隧道工程通风排烟设计方案探讨 被引量：10

1

作者 任彤 庄伟戎 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2013年第8期847-850,共4页

以厦门市东渡路下穿仙岳路隧道工程通风排烟设计为例,介绍了机械排烟、竖井型自然排烟和集中开孔分段自然排烟等三种方案的具体设计方案,探讨比较了三者的可行性和优缺点。从符合规范、满足封闭隧道长度和自然排烟面积的要求出发,经计... 以厦门市东渡路下穿仙岳路隧道工程通风排烟设计为例,介绍了机械排烟、竖井型自然排烟和集中开孔分段自然排烟等三种方案的具体设计方案,探讨比较了三者的可行性和优缺点。从符合规范、满足封闭隧道长度和自然排烟面积的要求出发,经计算论证,得出集中开孔分段自然排放方案为最佳方案,为快速、经济地新建、改造城市交通隧道提供参考。 展开更多

关键词 隧道工程 排烟方案 通风系统

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某工业厂房自然排烟方案对比分析 被引量：6

2

作者 伍林 吴思军 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2014年第8期900-902,共3页

以某汽车制造厂涂装车间排烟为例,设置两种自然排烟方案:利用屋面连续采光带排烟及利用外墙自然排烟窗排烟,并利用FDS模拟设定火灾场景下的烟气温度、能见度及烟气流动特性,以对比两种方式下的排烟效果。结果表明,利用外墙自然排烟窗排... 以某汽车制造厂涂装车间排烟为例,设置两种自然排烟方案:利用屋面连续采光带排烟及利用外墙自然排烟窗排烟,并利用FDS模拟设定火灾场景下的烟气温度、能见度及烟气流动特性,以对比两种方式下的排烟效果。结果表明,利用外墙自然排烟窗排烟能够更好地保证火灾时的人员安全,并提出相应的消防措施。 展开更多

关键词 工业厂房 排烟方案 自然排烟 数值模拟

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地铁终点站存车线和预留正线排烟方案研究

3

作者 李永兵 马梦茹 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期61-65,72,共6页

[目的]地铁终点站存车线和预留正线的排烟路径与中间站各类配线的均不相同,因此需研究适宜其的排烟方案。[方法]介绍了现行标准中地下区间进行纵向、横向排烟设计的一般要求。以北京地铁房山线北延工程终点站丰益桥南站为例,设计并对比... [目的]地铁终点站存车线和预留正线的排烟路径与中间站各类配线的均不相同,因此需研究适宜其的排烟方案。[方法]介绍了现行标准中地下区间进行纵向、横向排烟设计的一般要求。以北京地铁房山线北延工程终点站丰益桥南站为例,设计并对比分析了其存车线及预留正线的纵向、横向排烟方案,应用SES软件模拟分析了纵向排烟时两配线内不同位置发生火灾时的排烟路径和风速。指出了现行标准中未明确指出的地铁终端线路的排烟设计特点。[结果及结论]地铁终点站存车线和预留正线无论采用纵向排烟方案还是采用横向排烟方案,都能达到标准中地下区间的排烟设计要求;地铁终点站存车线和预留正线具有横向排烟的条件,建议优先采用投资更少、运营维护工作量更小的横向排烟方案。 展开更多

关键词 地铁隧道 终点站 排烟方案 烟气控制

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市域(郊)铁路长站台半横向排烟方案研究

4

作者 赵超 《运输经理世界》 2023年第30期161-163,共3页

随着国家城镇化进程的加快,市域(郊)铁路建设进入加速期,市域(郊)铁路长站台排烟成为行业关注的重点问题。基于此,结合NFPA130、PIARC及《中国消防手册》推荐的判定指标,以上海某市域铁路地下两层侧式车站为例,对半横向排烟方案进行研究... 随着国家城镇化进程的加快,市域(郊)铁路建设进入加速期,市域(郊)铁路长站台排烟成为行业关注的重点问题。基于此,结合NFPA130、PIARC及《中国消防手册》推荐的判定指标,以上海某市域铁路地下两层侧式车站为例,对半横向排烟方案进行研究,并对其烟气控制性能指标及楼梯口风速等进行模拟及评价,得出满足人员疏散环境要求,以期为相关排烟方案设计提供参考。 展开更多

