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涡旋压缩机三维数值模拟及排气过程研究 被引量:8
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作者 王君 宋永兴 +1 位作者 查海滨 李强 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期766-769,共4页
为了揭示涡旋压缩机内部流动规律提高数值模拟精度,本文建立了涡旋压缩机流体区域三维结构化动网格模型,并讨论了数值模拟方法;基于结构化动网格对涡旋压缩机工作过程进行三维数值模拟,得到其内部流场分布;分析了压力场、温度场的分布规... 为了揭示涡旋压缩机内部流动规律提高数值模拟精度,本文建立了涡旋压缩机流体区域三维结构化动网格模型,并讨论了数值模拟方法;基于结构化动网格对涡旋压缩机工作过程进行三维数值模拟,得到其内部流场分布;分析了压力场、温度场的分布规律,研究了排气过程中流场的变化特点,并讨论了排气过程中的压力损失;结果表明在排气过程中排气腔的顶部和底部及排气口内部都存在涡流,由此引起流场分布的不均匀。研究内容有助于涡旋压缩机的设计及排气口的开设。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 结构化动网格 三维数值模拟 排气过程
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柴油机排气过程流动的多维瞬态数值模拟研究 被引量:5
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作者 吕继组 白敏丽 +1 位作者 邵治家 周剑 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1933-1936,共4页
柴油机排气过程气体的流动直接影响到排气管换热、发动机噪音、废气再循环系统设计等,对柴油机整体性能起着重要作用。因此,本文利用大型通用CFD软件STAR-CD及ES-ICE,在进气压缩、喷雾燃烧过程多维瞬态数值模拟基础上,对柴油机排气过程... 柴油机排气过程气体的流动直接影响到排气管换热、发动机噪音、废气再循环系统设计等,对柴油机整体性能起着重要作用。因此,本文利用大型通用CFD软件STAR-CD及ES-ICE,在进气压缩、喷雾燃烧过程多维瞬态数值模拟基础上,对柴油机排气过程流动进行多维瞬态数值模拟研究,通过计算给出排气过程中气体的流场分布,为柴油机排气系统的优化设计提供重要的理论指导. 展开更多
关键词 柴油机 排气过程 多维瞬态数值模拟
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涡旋压缩机的涡旋型线始端修正及排气过程研究 被引量:3
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作者 靳林芳 熊则男 《压缩机技术》 1999年第2期3-6,共4页
通过对涡旋压缩机排气过程的分析,提出涡旋型线始端修正的实用计算方法及排气孔设计的原则。指出舌簧排气阀对排气过程的影响,并对排气角的确定提出自己的见解。
关键词 涡旋压缩机 始端修正 涡旋型线 排气过程 压缩机
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汽车排气催化转化装置工作过程的研究 被引量:2
4
作者 刘军 苏清祖 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期501-504,共4页
通过对排气催化转化装置催化反应机理的研究,建立了催化反应模型。运用质量平衡、能量平衡建立了排气催化转化装置工作过程的理论模型。分析了催化反应过程中传质传热对催化反应的影响。开发了催化转化装置工作过程有限元模拟软件。设... 通过对排气催化转化装置催化反应机理的研究,建立了催化反应模型。运用质量平衡、能量平衡建立了排气催化转化装置工作过程的理论模型。分析了催化反应过程中传质传热对催化反应的影响。开发了催化转化装置工作过程有限元模拟软件。设计了以发动机台架为基础的试验装置。对某一催化转化装置的温升特性开展了数值模拟与试验验证。 展开更多
关键词 汽车 催化转化装置 化学反应 数值模拟 排气过程
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制冷活塞式压缩机吸、排气过程压力损失的计算 被引量:2
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作者 张华俊 高玉学 +2 位作者 郭航 胡伟 董晓俊 《制冷与空调》 1997年第1期18-22,共5页
一、前言 制冷活塞式压缩机吸、排气过程压力损失的大小,亦即压缩饥示功图上名义吸、排气压力线以下或以上部分面积的大小,反映了气阀设计及运行的好坏,它不仅影响到压缩机的输气量,并且也影响到压缩机指示功和COP值,因此有必要深入研究。
关键词 压力损失 活塞式压缩机 排气过程 制冷压缩机 运动规律 排气 阀片 微分方程 示功图 学院制
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农用柴油机进排气过程影响因素分析 被引量:1
