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中国的碳减排路径与战略选择——基于八大行业部门碳排放量的指数分解分析 被引量:156
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作者 涂正革 《中国社会科学》 CSSCI 北大核心 2012年第3期78-94,206-207,共17页
在中国现实国情下,如何实现低碳发展事关国家的长远发展战略。研究结果发现:经济规模每增长1个百分点,碳排放量平均增加15百万吨(MT),但是不同行业间经济增长的边际碳排放量差异很大;经济结构重型化加剧碳排放的增加,制造业比重每增加1... 在中国现实国情下,如何实现低碳发展事关国家的长远发展战略。研究结果发现:经济规模每增长1个百分点,碳排放量平均增加15百万吨(MT),但是不同行业间经济增长的边际碳排放量差异很大;经济结构重型化加剧碳排放的增加,制造业比重每增加1个百分点,碳排放量平均增加56MT;技术进步推动能源强度下降,是减少碳排放的核心动力,能源强度每下降1个百分点,碳排放量平均减少33MT;以煤炭为主的能源结构导致碳排放密度居高不下,能源结构变化的减排效应并不显著,但是,综合碳排放密度下降是一个积极的信号,显现出能源结构优化的迹象。推动产业结构调整、能源结构优化,促进节能技术与工艺创新、走新型工业化道路,是实现中国低碳发展的必经之路。 展开更多
关键词 低碳发展 指数分解分析 碳密度 能源强度
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能源强度的指数分解分析研究综述 被引量:34
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作者 张炎治 聂锐 《管理学报》 CSSCI 2008年第5期647-650,共4页
指数分解分析是一个研究能源强度变化及其作用机理的良好分析框架,围绕这一方法,综述了指数分解分析在方法论方面的研究现状及其在能源领域,尤其在能源强度方面的应用研究。将我国学者关于能源强度变化的研究结论划分为3类:技术进步决... 指数分解分析是一个研究能源强度变化及其作用机理的良好分析框架,围绕这一方法,综述了指数分解分析在方法论方面的研究现状及其在能源领域,尤其在能源强度方面的应用研究。将我国学者关于能源强度变化的研究结论划分为3类:技术进步决定论、阶段贡献变化论和分解层次影响论,并指出了指数分解分析在研究能源强度变化机理中的三大缺陷。最后,对未来的研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 指数分解分析 能源强度 结构效应 效率效应
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基于指数分解分析的宏观能源效率评价 被引量:16
3
作者 周鹏 B.W.Ang 周德群 《能源技术与管理》 2007年第5期5-8,共4页
在回顾几个常用能源效率指标的基础上,指出它们的一个严重缺陷是在评价能源效率时将一些非效率因素也归因于能源效率的变动。在此基础上,介绍了目前国际上比较流行的基于指数分解分析的宏观能源效率评价方法,讨论了在应用该方法时应注... 在回顾几个常用能源效率指标的基础上,指出它们的一个严重缺陷是在评价能源效率时将一些非效率因素也归因于能源效率的变动。在此基础上,介绍了目前国际上比较流行的基于指数分解分析的宏观能源效率评价方法,讨论了在应用该方法时应注意的一些问题,并给出一个实际算例。最后提出了对该领域未来研究方向与发展趋势的展望。 展开更多
关键词 能源效率 指数分解分析 指标 能耗强度
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碳排放分解:理论基础、路径剖析与选择评判 被引量:13
4
作者 渠慎宁 《城市与环境研究》 CSSCI 2019年第3期98-112,共15页
温室气体排放分解分析作为研究事物变化特征及其作用机理的一种分析框架,在环境经济研究中得到越来越多的应用。作者介绍了目前较为常用的几种分解方式,并对其进行比较。碳排放指数分解分析方法通常利用能源恒等式将碳排放量表示为几个... 温室气体排放分解分析作为研究事物变化特征及其作用机理的一种分析框架,在环境经济研究中得到越来越多的应用。作者介绍了目前较为常用的几种分解方式,并对其进行比较。碳排放指数分解分析方法通常利用能源恒等式将碳排放量表示为几个因素指数的乘积,根据不同的权重确定方法进行分解,以明确各个指数的增量份额;这类方法适用于对含有较少因素的模型进行分解,并适合处理时间序列数据,进行跨国比较,主要包括Laspeyres类指数分解与Divisia类指数分解。其中,LMDIⅠ方法凭借无残差、易使用等优点得到了较为广泛的运用。结构分解分析方法则可进行更为系统的分析,能针对较多影响因素模型进行分解,解析各因素对排放量的影响,但这种方法对数据收集有较高的要求。结构分解分析方法与碳排放分解分析方法最大的区别在于前者基于投入产出系统,而后者则只需使用部门加总数据。 展开更多
