激光致盲技术及其发展现状 被引量：5

1

作者 王玺 聂劲松 《光机电信息》 2007年第10期50-53,共4页

激光致盲技术是光电对抗技术领域的重要组成部分,属于主动式激光有源干扰,是指利用大功率激光器输出高能激光束,对战场光电侦察系统、光电制导武器的"眼睛"——光电传感器、光学系统(包括作战人员的眼睛)进行致盲破坏,使其丧... 激光致盲技术是光电对抗技术领域的重要组成部分,属于主动式激光有源干扰,是指利用大功率激光器输出高能激光束,对战场光电侦察系统、光电制导武器的"眼睛"——光电传感器、光学系统(包括作战人员的眼睛)进行致盲破坏,使其丧失作战能力。文章主要分析了激光致盲的损伤原理及关键技术,并简要介绍了外军激光致盲武器的发展现状。 展开更多

关键词 光电对抗 激光致盲 损伤原理 发展现状

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考虑损伤作用计算多孔介质有效应力研究 被引量：4

2

作者 海龙 梁冰 隋淑梅 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2010年第1期29-32,共4页

多孔介质的变形表现为黏弹塑性,其中,弹性变形体现为本体变形;黏性变形体现为结构变形;塑性变形体现为损伤变形.在原有有效应力理论的基础上结合损伤力学的基本原理,研究多孔介质有效应力的性质.在原假设多孔介质颗粒可压缩的前提下,假... 多孔介质的变形表现为黏弹塑性,其中,弹性变形体现为本体变形;黏性变形体现为结构变形;塑性变形体现为损伤变形.在原有有效应力理论的基础上结合损伤力学的基本原理,研究多孔介质有效应力的性质.在原假设多孔介质颗粒可压缩的前提下,假定部分颗粒可发生局部破坏,并且在颗粒破坏后,有效应力将有所增加,相应的骨架承载能力将有微小程度增强.采用损伤有效应力参与计算将能更加准确地描述多孔介质复杂的变形性质. 展开更多

关键词 多孔介质 有效应力 损伤原理

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基于损伤原理的搅拌桩复合地基加固区变形分析 被引量：1

3

作者 赵平 谢刚 兰立江 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2006年第6期123-125,共3页

对搅拌桩复合地基加固区在柔性荷载作用下的性状进行了分析,将复合地基的沉降分为加固区的压缩变形和下卧层的压缩变形,加固区的压缩变形又分为桩体的压缩变形和加固区桩间土的压缩变形.从受力平衡的角度出发,将加固区的受力状态分为桩... 对搅拌桩复合地基加固区在柔性荷载作用下的性状进行了分析,将复合地基的沉降分为加固区的压缩变形和下卧层的压缩变形,加固区的压缩变形又分为桩体的压缩变形和加固区桩间土的压缩变形.从受力平衡的角度出发,将加固区的受力状态分为桩体和桩间土的受力平衡,并引入损伤理论将其与传统的计算方法相耦合,建立了以加固区桩体损伤变形为主要因素之一的加固区压缩变形计算模式,并用实例验证了该模型的可靠性. 展开更多

关键词 损伤原理 搅拌桩 变形分析

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激光致盲干扰技术研究

4

作者 王玺 聂劲松 《电光系统》 2007年第4期26-28,共3页

激光致盲干扰作为光电对抗的重要组成部分，自激光问世伊始，就已经成为各军事强国普遍关注和研究的重点，发展势头非常强劲。激光致盲干扰属于主动式激光有源干扰，是指利用大功率激光器输出高能激光束。对战场光电侦察系统、光电制导... 激光致盲干扰作为光电对抗的重要组成部分，自激光问世伊始，就已经成为各军事强国普遍关注和研究的重点，发展势头非常强劲。激光致盲干扰属于主动式激光有源干扰，是指利用大功率激光器输出高能激光束。对战场光电侦察系统、光电制导武器的“眼睛”——光电传感器、光学系统进行致盲破坏，使其失去作战能力。文章主要分析了强激光对材料的作用和激光致盲干扰的损伤原理及关键技术。 展开更多