6
作者 廉广军 辛太国 《农机使用与维修》 2014年第12期58-59,共2页
柴油机的每个实际循环结束必须进行工质的更换,用新鲜空气重新充入气缸代替工作过的燃烧生成物。前一循环的排气过程和后一循环的进气过程在时间上相互衔接并往往有一定重叠,在作用上互相影响,它们的进行特点也有很多相似之处,所以有时... 柴油机的每个实际循环结束必须进行工质的更换,用新鲜空气重新充入气缸代替工作过的燃烧生成物。前一循环的排气过程和后一循环的进气过程在时间上相互衔接并往往有一定重叠,在作用上互相影响,它们的进行特点也有很多相似之处,所以有时合在一起统称之为换气过程。换气过程的基本要求是吸足排净。 展开更多
关键词 排气过程 换气过程 农用柴油机 充量系数 进气过程 因素分析 气缸壁 进气门 排气系统 循环结束
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发动机原理教材中四冲程柴油机换气过程的讨论
7
作者 张苏明 《时代汽车》 2022年第18期8-10,共3页
通过比较发动机原理教材中四冲程柴油机换气过程中排气过程表述的异同,指出现有教材中常见的错误,这些错误会给学生和其他读者学习理解造成困惑。作者和编辑应以更严谨的态度编写和出版教材,即使是对经典的插图,也要以审慎的态度仔细审... 通过比较发动机原理教材中四冲程柴油机换气过程中排气过程表述的异同,指出现有教材中常见的错误,这些错误会给学生和其他读者学习理解造成困惑。作者和编辑应以更严谨的态度编写和出版教材,即使是对经典的插图,也要以审慎的态度仔细审读,以避免图文矛盾和内容错误。也希望相关教材中的错误能得到及时修正,方便学生和读者学习。 展开更多
关键词 发动机原理 四冲程柴油机 换气过程 排气过程 教材
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排气消声器更换全攻略(1)
8
作者 阮天林 《摩托车技术》 2015年第11期63-67,共5页
发动机在工作过程中,是由排气管汇集和导出气缸内的废气,并将它排入大气中,在接近膨胀行程终了废气开始排出时,仍有约294~392 kPa的压力,加上这个排气过程又是间断进行的,排气压力很不均匀,若让这些具有一定压力波动的废气排入大气,会... 发动机在工作过程中,是由排气管汇集和导出气缸内的废气,并将它排入大气中,在接近膨胀行程终了废气开始排出时,仍有约294~392 kPa的压力,加上这个排气过程又是间断进行的,排气压力很不均匀,若让这些具有一定压力波动的废气排入大气,会引发刺耳噪声;另外,排出的废气温度有400~500℃,还带有火星,排入大气后与易燃物接触会引起火灾,为减少排气噪声和清除废气中的火星,摩托车排气消声器应运而生。 展开更多
关键词 排气消声器 膨胀行程 废气温度 排气过程 压力波动 吸声材料 扩张式 阻性 消声效果 排气压力
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喷油单螺杆制冷压缩机排气过程的研究 被引量:1
9
作者 李红旗 金光熹 《制冷学报》 CAS CSCD 1991年第3期17-21,共5页
单螺杆制冷压缩机的排气过程对其性能有较大影响,气液两相流通过排气孔口的流动阻力也不容忽视。本文利用变质量热力学和两相流的原理、从理论和实验两方面分析了,喷油单螺杆制冷压缩机的排气过程以及各种因素诸如转速、喷油、压力比等... 单螺杆制冷压缩机的排气过程对其性能有较大影响,气液两相流通过排气孔口的流动阻力也不容忽视。本文利用变质量热力学和两相流的原理、从理论和实验两方面分析了,喷油单螺杆制冷压缩机的排气过程以及各种因素诸如转速、喷油、压力比等对排气过程的影响,并给出了不同工况下最佳排气孔口的位置。 展开更多
关键词 喷油 制冷 压缩机 排气过程
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宝马Valvetronic电子气门控制系统的工作原理解析 被引量:1
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作者 李明权 《汽车维修与保养》 2019年第10期56-58,共3页
发动机功率损失主要是发动机进气以及排气过程中导致的功率损失,是燃烧后的废气从汽缸中排出并将新鲜空气吸入汽缸内所必须消耗的能量.吸气过程中的功率损失主要来自于新鲜空气在节气门和进气门处受到阻力所导致的功率损失.为了减少这... 发动机功率损失主要是发动机进气以及排气过程中导致的功率损失,是燃烧后的废气从汽缸中排出并将新鲜空气吸入汽缸内所必须消耗的能量.吸气过程中的功率损失主要来自于新鲜空气在节气门和进气门处受到阻力所导致的功率损失.为了减少这部分功率损失,往往采取两种应对策略:一种是通过改变进气门的形状及开度,以减少进气阻力,大多数汽车厂商采用这种策略;另一种是让节气门一直处于全开位置,以减少进气阻力,宝马采取的就是这种应对策略. 展开更多
关键词 电子气门控制系统 工作原理 发动机功率 解析 宝马 功率损失 排气过程 空气吸入
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单齿转子压缩机排气过程中压力变化规律的测试 被引量:1
