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地铁车场杂散电流偏大的原因及应对措施探讨 被引量：9
1
作者 吴畏 刘炜 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第4期40-42,共3页
针对车场杂散电流现象,进行了原因分析、定量测试及如何控制的探讨。测定了车场杂散电流的量级,分析得出了车场杂散电流主要来自于正线的结论。探讨了杂散电流及轨回流的控制策略,提出了解决电客车和挂地线打火问题、加强车辆段内杂散... 针对车场杂散电流现象,进行了原因分析、定量测试及如何控制的探讨。测定了车场杂散电流的量级,分析得出了车场杂散电流主要来自于正线的结论。探讨了杂散电流及轨回流的控制策略,提出了解决电客车和挂地线打火问题、加强车辆段内杂散电流防护、减少正线杂散泄漏等方面的解决措施和建议。 展开更多
关键词 地铁 车场 挂地线打火 轨回流 杂散电流
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