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基岩振动干扰下的动力滑坡机制研究 被引量:9
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作者 王来贵 章梦涛 +1 位作者 王泳嘉 黄润秋 《工程地质学报》 CSCD 1997年第2期137-142,共6页
本文通过对边坡基底岩石振动因素的分析,建立了单一滑面滑体受基底岩石强迫振动的模型,采用非线性动力学方程描述滑体的变形规律,分析了基底岩石振动过程中导致滑体移动的原因。指出在一个频带范围和力幅范围内,基底的振动,会引起... 本文通过对边坡基底岩石振动因素的分析,建立了单一滑面滑体受基底岩石强迫振动的模型,采用非线性动力学方程描述滑体的变形规律,分析了基底岩石振动过程中导致滑体移动的原因。指出在一个频带范围和力幅范围内,基底的振动,会引起潜在滑体位移突跳,在滑面的法向方向上张开,切向上错动而诱发滑坡。 展开更多
关键词 基岩 振动干扰 动力滑坡机制 滑坡
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高速列车表面压力测试信号的振动干扰分离研究 被引量:7
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作者 何洪阳 陈春俊 +1 位作者 缪晓郎 何发胜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第19期71-75,90,共6页
高速列车表面压力测试过程中,压阻式绝压传感器受列车振动冲击激扰,引起传感器输出干扰;同时,车体振动又会引起表面压力变化,导致有用信号与干扰信号难于准确分离。针对现有的经验模态分解(EMD)降噪过程中存在端点效应和模态混叠现象,... 高速列车表面压力测试过程中,压阻式绝压传感器受列车振动冲击激扰,引起传感器输出干扰;同时,车体振动又会引起表面压力变化,导致有用信号与干扰信号难于准确分离。针对现有的经验模态分解(EMD)降噪过程中存在端点效应和模态混叠现象,提出了一种改进的集合经验模态分解(IEEMD),并利用仿真信号进行验证。模型车在单自由度方向振动激励下,运用IEEMD方法对车体表面压力信号进行经验模态分解,再计算各固有模态函数(IMFs)分量自相关函数与原始信号自相关函数的相关性系数,提取振动引起的压力。同时利用CFD计算模型车在同一激励下振动压力,从而分离出振动干扰,并建立振动与振动干扰的回归关系,为准确提取列车表面压力提供理论指导。 展开更多
关键词 高速列车 表面压力 振动干扰 改进EEMD
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结构振动对大型激波风洞气动力测量的干扰 被引量:5
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作者 孟宝清 韩桂来 姜宗林 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期102-110,共9页
激波风洞起动过程形成冲击载荷激励测力系统的结构振动,气动力测量过程中振动尚未衰减,测力过程可以看作是一个动态的过程,激波风洞中天平输出信号包含了振动干扰的输出信号,现有的解决方法缺乏理论支撑,精度受限.本文应用振动理论方法... 激波风洞起动过程形成冲击载荷激励测力系统的结构振动,气动力测量过程中振动尚未衰减,测力过程可以看作是一个动态的过程,激波风洞中天平输出信号包含了振动干扰的输出信号,现有的解决方法缺乏理论支撑,精度受限.本文应用振动理论方法,得到了自由振动、强迫振动特性的基本解析结果.自由振动特性研究中考查了单个振型对测力的干扰及其影响规律以及干扰量幅值随测力截面相对位置的变化规律.强迫振动特性研究了不同载荷强迫振动下各阶振型对测力的干扰.研究表明,由于干扰量幅值与加速度幅值的"零点位置"不重合,传统加速度惯性补偿存在理论上的缺陷.实验中确定干扰量主要来源需要综合考虑截面位置、载荷作用位置、载荷类型的影响. 展开更多
关键词 激波风洞 气动力测量 振动干扰 理论求解
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一种电磁-气动式准零刚度隔振器设计与分析 被引量:4