关键词 光电对抗 激光致盲干扰 损伤原理

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路堤荷载下基于损伤原理的搅拌桩加固区变形分析

5

作者 兰立江 赵平 《矿产勘查》 2005年第12期62-63,67,共3页

对搅拌桩复合地基加固区在柔性荷载作用下的性状进行了分析,从受力平衡的角度出发,将加固区的受力状态分为桩体和桩间土的受力平衡,并以此将复合地基加固区中桩体的压缩变形分为弹性变形、塑性变形和损伤变形。在建立加固区沉降计算模... 对搅拌桩复合地基加固区在柔性荷载作用下的性状进行了分析,从受力平衡的角度出发,将加固区的受力状态分为桩体和桩间土的受力平衡,并以此将复合地基加固区中桩体的压缩变形分为弹性变形、塑性变形和损伤变形。在建立加固区沉降计算模式的过程中将损伤因素引入到传统的计算方法中,建立起以加固区桩体损伤变形为主要因素之一的加固区压缩变形计算模式。 展开更多

关键词 路堤荷载 损伤原理 搅拌桩

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适应大型特种飞机的机场水泥混凝土道面结构设计方法 被引量：12

6

作者 李巧生 赵鸿铎 凌建明 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期121-126,共6页

对适应大型特种飞机的机场水泥混凝土道面的损坏模式、设计标准和厚度计算方法进行研究。明确了大型特种飞机荷载重、起落架复杂的特点;三维有限元分析的结果表明,其多轮叠加效应明显,建议在道面结构设计中考虑全起落架荷载。针对大型... 对适应大型特种飞机的机场水泥混凝土道面的损坏模式、设计标准和厚度计算方法进行研究。明确了大型特种飞机荷载重、起落架复杂的特点;三维有限元分析的结果表明,其多轮叠加效应明显,建议在道面结构设计中考虑全起落架荷载。针对大型特种飞机的特点提出以9块板三维有限元模型作为力学分析模型,以板疲劳断裂作为损坏模式,基于累积损伤原理考虑混合交通。基于Miner原理,给出了累积损伤因子CDF的计算公式,并以CDF接近1(道面达到50%的开裂密度)作为道面设计标准。详细分析了不同机型通行-覆盖率的计算方法,以此为基础形成了各机型预期覆盖次数的计算方法。系统对比了国内外的水泥混凝土道面疲劳方程,建议以美国NCHRP1-26提出的疲劳方程作为现阶段构建水泥混凝土道面设计方法的基础,并进一步明确了允许覆盖次数的计算方法。综合提出了适应大型特种飞机的机场水泥混凝土道面结构设计流程。 展开更多

关键词 水泥混凝土道面 设计方法 大型特种飞机 累积损伤原理 通行-覆盖率

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基于损伤等效的压裂泵柱塞疲劳载荷谱研究

7

作者 李魁 王蒙蒙 +2 位作者 王安伟 郭福征 武正权 《机床与液压》 北大核心 2024年第14期204-209,共6页

在页岩气作业中,压裂泵柱塞受到周期性载荷的作业易出现疲劳破坏,而压裂泵柱塞产品开发初期没有疲劳计算所需的实测疲劳载荷谱。针对此问题,根据6000型机械压裂泵的百万冲次试验测试柱塞组件的应变载荷谱,采用一定方法对柱塞的疲劳载荷... 在页岩气作业中,压裂泵柱塞受到周期性载荷的作业易出现疲劳破坏,而压裂泵柱塞产品开发初期没有疲劳计算所需的实测疲劳载荷谱。针对此问题,根据6000型机械压裂泵的百万冲次试验测试柱塞组件的应变载荷谱,采用一定方法对柱塞的疲劳载荷谱进行等效编谱,评估柱塞疲劳寿命并对柱塞的结构进行优化设计,最后锁定柱塞设计数据。通过分析证明了通过测试与仿真相结合可评估柱塞疲劳耐久性,提升产品质量。为了减少重型件产品设计的验证时间,基于采集的柱塞载荷谱以一定方法获得柱塞疲劳载荷谱。基于等效损伤原理,采用block cycle方法进行柱塞台架试验载荷谱的提取,为后续搭建柱塞台架试验台提供设计依据。 展开更多

