拉铆工艺过程数值模拟及实验 被引量：10

1

作者 黄志超 谢春辉 吕世亮 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期28-32,共5页

采用DEFORM有限元分析软件对抽芯铆钉铆接工艺过程进行数值模拟。模拟铆接成形过程的3个阶段,进行应力应变及铆接损伤分析。实验结果与模拟结果吻合,最大应力应变主要集中在铆体尾部与钉芯头部相接触的区域。进行拉铆件的拉伸试验,得到... 采用DEFORM有限元分析软件对抽芯铆钉铆接工艺过程进行数值模拟。模拟铆接成形过程的3个阶段,进行应力应变及铆接损伤分析。实验结果与模拟结果吻合,最大应力应变主要集中在铆体尾部与钉芯头部相接触的区域。进行拉铆件的拉伸试验,得到拉伸载荷曲线,并分析了不同铆体长度和板料孔径对接头剪切强度的影响。 展开更多

关键词 拉铆 数值模拟 损伤分析 强度

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钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接静力学性能研究

2

作者 张瑞 张弛 王镝 《汽车工艺与材料》 2024年第1期38-44,共7页

对钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接进行静力学性能研究。先对相同试件宽度及连接端距下的2种不同料厚组合的钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接试件进行静力学试验,而后对同一料厚组合不同试件宽度W及连接端距E下的盲端拉铆连接组合进... 对钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接进行静力学性能研究。先对相同试件宽度及连接端距下的2种不同料厚组合的钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接试件进行静力学试验,而后对同一料厚组合不同试件宽度W及连接端距E下的盲端拉铆连接组合进行静力学试验,以研究钢板与碳纤复合材料盲端拉铆连接的静力学性能、失效模式以及试件宽度、连接端距对其静力学性能的影响。研究表明:采用盲端拉铆钉连接钢板与碳纤板可获得较好的力学性能;碳纤板与钢板盲端拉铆连接组合的失效模式及连接最大破坏载荷与三维编织碳纤板切割方向相关;试件宽度及连接端距对连接的失效模式及最大破坏载荷均有影响。 展开更多

关键词 三维编织碳纤复合材料 钢板 拉铆 静力学试验

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新型无耳托板螺母拉铆过程数值仿真与试验验证 被引量：1

3

作者 王守财 孙昂 刘如刚 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期875-881,共7页

一种新型304不锈钢无耳托板螺母的安装效率较高且能减少疲劳源,在航空领域应用广泛。基于Johnson-Cook模型建立了有限元模型,对该螺母拉铆成形过程载荷变化趋势、塑性流动、夹紧力与干涉量、夹层状态对铆接质量的影响分别进行分析,并开... 一种新型304不锈钢无耳托板螺母的安装效率较高且能减少疲劳源,在航空领域应用广泛。基于Johnson-Cook模型建立了有限元模型,对该螺母拉铆成形过程载荷变化趋势、塑性流动、夹紧力与干涉量、夹层状态对铆接质量的影响分别进行分析,并开展了螺母的铆接安装试验。结果表明:有限元仿真模型与试验载荷曲线符合性较好,最大载荷误差为2.4%;螺母在受压应力远高于材料屈服应力时才发生结构失稳,迅速形成褶皱,塑性流动主要沿径向发展;拉铆过程可以给夹层提供一定量的夹紧力与干涉量,夹紧力在完成铆接后达到最大值,且在一定范围内夹层的斜度不影响夹紧力的大小,铆接过程最大干涉量为4.6%左右。 展开更多

关键词 304不锈钢 无耳托板螺母 Johnson-Cook模型 拉铆

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滚镀碱性锌镍合金低电区沉积速率改善方案的探讨 被引量：1

4

作者 赵明 汪长 +4 位作者 方代号 王兆成 肖娜 宫尚霞 张培培 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2023年第9期78-84,共7页

