在液压传动系统中,单作用油缸是以活塞一侧输入液压油,使活塞产生直线的机械运动。行程到一定位置时,由活塞自身顶开单向限位溢流阀,溢流卸压实现安全动作。但在实际中,有时由于活塞、单向阀的精度问题往往会产生动作不稳,限位不准导至...在液压传动系统中,单作用油缸是以活塞一侧输入液压油,使活塞产生直线的机械运动。行程到一定位置时,由活塞自身顶开单向限位溢流阀,溢流卸压实现安全动作。但在实际中,有时由于活塞、单向阀的精度问题往往会产生动作不稳,限位不准导至传动系统失灵。为克服这种单向阀的不足,笔者在这一系统中改设了在油缸径向圆周上,钻3只Φ2.2mm 限位溢流孔,起到了原来单向阀的性能并能准确限位。但是油缸内壁与活塞外径之间是 O 形橡胶圈密封,3只限位溢流孔的圆形内角往往会损伤 O 形橡胶圈。展开更多
文摘在液压传动系统中,单作用油缸是以活塞一侧输入液压油,使活塞产生直线的机械运动。行程到一定位置时,由活塞自身顶开单向限位溢流阀,溢流卸压实现安全动作。但在实际中,有时由于活塞、单向阀的精度问题往往会产生动作不稳,限位不准导至传动系统失灵。为克服这种单向阀的不足,笔者在这一系统中改设了在油缸径向圆周上,钻3只Φ2.2mm 限位溢流孔,起到了原来单向阀的性能并能准确限位。但是油缸内壁与活塞外径之间是 O 形橡胶圈密封,3只限位溢流孔的圆形内角往往会损伤 O 形橡胶圈。
