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一种柴油机工作过程参数优化方法
1
作者
尹艳君
强永平
+2 位作者
文明
徐春龙
李研芳
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第B10期154-156,共3页
以研究换气过程参数对其燃烧特性(滞燃期)的影响为例,说明采用正交试验的方法,结合AVL FIRE软件对工作过程进行模拟计算,利用多元线性回归模型建立进气参数与放热率参数的影响关系,并采用MATLAB软件实现对方程的计算与寻优的优化方法。...
以研究换气过程参数对其燃烧特性(滞燃期)的影响为例,说明采用正交试验的方法,结合AVL FIRE软件对工作过程进行模拟计算,利用多元线性回归模型建立进气参数与放热率参数的影响关系,并采用MATLAB软件实现对方程的计算与寻优的优化方法。结果证明,该优化方法是可行的,可拓展到柴油机工作过程其他参数的过程优化。
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关键词
柴油机
换气
过程
研究
参数优化设计
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职称材料
题名
一种柴油机工作过程参数优化方法
1
作者
尹艳君
强永平
文明
徐春龙
李研芳
机构
中国北方发动机研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第B10期154-156,共3页
文摘
以研究换气过程参数对其燃烧特性(滞燃期)的影响为例,说明采用正交试验的方法,结合AVL FIRE软件对工作过程进行模拟计算,利用多元线性回归模型建立进气参数与放热率参数的影响关系,并采用MATLAB软件实现对方程的计算与寻优的优化方法。结果证明,该优化方法是可行的,可拓展到柴油机工作过程其他参数的过程优化。
关键词
柴油机
换气
过程
研究
参数优化设计
Keywords
diesel engine
working process research
optimization of design parameters
分类号
TK421.24 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种柴油机工作过程参数优化方法
尹艳君
强永平
文明
徐春龙
李研芳
《铁道机车车辆》
北大核心
2011
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