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边坡振动台模型实验动位移的加速度时程积分探讨 被引量:25
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作者 蒋良潍 姚令侃 吴伟 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2009年第3期261-266,共6页
受数据采集条件限制,振动台模型实验的速度和动位移时程一般由实测加速度时程信号进行积分得到。通过理论分析和实验实测数据计算,认为动位移的频域积分法误差来源是低频截止频率的选取,特别当低频频率接近零时,传统二阶频域积分可产生... 受数据采集条件限制,振动台模型实验的速度和动位移时程一般由实测加速度时程信号进行积分得到。通过理论分析和实验实测数据计算,认为动位移的频域积分法误差来源是低频截止频率的选取,特别当低频频率接近零时,传统二阶频域积分可产生较大的动位移低频振荡和峰值误差。提出利用时域与频域混合的方法,即频域-时域混合积分法,来克服积分过程带来的误差,其在对加速度两次积分中,分别进行一次频域积分和一次时域积分。地震模拟振动实验的台面实测加速度数据积分与台面动位移计实测数据的对比表明,较之传统的二阶频域积分,采用频域-时域混合积分时误差可明显减小。 展开更多
关键词 振动台模型实验 动位移 加速度时程积分 低频截止频率 频域-时域混合积分
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基于振动性态和破坏相似的边坡振动台模型实验相似律 被引量:16
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作者 蒋良潍 姚令侃 王建 《交通科学与工程》 2009年第2期1-7,18,共8页
鉴于岩土动态性质复杂及地震模拟振动台尺寸较大,边坡振动台模型实验采用原型工点采样岩土材料制成模型.模型实验相似律不仅应确保由共振频率与行波效应所体现的振动性态相似,同时应尽可能对变形破坏行为进行相似模拟,即做到破坏强度和... 鉴于岩土动态性质复杂及地震模拟振动台尺寸较大,边坡振动台模型实验采用原型工点采样岩土材料制成模型.模型实验相似律不仅应确保由共振频率与行波效应所体现的振动性态相似,同时应尽可能对变形破坏行为进行相似模拟,即做到破坏强度和应力水平相似.相似律关键在于保证原型、模型的按参考应变归一化后的应变比一致,因为岩土体本构关系呈软弹簧非线性,归一化应变比不仅决定对应的相对应力水平,更重要的是影响着共振频率.基于Mohr-Cou lomb破坏准则和双曲线动本构模型恢复力骨干曲线,提出在保持归一化的剪应变比一致条件下,兼顾振动性态和破坏相似的振动台模型实验相似律:由土体初始剪切模量随埋深的幂函数变化规律,按振动性态相似原则确定台面输入地震波波形的时间压缩比,再以岩土材料的强度参数(c,φ值)按破坏相似原则确定台面输入波形的幅值比,得到各主要物理量的相似律. 展开更多
关键词 边坡 振动台模型实验 相似律 归一化应变 初始剪切模量 时间压缩比 加速度幅值比
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结构模型实验的计算机动态模拟实现构架 被引量:5
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作者 钟珞 袁景凌 +1 位作者 楼梦麟 陈建勇 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2002年第3期14-17,共4页
针对结构工程领域的特点 ,结合 Open GL编程技术、可扩展接口技术、4 D模型技术及体可视化技术 ,提出了振动台模型实验的计算机动态模拟实现构架。并以基于 Windows98的 Visual C+ + 6.0作为开发工具 ,利用 Open GL 与建模工具的图形接... 针对结构工程领域的特点 ,结合 Open GL编程技术、可扩展接口技术、4 D模型技术及体可视化技术 ,提出了振动台模型实验的计算机动态模拟实现构架。并以基于 Windows98的 Visual C+ + 6.0作为开发工具 ,利用 Open GL 与建模工具的图形接口 。 展开更多
关键词 动态模拟 OPENGL 可扩展接口 结构工程 振动台模型实验 结构模型实验 计算机模拟