关键词 压裂泵 柱塞 疲劳载荷谱 等效损伤原理

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基于等损伤原理和NSGA-Ⅱ算法的整车台架耐久性试验循环次数确定方法 被引量：4

8

作者 赵善政 于佳伟 +3 位作者 栾世杰 郑松林 朱连峰 王怡荣 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期708-715,共8页

目前整车道路模拟试验台架耐久性试验规范一般照搬试车场,忽略了两者载荷之间的差异,导致台架试验效果不理想,难以复现试车场的耐久性试验结果。基于某试车场和台架实测载荷数据,在研究了二者差异性的基础上,运用等损伤原理形成试车场... 目前整车道路模拟试验台架耐久性试验规范一般照搬试车场,忽略了两者载荷之间的差异,导致台架试验效果不理想,难以复现试车场的耐久性试验结果。基于某试车场和台架实测载荷数据,在研究了二者差异性的基础上,运用等损伤原理形成试车场路况到台架工况载荷当量转移准则,建立了"试验场-台架"载荷损伤当量关系模型,利用NSGA-Ⅱ算法求解模型获得Pareto最优解,得到道路模拟试验台架耐久性评价路况循环数,从而制定出整车台架耐久性试验规范。采用新规范进行台架试验,根据损伤与载荷累计分布对其进行了综合性验证,结果表明利用该方法得到的整车道路模拟试验台架耐久性评价规范高效准确,能够高效复现出汽车在试车场的评价效果。 展开更多

关键词 耐久性试验 等损伤原理 NSGA-Ⅱ算法 当量关系模型 Pearson相关系数

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基于损伤等效的车辆结构耐久性试验场关联研究 被引量：3

9

作者 姚瑶 郑松林 +2 位作者 冯金芝 于佳伟 赵礼辉 《上海理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期332-341,共10页

探讨以专用小型试验场代替大型试验场,对典型零部件的耐久性能进行快速评价。主要以某大型试验场整车结构耐久性工况为依据,以某车型在大型试验场条件下主要被考核零部件的损伤为目标,结合小型专项试验场工况特征,探索基于损伤等效原理... 探讨以专用小型试验场代替大型试验场,对典型零部件的耐久性能进行快速评价。主要以某大型试验场整车结构耐久性工况为依据,以某车型在大型试验场条件下主要被考核零部件的损伤为目标,结合小型专项试验场工况特征,探索基于损伤等效原理的小型专项试验场耐久性评价规范的制定方法。在大量的载荷数据分析的基础上,建立大型试验场路况下的目标损伤,小型试验场以此损伤为目标,组合路况循环次数,利用遗传算法对当量关系数学模型进行求解,合理地设计出满足自主品牌汽车开发需求的小型专项试验场关键零部件耐久性评价规范。该方法可以为同一车型平台上不同型号零部件耐久性的高效、精准、低成本评价提供技术支撑,为整车试验场耐久性规范的建立提供新的思路和参考。 展开更多

关键词 载荷特征 等损伤原理 遗传算法 耐久性规范

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纯电动汽车传动系统载荷谱研究 被引量：2

10

作者 王健 姜德艳 +1 位作者 周健 葛海龙 《汽车工程师》 2018年第9期30-32,40,共4页

针对纯电动汽车电驱动变速箱与传统多挡位变速箱的区别,为研究纯电动汽车传动系统载荷谱的采集及编制方法,以某纯电动汽车电驱动变速箱为研究对象,根据电动汽车客户的应用,调整路谱比例进行载荷采集。利用雨流计数法对实车测得载荷时间... 针对纯电动汽车电驱动变速箱与传统多挡位变速箱的区别,为研究纯电动汽车传动系统载荷谱的采集及编制方法,以某纯电动汽车电驱动变速箱为研究对象,根据电动汽车客户的应用,调整路谱比例进行载荷采集。利用雨流计数法对实车测得载荷时间历程进行统计,并对其进行全寿命载荷谱外推,结合纯电动汽车传动系统载荷分布特点进行转矩分挡,应用疲劳等损伤理论,获得纯电动汽车传动系统最佳的疲劳设计和台架试验用载荷谱。为纯电动汽车传动系统的设计开发及试验验证提供了有效的依据及支撑。 展开更多

