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浅谈强夯置换在深厚淤泥地质中的施工应用
被引量：
1
1
作者
张肄敏
《中国水运（下半月）》
2023年第2期133-135,共3页
强夯置换是用于加固饱和软粘土地基的方法。强夯置换法的加固机理与强夯法不同,它是利用重锤高落差产生的冲击能将石渣、碎石、片石等性能较好的材料强力挤入地基中,在地基中形成一个一个的粒料墩,墩与墩间土形成复合地基,有效提高地基...
强夯置换是用于加固饱和软粘土地基的方法。强夯置换法的加固机理与强夯法不同,它是利用重锤高落差产生的冲击能将石渣、碎石、片石等性能较好的材料强力挤入地基中,在地基中形成一个一个的粒料墩,墩与墩间土形成复合地基,有效提高地基承载力,减少沉降。粒料墩具有较好的透水性,有利于土体中孔隙水压力的消散,是土体产生固结。对于深厚淤泥质软土地基进行强夯置换施工的工程较少,本文对于深厚淤泥地质的强夯置换施工进行总结,这一施工工法能够产生重大的经济效益和社会效益,具有十分广阔的应用空间及应用前景。
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关键词
强夯置换
换填
块石
深厚淤泥
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职称材料
换填块石施工工艺在道路施工中的应用
2
作者
李路涛
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2023年第7期78-81,共4页
软基是道路工程建设中常见的不良路基,软基承载能力较差,易出现水土流失等问题,增加公路不稳定性影响行车安全,需要重视软土处理提高道路稳定性。市政道路工程中软基常用换填强夯、抛石挤淤等施工技术处理,换填块石是软基工程中常用的...
软基是道路工程建设中常见的不良路基,软基承载能力较差,易出现水土流失等问题,增加公路不稳定性影响行车安全,需要重视软土处理提高道路稳定性。市政道路工程中软基常用换填强夯、抛石挤淤等施工技术处理,换填块石是软基工程中常用的施工工艺,换填块石施工具有技术简单,工程效率高等特点,可以有效保证道路工程施工质量。研究介绍换填块石施工技术工艺,分析换填块石土力学特性,总结道路工程换填块石破坏类型;探讨换填块石施工在道路工程中的应用。
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关键词
换填
块石
施工工艺
道路工程
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职称材料
深圳市港湾大道软土路基设计
被引量：
1
3
作者
钱晋
《泰州职业技术学院学报》
2006年第3期17-18,共2页
深圳市港湾大道沿线属前海湾沿岸海漫滩沉积地貌,软土层分布范围广、厚度大、性状极差,阐述该路采用的换填块石、劈裂注浆、插板排水堆载预压、强夯块石墩等地基处理方法,进行了标准设计。工后通过沉降观测,路面测定,效果调查,提出几点...
深圳市港湾大道沿线属前海湾沿岸海漫滩沉积地貌,软土层分布范围广、厚度大、性状极差,阐述该路采用的换填块石、劈裂注浆、插板排水堆载预压、强夯块石墩等地基处理方法,进行了标准设计。工后通过沉降观测,路面测定,效果调查,提出几点在软土地基上修建道路的经验和教训。
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关键词
换填
块石
劈裂注浆
插板排水堆载预压
强夯
块石
墩
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职称材料
不同换填材料对多年冻土地区公路路基温度状况影响的数值模拟
被引量：
5
4
作者
马敏
齐毅
+5 位作者
郭颖
徐智超
张程程
柳英伟
宋树城
单炜
《森林工程》
北大核心
2022年第4期131-139,146,共10页
为解决气候变暖、施工扰动引起的多年冻土区公路路基融沉失稳问题,探索适用于东北地区多年冻土的路基结构,该研究提出采用大粒径块石层换填地基多年冻土层的新型路基结构对路基变形进行改善,并在京漠公路瓦拉干至西林吉段工程中进行实...