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作者 谢英江 牛福 +2 位作者 孟令帅 赵万卓 孙景工 《医疗卫生装备》 CAS 2021年第9期13-17,24,共6页
目的:针对救护车辆搭载的担架、座椅等在伤员后送中受到的低频振动干扰,设计一种具有低动态刚度和高静态支撑能力的电磁-气动式准零刚度隔振器。方法:采用电磁弹簧和气动弹簧并联的方式设计准零刚度隔振器,利用电磁弹簧产生的负刚度平... 目的:针对救护车辆搭载的担架、座椅等在伤员后送中受到的低频振动干扰,设计一种具有低动态刚度和高静态支撑能力的电磁-气动式准零刚度隔振器。方法:采用电磁弹簧和气动弹簧并联的方式设计准零刚度隔振器,利用电磁弹簧产生的负刚度平衡气动弹簧产生的正刚度,从而获得准零刚度特性。运用细丝法和理想气体可逆多变方程推导电磁力与气动弹簧回复力的解析表达式,进而得到隔振系统的回复力并进行泰勒多项式近似。建立隔振系统的动力学模型,采用谐波平衡法求解隔振系统的幅频响应特性及力传递率,并与线性隔振系统进行比较。结果:电磁-气动式准零刚度隔振器的力传递率峰值和起始隔振频率均小于线性隔振系统,且减小激励幅值或增大阻尼比都能够拓宽隔振频带。结论:该隔振器具有较低的起始隔振频率,低频隔振性能优越,能够降低车辆搭载平台受到的低频振动干扰,提高乘卧人员的舒适性。 展开更多
关键词 准零刚度 隔振器 救护车辆 振动干扰 电磁弹簧 气动弹簧
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一种抑制钢轨表面缺陷漏磁检测提离干扰的方法 被引量:4
5
作者 张润华 贾银亮 王平 《电子测量技术》 2020年第19期148-153,共6页
漏磁检测技术已经成为工程领域常用的无损检测方法之一。为了减少钢轨顶面缺陷检测时的提离干扰,在漏磁检测的磁路中加入屏蔽层,改变磁场的分布,减弱钢轨表面附近的背景磁场,从而减弱振动的干扰,提高信噪比。采用有限元仿真验证了该方... 漏磁检测技术已经成为工程领域常用的无损检测方法之一。为了减少钢轨顶面缺陷检测时的提离干扰,在漏磁检测的磁路中加入屏蔽层,改变磁场的分布,减弱钢轨表面附近的背景磁场,从而减弱振动的干扰,提高信噪比。采用有限元仿真验证了该方法的可行性,分析了不同尺寸屏蔽层对漏磁场和背景磁场的影响。分析了屏蔽层的提离对抑制振动干扰能力的影响,得到了屏蔽层最佳提离值。通过实物试验证明,屏蔽层能有效抑制漏磁场的背景噪声,从而减弱了振动对检测信号的影响,提高缺陷的识别精度。 展开更多
关键词 漏磁检测 振动干扰 屏蔽层 有限元仿真
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羟基分子标记示踪速度测量中的强振动干扰抑制 被引量:4
6
作者 叶景峰 邵珺 +2 位作者 李国华 胡志云 宋文艳 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1689-1696,共8页
针对在发动机实验环境中羟基分子标记示踪速度测量技术受到的强振动干扰问题,通过实验研究分析了标记激光与不同流场作用时产生的辐射光谱特性,设计了在实验中同时拍摄标记基准图像和移动图像的振动干扰抑制方法。对于一般流场,在实验... 针对在发动机实验环境中羟基分子标记示踪速度测量技术受到的强振动干扰问题,通过实验研究分析了标记激光与不同流场作用时产生的辐射光谱特性,设计了在实验中同时拍摄标记基准图像和移动图像的振动干扰抑制方法。对于一般流场,在实验中实时拍摄标记激光瑞利散射作为标记基准图像,而对于含有煤油大分子碳氢燃料的流场甚至是CH_4燃烧场,用标记激光诱导燃料在OH荧光辐射波段的辐射光作为标记基准图像。在超燃发动机的速度测量应用尝试表明,两种方案均可以达到抑制振动的目的。在相对干净的流场区域,前者得到的标记激光图像会受到壁面散射等干扰,基准位置提取不确定度约为0.06mm。在流场中未燃燃料含量比较丰富的区域,后者能够得到清晰的标记基准图像,基准位置提取不确定度可以降至0.03mm,与采用平均方法得到的基准位置提取不确定度相当。 展开更多
关键词 激光诊断 羟基分子标记示踪 速度测量 振动干扰 超燃冲压发动机
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抗差卡尔曼滤波在惯组外场自标定中的应用 被引量:3
7