关键词 市域(郊)铁路长站台 排烟方案 半横向排烟

原文传递

基于数值模拟的地铁站移动排烟风机排烟效能研究

5

作者 掌孝夫 钱宗琦 王二中 《今日消防》 2023年第9期93-95,共3页

以某地铁站为研究对象,建立FDS火灾仿真模型,分析站台区域内排烟系统与移动式排烟风机耦合作用下的烟气特征。通过分析站台区域内顶棚处及清晰高度处的温度、能见度及CO浓度等火灾特征参数的变化规律,探讨移动式排烟风机的位置和风量对... 以某地铁站为研究对象,建立FDS火灾仿真模型,分析站台区域内排烟系统与移动式排烟风机耦合作用下的烟气特征。通过分析站台区域内顶棚处及清晰高度处的温度、能见度及CO浓度等火灾特征参数的变化规律,探讨移动式排烟风机的位置和风量对排烟效果的影响。结果表明:增设移动排烟风机能有效提升地铁站的排烟能力,对降低着火空间内的温度、提高清晰高度处的能见度有一定促进作用,当移动式排烟风机的位置处于火源正上方时,排烟效果较好,能为人员疏散提供更为良好的条件。 展开更多

关键词 地铁站台 火灾 排烟方案 移动排烟风机

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地铁区间长度大于20 km的隧道火灾排烟方案 被引量：3

6

作者 郑翔 何冠鸿 +1 位作者 农兴中 徐志胜 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第10期1447-1450,共4页

针对地铁超长区间隧道火灾通风排烟方案,结合广州地铁十八号线工程,采用数值模拟的方法,分析了地铁列车在区间不同停靠位置时的通风排烟方案下的隧道拱顶下方温度以及隧道内流速。结果表明:该通风排烟方案可以较好地控制隧道内温度,隧... 针对地铁超长区间隧道火灾通风排烟方案,结合广州地铁十八号线工程,采用数值模拟的方法,分析了地铁列车在区间不同停靠位置时的通风排烟方案下的隧道拱顶下方温度以及隧道内流速。结果表明:该通风排烟方案可以较好地控制隧道内温度,隧道内流速也满足规范中大于2 m/s小于11 m/s的要求。研究结果为隧道安全运营提供了保障,为相关工程提供参考。 展开更多

关键词 地铁 长大区间 隧道火灾 排烟方案

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武汉轨道交通7号线越江区间通风系统研究 被引量：2

7

作者 陈玉远 《暖通空调》 北大核心 2016年第5期11-16,共6页

介绍了武汉轨道交通7号线越江区间的公铁合建隧道的运营通风设计,并针对火灾工况,比较了4种排烟方案的排烟模式、风道漏风、风机配置的优缺点,确定了五段排烟方案,并对典型火灾工况进行了模拟计算,可满足火灾排烟要求。

关键词 轨道交通隧道 合建越江隧道 运营通风 排烟方案 火灾工况

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典型地铁地下车站站台公共区排烟方案探讨 被引量：1

8

作者 奚峰 王海港 宋洁 《暖通空调》 2022年第S02期63-66,共4页

设置全封闭站台门是国内地铁地下车站典型形式,其站台公共区的排烟方案在业内争议较多。本文从现行规范总结排烟的目的与评价标准,从规范执行层面评价各方案的优劣。对规范提出调整建议,取消“站台火灾时,确保站厅通向站台的楼扶梯口具... 设置全封闭站台门是国内地铁地下车站典型形式,其站台公共区的排烟方案在业内争议较多。本文从现行规范总结排烟的目的与评价标准,从规范执行层面评价各方案的优劣。对规范提出调整建议,取消“站台火灾时,确保站厅通向站台的楼扶梯口具有不小于1.5 m/s的向下气流”这一条文。车站防灾设计应考虑1组楼扶梯发生火灾丧失疏散功能的情况。提出一种新的排烟方案,将地下车站公共区分成“单层防烟分区”和“跨层防烟分区”2类,每个跨层防烟分区包括站台部分区域、1组楼扶梯、站厅部分区域。火灾发生在跨层防烟分区的站台或楼扶梯时,考虑烟气进入站厅的情况。 展开更多