为了有效改善滚镀碱性锌镍合金低电区沉积速率,采用赫尔槽数据以及电化学理论进行分析,并结合电镀生产现场实际状况,重点从锌浓度、氢氧化钠浓度、镀液温度、络合剂浓度方面对赫尔槽试片高、低区厚度分布影响进行分析,确定最佳参数后,... 为了有效改善滚镀碱性锌镍合金低电区沉积速率,采用赫尔槽数据以及电化学理论进行分析,并结合电镀生产现场实际状况,重点从锌浓度、氢氧化钠浓度、镀液温度、络合剂浓度方面对赫尔槽试片高、低区厚度分布影响进行分析,确定最佳参数后,在生产线上隔离出单独的镀槽和溶锌槽配制相应镀液,并用同种工件、同电流密度和相同的电镀时间进行对比验证,对比锌镍镀层低区厚度、外观及延展性(通过拉铆装配来进行判定),结果表明滚镀锌镍合金要想在低电流密度区获得较理想的镀层,需要适当的金属锌浓度、温度、络合剂相互配合。 展开更多

关键词 电镀 锌镍合金 高电流密度区 低电流密度区 沉积速率 拉铆 盲孔件

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抽芯拉铆过程铆体变化的数值模拟 被引量：4

5

作者 张德伟 丛述玲 +4 位作者 田春雨 张文华 徐鑫 李鹏伟 孔雪 《汽车实用技术》 2018年第20期110-112,共3页

对抽芯铆接工艺过程进行数值模拟,研究铆接过程铆体形变时的应力分布及塑性应变比值变化,预测铆体应力值及变形程度。结果表明:抽芯铆接过程铆体形变主要有两个阶段,即屈服阶段与墩粗阶段,最大应力主要集中在铆体尾部区域,中间位置应力... 对抽芯铆接工艺过程进行数值模拟,研究铆接过程铆体形变时的应力分布及塑性应变比值变化,预测铆体应力值及变形程度。结果表明:抽芯铆接过程铆体形变主要有两个阶段,即屈服阶段与墩粗阶段,最大应力主要集中在铆体尾部区域,中间位置应力较小,塑性应变比值先大幅度增长,后趋于平缓,铆体尾部塑性应变比值大于1,成形好。将模拟结果与实验相对比,其成型形状有很好的一致性。 展开更多

关键词 拉铆 铆体 数值模拟 有效塑性应力 有效塑性应变比

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铝合金拉铆连接应力分析 被引量：3

6

作者 张荣 代广成 +2 位作者 陈佳梅 罗唯 何旭 《内燃机与配件》 2018年第8期52-53,共2页

根据拉铆钉的特性,进行铝合金铆接过程铆接应力分析。通过有限元和实验进行铝合金铆接间距应力分析,得出铆钉分布的合理间距。

关键词 铝合金 拉铆 应力 间距

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小型固定翼飞机的蒙皮裂纹修补工艺研究 被引量：2

7

作者 赵凯 《科技经济市场》 2017年第10期16-17,共2页

本文以小型固定翼飞机为研究对象,采用单侧加强修理技术,研究小型飞机常用的7050-T7651铝合金壁板裂纹修补工艺,并对修补件和未修补件进行了静强度拉伸试验。结果表明单侧拉铆修理技术和传统的压铆修理技术相比,均可恢复带裂纹的壁板的... 本文以小型固定翼飞机为研究对象,采用单侧加强修理技术,研究小型飞机常用的7050-T7651铝合金壁板裂纹修补工艺,并对修补件和未修补件进行了静强度拉伸试验。结果表明单侧拉铆修理技术和传统的压铆修理技术相比,均可恢复带裂纹的壁板的强度。 展开更多

关键词 裂纹 拉铆 修理

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复合材料壳段自动钻铆技术研究 被引量：1

8

作者 陈平 赵振 +1 位作者 李华 张鑫 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期8-12,共5页

拉铆型环槽铆钉广泛的应用于航天复合材料壳段装配,实现其自动钻铆对提高复合材料壳段的装配效率及装配质量具有重要的影响。本文在概述了环槽铆钉拉铆原理的基础上,综述了国内外关于自动钻铆技术的研究和发展概况,以自动钻铆设备供应... 拉铆型环槽铆钉广泛的应用于航天复合材料壳段装配,实现其自动钻铆对提高复合材料壳段的装配效率及装配质量具有重要的影响。本文在概述了环槽铆钉拉铆原理的基础上,综述了国内外关于自动钻铆技术的研究和发展概况,以自动钻铆设备供应商为代表,介绍自动钻铆技术的最新发展,并对常见的自动钻铆系统工作特点及效果做了系统分析,针对复合材料壳段装配特点提出一种自动钻铆技术方案,为实现复合材料壳段的自动钻铆奠定基础。 展开更多