作者 张斌 刘洁瑜 +2 位作者 李成 崔明海 张强 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2013年第5期662-665,共4页
针对惯组在外场自标定受到环境的振动干扰会降低标定精度的问题,分析了粗差对卡尔曼滤波估计值的影响,提出将基于抗差估计的卡尔曼滤波算法应用于惯性测量组合(IMU)外场自标定数据处理中。该算法通过等价权函数对异常数据进行连续降权,... 针对惯组在外场自标定受到环境的振动干扰会降低标定精度的问题,分析了粗差对卡尔曼滤波估计值的影响,提出将基于抗差估计的卡尔曼滤波算法应用于惯性测量组合(IMU)外场自标定数据处理中。该算法通过等价权函数对异常数据进行连续降权,减弱粗差对惯组输出的污染,兼具了卡尔曼滤波的实时性和等价权函数的抗差性,具有实际应用价值。实验结果表明,与Sage-Husa自适应卡尔曼滤波和抗野值卡尔曼滤波相比,抗差卡尔曼滤波具有更强的抗差性,滤波收敛速度更快,单次通电精度提高了至少1个数量级,能有效抑制异常数据对标定精度的影响。 展开更多
关键词 惯性测量组合(IMU) 外场自标定 振动干扰 抗差估计 卡尔曼滤波 数据处理
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转子磁通量超标对振动的干扰影响研究 被引量:3
8
作者 周汉杰 金长生 +1 位作者 郑淑华 方寅 《机电工程》 CAS 2014年第10期1249-1253,共5页
针对某炼油项目中蜡油加氢汽轮机在单机试车过程中驱动端轴振动超标、停机检查时发现静态电跳量过大等问题,对该机组单机试运行时的振动频谱图和轴心轨迹图进行了判断分析,并采用大头针吸附方式对该转子进行了磁性检查,确认转子被磁化... 针对某炼油项目中蜡油加氢汽轮机在单机试车过程中驱动端轴振动超标、停机检查时发现静态电跳量过大等问题,对该机组单机试运行时的振动频谱图和轴心轨迹图进行了判断分析,并采用大头针吸附方式对该转子进行了磁性检查,确认转子被磁化。然后通过磁感效应理论分析,进一步对电涡流传感器的工作原理、磁通量对电涡流传感器的信号干扰以及电涡流传感器与被测金属体有无磁性的关系等进行了分析研究,并建立了实验模型,模拟实验和结合实际工程应用进行论证。研究结果表明,当汽轮机转子磁通量超过API Std 612低于3高斯的标准要求时,磁通量会对该点的径向振动产生较大的信号干扰影响,采取消磁滚压再消磁的对策措施,可解决这个难题,并对类似问题具有参考意义。 展开更多
关键词 转子磁化 电涡流传感器 磁通量 振动干扰
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分布式激光甲烷检测系统振动干扰诊断与辨识 被引量:2
9
作者 郭清华 《工矿自动化》 北大核心 2018年第8期1-6,共6页
为消除外界振动对分布式激光甲烷检测系统的影响,在分析振动对光纤物理特性及甲烷检测的影响、振动波形频率特征的基础上,提出一种基于实时采样信号和设定频率信号的振动波形辨识算法。该算法通过傅里叶变换、互相关运算、最大相似系数... 为消除外界振动对分布式激光甲烷检测系统的影响,在分析振动对光纤物理特性及甲烷检测的影响、振动波形频率特征的基础上,提出一种基于实时采样信号和设定频率信号的振动波形辨识算法。该算法通过傅里叶变换、互相关运算、最大相似系数判定和甲烷浓度解算等步骤,有效识别出不同频率的外界振动波形,进而可准确删除振动波形,消除外界振动对甲烷浓度测量值的影响。实验室测试及工业性测试结果表明,该算法能有效识别出不同频率的振动干扰,避免振动信号引入的测量误差。 展开更多
关键词 分布式激光甲烷检测 点式激光甲烷传感器 激光自稳频 甲烷浓度测量 振动干扰 振动波形辨识
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水下声探测系统载体振动干扰分析及抑制方法
10
作者 唐波 谭思炜 张静远 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期89-94,共6页
