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柱板结构挡土墙板上的土压力计算方法 被引量：25
1
作者 叶晓明 《地下空间》 CSCD 1999年第2期142-146,共5页
本文根据卸荷拱原理导出了柱板结构挡土墙墙板上的土压力计算公式。计算结果表明作用于板上的侧压力并不随理深线性增长，此结论与工程实际情况较一致。论文还对计算公式中有关参数进行了分析，指出有关参数对土压力的影响范围。
关键词 侧压力 压力拱 挡土板 柱板结构 土压力
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4SW系列马铃薯挖掘机的研制 被引量：6
2
作者 赵满全 窦卫国 +1 位作者 赵士杰 杜文亮 《农村牧区机械化》 1999年第4期15-16,共2页
关键词 马铃薯挖掘机 内蒙古农业大学 挖掘铲 摆动分离筛 圆盘刀 挡土板 机电工程学院 改进设计 主轴转速 挖掘深度
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浅谈桩板式挡土墙的设计与应用 被引量：10
3
作者 韦洪峰 《北方交通》 2014年第6期94-97,共4页
桩板式挡土墙是在桩间设置挡土板等结构来稳定土体的支挡结构,承受荷载主体为抗滑桩,因其结构特点,有着施工作业面小、占用土地少的优势,多应用在铁路支挡、山体边坡治理及房屋建筑中。滨海公路某路段受占地条件限制,无法进行路堑边坡开... 桩板式挡土墙是在桩间设置挡土板等结构来稳定土体的支挡结构,承受荷载主体为抗滑桩,因其结构特点,有着施工作业面小、占用土地少的优势,多应用在铁路支挡、山体边坡治理及房屋建筑中。滨海公路某路段受占地条件限制,无法进行路堑边坡开挖,经过技术比选,采用桩板式挡土墙进行路堑支挡,既解决了占地问题也最大程度地保证了边坡稳定。 展开更多
关键词 桩板式挡土墙 抗滑桩 挡土板
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某滑坡治理中桩板墙失效原因的分析与探讨 被引量：8
4
作者 田义斌 厚行霞 《路基工程》 北大核心 2007年第2期161-162,共2页
通过对重庆市某高速公路上滑坡治理中桩板墙失效的原因分析和论述,进而探讨桩板墙的受力,以便在今后设计时有所裨益。
关键词 抗滑桩 挡土板 滑坡 失效
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基于水平土拱效应的桩间挡土板土压力计算研究 被引量：8
5
作者 秦立科 王晓谋 李云璋 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2009年第2期274-279,共6页
为了研究桩间存在土拱效应的挡土板土压力,本文根据桩间土拱的静力平衡条件和拱脚处土体强度条件,建立计算模型,得出了桩间土拱形状的空间函数。在分析桩间土拱形状的基础上,确定了桩间土体的滑裂面,从理论上推导出了桩间挡土板土压力... 为了研究桩间存在土拱效应的挡土板土压力,本文根据桩间土拱的静力平衡条件和拱脚处土体强度条件,建立计算模型,得出了桩间土拱形状的空间函数。在分析桩间土拱形状的基础上,确定了桩间土体的滑裂面,从理论上推导出了桩间挡土板土压力计算公式。对影响土压力大小的各种参数进行了分析得出:在不同参数条件下,将其与朗肯土压力进行比较。结果表明在其他因素不变的情况下,挡土板土压力大小受桩间距影响最大,它随着桩间距的增大而增大。土压力明显小于朗肯土压力,说明考虑土拱效应的土压力计算方法使挡土板设计更加经济准确。 展开更多
关键词 桩板式挡土墙 挡土板 土拱 土压力
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考虑土拱效应的桩板墙挡板设计 被引量：8
6
作者 魏业清 张林洪 《科学技术与工程》 2008年第21期5964-5967,共4页
基于有限差分法软件FLAC,以工程实例为依据,对边坡体系进行三维数值模拟,分析了土拱效应对挡土板设计的影响,为桩板墙挡板的优化设计提供参考。结果表明:在进行桩板墙挡板的设计时,应充分考虑土的压力拱效应;在某公路工程的滑坡处置中,... 基于有限差分法软件FLAC,以工程实例为依据,对边坡体系进行三维数值模拟,分析了土拱效应对挡土板设计的影响,为桩板墙挡板的优化设计提供参考。结果表明:在进行桩板墙挡板的设计时,应充分考虑土的压力拱效应;在某公路工程的滑坡处置中,采用的挡土板满足规范要求,治理方案是合理的。 展开更多
关键词 桩板墙 土拱效应 有限差分法 挡土板 滑坡
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考虑土拱效应的抗滑桩桩间挡土板压力计算方法 被引量：7