关键词 地铁 站台公共区 排烟方案 防烟分区 规范

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基于FDS的剧场观众厅排烟方案研究 被引量：1

9

作者 樊莉 刘洪磊 +1 位作者 刘子墨 张玮 《暖通空调》 2022年第S01期312-315,共4页

针对剧场大空间建筑楼座下方难以有效排烟的问题,以某剧场观众厅为例,采用FDS模拟软件对比分析了楼座下方不设置排烟口与设置排烟口2种排烟方案下的人员疏散安全性,得出在楼座下方设置排烟口可以增强排烟效率,提高人员疏散安全性,为今... 针对剧场大空间建筑楼座下方难以有效排烟的问题,以某剧场观众厅为例,采用FDS模拟软件对比分析了楼座下方不设置排烟口与设置排烟口2种排烟方案下的人员疏散安全性,得出在楼座下方设置排烟口可以增强排烟效率,提高人员疏散安全性,为今后的工程设计提供参考。 展开更多

关键词 剧场观众厅 FDS 排烟方案 安全疏散

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基于多指标评价的地下商场排烟方案设计 被引量：1

10

作者 赵阳 陈沛然 +1 位作者 李海航 汪箭 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第8期1059-1062,共4页

从地下商场一般采用的3种排烟方案出发,选取各出口处CO浓度、烟气层温度、能见度和风速4个疏散参数指标,提出了一种选择地下商场排烟方案的多指标评价方法。利用此方法对某地下商场某一防火分区内,火源处于4个不同防烟分区的情况选择最... 从地下商场一般采用的3种排烟方案出发,选取各出口处CO浓度、烟气层温度、能见度和风速4个疏散参数指标,提出了一种选择地下商场排烟方案的多指标评价方法。利用此方法对某地下商场某一防火分区内,火源处于4个不同防烟分区的情况选择最优排烟方案。在其中一个防烟分区内增设两处火源,对排烟方案的防烟分区区域规律性进行了初步探讨。 展开更多

关键词 地下商场 排烟方案 多指标评价

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新标准下站台公共区火灾排烟方式探讨 被引量：1

11

作者 许攀 《工程建设与设计》 2021年第23期75-79,共5页

近年来,我国城市轨道交通工程发展迅速,国家工程建设规范、标准体系也在逐步完善。GB 51251—2017《建筑防烟排烟系统技术标准》(以下简称《烟标》)和GB 51298—2018《地铁设计防火标准》(以下简称《火标》)相继颁布实施。以上标准的颁... 近年来,我国城市轨道交通工程发展迅速,国家工程建设规范、标准体系也在逐步完善。GB 51251—2017《建筑防烟排烟系统技术标准》(以下简称《烟标》)和GB 51298—2018《地铁设计防火标准》(以下简称《火标》)相继颁布实施。以上标准的颁布,对地铁工程防排烟设计具有重要指导意义。但是由于以上标准发布时间、编制背景等不同,比如《烟标》处于转型的过渡期,《火标》介于指令性设计和性能化设计的非明确阶段等原因,关于地下车站站台火灾排烟,设计人员在理解及执行相关条文的过程中,产生了分歧。站台火灾排烟时不允许开启全封闭站台门的观点,与国内绝大多数工程的做法不同。论文根据国家现行规范,并结合工程实际,针对站台火灾时,为了满足楼扶梯口1.5 m/s的下拉风速,对新标准下采用的排烟方案进行了分析、探讨,供同行参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 地下车站 站台火灾 全封闭站台门 下拉风速 排烟方案

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地铁车站出入口排烟方案分析 被引量：1

12

作者 朱海斌 《运输经理世界》 2021年第34期4-6,共3页

为优化地铁车站出入口排烟方案,回顾郑州市轨道交通各条线路的工程实例,对超长出入口排烟方案进行研究,归纳总结出4类出入口排烟方案,并从地面环境影响、土建规模、排烟效果等方面,对这4类排烟方案的优缺点进行分析,为相关工程选择最适... 为优化地铁车站出入口排烟方案,回顾郑州市轨道交通各条线路的工程实例,对超长出入口排烟方案进行研究,归纳总结出4类出入口排烟方案,并从地面环境影响、土建规模、排烟效果等方面,对这4类排烟方案的优缺点进行分析,为相关工程选择最适宜的排烟方案提供参考。 展开更多

关键词 地铁车站 超长出入口 排烟方案

原文传递

地下停车库排烟系统的选择和使用 被引量：1

13

作者 孙焰 《工程建设与设计》 2018年第20期116-117,共2页

平时车库的机械通风(排废气)系统与火灾时的机械排烟系统兼并,称为机械(通风)排烟系统。机械通风(排废气)系统功能单一,在排放点处的废气扩散后浓度能满足环保要求即可。机械排烟系统功能复杂,系统排烟口分布防烟分区内并与消控中心联... 平时车库的机械通风(排废气)系统与火灾时的机械排烟系统兼并,称为机械(通风)排烟系统。机械通风(排废气)系统功能单一,在排放点处的废气扩散后浓度能满足环保要求即可。机械排烟系统功能复杂,系统排烟口分布防烟分区内并与消控中心联动。将2个系统合并,平时运行机械排气功能,火灾时启动排烟联动功能实现消防排烟,互不干扰。论文提供了3个地下车库的排烟选择方案,并对后期的管理使用提出建议。 展开更多

