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广东珠海机场停机坪地道工程施工 被引量:6
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作者 吴光坤 李玮 《水利水电施工》 2005年第2期48-49,共2页
关键词 珠海机场 停机坪 工程施工 广东 民用机场 地下工程 地道工程 配套工程 服务系统 珠海市 FMT 市区 供水
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重庆江北国际机场T3A航站楼指廊钢结构施工技术 被引量:6
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作者 贾尚瑞 邢遵胜 +1 位作者 王留成 刘中华 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第20期58-61,共4页
重庆江北国际机场T3A航站楼指廊钢结构屋盖为正交正放四角锥空间网架结构,在施工中采用了地面拼装、分块吊装的施工技术。系统阐述了如何减小焊接应力及焊接变形对结构的影响,以及关节轴承高精度安装困难的解决措施,也较全面地介绍了施... 重庆江北国际机场T3A航站楼指廊钢结构屋盖为正交正放四角锥空间网架结构,在施工中采用了地面拼装、分块吊装的施工技术。系统阐述了如何减小焊接应力及焊接变形对结构的影响,以及关节轴承高精度安装困难的解决措施,也较全面地介绍了施工过程有限元仿真分析的重要性和仿真分析需要进行的内容,同时也详细说明了一种焊接球柔性抓取装置,可解决目前焊接球抓取方式的弊端。 展开更多
关键词 钢结构 屋盖 焊接球 数值模拟 施工技术
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广州新白云国际机场指廊钢结构设计 被引量:4
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作者 廖旭钊 《钢结构》 2003年第4期1-4,共4页
简要介绍了广州新白云国际机场指廊的钢结构设计 ,对复杂体型建筑风荷载的特殊性进行了探讨 ,总结了方钢管桁架内力分析、变形计算、节点设计等方面的一些经验 。
关键词 广州 新白云国际机场 钢结构 风荷载 风载内压 相贯节点 箱形压型钢板
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西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼暖通空调设计 被引量:3
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作者 王娟芳 骆海川 周敏 《暖通空调》 2022年第5期41-42,40,共3页
1工程概况建设地点:陕西省咸阳市。总建筑面积70.034万m^(2),地上3层(局部夹层),地下3层,建筑高度47.5 m,地下埋置深度20.47 m。东航站楼采用中央主楼+六指廊构型,各层建筑功能为:3层夹层为商业,3层为综合值机及国际出发,2层为国内出发... 1工程概况建设地点:陕西省咸阳市。总建筑面积70.034万m^(2),地上3层(局部夹层),地下3层,建筑高度47.5 m,地下埋置深度20.47 m。东航站楼采用中央主楼+六指廊构型,各层建筑功能为:3层夹层为商业,3层为综合值机及国际出发,2层为国内出发及国内到达,1层夹层为国际到达通廊,1层主楼为国内、国际到达,指廊为办公及贵宾室,地下1层为卫星厅到达,地下2层为行李处理机房,地下3层为预留的捷运站台等。建设标准:绿建三星。 展开更多
关键词 三期扩建工程 暖通空调设计 埋置深度 陕西省咸阳市 航站楼 贵宾室 建设地点
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夏热冬暖地区某航站楼指廊空调负荷特性模拟研究 被引量:1
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作者 雷博 刘维 《建设科技》 2021年第9期105-108,共4页
本文选取夏热冬冷地区某航站楼指廊为研究对象,利用openstudio对其全年空调负荷进行了模拟研究,分析了不同外遮阳挑檐长度、幕墙热工性能对围护结构负荷的影响,得到了全年空调负荷范围分布与比例,为系统冷源的选择提供了进一步的依据与... 本文选取夏热冬冷地区某航站楼指廊为研究对象,利用openstudio对其全年空调负荷进行了模拟研究,分析了不同外遮阳挑檐长度、幕墙热工性能对围护结构负荷的影响,得到了全年空调负荷范围分布与比例,为系统冷源的选择提供了进一步的依据与参考。 展开更多
关键词 夏热冬暖地区 冷热负荷
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基于大型机场下的地铁安评措施
