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车排子地区石炭系挤压逆冲构造区断层共生裂缝发育程度定量表征 被引量:6
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作者 杨少春 牛海瑞 +2 位作者 宋明水 赵永福 汪勇 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1-8,共8页
在准噶尔盆地车排子地区多期挤压逆冲构造背景下,石炭系火山岩断裂伴生大规模构造裂缝。综合利用岩心、薄片、成像测井和地震等资料,对车排子地区石炭系断层共生裂缝的发育程度进行定量化表征及预测。研究结果表明:与逆断层伴生的高角... 在准噶尔盆地车排子地区多期挤压逆冲构造背景下,石炭系火山岩断裂伴生大规模构造裂缝。综合利用岩心、薄片、成像测井和地震等资料,对车排子地区石炭系断层共生裂缝的发育程度进行定量化表征及预测。研究结果表明:与逆断层伴生的高角度剪切缝和扩张裂缝是石炭系发育的主要裂缝类型,构造裂缝的走向、倾角、密度及张开度等参数与断层密切相关;研究区断裂级别可划分为Ⅰ~Ⅲ级,通过建立断层共生裂缝密度分布函数,得出3类断层对裂缝发育的控制范围分别为5.5、3.0、0.9 km。在充分考虑不同级别断层对裂缝发育控制作用的基础上,采用统计和回归分析的方法定量分析石炭系断裂强度,通过全区断裂信息维到裂缝信息维的转换,最终实现对车排子地区石炭系断层共生裂缝发育程度的精细刻画和定量表征。 展开更多
关键词 挤压构造 断裂级别 裂缝密度 定量表征 车排子地区
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塔中古隆起挤压断裂展布特征及分级
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作者 姜萌蕾 黄生旺 谢宝 《辽宁化工》 CAS 2017年第7期665-667,共3页
塔里木盆地塔中区块受区域构造背景应力场分布影响,发育多期、多类型断裂。在加里东时期板内构造活动强烈,由于板块南部的碰撞从南向南东迁移,构造运动形成了一系列逆冲构造,逆冲断层及其分支断裂发育,控制油气运移及构造形态。探讨分... 塔里木盆地塔中区块受区域构造背景应力场分布影响,发育多期、多类型断裂。在加里东时期板内构造活动强烈,由于板块南部的碰撞从南向南东迁移,构造运动形成了一系列逆冲构造,逆冲断层及其分支断裂发育,控制油气运移及构造形态。探讨分析了塔中古隆起挤压断裂展布特征及分级,为识别研究区构造地质背景提供理论依据。 展开更多
关键词 古隆起 塔里木盆地 挤压构造 断裂分级
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从地球物理场信息探讨阿尔金断裂带东北尾端效应和延伸 被引量:6
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作者 邱爱美 李百祥 《物探与化探》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期149-154,共6页
据区域地球物理资料分析,阿尔金—祁连山弧形巨型重力梯级带展布在青藏高原东北边缘,构成青藏地块与塔里木、华北地块的分界,NEE向密集重力梯级带反映出阿尔金断裂带呈左行走滑兼有逆冲;祁连山西段NWW向弧形重力高、重力低相间分布,反... 据区域地球物理资料分析,阿尔金—祁连山弧形巨型重力梯级带展布在青藏高原东北边缘,构成青藏地块与塔里木、华北地块的分界,NEE向密集重力梯级带反映出阿尔金断裂带呈左行走滑兼有逆冲;祁连山西段NWW向弧形重力高、重力低相间分布,反映出祁连造山带内挤压推覆、逆冲叠置、盆山耦合的构造格局;在敦煌—金塔之间,基于阿尔金左行走滑断裂带东北段存在尾端效应,产生一系列与NEE向走滑断裂伴生的NNE向拉分断陷盆地,大陆碱性玄武岩充填在拉分空间,引起与重力低对应的磁异常;由于能量的消减和转换致使阿尔金断裂终止于金塔盆地花海断陷,向东并未延伸。 展开更多
关键词 地球物理场特征 阿尔金左行走滑断裂 挤压推伏构造 尾端效应 拉分盆地
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阿尔金-祁连山接合部重力场特征及其构造变形 被引量:5
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作者 何海军 李绪善 李百祥 《西北地质》 CAS CSCD 2010年第2期13-19,共7页
根据阿尔金、祁连山接合部新近完成的6幅1:20万区域重力调查资料,在区内划分出4处不同重力场特征和构造变形。北东东向密集重力梯级带反映出阿尔金断裂带为左行走滑兼有逆冲,阿尔金左行走滑断裂带夹持重力高和重力低,反映了其为隆起与... 根据阿尔金、祁连山接合部新近完成的6幅1:20万区域重力调查资料,在区内划分出4处不同重力场特征和构造变形。北东东向密集重力梯级带反映出阿尔金断裂带为左行走滑兼有逆冲,阿尔金左行走滑断裂带夹持重力高和重力低,反映了其为隆起与坳陷组成的断裂构造带。扭、压、张3种构造变形应力场效应共存,以扭应力为主,在不同地段兼有压、张性。祁连山造山带西段呈北西西向弧形重力高、重力低相间分布,反映了挤压推覆、逆冲叠置、盆山耦合的构造格局,反映出祁连造山带内挤压型盆山偶合的对应关系。据估算,香毛山、大雪山两重力梯级带侏罗纪至今,最小位移量为分别为140km、120km。敦煌盆地、苏海盆地重力场疏缓开阔,具有变形相对较弱的稳定地块特征。 展开更多
关键词 重力场特征 阿尔金-祁连山接合部 构造变形 左行走滑断裂 挤压推覆构造
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