关键词 地下车库 排烟方案 使用管理

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西藏林芝某特长公路隧道排烟安全方案研究

14

作者 翟军校 《消防界（电子版）》 2018年第20期65-68,共4页

本文以西藏某特长公路隧道为模型,主要研究火灾位置和诱导风速对排烟效果的影响,并从该隧道的合理纵向诱导风速、排烟阀数量、排烟阀间距及风机数量方面,对该隧道的排烟方案进行优化。使用Pyrosim软件进行隧道火灾物理模型的建立,并用FD... 本文以西藏某特长公路隧道为模型,主要研究火灾位置和诱导风速对排烟效果的影响,并从该隧道的合理纵向诱导风速、排烟阀数量、排烟阀间距及风机数量方面,对该隧道的排烟方案进行优化。使用Pyrosim软件进行隧道火灾物理模型的建立,并用FDS软件进行气体动力学仿真计算,模拟不同条件下不同因素对排烟效果的影响规律。设计建立西藏林芝某特长隧道的数学模型,计算并得到不同因素对排烟效果的影响,根据温度,烟层高度等参数比较不同方案的排烟效果,从而确定西藏林芝某特长公路隧道最优化的排烟方案。 展开更多

关键词 公路隧道 数值模拟 排烟规律 排烟方案

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游艺类小室火灾排烟数值模拟

15

作者 金文燕 王健 +2 位作者 朱鸣 王颖 戚大威 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2015年第7期876-879,共4页

以上海某游乐园一场馆为例,利用FDS分析对于特殊小室空间场所火灾规模的确定方法,模拟不同排烟方式下的火灾发展情况,确定排烟方式,给出场景内的温度、能见度、CO分布。模拟结果表明:排烟方式、排烟口与补风口的设置、火灾控制综合影响... 以上海某游乐园一场馆为例,利用FDS分析对于特殊小室空间场所火灾规模的确定方法,模拟不同排烟方式下的火灾发展情况,确定排烟方式,给出场景内的温度、能见度、CO分布。模拟结果表明:排烟方式、排烟口与补风口的设置、火灾控制综合影响游艺类场所内的火灾发展。结果可指导安全疏散策略的制定,为该类建筑的消防设计提供参考。 展开更多

关键词 小室 排烟方案 数值模拟 安全疏散

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地铁车站公共区防排烟方案探讨

16

作者 杨强 《工程技术研究》 2023年第6期177-179,共3页

随着地铁的不断建设,地铁车站形式越来越复杂,车站公共区的防排烟方案也越来越多样。同一地区不同车站形式,同一车站形式不同地区的防排烟方案不尽相同。面对不同的车站形式,在满足规范的前提下采用何种排烟方案是防排烟设计首要考虑的... 随着地铁的不断建设,地铁车站形式越来越复杂,车站公共区的防排烟方案也越来越多样。同一地区不同车站形式,同一车站形式不同地区的防排烟方案不尽相同。面对不同的车站形式,在满足规范的前提下采用何种排烟方案是防排烟设计首要考虑的问题。文章根据国家现行规范要求,对目前已开通或即将开通的地铁车站公共区常用的排烟方案进行了分析,为防排烟设计工作提供参考。 展开更多

关键词 车站公共区 人员疏散 防排烟方案

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深埋车站防排烟方案研究 被引量：2

17

作者 张悦 《制冷与空调（四川）》 2020年第2期238-242,共5页

随着中国地铁工程建设的铺开,车站形式越来越复杂,出现了很多埋深较深的车站。以某站为例,通过软件模拟和分析,提出深埋车站防排烟方案的设计关键点和具体方案。对于深埋车站,站厅层火灾、站台层火灾,只要排烟风机压头足够,采用出入口... 随着中国地铁工程建设的铺开,车站形式越来越复杂,出现了很多埋深较深的车站。以某站为例,通过软件模拟和分析,提出深埋车站防排烟方案的设计关键点和具体方案。对于深埋车站,站厅层火灾、站台层火灾,只要排烟风机压头足够,采用出入口进行补风,都可以满足防排烟要求。站台层排烟时,如开启站厅层公共区通风空调系统进行加压送风,或者把轨道排风口直接设置在站台层公共区都可以起到更好的排烟效果。车站隧道火灾时,开启区间隧道通风系统进行辅助排烟,可以满足防排烟要求。如开启站厅层公共区通风空调系统进行加压送风,可以起到更好的防排烟效果。 展开更多