关键词 碳排放 指数分解分析 结构分解分析 LMDIⅠ
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中国工业减排的驱动因素研究:基于LMDI的实证分析 被引量:13
5
作者 陆文聪 李元龙 《统计与信息论坛》 CSSCI 2010年第10期49-54,共6页
在回顾经济增长过程中工业污染排放变化的内在机制的理论基础上,使用对数平均迪氏指数法(LMDI),以3种主要工业废气排放为例,对中国工业污染排放量变化的主要驱动因素进行分析。结果表明:工业生产中排放治理和技术进步发挥了主要的减排贡... 在回顾经济增长过程中工业污染排放变化的内在机制的理论基础上,使用对数平均迪氏指数法(LMDI),以3种主要工业废气排放为例,对中国工业污染排放量变化的主要驱动因素进行分析。结果表明:工业生产中排放治理和技术进步发挥了主要的减排贡献,工业结构调整的减排贡献较小。中国工业减排应该是如何激励各种减排效应的扩大最终抵消规模效应的过程,在保持较快增长的背景下,中国工业减排的现实选择是着重加大治理力度和推进技术减排,兼顾结构减排,从而使减排的方式与经济增长的目标相融。 展开更多
关键词 工业减排 指数分解分析 LMDI
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产业结构变动对能源消费的影响研究——以河北省为例 被引量:10
6
作者 张敬伟 宫兴国 《燕山大学学报(哲学社会科学版)》 2010年第1期106-110,共5页
本文在分析河北省产业结构与能源消费现状的基础上,利用指数分解分析和线性对数回归两种方法,考察了1995-2005期间河北省产业结构变动对能源消费的影响。实证数据表明,产业结构调整总体上没有发挥节能效益,反而促进了能源消费的增长;产... 本文在分析河北省产业结构与能源消费现状的基础上,利用指数分解分析和线性对数回归两种方法,考察了1995-2005期间河北省产业结构变动对能源消费的影响。实证数据表明,产业结构调整总体上没有发挥节能效益,反而促进了能源消费的增长;产业能源效率提高是河北省能源强度下降的主要原因。据此提出一些政策性建议。 展开更多
关键词 能源消费 产业结构 河北省 指数分解分析 线性对数回归
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基于LMDI方法的中国民航业碳排放因素的指数分解 被引量:10
7
作者 陈其霆 陆晨婷 周德群 《天津大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第5期397-403,共7页
2008年欧盟通过的将航空业纳入EU-ETS的提议草案,使得民航业的碳排放问题成为碳减排中的热点问题之一。中国民航业在CO2总排放量占比虽小但是增长迅速,而欧盟的这一政策如果付诸实施将给中国民航业带来一定的冲击。文章采用对数平均Divi... 2008年欧盟通过的将航空业纳入EU-ETS的提议草案,使得民航业的碳排放问题成为碳减排中的热点问题之一。中国民航业在CO2总排放量占比虽小但是增长迅速,而欧盟的这一政策如果付诸实施将给中国民航业带来一定的冲击。文章采用对数平均Divisia分解法建立中国民航业碳排放因素分解模型,定量分析了1985—2010年间民航业运输总收入、航线结构、单位运输收入周转量、能源强度、CO2排放系数等五个因素对民航业CO2排放量的影响。实证分析结果表明:民航业CO2排放量上升主要由运输总收入的增长引起,单位运输收入周转量和能源强度的下降则遏制了CO2排放量的上升。基于上述分析提出了中国民航业实现碳减排的应对策略和建议。 展开更多
关键词 民航业 碳排放 对数平均狄氏指数方法 指数分解分析
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基于LMDI法的江苏省机场碳排放因素指数分解 被引量:8
8
作者 徐晨 朱佳琳 胡荣 《航空计算技术》 2018年第3期86-90,共5页
碳排放影响因素分析已成为我国民航可持续发展的重要研究内容。应用ICAO标准排放模型计算了2006—2015年江苏省民用机场碳排量,采用LMDI法对江苏省内主要机场的碳排放,从机场运输收入、机场规模、能源强度、单位收入旅客吞吐量和碳排放... 碳排放影响因素分析已成为我国民航可持续发展的重要研究内容。应用ICAO标准排放模型计算了2006—2015年江苏省民用机场碳排量,采用LMDI法对江苏省内主要机场的碳排放,从机场运输收入、机场规模、能源强度、单位收入旅客吞吐量和碳排放系数5个效应进行因素分解。结果表明:机场运输收入、单位收入旅客吞吐量的变化导致碳排放量增长,机场规模、能源强度的变化导致碳排放量减少。根据各因素的影响程度,确定机场收入、机场规模、能源强度为碳排放量变化的主要影响因素。提出通过统筹经济效益和环境资源效益、优化省内机场发展格局、提高能源利用率以及提高运输效率4项措施,为江苏省民航业低碳化发展提出可行性建议。 展开更多