7
作者 李婷 肖世国 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2019年第4期85-91,共7页
为合理计算抗滑桩桩间挡土板的内力与变形,采用弹性力学理论分析了桩间土拱效应,计算确定出土拱的平面形态呈中间凸起而两侧略微凹陷的曲线特征,在此基础上,引入Drucker-Prager强度准则以考虑中间主应力影响分析三维土拱效应,通过桩间... 为合理计算抗滑桩桩间挡土板的内力与变形,采用弹性力学理论分析了桩间土拱效应,计算确定出土拱的平面形态呈中间凸起而两侧略微凹陷的曲线特征,在此基础上,引入Drucker-Prager强度准则以考虑中间主应力影响分析三维土拱效应,通过桩间土体的屈服函数分析确定了沿竖向变化的水平土拱矢高,进而计算出因桩间局部塌落拱的产生而作用于挡土板上的土压力,并按空间土压力分布模式与矩形简支板模型计算挡土板。实例分析结果表明,本文方法和数值模拟得到的沿深度方向土拱矢高值较为接近;本文方法与规范方法计算得到的板体最大弯矩值相近,其误差不超过3%。 展开更多
关键词 抗滑桩 挡土板 土拱效应 土压力 内力
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基于土拱效应确定桩板墙挡土板土压力 被引量：2
8
作者 田洪义 王朦 +2 位作者 贺建清 林孟源 刘泽 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期105-113,共9页
基于土拱卸荷原理,借助土拱合理拱轴线假定,建立了桩间土拱的力学计算模型。基于桩间土拱静力平衡、跨中截面前缘土体极限平衡及拱脚受压区截面的强度等条件,提出了考虑滑坡推力作用下,桩间挡土板土压力的计算方法,并在将该方法与已有... 基于土拱卸荷原理,借助土拱合理拱轴线假定,建立了桩间土拱的力学计算模型。基于桩间土拱静力平衡、跨中截面前缘土体极限平衡及拱脚受压区截面的强度等条件,提出了考虑滑坡推力作用下,桩间挡土板土压力的计算方法,并在将该方法与已有的方法进行对比分析的基础上,探讨了各参数对挡土板土压力影响的敏感性。分析结果表明,与采用传统土压力理论得到的土压力相比较,按文中方法得到的土压力明显偏小,但略大于按已有的考虑了土拱效应的挡土板土压力计算方法得到的结果;距宽比s/b、内摩擦角φ对作用于挡土板上的土压力有较大影响,黏聚力c的影响次之;挡土板上的土压力随s/b值的增大而递增,随c值、φ值的增大而递减。 展开更多
关键词 桩板式挡土墙 挡土板 土拱效应 滑坡推力 土压力
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水利插板桩内力计算方法探讨
9
作者 徐玉亭 周健 +1 位作者 余代广 张胤 《城市道桥与防洪》 2024年第5期166-169,M0016,共5页
针对目前缺乏水利插板桩护岸内力计算方法的问题,探讨和分析了插板桩计算原理,推导了插板桩挡土板和锚固桩的内力及位移计算公式,并以江苏省南通市某河道护岸为例进行了验算。结果表明:所推导的公式力学意义明确,公式相对简单,便于设计... 针对目前缺乏水利插板桩护岸内力计算方法的问题,探讨和分析了插板桩计算原理,推导了插板桩挡土板和锚固桩的内力及位移计算公式,并以江苏省南通市某河道护岸为例进行了验算。结果表明:所推导的公式力学意义明确,公式相对简单,便于设计人员计算,可为类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 水利插板桩 挡土板 锚固桩
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装配式生态挡土墙在道路永久边坡中的应用 被引量：6
10
作者 周伟 《交通世界》 2020年第35期86-87,共2页
以某旅游环线改扩建项目为例,为保证边坡稳定,采用装配式生态挡土墙工艺进行边坡防护。介绍了其工艺技术原理及设计方案,并具体分析了工艺流程及要点,工程实践表明:应用该技术进行边坡防护效果良好,可为同类工程提供参考。
关键词 高边坡 装配式生态挡土墙 肋柱 挡土板
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地震作用下桩间挡土构件主动土压力极限分析方法 被引量：5
11
作者 王明珉 王桂林 吴曙光 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2301-2307,共7页