关键词 地铁 深埋车站 防排烟方案 软件模拟 分析

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青岛地铁8号线跨海区间通风排烟方案研究 被引量：2

18

作者 刘树 《暖通空调》 2021年第11期55-58,共4页

研究了青岛地铁8号线大洋站至青岛北站的超长跨海区间通风排烟方案。通过在海域中部设置轨顶风口,经轨顶风道连接至陆域段1号区间风井的事故风井处,有效解决了海域中部无法设置区间风井的难题。同时,将跨海区间分成4个纵向通风区段,保... 研究了青岛地铁8号线大洋站至青岛北站的超长跨海区间通风排烟方案。通过在海域中部设置轨顶风口,经轨顶风道连接至陆域段1号区间风井的事故风井处,有效解决了海域中部无法设置区间风井的难题。同时,将跨海区间分成4个纵向通风区段,保证正常运行时一个通风区段内只有一辆列车运行的要求。基于SES模拟分析,采用一种阻塞模式满足多种复杂阻塞工况需求,简化的区间阻塞模式降低了综合监控系统控制难度,同时提高了现场调试效率。该工程轨顶风道长约2.5 km,采用隧道风机串联的方式以满足其大风压的要求,为超长跨海(江)区间的设计提供参考。 展开更多

关键词 地铁 跨海区间 通风排烟方案 阻塞模式 地铁环境模拟

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顶棚结构在火灾过程中隐患分析与防治

19

作者 顾梅妮 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2011年第10期918-921,共4页

分析了建筑间连结结构在火灾中引起建筑物间火灾蔓延的危险性,并对照原有规范中为避免火灾蔓延而对连廊结构设计方面的有关要求,采用计算机模拟的方法(FDS),通过对工程实例的定量研究,提出了顶棚排烟设计原则,对原有的规范设计进行了验... 分析了建筑间连结结构在火灾中引起建筑物间火灾蔓延的危险性,并对照原有规范中为避免火灾蔓延而对连廊结构设计方面的有关要求,采用计算机模拟的方法(FDS),通过对工程实例的定量研究,提出了顶棚排烟设计原则,对原有的规范设计进行了验证和补充。 展开更多

关键词 火灾蔓延 数值模拟 火灾场景设计 排烟方案优化 顶棚防护

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隧道火灾集中排烟模式下的排烟效率研究 被引量：40

20

作者 潘一平 赵红莉 +1 位作者 吴德兴 李伟平 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期191-196,共6页

排烟效率是衡量集中排烟火灾通风方案排烟效果的重要指标。为合理分析排烟效率的变化特性,结合某隧道集中排烟系统设计,借助CFD技术,对设置有排烟道的隧道进行了火灾烟气控制的模拟分析,研究了排烟阀开启个数、开口面积和设置间距对双... 排烟效率是衡量集中排烟火灾通风方案排烟效果的重要指标。为合理分析排烟效率的变化特性,结合某隧道集中排烟系统设计,借助CFD技术,对设置有排烟道的隧道进行了火灾烟气控制的模拟分析,研究了排烟阀开启个数、开口面积和设置间距对双向排烟和单向排烟两种集中排烟模式下不同排烟阀设置方案中总排烟效率和各个排烟阀的排烟效率的影响。结果表明,集中排烟模式可有效将火灾烟气排出隧道。当排烟阀对称开启时,双向排烟模式下,减少排烟阀开启个数,单个排烟阀的排烟效率升高,但总排烟效率降低;当开口面积较小时,增大面积,总排烟效率升高明显,继续增大开口面积时总排烟效率升高效果减弱;增大间距有利于隧道排烟。单向排烟模式下,当排烟阀开启个数较多或开口面积较大时,距离风机最远的排烟阀排烟效率降低,并出现烟流流出排烟道的现象,排烟阀失效,可考虑在非排烟侧开启少量排烟阀,增大间距,使总排烟效率升高。 展开更多

关键词 安全工程 集中排烟 数值模拟 排烟效率 排烟阀设置方案

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