关键词 碳排放 对数平均狄氏指数方法 指数分解分析 对策建议
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北京市电力消耗驱动因素分析及需求预测 被引量:7
9
作者 汪斌 张欣欣 +1 位作者 嵇灵 解玉磊 《中国电力》 CSCD 北大核心 2018年第6期178-184,共7页
可靠有效的中长期电力需求预测是电力生产输送的重要依据。提出基于指数分解分析的电力需求预测方法,该方法可以深入挖掘电力需求变化的关键因素及其贡献程度,并且结合社会经济发展和相关政策,通过对关键因素未来变化趋势的多情景设置,... 可靠有效的中长期电力需求预测是电力生产输送的重要依据。提出基于指数分解分析的电力需求预测方法,该方法可以深入挖掘电力需求变化的关键因素及其贡献程度,并且结合社会经济发展和相关政策,通过对关键因素未来变化趋势的多情景设置,开展中长期电力需求预测。以北京市为例,对1985—2014年北京市电力需求增长的主要因素及其贡献水平进行分解分析。结合北京市社会经济发展定位和应对气候变化的环境政策,对"十三五"期间北京市电力需求进行预测。 展开更多
关键词 中长期预测 电力需求 指数分解分析 节能减排
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两种高速公路运营期能耗评价方法比较 被引量:5
10
作者 李多奇 符锌砂 《中外公路》 北大核心 2017年第6期310-316,共7页
随着中国高速公路通车里程的持续增长,高速公路日常运营管理能耗已成为中国节能减排工作的重点。但目前高速公路项目节能审查工作,由于缺少统一的能耗指标体系和计算方法,使得该工作很难顺利开展。该文在LCA及指数分解分析原则指导下,... 随着中国高速公路通车里程的持续增长,高速公路日常运营管理能耗已成为中国节能减排工作的重点。但目前高速公路项目节能审查工作,由于缺少统一的能耗指标体系和计算方法,使得该工作很难顺利开展。该文在LCA及指数分解分析原则指导下,以某高速公路数据为依托对比了两种方法的特点及适用性。由两种方法的一致结果可以看到:对于全路能耗而言,隧道、收费站贡献最高,分别占全路能耗30%、25%左右;其次是服务区、管理中心及员工生活区,分别占全路能耗18%、11%、17%左右。因此,隧道、收费站、服务区、养护中心将会是今后节能工作的重点。从方法应用角度看,基于LCA的评价方法更适用于行业或政府的决策管理,而LMDIⅠ方法则较适用于企业日常运行管理。 展开更多
关键词 管理能耗 高速公路运营期 LCA 指数分解分析
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中国制造业CO_2排放估计及其指数分解分析 被引量:4
11
作者 薛智韵 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2011年第3期76-79,共4页
制造业是我国国民经济的支柱,也是污染排放最多的行业。分析了中国制造业CO2排放变化的整体趋势,并采用指数分解分析法对1996~2007年间制造业CO2排放变化的的规模效应、结构效应和技术效应进行了分解分析。结果表明,规模效应是制造业CO... 制造业是我国国民经济的支柱,也是污染排放最多的行业。分析了中国制造业CO2排放变化的整体趋势,并采用指数分解分析法对1996~2007年间制造业CO2排放变化的的规模效应、结构效应和技术效应进行了分解分析。结果表明,规模效应是制造业CO2排放上升的重要因素,结构效应增加了制造业的CO2排放,但作用很小;技术效应对制造业CO2的排放虽有一定的减排作用,但还不足以抵消规模效应和结构效应。因此,有必要对当前制造业的结构进行调整,并提高行业的减排技术水平。 展开更多
关键词 制造业 CO2排放 指数分解分析
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湖南省工业能源使用效率的统计测度与评价 被引量:1
12
作者 蔡晓春 江泽红 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2009年第2期85-87,共3页
文章在介绍并对比几种指数分解模型优劣的基础上,选择LMD1分解模型对2001-2006年湖南省工业部门能源效率进行分解分析,分解部门结构和部门能源强度等因素对能源消费变动的影响效果,得出相应的影响效果指数,并通过计算工业各部门能... 文章在介绍并对比几种指数分解模型优劣的基础上,选择LMD1分解模型对2001-2006年湖南省工业部门能源效率进行分解分析,分解部门结构和部门能源强度等因素对能源消费变动的影响效果,得出相应的影响效果指数,并通过计算工业各部门能源强度指标分析主要部门节能贡献。 展开更多
