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题名桥梁桩基冲击钻孔振动衰减特性试验分析
被引量：5
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作者
杜小娟
李鹏飞
苏华友
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机构
西南科技大学环境与资源学院
中国石油北京天然气管道有限公司北京输气管理处
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出处
《福建建设科技》
2011年第1期69-71,共3页
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文摘
本文对张石高速公路N9标段拒马河8#大桥桥梁桩基冲击钻孔施工过程中地面振动进行了现场测试,利用实测数据,分析了冲击钻不同的提升高度(落锤高度)、质点的竖直振动速度随水平距离的变化的传播规律。
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关键词
桩基施工
冲击钻孔
振动测试
振动衰减特性
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Keywords
Pile Foundation Construction
percussion drilling
vibration test
vibration damping characteristics
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分类号
U445.551
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名水流激励下水轮发电机组轴系的振动衰减特性
被引量：2
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作者
李兆军
翟茹慧
张光政
丁江
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机构
广西大学机械工程学院
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出处
《中国农村水利水电》
北大核心
2023年第12期289-295,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51465001,51905113)。
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文摘
振动衰减特性对水轮发电机组轴系的动力学行为有较大影响,为了准确描述水轮发电机组轴系在水流激励下的振动特性,对轴系的振动衰减特性进行研究是十分必要的。首先,在分析水流激励振动特性的基础上,提出基于PSO-VMD的水流激励特征信号提取方法;然后,应用波有限元法建立未包含导轴承和包含导轴承两种情形下的轴单元振动传递模型,在此基础上应用波有限元法构建水轮发电机组轴系的振动传递方程;再根据所构建的轴系振动传递方程确定轴系振动衰减系数的计算方法;最后,通过实例对轴系的振动衰减特性进行分析。研究结果表明,本文所提出的水轮发电机组轴系的振动传递模型及振动衰减系数计算方法是可行、有效的,从而为进一步深入研究振动衰减特性对水轮发电机组轴系动力学行为的影响提供了一定的理论基础。
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关键词
轴系
水流激励
波有限元法
振动衰减特性
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Keywords
shaft system
hydraulic excitation
wave finite element method
vibration attenuation characteristics
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分类号
TV734.1
[水利工程—水利水电工程]
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题名弹性支承块式无砟轨道冲击振动传递衰减特性试验
被引量：6
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作者
曾志平
田春雨
陈卓
王俊东
李世业
吴志鹏
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机构
中南大学土木工程学院
中南大学重载铁路工程结构教育部重点实验室
中铁第五勘察设计院集团有限公司
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期82-92,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(U1734208)
湖南省自然科学基金项目(2019JJ40384)
+1 种基金
中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目(13-C63)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2019zzts628)。
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文摘
针对重载铁路弹性支承块式无砟轨道(LVT)在实际应用中出现的弹性部件变形过大、易损坏等问题,优化设计了既有弹性支承块,将支承块短侧边坡度由1∶17.00调整为1∶4.85,取消了块下垫板,并采用一体化弹性套靴;为验证设计成果,建立了传统型LVT和改进型LVT足尺模型,采用质量为1120kg的重载货车轮对,以20mm的落高进行落轴冲击试验,分别从时域和频域角度对比分析了冲击作用下竖向振动在钢轨、支承块、道床板、底座板及地面等结构部件沿线路纵、竖、横向的传递衰减特性。研究结果表明:轮轨产生的高频振动能量沿钢轨纵向传递,低频振动能量传递给下部其他轨道结构;竖向冲击振动在纵、竖向传递的过程中不断衰减且衰减速率逐渐降低,在支承块和道床板表面横向传递过程中,向外侧边缘传递振动增大;相比传统型LVT,改进型LVT整体弹性系数减小21.1%,而阻尼系数增大5.4%,其振动周期、衰减时长、振动峰值分别比传统型LVT小37.0%、21.3%和3.4%,各结构部位功率谱密度峰值比传统型LVT小30%以上;改进型LVT轨道结构各部位Z振级比传统型LVT小,在地面处减小了3.65dB,能更有效、迅速地衰减轮轨冲击力和轨道结构振动,振动水平更低,降低了冲击作用对环境的影响。研究结果对于开展LVT减振性能试验验证、优化与工程应用有参考价值。
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关键词
铁道工程
重载铁路
弹性支承块式无砟轨道
足尺模型
落轴冲击试验
振动传递衰减特性
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Keywords
railway engineering
heavy haul railway
low vibration track
full-scale model
drop impact test
vibration transmission and attenuation characteristic
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分类号
U213
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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