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飞行员模拟机培训特情应对分析
被引量:
2
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作者
侬雨林
王东
《中国新技术新产品》
2016年第17期1-4,共4页
本文针对今年来飞行事故多发的实际情况,对飞行员的模拟机训练中特情应对体现出的能力差异进行了分析。分析过程中对52名民航飞行员平均分组,使用了两套训练模式并对指示空速不可靠以及不稳定进近两种事故多发特情进行测试。通过统计分...
本文针对今年来飞行事故多发的实际情况,对飞行员的模拟机训练中特情应对体现出的能力差异进行了分析。分析过程中对52名民航飞行员平均分组,使用了两套训练模式并对指示空速不可靠以及不稳定进近两种事故多发特情进行测试。通过统计分析教员设置飞行中结冰至机组判明空速指示不可靠经历时间、机组判明指示空速不可靠到后执行第一个记忆项目到成功改出时间经历时间、以及教员设置进近中低空风切变至机组判明不稳定进近经历时间三组主要数据,提出了通过在飞行员完成统一的理论课培训之后,由教员在训练中根据训练大纲灵活安排训练科目,之后安排飞行员参加训练科目的随机考核的训练模式更有效,能更好地提高飞行员识别特情和应对特情的能力。
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关键词
航空运输
飞行员培训
模拟机训练
指示空速
不
可靠
不
稳定进近
下载PDF
职称材料
题名
飞行员模拟机培训特情应对分析
被引量:
2
1
作者
侬雨林
王东
机构
中国民航飞行学院飞行技术学院
中国民航飞行学院模拟中心
出处
《中国新技术新产品》
2016年第17期1-4,共4页
文摘
本文针对今年来飞行事故多发的实际情况,对飞行员的模拟机训练中特情应对体现出的能力差异进行了分析。分析过程中对52名民航飞行员平均分组,使用了两套训练模式并对指示空速不可靠以及不稳定进近两种事故多发特情进行测试。通过统计分析教员设置飞行中结冰至机组判明空速指示不可靠经历时间、机组判明指示空速不可靠到后执行第一个记忆项目到成功改出时间经历时间、以及教员设置进近中低空风切变至机组判明不稳定进近经历时间三组主要数据,提出了通过在飞行员完成统一的理论课培训之后,由教员在训练中根据训练大纲灵活安排训练科目,之后安排飞行员参加训练科目的随机考核的训练模式更有效,能更好地提高飞行员识别特情和应对特情的能力。
关键词
航空运输
飞行员培训
模拟机训练
指示空速
不
可靠
不
稳定进近
分类号
F562 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
飞行员模拟机培训特情应对分析
侬雨林
王东
《中国新技术新产品》
2016
2
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