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作者 彭学院 邢子文 束鹏程 《流体机械》 CSCD 北大核心 1998年第2期13-15,共3页
测试了单台转子压缩机的P-θ图,分析了排气过程中的压力变化规律,重点讨论了与排气孔口设计密切相关的排气初期阶段的压力变化规律。
关键词 单齿 转子 压缩机 排气过程 实验研究 压力变化
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地铁车站气体灭火房间排气过程模拟分析
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作者 陈衡 吉鸽 《市政技术》 2022年第9期178-182,187,共6页
以七氟丙烷气体为灭火介质,基于有限元法建立三维瞬态流动模型,模拟了不同风口布置方案下灭火气体的排除过程;分析了灭火气体在模拟区域的瞬态分布特征和平均浓度。分析结果表明:随着排气过程的进行,灭火气体在模拟区域出现分层,并主要... 以七氟丙烷气体为灭火介质,基于有限元法建立三维瞬态流动模型,模拟了不同风口布置方案下灭火气体的排除过程;分析了灭火气体在模拟区域的瞬态分布特征和平均浓度。分析结果表明:随着排气过程的进行,灭火气体在模拟区域出现分层,并主要集中在房间下侧和距排风口较远的角落。排气过程的初始6 min,模拟区域的灭火气体浓度下降较快,在下排风口处的浓度大于上排风口,且随着排气时间的增加,模拟区域的灭火气体浓度变化速率减小;排气时间达到20 min时,6种方案模拟区域灭火气体的平均体积浓度均小于2%,灭火气体的排出速率明显减小。若风口沿设备垂直方向布置,设置下排风口,则能够优化气流组织,有助于灭火气体的快速排出。 展开更多
关键词 地铁车站 气体灭火 排气过程 气流组织 瞬态特性
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氦气作为增压气体排出贮罐内液氢过程的CFD分析 被引量:1
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作者 陈虹 高旭 +2 位作者 任刚 张小斌 邱利民 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期33-38,共6页
基于计算流体力学方法,数值模拟了用常温氦气作为增压气体压出贮罐内液氢过程的流动和传热传质特性。构建了基于二维轴对称的VOF多相流以及包含氢气和氦气组分流动的气相多组分数值模型,液氢界面相变传质基于Hertz-Knudsen方程计算。分... 基于计算流体力学方法,数值模拟了用常温氦气作为增压气体压出贮罐内液氢过程的流动和传热传质特性。构建了基于二维轴对称的VOF多相流以及包含氢气和氦气组分流动的气相多组分数值模型,液氢界面相变传质基于Hertz-Knudsen方程计算。分析了排出过程贮罐内压力、温度、液位及液氢相变率随时间的变化,重点考察气相出现在贮罐出口时间,以及此时气相中氦气含量。发现刚开始增压时,高温氦气和低温氢气传热只发生在氦气进口附近,贮罐内压力增加较慢,液氢界面不存在蒸发现象。随着进入氦气增加,贮罐内气相温度逐渐形成分层,在一定时刻,液面上气体温度开始上升,触发沸腾蒸发,导致压力快速增加。由于贮罐出口液体外流导致的减压效应远小于气相空间的压力增速,贮罐压力急剧增加并超过氦气入口,部分低温气体混合物从入口倒流出贮罐,同时使氦气入口处温度降低。由于贮罐内压力增加,底部液氢出口流量随时间呈线性增加。计算结果揭示了液氢贮罐增压流出过程复杂的流动和传热传质特性,对低温液体的储运有实际工程指导意义。 展开更多
关键词 氦气 液氢 贮罐 CFD 排气过程
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露天矿重型卡车发动机燃油排气技术创新
14
作者 石金魁 乌向华 《中国煤炭工业》 2020年第S01期50-51,共2页
国家电投集团内蒙古白音华煤电有限公司露天矿2019年成立设备维修部,负责矿用重型卡车发动机的维修保养任务。在实际检修作业过程中,发动机燃油排气作业一直困扰着检修人员。发动机燃油排气是利用露天矿重型卡车燃油预供油泵泵送燃油,... 国家电投集团内蒙古白音华煤电有限公司露天矿2019年成立设备维修部,负责矿用重型卡车发动机的维修保养任务。在实际检修作业过程中,发动机燃油排气作业一直困扰着检修人员。发动机燃油排气是利用露天矿重型卡车燃油预供油泵泵送燃油,通过松动燃油排气接头进行排气作业,需要3名检修人员配合作业。发动机燃油排气过程中,从排气接头喷射而出的燃油经常会喷射到检修作业人员身上. 展开更多
关键词 排气技术 矿用重型卡车 检修作业 露天矿 排气过程 维修部 维修保养 发动机燃油
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降低温差减少排气炸裂
15
作者 关自韶 《彩色显像管》 1996年第4期32-34,共3页
关键词 显像管 排气过程 排气炸裂
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He—Ne激光器布氏窗的玻璃粉封接
16
作者 白翔龙 《四川激光》 1979年第1期21-23,共3页