针对水下探测系统载体振动对目标回波信号的微多普勒特征谱产生干扰的问题,从干扰产生的基本原理出发,推导了干扰的近似乘性表达式。在获取振动干扰数据的条件下,提出了针对乘性干扰的干扰抑制算法,并针对推导干扰乘性表达式时的近似条... 针对水下探测系统载体振动对目标回波信号的微多普勒特征谱产生干扰的问题,从干扰产生的基本原理出发,推导了干扰的近似乘性表达式。在获取振动干扰数据的条件下,提出了针对乘性干扰的干扰抑制算法,并针对推导干扰乘性表达式时的近似条件,分析了近似算法带来的误差。仿真结果表明,该方法可有效抑制水下探测系统平台振动对目标回波信号的微多普勒特征谱产生的干扰,并且在绝大多数情况下由算法带来的误差可以忽略不计。 展开更多
关键词 微多普勒 振动干扰 干扰抑制 水声探测 乘性干扰
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TSP隧道地质超前探测中反射波主频的探讨 被引量:2
11
作者 周柏林 《铁道勘察》 2010年第6期50-51,共2页
针对隧道施工狭窄的场地条件和施工机械振动干扰的超前探测工作环境,为提高TSP隧道地质超前探测外业采集数据的可靠性,对TSP地质超前探测外业采集的反射波主频与隧道地质超前探测效果进行试验研究。通过宜万铁路复杂岩溶隧道TSP地质超... 针对隧道施工狭窄的场地条件和施工机械振动干扰的超前探测工作环境,为提高TSP隧道地质超前探测外业采集数据的可靠性,对TSP地质超前探测外业采集的反射波主频与隧道地质超前探测效果进行试验研究。通过宜万铁路复杂岩溶隧道TSP地质超前探测的应用实例数据,得到了隧道TSP地质超前探测反射波正确频谱分析图和干扰较大频谱分析图以及隧道Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ~Ⅴ级围岩级别的TSP地质超前探测反射波主频范围频次图,从外业采集的反射波频谱对TSP隧道地质超前探测外业采集数据质量进行了判别。 展开更多
关键词 TSP 隧道地质 超前探测 反射波 Reflected Wave Main 外业采集 采集数据 频谱 分析图 振动干扰 宜万铁路 岩溶隧道 围岩级别 探测效果 隧道施工 数据质量 试验研究 实例数据 施工机械
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全息照相实验中各种振动对系统稳定性影响的研究 被引量:2
12
作者 许飞 薛啸天 +3 位作者 宋文韬 崔淦维 姚慧敏 朱江转 《大学物理实验》 2019年第6期18-20,共3页
通过设计一个简单的马赫-曾德干涉光路,得到合适的干涉条纹。通过演示实验者倚靠实验平台、在光路附近说话、在平台附近走动以及楼层振动等干扰条件,利用光强传感器实时监控条纹的变化,表征了上述振动干扰对条纹漂移的影响。上述结果对... 通过设计一个简单的马赫-曾德干涉光路,得到合适的干涉条纹。通过演示实验者倚靠实验平台、在光路附近说话、在平台附近走动以及楼层振动等干扰条件,利用光强传感器实时监控条纹的变化,表征了上述振动干扰对条纹漂移的影响。上述结果对于学生直观理解全息照相过程条纹漂移的干扰因素将有一定帮助,同时有利于学生在实验过程中避免上述问题,提高全息照相实验成功率。 展开更多
关键词 全息照相 振动干扰 干涉条纹 稳定性
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偏振耦合测试及其振动干扰信号分析 被引量:2
13
作者 郭振武 张红霞 +2 位作者 贾大功 陈信伟 刘铁根 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期184-189,共6页
理论分析了偏振模式耦合的原理,给出了基于白光干涉的偏振耦合检测方法。通过步进电机控制迈克耳孙干涉仪扫描臂的反射镜移动,改变干涉仪两臂之间的光程差(OPD),补偿了由于偏振耦合而形成的两偏振光从保偏光纤(PMF)出射时的光程差,实现... 理论分析了偏振模式耦合的原理,给出了基于白光干涉的偏振耦合检测方法。通过步进电机控制迈克耳孙干涉仪扫描臂的反射镜移动,改变干涉仪两臂之间的光程差(OPD),补偿了由于偏振耦合而形成的两偏振光从保偏光纤(PMF)出射时的光程差,实现了对保偏光纤的偏振耦合强度和位置的测试。扫描过程中扫描臂反射镜的振动会对输出信号产生不良影响,对此振动信号进行了仿真及实验研究,分析了它对输出信号的影响。在不同的扫描速度下,采用Hilbert变换和最小二乘高斯非线性回归分析提取白光干涉包络,求解耦合强度,验证了振动信号的幅度和频率与扫描速度有关,以及它对耦合强度检测精度的影响。结果表明该测试系统动镜的扫描速度在0.7~0.9mm/s时,偏振耦合强度的检测误差最小。 展开更多