地震作用下抗滑桩或支护桩之间挡土构件的土压力计算是工程技术人员面对的难题之一。根据一系列试验现象归纳出的桩间土体滑塌面特点,建立了桩间挡土构件后侧土体局部失稳的三维滑动楔形体模型。通过计算三维失稳机构的内部能量耗损率... 地震作用下抗滑桩或支护桩之间挡土构件的土压力计算是工程技术人员面对的难题之一。根据一系列试验现象归纳出的桩间土体滑塌面特点,建立了桩间挡土构件后侧土体局部失稳的三维滑动楔形体模型。通过计算三维失稳机构的内部能量耗损率和外荷载功率,根据极限分析上限定理建立了能够考虑地震作用的桩间挡土构件主动土压力解析计算方法。将桩间挡土构件土压力计算结果与等尺寸刚性挡墙土压力对比发现,基于三维楔形体模型得到的挡土构件主动土压力小于采用平面应变模型的挡墙主动土压力。通过分析多个水平和竖直地震加速度组合对应的桩间挡土构件主动土压力发现,水平地震加速度与竖直地震加速度对桩间挡土构件主动土压力均有明显影响,同时考虑双向地震作用得到的挡土构件主动土压力大于单独考虑水平或竖直地震作用时的挡土构件主动土压力。 展开更多
关键词 桩间板 挡土板 主动土压力 地震土压力 上限法
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悬臂桩挡土板对桩板后土拱效应的影响 被引量：5
12
作者 商秋婷 刘祚秋 林治平 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期333-339,共7页
采用FLAC3D软件建立了悬臂桩桩板墙的有限差分模型,通过改变挡土板的位置和刚度,对比研究桩板后土拱效应的变化规律,以探求有利于土拱效应发挥的合理设板位置和板体刚度。结果表明,设板位置越靠近桩前或板体刚度越小,土拱效应越强且分... 采用FLAC3D软件建立了悬臂桩桩板墙的有限差分模型,通过改变挡土板的位置和刚度,对比研究桩板后土拱效应的变化规律,以探求有利于土拱效应发挥的合理设板位置和板体刚度。结果表明,设板位置越靠近桩前或板体刚度越小,土拱效应越强且分布范围越广。设板位置和板体刚度两因素对土拱效应的影响存在相互耦合,当板体刚度越小时,设板位置对土拱效应的影响越剧烈,反之亦然。相对板体刚度而言,设板位置对土拱效应的影响程度更大,因而是最重要的控制因素。土拱效应越强,则土拱能将更多的滑坡推力传递至两桩,相应地减少了作用于挡土板的土压力,从而降低了对挡土板的结构强度要求,有利于节省工程投资。 展开更多
关键词 悬臂桩 挡土板 土拱效应 位置 刚度
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基于Burmester理论的微耕机挡土板导引机构设计 被引量：1
13
作者 赵业慧 刘姝天 +3 位作者 廖恒 王光明 杨延强 张宏建 《中国农机化学报》 北大核心 2023年第6期56-61,共6页
为解决微耕机刀轴缠草难以清理的问题,提出一种微耕机可动挡土板的设计方案,并基于Burmester理论对其导引机构的设计方法进行研究。首先,根据现有微耕机尺寸确定可动挡土板在运动轨迹上的4个位置;其次,利用镜极4R机构旋转法求出Burmeste... 为解决微耕机刀轴缠草难以清理的问题,提出一种微耕机可动挡土板的设计方案,并基于Burmester理论对其导引机构的设计方法进行研究。首先,根据现有微耕机尺寸确定可动挡土板在运动轨迹上的4个位置;其次,利用镜极4R机构旋转法求出Burmester圆点曲线及相应的圆心曲线;再次,通过几何法确定驱动杆的安装位置并对其分支缺陷进行甄别;最后,基于区域类型图法进行了4R机构及其驱动杆的优选。研究结果表明:所提出的微耕机可动挡土板的设计方案是可行的,挡土板可在需要清理缠草的时候按预定轨迹抬起从而避免运动干涉;所提出的区域类型图方法可有效剔除解域中的驱动缺陷解和运动学缺陷解,从而大幅提升可行机构解的搜索效率。本研究同样适于农机设计中的其他刚体导引问题。 展开更多
关键词 微耕机 挡土板 刚体导引 BURMESTER 类型图
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高速公路路基板桩施工技术研究
14
作者 张建英 《工程建设与设计》 2023年第2期200-202,共3页
为研究高速公路路基板桩施工技术,结合实际工程,针对路基高边坡特性,提出一种板桩防护技术,即抗滑桩加挡土板设计,重点对抗滑桩和挡土板施工技术要点进行研究,并提出防护质量检测标准。研究结果表明,采用板桩施工技术可有效提高路基的... 为研究高速公路路基板桩施工技术,结合实际工程,针对路基高边坡特性,提出一种板桩防护技术,即抗滑桩加挡土板设计,重点对抗滑桩和挡土板施工技术要点进行研究,并提出防护质量检测标准。研究结果表明,采用板桩施工技术可有效提高路基的整体稳定性和结构强度,延长路基防护寿命。 展开更多
关键词 高速公路 路基工程 板桩施工 抗滑桩 挡土板
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高填深挖路基桩板式挡土墙的应用与施工 被引量：4