关键词 指数分解分析 能源效率 LMD1分解分析
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中国制造业二氧化硫排放驱动因素分解研究 被引量:3
13
作者 杨冕 杨君甜 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2017年第2期113-117,共5页
文章基于LMDI分解分析方法,将我国制造业二氧化硫排放的驱动因素分解为经济规模效应、产业结构效应、技术进步效应、能源结构效应和污染治理效应,并定量考察2002-2014年期间各种因素对其排放量的贡献程度。结果显示:在整个分析期内,规... 文章基于LMDI分解分析方法,将我国制造业二氧化硫排放的驱动因素分解为经济规模效应、产业结构效应、技术进步效应、能源结构效应和污染治理效应,并定量考察2002-2014年期间各种因素对其排放量的贡献程度。结果显示:在整个分析期内,规模效应是导致二氧化硫(SO_2)排放量增加的最重要因素;技术进步对SO_2减排的促进作用较为显著;能源结构变动的减排效应存在较大的波动性,其在"十二五"期间逐渐成为促进SO_2减排的主要动力来源;制造业行业结构调整的减排效应微乎其微。此外,环境规制作用所产生的污染治理效应在"十一五"期间逐步增强;但随着工程减排的增长空间日益缩小,其在"十二五"期间逐渐濒于消失。 展开更多
关键词 二氧化硫排放 指数分解分析 驱动因素 制造业
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中国制造业SO_2排放估计及其指数分解分析 被引量:2
14
作者 姚仕萍 薛智韵 《中国社会科学院研究生院学报》 CSSCI 北大核心 2012年第3期57-61,共5页
制造业是我国国民经济的支柱,但也是污染排放最多的行业。笔者分析中国制造业SO2排放变化的整体趋势,并采用指数分解分析法对2001年~2010年的制造业SO2排放变化的规模效应、结构效应和技术效应进行分解分析。结果表明,规模效应是制造业... 制造业是我国国民经济的支柱,但也是污染排放最多的行业。笔者分析中国制造业SO2排放变化的整体趋势,并采用指数分解分析法对2001年~2010年的制造业SO2排放变化的规模效应、结构效应和技术效应进行分解分析。结果表明,规模效应是制造业SO2排放上升的重要因素,结构效应总体上增加了制造业的SO2排放,但作用较小;技术效应对制造业SO2的排放起到了一定的减排作用,但在不同年份表现程度差异较大。因此,有必要对当前制造业的结构进行调整,并进一步提高行业的减排技术水平。 展开更多
关键词 制造业 SO2排放 指数分解分析
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全流程视角下大气污染变动的分解分析——以长三角地区为例 被引量:2
15
作者 黄雨萌 胡明月 +1 位作者 陆馥瑛 王群伟 《环境经济研究》 2018年第3期106-120,共15页
精确把握影响二氧化硫等大气污染变动的社会经济动因是采取有效防治措施的根本前提。本文在全流程视角下,利用指数分解分析方法将污染物的变动分解为源头防治、过程控制、末端治理和经济规模四个方面的因素,并对长三角地区26个城市"... 精确把握影响二氧化硫等大气污染变动的社会经济动因是采取有效防治措施的根本前提。本文在全流程视角下,利用指数分解分析方法将污染物的变动分解为源头防治、过程控制、末端治理和经济规模四个方面的因素,并对长三角地区26个城市"十一五"以来二氧化硫的变动情况进行了实证分析。结果表明:整体上,长三角地区二氧化硫排放总量得到了较好的控制,特别是"十二五"时期,减排效果较为明显;源头防治的潜力未能得到充分挖掘,末端治理仍是长三角地区二氧化硫控制的主要手段,"先污染,后治理"的模式并未得到根本扭转;长三角各城市对二氧化硫的治理措施有不同侧重,可区分为治理领先型、过程依赖型、末端依赖型和治理落后型四种类别。本文提出长三角各城市应改变依赖末端治理控制污染排放的惯性思维,在联防共治的区域合作机制下因地制宜地发展全流程治理模式。 展开更多
关键词 大气污染 全流程治理 指数分解分析 长三角地区
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Strategic Measures to Reduce China's Carbon Emissions: Based on an Index Decomposition Analysis of Carbon Emissions in Eight Industries 被引量:1
16
作者 涂正革 Luo Zan 《Social Sciences in China》 2014年第3期158-173,共16页