关键词 光纤光学 偏振耦合 白光干涉 振动干扰 非线性拟合 误差
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列车运行振动对地铁隧道沉降监测系统的影响分析 被引量:2
14
作者 杨江 姜丹 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2012年第B08期149-152,共4页
地铁隧道沉降监测系统主要用于自动、实时、连续的监测隧道沉降。通过振动干扰导入,利用环境模拟方法对系统进行了响应测试。实验结果表明列车运行时产生的振动干扰在系统监测允许误差范围内。
关键词 地铁 隧道沉降 振动干扰 响应测试 允许误差
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绝对重力仪振动特性研究
15
作者 胡若 吴书清 +2 位作者 牟宗磊 冯金扬 牛学犇 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期220-226,403,共8页
振动干扰是影响激光干涉绝对重力测量精度的主要因素,基于经验模态分解(empirical mode decomposition,简称EMD)和希尔伯特黄变换(Hilbert-Huang transform,简称HHT)在分析瞬态类、非平稳时变信号方面的优势,提出一种基于改进的集成经... 振动干扰是影响激光干涉绝对重力测量精度的主要因素,基于经验模态分解(empirical mode decomposition,简称EMD)和希尔伯特黄变换(Hilbert-Huang transform,简称HHT)在分析瞬态类、非平稳时变信号方面的优势,提出一种基于改进的集成经验模态分解-希尔伯特黄变换(modified ensemble empirical mode decomposition-HHT,简称MEEMD-HHT)的绝对重力仪振动特性研究方法,对实测信号进行自适应分解后,从能量谱角度对振动数据进行了分析研究。实验结果表明,该方法在有效抑制模态混叠的同时,得到了不同频段的固有模态函数(intrinsic mode function,简称IMF),信号重构误差为10-15量级。通过HHT准确获取了振动各频段信号的能量分布情况,其中:0.1~5 Hz频段能量占86.95%;5~20 Hz频段能量占8.78%;其他频段能量相对较低。本研究成果为高精度减振装置的设计研发和提高绝对重力仪的测量精度奠定了基础。 展开更多
关键词 振动干扰 绝对重力测量 改进的集成经验模态分解 希尔伯特黄变换 能量谱
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脉动压力测试传感器模拟及振动干扰机理分析 被引量:1
16
作者 李文明 陈春俊 周建容 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第12期10-13,共4页
微压阻式传感器在高速动车组脉动压力测试中由于压力幅值低、振动冲击等干扰大,导致测试信号信噪比低,难以有效提取出脉动压力。通过分析微压阻式传感器信号测试过程及结构受力原理,采用结构-电耦合有限元方法建立了一种梁膜岛式的传感... 微压阻式传感器在高速动车组脉动压力测试中由于压力幅值低、振动冲击等干扰大,导致测试信号信噪比低,难以有效提取出脉动压力。通过分析微压阻式传感器信号测试过程及结构受力原理,采用结构-电耦合有限元方法建立了一种梁膜岛式的传感器模型,能有效提高传感器的灵敏度;通过振动信号对传感器模型进行激扰,得到传感器模型的振动干扰输出;通过密闭模型车体振动试验,利用EMD分解得出传感器的振动气压总输出,分离出传感器振动干扰,即可得到车体振动引起的流场脉动压力;通过CFD软件建立车体模型,加载相同振动干扰得到流场脉动压力进行验证。结果表明:两种方法提取出的脉动压力趋势及幅值一致,证明了振动干扰机理分析的正确性,并为脉动压力提取提供了理论指导。 展开更多
关键词 脉动压力 振动干扰 有限元 微压阻式传感器 梁膜岛
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振动控制技术在城市建设中的应用 被引量:1
17
作者 范利辉 李影 《铁路技术创新》 2011年第5期35-38,共4页
