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题名高速铁路大跨度桥梁涡激振动振幅限值研究
被引量：8
- 1
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作者
赵会东
陈良江
肖海珠
阎武通
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机构
中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
中国铁路经济规划研究院有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第1期49-55,共7页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2019G002)。
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文摘
为研究适用于大跨度铁路桥梁的涡振振幅限值,基于我国现行铁路规范和养护维修规则中的相关规定,提出了基于车体加速度峰值及其变化率的铁路桥梁竖弯涡振振幅限值和基于车体加速度及最大倾角的扭转涡振振幅限值建议取值。经研究建议:①加速度峰值不超过0.4 m/s^(2);加速度变化率限值对于列车速度低于和高于300 km/h时分别取0.25 m/s^(3)、0.2 m/s^(3),取此两项指标计算的最小幅值作为竖弯振幅限值。②列车速度分别为250,300,350 km/h时,单位长度车体倾角限值分别取0.60‰,0.50‰,0.42‰rad;一线两股钢轨间的变形差限值在列车速度低于和高于250 km/h时分别取5 mm和4 mm;车体最大倾角不超过0.04 rad;取上述各项指标计算的最小幅值作为扭转振幅限值。对五峰山长江大桥的案例分析结果表明,本文建议的幅值限值考虑了大跨度铁路桥梁的行车特点和性能要求,相较《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T 3360-01—2018)的涡振幅值限值更为严格。
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关键词
铁路桥
涡激振动
竖弯
扭转
振幅限值
行车性能
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Keywords
railway bridge
vortex-induced vibration
vertical bending
torsion
amplitude threshold
train operation performance
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名铁路轻型墩墩顶横向位移限值确定的方法与分析
被引量：3
- 2
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作者
吴定俊
陈一鸣
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机构
上海同济大学桥梁工程系
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出处
《铁道标准设计》
2004年第4期13-16,共4页
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基金
铁道部科技研究开发计划项目 (98G39)
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文摘
阐述既有桥梁检定规范关于墩顶振幅限值条文制订的依据、适用范围和存在的问题 ,提出根据既有桥梁检定规范确定轻型墩墩顶位移限值的等刚度法 。
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关键词
铁路桥
轻型墩
等刚度法
振幅限值
桥粱检定
墩顶位移限值
《铁路桥梁检定规范》
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Keywords
light pier, equivalent rigidity method, limit value of vibration amplitude, bridge examination
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分类号
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.13
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名离心压缩机转子早期异常判别准则
被引量：1
- 3
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作者
温广瑞
马再超
吴广辉
董书志
刘学良
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机构
西安交通大学机械工程学院
清华大学软件学院
工业大数据系统与应用北京市重点实验室
西安陕鼓动力股份有限公司
中国船舶工业系统工程研究院
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2021年第3期421-428,616,共9页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFF0210504)
国家自然科学基金资助项目(51775409)
+1 种基金
工业和信息化部2015年智能制造专项资助项目
工业和信息化部智能船舶1.0研发专项资助项目。
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文摘
针对美国石油学会(American petroleum institute,简称API)617标准规定的振幅限值准则一般用于离心压缩机转子故障报警,而难以识别因早期微弱故障导致的振动异常现象,提出一种以振动有效值辅助API617振幅限值准则的转子早期异常判别方法。该方法根据离心压缩机现场工况选择了转子临界前后的启停过程监测节点,制定了振幅限值系数的选定原则,设计了基于振幅限值准则的一次判定规则和有效值辅助的二次判定规则。Bently转子实验台各轻度典型故障检测表明,该方法可在API617振幅限值准则失效判定的情况下,识别转子早期状态异常。现场轴流压缩机转子弯曲诱发碰摩故障分析表明,一次判定规则适用于故障报警,二次判定规则可识别转子早期的振动异常。
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关键词
离心压缩机转子
美国石油学会617振幅限值
振动有效值
早期异常
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Keywords
centrifugal compressor rotor
API 617 amplitude limitation
vibration effective value
incipient abnormal
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分类号
TH165
[机械工程—机械制造及自动化]
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