一、激光器的寿命 He-Ne激光器是一种使用方便,用途很广的激光器件。目前国内生产的这类器件在质量上都存在一定的问题,特别是寿命较短,一般只有数千小时。而国外同类产品的寿命一般都有一万小时,甚至有连续运转几年的长寿命激光... 一、激光器的寿命 He-Ne激光器是一种使用方便,用途很广的激光器件。目前国内生产的这类器件在质量上都存在一定的问题,特别是寿命较短,一般只有数千小时。而国外同类产品的寿命一般都有一万小时,甚至有连续运转几年的长寿命激光器,相比之下差距较大。影响He-Ne激光器寿命的因素很多,主要有:因玻璃与玻璃烧接、玻璃一金属封接(玻珠)的工艺不完善和钨杆内在的或加工过程中产生的隙纹而引起的微漏;使用密封性能不良的环氧胶而引起的慢性漏气和释放杂质气体,器件各部件清洗不干净以及排气过程去气不彻底;由冷阴极工作状态所引起的阴极溅射; 展开更多
关键词 HE-NE激光器 金属封接 玻璃粉 布氏 激光器件 长寿命 连续运转 加工过程 密封性能 排气过程
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农用汽车配气机构的检查与调整方法
17
作者 周艳颖 《农村百事通》 2017年第6期50-52,共3页
农用汽车的配气机构是实现发动机进气过程和排气过程的控制机构,它的作用是按照发动机的正常工作次序按时打开和关闭进、排气门,使新鲜空气进入气缸,把燃烧后的废气从气缸内排出。按时检查、正确调整配气机构的各部件是保证其工作时获... 农用汽车的配气机构是实现发动机进气过程和排气过程的控制机构,它的作用是按照发动机的正常工作次序按时打开和关闭进、排气门,使新鲜空气进入气缸,把燃烧后的废气从气缸内排出。按时检查、正确调整配气机构的各部件是保证其工作时获得最佳进气量,以保证发动机在各种工作情况下发挥出较好的性能。 展开更多
关键词 配气机构 农用汽车 调整 检查 发动机 排气过程 进气过程 空气进入
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四冲程发动机换气过程与可变配气相位
18
作者 黎明 《摩托车》 2012年第02X期26-29,共4页
四冲程发动机在工作过程中,同人一样需要"吸气"和"呼气",即吸入新鲜空气,呼(排)出高温废气。这种进气和排气过程,统称为换气过程。在高速发动机中,每一个工作循环的进、排气过程只有千分之几秒。在这极短的时间内,... 四冲程发动机在工作过程中,同人一样需要"吸气"和"呼气",即吸入新鲜空气,呼(排)出高温废气。这种进气和排气过程,统称为换气过程。在高速发动机中,每一个工作循环的进、排气过程只有千分之几秒。在这极短的时间内,被吸入的可燃混合气愈多,废气排得愈干净、愈彻底,发动机发出的功率就可能愈大。反之,发出的功率就愈小,发动机的动力性和经济性就会下降。由此可见,要提高发动机的功率和扭矩,主要取决于吸入空气量的多少和换气质量的好坏。 展开更多
关键词 四冲程发动机 配气相位 换气过程 高速发动机 气门重叠角 可燃混合气 高温废气 排气过程 工作循环 进气
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柴油机排气中碳烟形成与控制的理论分析
19
作者 袁春 《重庆通信学院学报》 1997年第3期40-44,共5页
本文从燃烧理论的角度分析了柴油机碳烟(Soot)的主要形式、生成机理,并从应用工程角度提出了碳烟的控制措施。
关键词 柴油机 燃烧理论 碳烟 消烟方法 喷油系统 排气过程
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THE ENTROPY-FLOW METHOD FOR DETERMINING THE MINIMUM WORK IN AN AIR-EXHAUSTING PROCESS
20
作者 戴苏明 《苏州大学学报(自然科学版)》 CAS 1992年第2期191-194,共4页
The thermodynamic system consists of the entropy flow and entropy product.This paper is to define the entropy flow and to apply it to determinig the minimal work in air-exhausting processes.It is found that the minimu... The thermodynamic system consists of the entropy flow and entropy product.This paper is to define the entropy flow and to apply it to determinig the minimal work in air-exhausting processes.It is found that the minimum work depends only on the pressure at the negative-pressure space. 展开更多
关键词 熵流量模式 负压力空间 热力学 热动力系统 排气过程
全文增补中
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