正城市的总体美学效果是由各种城市单元,如建筑、桥梁和道路等自身的造型、尺度和比例等共同塑造。一方面,城市的整体美感直接由单个优美的城市单元构成;另一方面,不同城市单元间的空间分布、比例尺度和有序排列方式也是建筑群美感的重... 正城市的总体美学效果是由各种城市单元,如建筑、桥梁和道路等自身的造型、尺度和比例等共同塑造。一方面,城市的整体美感直接由单个优美的城市单元构成;另一方面,不同城市单元间的空间分布、比例尺度和有序排列方式也是建筑群美感的重要来源。振动问题对城市建设的协调美有不利影响,为了避免引起邻近建筑的振动和二次噪声,要使建筑(特别是敏感建筑)远离轨道交通的线路和站点一定距离,这样不但浪费土地资源,还有可能导致周围建筑布局的不协调,影响城市的和谐美。 展开更多
关键词 城市建设 弹性支承 控制技术 振动干扰 轨道交通线路 音乐厅 浮置技术 建筑技术 城市轨道交通 浮置板
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联合时变低通与改进形态学滤波的智能在线称量方法研究 被引量:1
18
作者 孙彪 滕召胜 +2 位作者 唐思豪 林海军 唐求 《仪器仪表学报》 CSCD 北大核心 2021年第6期29-36,共8页
针对检重秤在复杂工业生产环境下,受机械传动、被测物体自身振动和外界随机扰动影响导致的传感器输出信噪比低、称量准确性难以满足要求等问题,提出一种联合时变低通与改进形态学的快速数据处理新方法:时变低通滤波器作为一级滤波,通过... 针对检重秤在复杂工业生产环境下,受机械传动、被测物体自身振动和外界随机扰动影响导致的传感器输出信噪比低、称量准确性难以满足要求等问题,提出一种联合时变低通与改进形态学的快速数据处理新方法:时变低通滤波器作为一级滤波,通过在信号跃变时,迭代优化滤波器参数,使边沿信号得以快速响应,有效消除冲击干扰,并抑制称重信号在滤波过程中的相位失真;然后采用改进形态学滤波器进行二级滤波,通过选择零值线性结构元素,并优化结构元素长度以及操作算子的权值系数,加快了动态称重的响应速度。实验结果表明,该方法能有效抑制各类干扰影响,提高测量准确度,最终实现运行速度达120 m/min,最大秤量400.0 g,满足国家标准《GB/T 27739—2011自动分检衡器》XIII级要求的检重秤搭建。 展开更多
关键词 检重秤 动态称重 振动干扰 时变低通滤波器 改进形态学滤波
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惯组野外测试时振动干扰的检测与提取 被引量:1
19
作者 刘刚 杨杰 +2 位作者 汪立新 高江 王晓梅 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2009年第B10期245-248,共4页
惯组在野外进行测试时常常会受到地基振动的干扰,这种干扰会对惯组的测试精度造成极大的影响。本文首先建立了振动信号的数学模型,然后利用小波模极大值法对惯组的输出信号进行分析,并推导了抑制噪声干扰、提取振动信号的算法。仿真实... 惯组在野外进行测试时常常会受到地基振动的干扰,这种干扰会对惯组的测试精度造成极大的影响。本文首先建立了振动信号的数学模型,然后利用小波模极大值法对惯组的输出信号进行分析,并推导了抑制噪声干扰、提取振动信号的算法。仿真实验表明,该算法具有很好的检测能力。 展开更多
关键词 惯组测试 振动干扰 小波 模极大值法
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配管振动诊断系统的开发
20
作者 田中守 猫本善続 +1 位作者 松木一博 孙自伟(译) 《家电科技》 2011年第2期68-70,共3页
1前言 配管系统的振动,有时与小口径配管等的振动干扰有关,特别是在泵起动、停止时等过渡性运转状态下,也有空气混入等不确定因素,针对配管振动在疲劳强度方面的评价是重要的。现在己经开发出以小口径分支管为对象,实际加速度数... 1前言 配管系统的振动,有时与小口径配管等的振动干扰有关,特别是在泵起动、停止时等过渡性运转状态下,也有空气混入等不确定因素,针对配管振动在疲劳强度方面的评价是重要的。现在己经开发出以小口径分支管为对象,实际加速度数据为基础,评价、 展开更多
关键词 振动诊断系统 配管系统 开发 振动干扰 运转状态 疲劳强度 小口径 过渡性
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