为解决气候变暖、施工扰动引起的多年冻土区公路路基融沉失稳问题,探索适用于东北地区多年冻土的路基结构,该研究提出采用大粒径块石层换填地基多年冻土层的新型路基结构对路基变形进行改善,并在京漠公路瓦拉干至西林吉段工程中进行实践。对比不同换填材料对路基热稳定性的影响,将换填角砾路基结构作为对照,建立考虑水分相变和空气自然对流换热的传热模型,对2种路基交工后20 a内的温度状况进行数值计算。结果表明,2019—2039年,换填块石路基和换填角砾路基下多年冻土上限分别降至-4.43 m和-6.51 m,融化夹层面积分别增加至44.48 m^(2)和72.53 m^(2)。换填块石路基比换填角砾路基下多年冻土上限更高,融化夹层更薄。而且换填块石路基下多年冻土上限始终位于块石层内,由于块石颗粒间能够形成良好的嵌锁结构,从而有效抵御地基不均匀变形,因此该路基结构可以有效减小路基沉降量。然而,换填角砾路基下多年冻土上限已经进入中风化安山岩层,而且角砾颗粒间不能形成良好的嵌锁结构,也无法抵御地基不均匀变形,由此判断换填角砾路基的融化沉降量较大,该路基结构不适用于东北多年冻土区。该研究从路基热稳定性角度分析和验证了换填块石路基结构对改善路基沉降的有效性,为解决东北多年冻土区公路路基融沉失稳问题提供了重要参考。
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关键词
东北多年冻土区
高温冻土
换填
块石
层
融沉变形
对流传热模型
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职称材料
抛石挤淤与换填块石施工工艺在道路施工中的应用对比
被引量：
3
5
作者
武培培
《交通世界》
2019年第24期38-39,共2页
针对抛石挤淤与换填块石施工工艺在道路工程施工中的应用现状进行科学的研究,结合具体的道路工程实例,简要介绍了抛石挤淤施工工艺与换填块石施工工艺的特点、抛石挤淤与换填块石施工工艺在道路施工中的应用对比,与换填块石施工工艺相...
针对抛石挤淤与换填块石施工工艺在道路工程施工中的应用现状进行科学的研究,结合具体的道路工程实例,简要介绍了抛石挤淤施工工艺与换填块石施工工艺的特点、抛石挤淤与换填块石施工工艺在道路施工中的应用对比,与换填块石施工工艺相比较来讲,抛石挤淤施工工艺更为简单,受外界环境因素的影响特别小,通过运用抛石挤淤施工工艺,道路工程的路基结构更为稳固,能够保证道路整体质量得到有效提升,希望能够为类似工程提供一定的借鉴。
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关键词
抛石挤淤施工工艺
换填
块石
施工工艺
道路工程
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职称材料
题名
浅谈强夯置换在深厚淤泥地质中的施工应用
被引量：
1
1
作者
张肄敏
机构
中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
出处
《中国水运（下半月）》
2023年第2期133-135,共3页
文摘
强夯置换是用于加固饱和软粘土地基的方法。强夯置换法的加固机理与强夯法不同,它是利用重锤高落差产生的冲击能将石渣、碎石、片石等性能较好的材料强力挤入地基中,在地基中形成一个一个的粒料墩,墩与墩间土形成复合地基,有效提高地基承载力,减少沉降。粒料墩具有较好的透水性,有利于土体中孔隙水压力的消散,是土体产生固结。对于深厚淤泥质软土地基进行强夯置换施工的工程较少,本文对于深厚淤泥地质的强夯置换施工进行总结,这一施工工法能够产生重大的经济效益和社会效益,具有十分广阔的应用空间及应用前景。
关键词
强夯置换
换填
块石
深厚淤泥
分类号
U655 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
换填块石施工工艺在道路施工中的应用
2
作者
李路涛
机构
邢台市公路建设养护中心
出处
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2023年第7期78-81,共4页
文摘
软基是道路工程建设中常见的不良路基,软基承载能力较差,易出现水土流失等问题,增加公路不稳定性影响行车安全,需要重视软土处理提高道路稳定性。市政道路工程中软基常用换填强夯、抛石挤淤等施工技术处理,换填块石是软基工程中常用的施工工艺,换填块石施工具有技术简单,工程效率高等特点,可以有效保证道路工程施工质量。研究介绍换填块石施工技术工艺,分析换填块石土力学特性,总结道路工程换填块石破坏类型;探讨换填块石施工在道路工程中的应用。
关键词
换填
块石
施工工艺
道路工程
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
深圳市港湾大道软土路基设计
被引量：
1
3
作者
钱晋
机构
深圳市首嘉工程顾问有限公司
出处
《泰州职业技术学院学报》
2006年第3期17-18,共2页
文摘