关键词 纯电动汽车 传动系统 载荷谱 雨流计数 转矩分挡 等损伤原理

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特殊情况下高速公路桥梁车辆荷载探讨 被引量：2

11

作者 赵川 窦远明 孙吉书 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期15-19,共5页

针对近年来各省连续发生多起桥梁垮塌事件,重载车辆频繁驶过桥梁的过程容易使桥梁产生各种疲劳问题。结合河北省高速公路在役重点桥梁进行重载车辆荷载谱监测,通过交通量调查,统计分析出现频率较高的车辆模型、车流量的分布、车辆的自... 针对近年来各省连续发生多起桥梁垮塌事件,重载车辆频繁驶过桥梁的过程容易使桥梁产生各种疲劳问题。结合河北省高速公路在役重点桥梁进行重载车辆荷载谱监测,通过交通量调查,统计分析出现频率较高的车辆模型、车流量的分布、车辆的自身性质(轴距、轴重)等。依据疲劳等效损伤原理,推导出基于实测的5种日常营运重载车辆荷载模型,建立疲劳荷载谱。通过与公路-Ⅰ级汽车荷载作用效应进行对比,得出当跨径小于等于25 m时,应将其汽车荷载提高至1.3倍左右;当跨径大于25 m时,应将其汽车荷载提高至1.2倍左右。 展开更多

关键词 桥梁工程 重载车辆 荷载谱 疲劳等效损伤原理 交通调查 高速公路桥梁

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某乘用车稳定杆支座台架耐久试验载荷谱编制

12

作者 官勇健 龚春辉 +2 位作者 王祖建 杨军 陈维涛 《汽车实用技术》 2022年第19期98-103,共6页

整车道路耐久试验是汽车开发的关键一步。针对某乘用车稳定杆支座道路耐久试验中出现的早期断裂问题,对稳定杆支座台架耐久试验载荷谱的编制工作展开研究。在襄樊试验场采集了稳定杆应变载荷谱,利用台架标定试验完成稳定杆应变信号与液... 整车道路耐久试验是汽车开发的关键一步。针对某乘用车稳定杆支座道路耐久试验中出现的早期断裂问题,对稳定杆支座台架耐久试验载荷谱的编制工作展开研究。在襄樊试验场采集了稳定杆应变载荷谱,利用台架标定试验完成稳定杆应变信号与液压缸载荷信号的转化。根据疲劳累积损伤原则,采用雨流计数法对载荷谱进行处理,建立了多级程序载荷谱。最后台架试验证明了编制的载荷谱的有效性,能快速有效验证稳定杆支座耐久性能。 展开更多

关键词 载荷谱 台架标定 雨流计数法 疲劳累积损伤原理 台架耐久试验 乘用车 稳定杆支座

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一种机场刚性道面厚度计算新方法

13

作者 伍威 刘伟 吴涛 《机场工程》 2009年第2期9-13,共5页

文章基于累积损伤原理和通行一覆盖率理论，以三维数值计算为手段，以道面水泥混凝土板疲劳断裂为设计状态，选用NCHRP计划提出的疲劳方程，并充分考虑多机种大型运输机混合作用和我国工程条件，建立了适用于多机种混合交通条件的道面... 文章基于累积损伤原理和通行一覆盖率理论，以三维数值计算为手段，以道面水泥混凝土板疲劳断裂为设计状态，选用NCHRP计划提出的疲劳方程，并充分考虑多机种大型运输机混合作用和我国工程条件，建立了适用于多机种混合交通条件的道面结构设计新方法。 展开更多

关键词 道面厚度计算 累积损伤原理 通行-覆盖率

原文传递

少年跨栏运动员跟腱炎的治疗

14

作者 刘卫平 《少年体育训练》 2004年第4期38-38,共1页

按摩是治疗跟腱炎的一种最好方法。因为单纯的跟腱炎是一种慢性损伤，主要是由于小腿三头胍反复急剧收缩造成局部劳损。跟腱是由腓肠肌两个头及比目鱼肌一个头共三头合成的一强大肌腱，长期的小腿的三头肌的工作而又得不到应有的放松，... 按摩是治疗跟腱炎的一种最好方法。因为单纯的跟腱炎是一种慢性损伤，主要是由于小腿三头胍反复急剧收缩造成局部劳损。跟腱是由腓肠肌两个头及比目鱼肌一个头共三头合成的一强大肌腱，长期的小腿的三头肌的工作而又得不到应有的放松，造成血运障碍，从而使得跟腱结缔组织发炎。 展开更多