This article uses the refined Laspeyres index decomposition method to examine the overall trends and characteristics of carbon emissions in eight Chinese industries for the period 1994-2008. The results show that ever... This article uses the refined Laspeyres index decomposition method to examine the overall trends and characteristics of carbon emissions in eight Chinese industries for the period 1994-2008. The results show that every one percentage point increase in economic scale will result in an average increase of 15 Mt (million tonnes) in carbon emissions. However, different industries vary greatly in terms of marginal carbon emissions caused by economic growth. The economic structure's bias toward heavy industry fuels the increase of carbon emissions: every one percentage point rise in the share of manufacturing industry produces an average of 56 Mt carbon emissions. Technological progress helps reduce energy intensity and serves as a core driver in reducing carbon emissions, in that every one percentage point decrease in energy intensity will cause an average reduction of 33 Mt in carbon emissions. Our coal-dominated energy structure has resulted in a persistently high level of carbon emissions, suggesting that the reduction effect brought about by changes in energy structureis not significant. Nevertheless, lowering the density of overall carbon emissions is a positive signal, indicating that China is optimizing its energy structure. Only by promoting industrial restructuring, optimizing energy structure, encouraging energy-saving technologies and technological innovation, and reorienting industry can China achieve low-carbon development and control pollution. 展开更多
关键词 low-carbon development index decomposition analysis (IDA) carbon density energy intensity
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中国人口老龄化对个人所得税收入的影响研究 被引量:15
17
作者 韩秀兰 赵楠 《税务研究》 CSSCI 北大核心 2019年第3期34-39,共6页
本文通过构建个人所得税收入综合指数,将人口老龄化纳入国家个人所得税收入的影响因素中,应用综合指数分解分析(CIDA)法形成个人所得税收入分解体系,研究综合指数中各因素特别是人口老龄化因素对个人所得税收入变化的影响。基于2004~2... 本文通过构建个人所得税收入综合指数,将人口老龄化纳入国家个人所得税收入的影响因素中,应用综合指数分解分析(CIDA)法形成个人所得税收入分解体系,研究综合指数中各因素特别是人口老龄化因素对个人所得税收入变化的影响。基于2004~2016年数据的实证结果显示,经济发展是我国个人所得税收入增长的主要驱动因素,但我国的人口老龄化对个人所得税收入增长的消减作用值得重视。特别是老龄化程度最高的东北地区,老龄化因素对其个人所得税收入增量的贡献率达到-39.1%。因此,我国个人所得税改革应高度关注不可逆转的人口老龄化现象,正确处理好个人所得税政策与应对人口老龄化政策之间的关系。 展开更多