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作者 李红现 李占良 +3 位作者 于新平 薛文杰 邹洪亮 李昌昊 《建筑安全》 2022年第12期54-58,共5页
为确保工程施工过程中不影响既有线的隧道结构安全和运营安全,结合西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼施工及管理总承包二标段与既有地铁14#线的施工交叉关系,从项目工程概况、地铁工程概况、工程地质概况,现场平面布置、土方开挖、... 为确保工程施工过程中不影响既有线的隧道结构安全和运营安全,结合西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼施工及管理总承包二标段与既有地铁14#线的施工交叉关系,从项目工程概况、地铁工程概况、工程地质概况,现场平面布置、土方开挖、桩基施工、土方回填及主体结构等施工过程存在安全隐患及处理措施进行介绍,重点阐述地铁施工过程中存在的风险与应对措施。 展开更多
关键词 航站楼 地铁 风险 措施
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北京建工装饰集团——北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心(指廊)工程东北指廊二层酒店装饰装修工程 被引量:1
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《中国建筑装饰装修》 2021年第2期166-167,共2页
北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心(指廊)工程东北指廊二层酒店装饰装修工程,属于北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心(指廊)工程的一部分,位于大兴国际机场东北指廊二层,建筑面积4023 m^(3),2019年3月10日开工,2019年6月28日竣工。... 北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心(指廊)工程东北指廊二层酒店装饰装修工程,属于北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心(指廊)工程的一部分,位于大兴国际机场东北指廊二层,建筑面积4023 m^(3),2019年3月10日开工,2019年6月28日竣工。施工内容含接待厅、109间客房、公共走廊、中庭、旅客休息区、健身房等区域的精装修,以及上述区域内的强电配管穿线、灯具、开关面板、洁具和卫浴五金等机电末端设备安装。 展开更多
关键词 装饰装修工程 末端设备 接待厅 国际机场 休息区 健身房 北京新机场
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重庆机场指廊超长预应力结构设计与施工 被引量:1
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作者 熊学玉 刘华良 《施工技术》 CAS 北大核心 2003年第7期22-23,共2页
重庆国际机场航站楼候机指廊工程预应力混凝土超长结构设计中,综合考虑了各方面因素;施工中采用分段张拉和分散搭接等措施,获得了较大的有效预应力,分散了局部预压应力。
关键词 机场工程 预应力混凝土 超长结构 结构设计 工程施工 航站楼
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大跨度指廊钢网架安装技术 被引量:1
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作者 刘洋洋 王雨 王泽钊 《建筑技术开发》 2019年第6期93-94,共2页
以温州永强机场工程为例,结合本工程指廊屋盖部分网架采用在移动式脚手架平台进行网架拼装的技术,每一区域根据楼板高度、网架安装高度、移动脚手架平台承受的固定荷载及施工荷载等因素来设计专门的移动脚手架,保证了网架的安装精度。
关键词 网架 大跨度
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广州新白云国际机场航站楼雨水系统设计
10
作者 梁景晖 《给水排水》 CSCD 北大核心 2004年第8期68-70,共3页