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浅埋偏压小净距隧道大型振动台实验研究 被引量:7
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作者 江学良 连鹏远 +2 位作者 杨慧 王飞飞 牛家永 《应用力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第3期456-463,共8页
浅埋偏压小净距隧道具有与其它形式隧道不同的受力特点,其地震响应特性也必然不同于其它隧道。基于相似理论设计并完成了浅埋偏压小净距隧道大型振动台模型实验,研究了小净距隧道分别在X(水平)向、Z(竖直)向、XZ双向(水平竖直同时输入)... 浅埋偏压小净距隧道具有与其它形式隧道不同的受力特点,其地震响应特性也必然不同于其它隧道。基于相似理论设计并完成了浅埋偏压小净距隧道大型振动台模型实验,研究了小净距隧道分别在X(水平)向、Z(竖直)向、XZ双向(水平竖直同时输入)多种工况汶川地震波作用下隧道衬砌加速度和动应变响应规律。实验结果表明:(1)衬砌加速度受地震波的入射方向影响较大,且Z向的影响大于X向,XZ双向的影响大于单向,左洞隧道的加速度响应大于右洞隧道;(2)衬砌应变受地震烈度的影响较大,隧道衬砌在地震作用下承受拉压循环荷载,以受拉为主,右洞隧道衬砌的动应变响应大于左洞隧道;(3)综合衬砌加速度与动应变的响应分析,左洞隧道的左半部分和右洞隧道的拱脚是隧道衬砌在地震作用下容易发生损坏的部位,在进行设计配筋时应特别注意。对于浅埋偏压小净距隧道衬砌进行抗震设计计算时,应考虑Z向地震的影响。研究成果可为浅埋偏压小净距隧道工程的抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 浅埋偏压小净距隧道 振动台模型实验 加速度响应 动应变响应
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一种高柔结构的减震装置 被引量:6
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作者 于海英 于劲前 谢礼立 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期150-153,共4页
介绍了国内外高柔结构减震装置的研究现状,提出了一种新的高柔结构减震装置,并对该装置进行了原理分析和计算。为了检验该高柔结构减震装置的减震效果,在大型结构振动台上进行了模型试验,实验结果表明,由于减震装置的约束作用,增加了系... 介绍了国内外高柔结构减震装置的研究现状,提出了一种新的高柔结构减震装置,并对该装置进行了原理分析和计算。为了检验该高柔结构减震装置的减震效果,在大型结构振动台上进行了模型试验,实验结果表明,由于减震装置的约束作用,增加了系统的刚度,系统共振频率略有增大,该减震装置具有明显的减震效果。最后,对该减震装置在灾害救生方面上的应用前景进行了展望。 展开更多
关键词 高柔建筑结构 减震装置 数值计算 振动台模型实验 展望
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土质场地重力式挡土墙地震土压力振动台实验研究 被引量:4
6
作者 杨冬 姚令侃 蒋良潍 《防灾减灾学报》 2011年第1期8-16,共9页
汶川震区路基挡土墙震害表明,地震动荷载作用下重力式挡墙的位移、破坏与基础场地形式有关,除岩质场地和土质场地挡墙所共有的外倾形式,土质地基挡土墙还表现有整体推移及下部向外推移的倾转变形等复杂模式,因此地震土压力大小及分布也... 汶川震区路基挡土墙震害表明,地震动荷载作用下重力式挡墙的位移、破坏与基础场地形式有关,除岩质场地和土质场地挡墙所共有的外倾形式,土质地基挡土墙还表现有整体推移及下部向外推移的倾转变形等复杂模式,因此地震土压力大小及分布也将受到这种复杂土-结相互作用的影响。基于碎石土及风化花岗岩填料的土质场地重力式挡土墙大型振动台模型实验,对挡土墙地震土压力及变形模式开展了对比研究,发现在强震作用下,土质地基挡墙因基础约束较弱而产生位移,并伴随明显的墙—土分离现象,致使实测地震土压力较之抗震设计规范计算值偏小(0.4g峰值加速度下约小6%~15%),但作用点高度变化不大。由实验结果与现行抗震规范计算值的安全系数对比,认为对土质场地挡墙的地震土压力计算,按现行国内抗震设计规范基本能满足实际工程抗震设计需要;对于地震区挡墙设计,在允许挡墙发生少量容许位移的前提下可采用内摩擦角较大、自稳能力更好的墙背填料以减少地震土压力。 展开更多