15
作者 王延林 《山西建筑》 2012年第18期149-151,共3页
结合贵州省惠水至兴仁高速公路八标YK83+632～YK83+680,ZK83+752～ZK83+902,ZK85+528～ZK85+600段深挖高填桩板式挡土墙施工实例,介绍了高填深挖路基桩板式挡土墙的应用与施工,详细阐述了桩板式挡土墙的施工技术要点,以指导工程实践。
关键词 桩井 光面爆破 护壁 抗滑桩 挡土板
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济源市王屋镇第一中学滑坡治理方法
16
作者 陈涵思 《河南科技》 2023年第15期108-111,共4页
【目的】通过采取必要的工程措施,治理已发生的滑坡地质灾害,确保群众不再受地质灾害威胁。【方法】主要通过测绘、工程钻探、探槽、土工试验等勘查手段查明滑坡区地形地貌、水文地质、气象、地层岩性和地质构造等;通过滑坡边界范围、... 【目的】通过采取必要的工程措施,治理已发生的滑坡地质灾害,确保群众不再受地质灾害威胁。【方法】主要通过测绘、工程钻探、探槽、土工试验等勘查手段查明滑坡区地形地貌、水文地质、气象、地层岩性和地质构造等;通过滑坡边界范围、剪出口特征和影响区域,确定滑坡地质灾害的规模和类型,工程地质条件,岩土体稳定性等;根据勘查结果合理布置挡土墙、抗滑桩、挡土板、截排水渠等工程。【结果】滑坡治理工程起到了保护坡面、减少水土流失的作用,保护了群众的生命财产安全,改善了群众的生产生活及环境质量。【结论】对于一般规模的滑坡可用挡土墙、抗滑桩、挡土板、截排水渠相结合的工程手段进行治理,该方法可有效治理已经发生的地质灾害,杜绝滑坡的再次发生。 展开更多
关键词 滑坡 抗滑桩 挡土墙 挡土板 截排水渠
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桩板式挡土墙的受力分析与施工探讨 被引量：3
17
作者 师荣伟 《中国高新技术企业》 2015年第10期137-138,共2页
文章主要介绍了桩板墙的构造、设计、施工要点,对桩板式挡土墙的挡土板进行受力分析,指出了桩板式挡土墙兼具挡土和抗滑作用,可有效解决地形复杂、地质情况不良地段的边坡支护问题。
关键词 桩板式挡土墙 抗滑桩 挡土板 受力分析 土拱效应
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渝怀铁路土坎车站桩板式挡土墙的施工 被引量：3
18
作者 孙雪芹 《铁道建筑》 北大核心 2005年第10期43-45,共3页
土坎车站股道以路堑通过,最大挖深12m,土层以砂粘土、角砾土为主,设计支挡建筑为桩板式挡土墙。文章介绍桩板式挡墙的构造以及锚固桩、挡土板的施工方法和质量控制措施。
关键词 锚固桩 挡土板 施工方法
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桩板墙挡土板土压力计算研究 被引量：1
19
作者 胡增团 《路基工程》 2022年第6期45-48,共4页
基于挡土板后土的土拱效应及板后土体的破坏范围,运用有限土体土压力理论,合理拱轴线几何特征及摩尔-库仑强度准则,根据板后土体静力平衡,建立挡土板后土压力的计算模型。以工程实例对推导的土压力计算公式进行验证,并与其他计算方法进... 基于挡土板后土的土拱效应及板后土体的破坏范围,运用有限土体土压力理论,合理拱轴线几何特征及摩尔-库仑强度准则,根据板后土体静力平衡,建立挡土板后土压力的计算模型。以工程实例对推导的土压力计算公式进行验证,并与其他计算方法进行比较,结果表明:此计算方法得出的土压力在上部小于零,下部介于其他计算方法中间,更为符合实际情况。 展开更多
关键词 抗滑桩 挡土板 土拱效应 土压力 计算模型
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桩板连接方式对支护效果影响分析 被引量：1
20
作者 刘永红 《路基工程》 2022年第1期117-121,共5页
以某桩板式挡墙嵌固段工程为背景,分析桩板式挡墙支护工程中桩前挂挡土板与桩连接方式的变化,对边坡支护效果的影响;采用有限元方法,对桩与板固定支座连接和铰支座连接的两种方式结构内力计算,分析桩和板受力状态的变化。结果显示:桩前... 以某桩板式挡墙嵌固段工程为背景,分析桩板式挡墙支护工程中桩前挂挡土板与桩连接方式的变化,对边坡支护效果的影响;采用有限元方法,对桩与板固定支座连接和铰支座连接的两种方式结构内力计算,分析桩和板受力状态的变化。结果显示:桩前挂挡土板与桩的连接方式改变对边坡支护效果影响甚小。 展开更多
关键词 桩板式挡墙 挡土板 连接方式 有限元法 影响
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