广州新白云国际机场是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的大型航空港。航站楼为机场的主体建筑 ,屋面雨水排水量巨大。比较了重力排水系统和虹吸排水系统的特点 ,并着重介绍了航站楼采用的屋面雨水虹吸排水系统中雨水沟、管道、雨水... 广州新白云国际机场是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的大型航空港。航站楼为机场的主体建筑 ,屋面雨水排水量巨大。比较了重力排水系统和虹吸排水系统的特点 ,并着重介绍了航站楼采用的屋面雨水虹吸排水系统中雨水沟、管道、雨水井的设计。系统使用半年多来 ,经历了广州几次较大暴雨的考验 ,运行良好。由于设计是在现行《建筑给水排水设计规范》(GB5 0 0 15 -2 0 0 3)发布实施前完成的 ,部分设计参数未达到现行规范要求 ,亦提醒设计人员在今后的设计中要有超前意识 。 展开更多
关键词 航站楼 雨水系统 虹吸排水 雨水斗 雨水沟 管道
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法兰克福国际机场登机指廊A翼扩建项目
11
作者 gmp 《城市建筑》 2013年第5期82-93,共12页
2012年10月8日,冯格康.玛格及合伙人建筑师事务所(gmp)设计建造的法兰克福国际机场登机指廊A扩建项目举行了开幕庆典.10月10日.项目正式交付给法兰克福机场公司和汉莎航空公司。为了能够给大型客机(如空客A380和波音B747—8)提... 2012年10月8日,冯格康.玛格及合伙人建筑师事务所(gmp)设计建造的法兰克福国际机场登机指廊A扩建项目举行了开幕庆典.10月10日.项目正式交付给法兰克福机场公司和汉莎航空公司。为了能够给大型客机(如空客A380和波音B747—8)提供更宽敞的候机空间.新的登机指廊A+扩大了1号航站楼内汉莎航空的专属区域. 展开更多
关键词 法兰克福机场 扩建项目 国际机场 建筑师事务所 航空公司 设计建造 A380
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新白云机场扩建三指廊钢结构设计
12
作者 廖旭钊 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第9期64-66,19,共4页
广州白云机场东三、西三指廊为一期扩建工程项目,结构设计上作了较大的改进。指廊钢屋盖采用了预应力拉索拱形钢管桁架,有效地减小了桁架的结构高度,改善了桁架的内力分布。桁架支座节点采用了铸钢节点,既满足了复杂的受力要求,又达到... 广州白云机场东三、西三指廊为一期扩建工程项目,结构设计上作了较大的改进。指廊钢屋盖采用了预应力拉索拱形钢管桁架,有效地减小了桁架的结构高度,改善了桁架的内力分布。桁架支座节点采用了铸钢节点,既满足了复杂的受力要求,又达到了较好的建筑效果。 展开更多
关键词 白云机场一期扩建 预应力 拱形桁架 拱架 铸钢节点
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呼和浩特白塔国际机场
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作者 斯琴 薛刚 《内蒙古画报(蒙汉文版)》 2008年第1期10-13,共4页
①白塔国际机场②候机楼远眺③办理登机手续④自助办理乘机手续⑤环境优雅的购物区
关键词 国际机场 飞行区等级 备降机场 地区航线 候机大厅 航空枢纽 航空业务 丈山 宁才
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建设动态
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《中国建筑金属结构》 2015年第12期85-87,共3页
武汉天河机场T3航站楼西指廊钢结构开吊 11月13日,由中建三局总承包、中建钢构施工的武汉天河机场T3航站楼西指廊钢结构工程首节柱成功开吊。
关键词 建设动态 武汉天河机场 钢结构工程 中建三局 航站楼 总承包 T3
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广州(新)白云国际机场旅客航站楼指廊钢结构制作
15
作者 陆加贵 严敏 李汉广 《广州建筑》 2003年第1期10-13,共4页
针对广州(新)白云国际机场旅客航站楼指廊钢结构工程制作实例,对大型格构式方管桁架的制作生产工艺及生产组织进行探讨。
关键词 格构式方管桁架 制作
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航站楼示意图
16
《中国航空旅游》 2015年第9期120-121,共2页
关键词 国际机场 中转服务 登机口 国航 上海虹桥机场 仁川 TOKYO FLOOR Chengdu
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温州永强机场新建航站楼及附属工程
17
作者 《当代建筑》 2020年第10期68-77,共10页