关键词 人口老龄化 个人所得税 税收收入 综合指数分解分析
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能源安全与中国节能的现实路径 被引量:8
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作者 涂正革 《华中师范大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2012年第1期35-47,共13页
能源问题事关经济与国家安全。中国经济规模的迅猛扩张拉动能源消费强劲增长,经济增长的成本因能源价格因素大幅提高。本文使用完全分解技术分析了影响能源消费总量变化的四大因素:经济结构、能源结构、能源强度和经济规模。探究了实现... 能源问题事关经济与国家安全。中国经济规模的迅猛扩张拉动能源消费强劲增长,经济增长的成本因能源价格因素大幅提高。本文使用完全分解技术分析了影响能源消费总量变化的四大因素:经济结构、能源结构、能源强度和经济规模。探究了实现中国节能安全的现实路径:经济结构调整和适度工业化是保障我国能源安全的战略选择;优化能源生产结构,降低火电比例,提高能源转换效率是我国节能的重要举措;推动技术水平提高,降低能源强度是能源安全的核心保障。总之,加大节能技术及新能源开发的投入力度,调整国民经济产业结构,采取适度工业化政策,逐渐引导经济向第三产业纵深、特别是现代服务业拓展,是实现国家经济与能源安全的必由之路。 展开更多
关键词 能源安全 适度工业化 节能路径 指数分解分析(IDA)
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碳减排与西部地区经济的可持续发展--基于五大生产部门CO2排放量的指数分解分析 被引量:1
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作者 涂正革 韩生贵 《西南民族大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第1期147-154,共8页
西部地区目前处于西部大开发第二轮经济发展的重要阶段,由经济发展所带来的碳排放问题日渐严重。本文基于1999-2010年西部地区五大生产部门的CO2排放量的指数分解分析,以探寻西部碳减排和经济可持续发展路径。研究发现:(1)经济规模每增... 西部地区目前处于西部大开发第二轮经济发展的重要阶段,由经济发展所带来的碳排放问题日渐严重。本文基于1999-2010年西部地区五大生产部门的CO2排放量的指数分解分析,以探寻西部碳减排和经济可持续发展路径。研究发现:(1)经济规模每增长1万元,CO2排放平均增加2.97吨。其中,运输业经济规模的边际CO2排放量最大,是最小的商业的10.65倍。(2)平均能源强度在12年间下降24.67%,但运输业的能源强度呈现高位缓慢上升趋势。(3)能源结构重型化略有加重。其中,工业和运输业的能源结构重型化最为严重,但均呈现高位上升趋势,尤其是工业,其碳排放密度效应最为显著。(4)经济结构重型化处于加重阶段。工业化水平每提高1个百分点,CO2排放平均增加4.89MT(百万吨)。 展开更多
关键词 碳减排 经济发展方式转变 经济可持续发展 指数分解分析(IDA) 西部大开发
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生育政策放开背景下人口老龄化的财政风险研究
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作者 张双娇 张青 《财会研究》 2022年第1期4-10,80,共8页
我国是全球人口老龄化风险最严重的国家之一,老龄化将冲击财政收支,成为财政风险的可能来源。文章基于2007—2019年我国省级财政和人口数据,采用综合指数分解分析(CIDA)法构建人口老龄化财政风险综合指数,研究老龄化因素对财政风险的影... 我国是全球人口老龄化风险最严重的国家之一,老龄化将冲击财政收支,成为财政风险的可能来源。文章基于2007—2019年我国省级财政和人口数据,采用综合指数分解分析(CIDA)法构建人口老龄化财政风险综合指数,研究老龄化因素对财政风险的影响,以及生育政策放开背景下人口老龄化财政风险的变化,预测生育政策放开背景下未来五年我国人口老龄化财政风险的可能范围值。 展开更多
关键词 人口老龄化 生育政策 财政风险 综合指数分解分析
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