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重载货车长大下坡行驶持续制动特性研究 被引量：2
1
作者 王志新 余强 史培龙 《工业仪表与自动化装置》 2017年第5期3-6,12,共5页
针对重载货车在长大下坡路段行驶事故频发的问题,为减轻行车制动器工作负荷,采用理论与试验相结合的方法,该文建立了排气制动、电涡流缓速器制动的数学模型,研究重载货车在长大下坡行驶的持续制动特性,得出持续制动力矩与发动机转速的关... 针对重载货车在长大下坡路段行驶事故频发的问题,为减轻行车制动器工作负荷,采用理论与试验相结合的方法,该文建立了排气制动、电涡流缓速器制动的数学模型,研究重载货车在长大下坡行驶的持续制动特性,得出持续制动力矩与发动机转速的关系,为研究制动鼓温升模型以解决制动器热衰退问题奠定了基础。 展开更多
关键词 排气制动 电涡流缓速器 持续制动力矩 发动机转速 制动特性
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