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钱塘江中上游山区河流挖入式港池布置及进出港通航水流条件
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作者 王峰 尤克诗 +4 位作者 刘云 王云莉 张绍培 刘亚辉 张绪进 《水运工程》 北大核心 2020年第7期57-64,共8页
钱塘江中上游山区河流岸线资源有限,为提高岸线利用率,拟布置挖入式港池。针对河道流量大、流速快、港池口门通航水流条件差等问题,通过物理模型及船模试验,对山区河流挖入式港池的布置和通航水流条件进行研究。结果表明,从通航角度考虑... 钱塘江中上游山区河流岸线资源有限,为提高岸线利用率,拟布置挖入式港池。针对河道流量大、流速快、港池口门通航水流条件差等问题,通过物理模型及船模试验,对山区河流挖入式港池的布置和通航水流条件进行研究。结果表明,从通航角度考虑,港池轴线与水流方向的夹角宜尽可能小,港池内制动段最大回流流速不宜超过0.40 m/s,口门区内的最大回流流速不宜超过0.50 m/s,最大横向流速不宜超过0.80 m/s。 展开更多
关键词 山区河流 挖入式港池布置 通航水流条件
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