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题名一种新的路面水泥混凝土配合比设计
被引量：3
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作者
杨大田
陈富强
孔令才
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机构
重庆交通大学土木工程学院
广西壮族自治区公路管理局
广西壮族自治区桂西公路管理局
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2017年第6期93-97,共5页
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基金
广西壮族自治区交通运输厅科技项目(20152615)
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文摘
为了配制耐磨性良的路面机制砂水泥混凝土,用0.45次幂曲线、8-18曲线和Taramtula曲线,优化集料合成级配.按优化后的比例,粗集料和细集料均匀混合,经捣实得到其堆积空隙率.按此空隙率的12.5~17.5倍,计算水泥净浆体积,得到单位水泥用量和用水量,并利用Shilstone的粗指数和工作性指数,评估集料合成级配和单位水泥用量.在实践中,发现集料合成级配直接影响单位水泥用量.因此,良好矿料合成级配是配制高性能水泥混凝土路面的基础.
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关键词
捣实空隙率
水泥浆
盒子试验
水泥混凝土配合比设计
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Keywords
rodded packing voids
cement paste
box test
cement concrete mixture design
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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