温州永强机场位于温州市中心东南方向24 km的龙湾区海滨街道,近期被规划为国内重要的干线机场,远期为大型区域性枢纽机场。满足规划目标年2020年,国内年旅客吞吐量1170万人次、高峰小时飞机起降量34架次的使用需求。设计理念(1)设计指... 温州永强机场位于温州市中心东南方向24 km的龙湾区海滨街道,近期被规划为国内重要的干线机场,远期为大型区域性枢纽机场。满足规划目标年2020年,国内年旅客吞吐量1170万人次、高峰小时飞机起降量34架次的使用需求。设计理念(1)设计指导思想及项目概况温州永强机场规划设计满足年1170万的旅客吞吐量,其中约10万m^(2)为地上航站楼建筑,1万m^(2)为预留与东侧综合交通枢纽的地下通道及相关附属用房。设计本着服务旅客、以人为本的宗旨,旅客流程简洁,与其他交通方式换乘便利。(2)总体布局、平面设计、交通组织及功能流线新建航站楼工程采用双指廊U型布局,近期可提供21个近机位,出发、到达分为上下2层,采用到、发分离的旅客流程。旅客自主楼9.7 m出发车道边进入航站楼后,经过办票柜台、安检区后进入候机区,整个流程顺畅便捷,空间开阔,使用体验良好。 展开更多
关键词 附属用房 附属工程 地下通道 航站楼 规划设计 功能流线 综合交通枢纽
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虹桥机场西航站楼工程通过竣工验收 新航站楼建设凸显八大“新”特点
18
《航空港》 2010年第1期18-19,共2页
西航站楼由航站主楼和候机指廊组成。其中,主楼长270米、宽108米、高45米;指廊总长约1740米、宽45米、高18米。均为地下一层,地上三层。作为虹桥枢纽核心综合体建筑体重要组成部分的西航站楼,项目具有工程规模宏大、单体众多、工程内容... 西航站楼由航站主楼和候机指廊组成。其中,主楼长270米、宽108米、高45米;指廊总长约1740米、宽45米、高18米。均为地下一层,地上三层。作为虹桥枢纽核心综合体建筑体重要组成部分的西航站楼,项目具有工程规模宏大、单体众多、工程内容复杂等特点,工程建设过程中大量采用了清水混凝土、预应力混凝土和大跨度弧形钢屋架,在各专业施工中均采用了许多的新材料、新工艺和新设备。自2007年4月西航站楼打下第一根桩以来,在短短三年不到的时间内,各参建单位密切配合,齐心协力,付出超常的努力,同时广大建设者在实践中善于总结经验,在施工过程中不断优化方案、大胆创新,因而大大提高了效率、缩短了工期、保证了质量,荣获市"优质结构"和"文明施工"双观摩工地称号。 展开更多
关键词 虹桥机场 西航 竣工验收 参建单位 清水混凝土 虹桥枢纽 浦东机场 专业施工 钢屋架
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延续与超越——广州白云国际机场扩建工程指廊部分
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作者 李琦真 《南方建筑》 2006年第6期36-37,共2页
广州白云国际机场是按中枢机场理念设计和建造的大型国际空港,航站楼一期工程包括主楼,东一、东二、西一、西二共四条指廊及相关的东西连接楼。并于2004年8月正式启用。扩建工程包括东三指廊、西三指廊及相关连接楼。扩建工程完工后... 广州白云国际机场是按中枢机场理念设计和建造的大型国际空港,航站楼一期工程包括主楼,东一、东二、西一、西二共四条指廊及相关的东西连接楼。并于2004年8月正式启用。扩建工程包括东三指廊、西三指廊及相关连接楼。扩建工程完工后将与一期工程组成完整的一号航站楼(图1),年旅客吞吐量为3500万人次。 展开更多
关键词 广州白云国际机场 机场扩建工程 延续 一期工程 旅客吞吐量 理念设计 航站楼 连接 主楼
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创新型航站楼设计探索——以成都新机场竞赛方案为例
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作者 陈艺然 罗文 《建筑技艺》 2015年第7期18-21,共4页
2015年3月,在法国巴黎举行了Passenger Terminal Expo,这是全球最顶尖的航空工业博览会。博览会呈现出一种趋势,即未来机场将把旅客体验放在更加重要的位置,体现在自助值机服务、手机App指引、商业氛围、地域特色等多个方面。此时,我们... 2015年3月,在法国巴黎举行了Passenger Terminal Expo,这是全球最顶尖的航空工业博览会。博览会呈现出一种趋势,即未来机场将把旅客体验放在更加重要的位置,体现在自助值机服务、手机App指引、商业氛围、地域特色等多个方面。此时,我们刚好开展了成都新机场的设计工作。我们的合作伙伴之一——凯达环球的全球董事Max Connop参加了博览会,带回了很多先进的设计理念。当中,许多理念与我们的设计构思不谋而合。 展开更多
关键词 工业博览会 值机 竞赛方案 设计方向 国内航班 交通中心 中央商务区 机坪 国际航班
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