关键词 跨栏跑 少年运动员 跟腱炎 治疗方法 损伤原理

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运动应激肠屏障损伤原理与调节剂研究进展

15

《中国科学院院刊》 2004年第4期i003-i003,共1页

关键词 运动 肠屏障 损伤原理 胡萝卜素肠道微生态调节剂

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考虑细观脱湿损伤的NEPE推进剂粘弹性本构模型研究 被引量：4

16

作者 韩龙 许进升 +1 位作者 封涛 周长省 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1885-1892,共8页

为了描述NEPE(Nitrate Ester Plasticized Polyether Propellant)复合固体推进剂的非线性粘弹性力学行为,基于粘弹性脱湿准则及所建立的粘弹性时间-损伤等效原理,将颗粒脱湿所造成的材料损伤以折算时间的形式引入至线性粘弹性本构关系中... 为了描述NEPE(Nitrate Ester Plasticized Polyether Propellant)复合固体推进剂的非线性粘弹性力学行为,基于粘弹性脱湿准则及所建立的粘弹性时间-损伤等效原理,将颗粒脱湿所造成的材料损伤以折算时间的形式引入至线性粘弹性本构关系中,从而建立起可考虑细观颗粒脱湿影响的NEPE复合固体推进剂非线性粘弹性本构模型。通过定制配方NEPE材料在不同温度(-50,-35,-20,0,20,35及50°C)、不同应变水平(5%,10%,15%,20%,25%以及30%)的应力松弛试验及单轴拉伸试验,结合反演技术,获取了本构模型参数。最后利用Matlab软件平台实现了本构模型对于NEPE单轴拉伸力学行为的数值预测,数值计算结果与试验曲线较为吻合,预测数值与试验值差值在15%以内,说明所建本构模型能够较好地描述NEPE推进剂在一定应变率范围内(3.333×10-4~0.1s-1)的粘弹性力学行为,为预测具有复杂细观结构的复合固体推进剂的宏观力学行为提供了一条较为简单便利的实现方式。 展开更多

关键词 NEPE复合固体推进剂 粘弹性 颗粒脱湿 时间-损伤等效原理 非线性粘弹性本构模型

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腹部外伤伴会阴部严重损伤的临床救治 被引量：1

17

作者 季晟超 刘秀峰 +3 位作者 于愿 王炜 张辉 王从俊 《腹部外科》 2011年第5期274-276,共3页

目的探讨腹部外伤伴会阴部严重损伤的救治。方法收集同济大学附属东方医院急诊创伤外科2010年1月至2011年5月收治的腹部外伤伴会阴部严重损伤病人10例，其中合并骨盆骨折9例，年龄17-56岁，平均37岁。通过运用损伤控制，在救治腹部外伤... 目的探讨腹部外伤伴会阴部严重损伤的救治。方法收集同济大学附属东方医院急诊创伤外科2010年1月至2011年5月收治的腹部外伤伴会阴部严重损伤病人10例，其中合并骨盆骨折9例，年龄17-56岁，平均37岁。通过运用损伤控制，在救治腹部外伤的同时积极抗休克治疗，合理、及时地清创，加强生命支持等，预防阻断多器官功能不全综合征（MODS）的发生。结果10例中死亡3例，死亡原因为失血性休克，感染扩散，激发MODS致死亡；余7例恢复可，功能恢复良好，生活质量佳。结论伴有会阴部开放性损伤的腹部创伤病人一般同时伴有骨盆骨折，治疗的关键在于病情的明确诊断及预估，早期积极抗休克治疗，运用损伤控制原理进行必要的急诊手术，避免二次打击的发生。早期合理、彻底地清创。及时控制减轻全身炎症反应综合征，阻断MODS的发生。 展开更多

关键词 腹部损伤 骨盆 骨折 会阴 多器官功能衰竭 损伤控制原理

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