关键词 重力式挡土墙 地震土压力 土质场地 振动台模型实验 墙土分离 挡墙位移
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地震对散粒体滑坡堆积体形态影响的模型试验研究 被引量:2
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作者 陈志雄 杨鹏 +1 位作者 仉文岗 刘汉龙 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第2期211-220,共10页
考虑地震波输入的情况下,运用美国ANCO公司地震模拟振动台系统开展室内小尺寸的模型实验,研究在不同的振动方向和振动频率下,滑坡-碎屑流的堆积规律。实验发现,振动方向对堆积体的形状影响显著,振动方向为水平时,冲程的值比振动方向为... 考虑地震波输入的情况下,运用美国ANCO公司地震模拟振动台系统开展室内小尺寸的模型实验,研究在不同的振动方向和振动频率下,滑坡-碎屑流的堆积规律。实验发现,振动方向对堆积体的形状影响显著,振动方向为水平时,冲程的值比振动方向为竖直时的值要大,而堆积宽度和厚度的值却比振动方向竖直时要小。振动频率对于散粒体的堆积分布影响显著;在不同的振动方向上,水平和竖直两种振动方向对于堆积体的各个特征影响互有差异。 展开更多
关键词 散粒体滑坡 振动台模型实验 振动频率 振动方向 堆积体特征
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错列剪力墙结构与框架结构抗震的对比实验分析 被引量:2
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作者 肖峰 吕晓寅 +3 位作者 梁笑天 裴超 英明鉴 方纪平 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第16期3885-3888,共4页
介绍了一种高层建筑当中的新兴结构体系——错列剪力墙结构。为分析错列剪力墙结构和传统框架结构的抗震性能,分别设计制作了两个错列剪力墙结构和传统框架结构的实物模型。利用小型振动台对这些模型进行模拟地震振动实验。得出了错列... 介绍了一种高层建筑当中的新兴结构体系——错列剪力墙结构。为分析错列剪力墙结构和传统框架结构的抗震性能,分别设计制作了两个错列剪力墙结构和传统框架结构的实物模型。利用小型振动台对这些模型进行模拟地震振动实验。得出了错列剪力墙结构和传统框架结构在地震作用下结构的动力反应特征。实验结果表明:在各级地震波作用下,错列剪力墙结构的地震响应均比传统框架结构的地震反应小,说明了错列剪力墙结构相对于框架结构具有更加良好的抗震性能。 展开更多
关键词 错列剪力墙结构 抗震性能 框架结构 振动台模型实验 地震模拟
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哈佳高铁典型填方路堤的动力响应实验研究 被引量:1
9
作者 董连成 王运瑞 徐禛 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2020年第4期390-396,共7页
为研究填方路堤在地震动作用下的动力响应和损伤破坏过程,以哈佳高铁填方路堤为研究对象,设计比例尺为1∶20的填方路堤振动台模型。在两种地震波不同幅值和频率的激励下,实验研究模型路堤的动力响应和破坏过程。结果表明:在水平地震作用... 为研究填方路堤在地震动作用下的动力响应和损伤破坏过程,以哈佳高铁填方路堤为研究对象,设计比例尺为1∶20的填方路堤振动台模型。在两种地震波不同幅值和频率的激励下,实验研究模型路堤的动力响应和破坏过程。结果表明:在水平地震作用下,模型路堤对输入地震波具有明显放大作用,路肩处加速度峰值最大;沿路堤高程向上,水平地震波加速度峰值放大系数呈现波动,且坡面的放大系数大于路堤内部的放大系数;在逐级加载的地震波作用下,模型路堤逐渐出现多处开裂。该研究可为路堤的抗震设防提供参考。 展开更多
关键词 高铁路堤 动力响应 放大系数 振动台模型实验
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