深圳市港湾大道沿线属前海湾沿岸海漫滩沉积地貌,软土层分布范围广、厚度大、性状极差,阐述该路采用的换填块石、劈裂注浆、插板排水堆载预压、强夯块石墩等地基处理方法,进行了标准设计。工后通过沉降观测,路面测定,效果调查,提出几点在软土地基上修建道路的经验和教训。
关键词
换填
块石
劈裂注浆
插板排水堆载预压
强夯
块石
墩
Keywords
change and fill out a stone
lump block of stotle of the strong rammer
split off the thick liquid of note
分类号
U416.02 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
不同换填材料对多年冻土地区公路路基温度状况影响的数值模拟
被引量：
5
4
作者
马敏
齐毅
郭颖
徐智超
张程程
柳英伟
宋树城
单炜
机构
东北林业大学寒区科学与工程研究院
东北多年冻土区地质环境系统教育部野外科学观测研究站
东北多年冻土区环境、道路建设与养护协同创新中心
国道京漠公路瓦拉干至樟岭段建设指挥部
塔河县交通运输局
出处
《森林工程》
北大核心
2022年第4期131-139,146,共10页
基金
国家自然科学基金项目(41641024)
黑龙江省交通投资集团科技项目(JT-100000-ZC-FW-2021-0182)
塔河县交通运输局科技项目(WZY2017101600)。
文摘
为解决气候变暖、施工扰动引起的多年冻土区公路路基融沉失稳问题,探索适用于东北地区多年冻土的路基结构,该研究提出采用大粒径块石层换填地基多年冻土层的新型路基结构对路基变形进行改善,并在京漠公路瓦拉干至西林吉段工程中进行实践。对比不同换填材料对路基热稳定性的影响,将换填角砾路基结构作为对照,建立考虑水分相变和空气自然对流换热的传热模型,对2种路基交工后20 a内的温度状况进行数值计算。结果表明,2019—2039年,换填块石路基和换填角砾路基下多年冻土上限分别降至-4.43 m和-6.51 m,融化夹层面积分别增加至44.48 m^(2)和72.53 m^(2)。换填块石路基比换填角砾路基下多年冻土上限更高,融化夹层更薄。而且换填块石路基下多年冻土上限始终位于块石层内,由于块石颗粒间能够形成良好的嵌锁结构,从而有效抵御地基不均匀变形,因此该路基结构可以有效减小路基沉降量。然而,换填角砾路基下多年冻土上限已经进入中风化安山岩层,而且角砾颗粒间不能形成良好的嵌锁结构,也无法抵御地基不均匀变形,由此判断换填角砾路基的融化沉降量较大,该路基结构不适用于东北多年冻土区。该研究从路基热稳定性角度分析和验证了换填块石路基结构对改善路基沉降的有效性,为解决东北多年冻土区公路路基融沉失稳问题提供了重要参考。
关键词
东北多年冻土区
高温冻土
换填
块石
层
融沉变形
对流传热模型
Keywords
Northeast permafrost region
high temperature permafrost
replacement block stone layer
thaw settlement deformation
convective heat transfer model
分类号
S772 [农业科学—森林工程]
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职称材料
题名
抛石挤淤与换填块石施工工艺在道路施工中的应用对比
被引量：
3
5
作者
武培培
机构
石家庄市公路桥梁建设集团第二公路工程处
出处
《交通世界》
2019年第24期38-39,共2页
文摘
针对抛石挤淤与换填块石施工工艺在道路工程施工中的应用现状进行科学的研究,结合具体的道路工程实例,简要介绍了抛石挤淤施工工艺与换填块石施工工艺的特点、抛石挤淤与换填块石施工工艺在道路施工中的应用对比,与换填块石施工工艺相比较来讲,抛石挤淤施工工艺更为简单,受外界环境因素的影响特别小,通过运用抛石挤淤施工工艺,道路工程的路基结构更为稳固,能够保证道路整体质量得到有效提升,希望能够为类似工程提供一定的借鉴。
关键词
抛石挤淤施工工艺
换填
块石
施工工艺
道路工程
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅谈强夯置换在深厚淤泥地质中的施工应用
张肄敏
《中国水运（下半月）》
2023
1
下载PDF
职称材料
2
换填块石施工工艺在道路施工中的应用
李路涛
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
深圳市港湾大道软土路基设计
钱晋
《泰州职业技术学院学报》
2006
1
下载PDF
职称材料
4
不同换填材料对多年冻土地区公路路基温度状况影响的数值模拟
马敏
齐毅
郭颖
徐智超
张程程
柳英伟
宋树城
单炜
《森林工程》
北大核心
2022
5
下载PDF
职称材料
5
抛石挤淤与换填块石施工工艺在道路施工中的应用对比
武培培
《交通世界》
2019
3
下载PDF
职称材料
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