关键词 复合材料 自动钻铆 拉铆

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新式铆接工作法

9

作者 郭志东 《汽车与配件》 1997年第20期26-27,共2页

汽车组装线上零部件的连接方式多采用螺纹连接,在作业姿势不好的部位,有时会出现螺纹对不正引起乱扣,产生螺栓弯曲或折断。为此,这就需要熟练的作业人员和特殊形状的螺栓。并且,作业中除使用紧固工具外还要使用其它辅助工具和操作技巧,... 汽车组装线上零部件的连接方式多采用螺纹连接,在作业姿势不好的部位,有时会出现螺纹对不正引起乱扣,产生螺栓弯曲或折断。为此,这就需要熟练的作业人员和特殊形状的螺栓。并且,作业中除使用紧固工具外还要使用其它辅助工具和操作技巧,劳动强度大。 展开更多

关键词 汽车 装配 零部件 铆接工作法 拉铆

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铝钛异种薄板冷连接工艺及力学性能研究 被引量：2

10

作者 雷乐 赵伦 +3 位作者 高山凤 霍小乐 林森 郭子鑫 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期100-106,共7页

采用5A06铝合金和TA1钛合金薄板进行自冲铆接、拉铆连接和无铆连接,并进行拉伸试验分析接头的力学性能差异。结果表明:自冲铆接头的整体力学性能最优,拉铆接头次之;搭接顺序对自冲铆接头无明显影响;当5A06铝合金板作为上板时,拉铆接头... 采用5A06铝合金和TA1钛合金薄板进行自冲铆接、拉铆连接和无铆连接,并进行拉伸试验分析接头的力学性能差异。结果表明:自冲铆接头的整体力学性能最优,拉铆接头次之;搭接顺序对自冲铆接头无明显影响;当5A06铝合金板作为上板时,拉铆接头的静力学性能较好,当TA1钛合金板为上板时,无铆接头的静力学性能较好。自冲铆接头的失效形式主要为铝板拉断且断口处有大量韧窝;拉铆接头的失效形式与薄板搭接顺序有关,铝-钛搭接时接头的失效形式为铝板拉断,钛-铝搭接时接头的失效形式为铝板拉脱;无铆接头的失效形式较为统一,均为颈部断裂失效。 展开更多

关键词 自冲铆接 拉铆连接 无铆连接 铝合金 钛合金 力学性能

原文传递

螺栓连接和拉铆连接在剪切循环荷载作用下的松动行为研究

11

作者 杨俊芬 郝凯丽 +3 位作者 钟炜辉 王维新 苗广威 张钦 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第3期52-61,共10页

拉铆连接凭借其优秀的防松性能,被应用于越来越多的工程领域。为研究国产新型拉铆钉在剪切循环荷载作用下的松动性能,以应用最为广泛的螺栓连接为对照,分别对规格为8 mm的4.8级普通螺栓、4.8级防松螺栓以及小规格拉铆钉进行剪切循环荷... 拉铆连接凭借其优秀的防松性能,被应用于越来越多的工程领域。为研究国产新型拉铆钉在剪切循环荷载作用下的松动性能,以应用最为广泛的螺栓连接为对照,分别对规格为8 mm的4.8级普通螺栓、4.8级防松螺栓以及小规格拉铆钉进行剪切循环荷载下的松动试验研究,分析了三类连接在剪切循环荷载作用下的松动过程,研究了荷载幅值和频率对螺栓连接和拉铆连接松动行为的影响。结合微观测试手段分析其损伤形貌,进一步研究剪切循环荷载下螺栓和拉铆钉的防松原理及微动损伤机制。研究表明:在同种工况下拉铆连接的防松性能优于螺栓连接的防松性能;当荷载幅值增大或荷载频率减小时,螺栓连接和拉铆连接的松动程度增大;相较于螺栓,拉铆钉独特的圆弧结构牙型和铆接成型后牙型配合面的过盈配合机制,使其防松性能有明显提升;螺栓与拉铆钉的磨损机制主要是磨粒磨损和疲劳磨损。 展开更多

关键词 拉铆连接 螺栓连接 防松性能 剪切循环荷载 磨粒磨损 疲劳磨损

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白车身紧凑型拉铆装置开发

12

作者 易东蔚 《农业装备与车辆工程》 2024年第8期72-73,103,共3页

为了完成侧围零件上常规拉铆枪无法到达特殊位置的拉铆任务,通过对铆接工作原理及拉铆螺母轴向受力情况的分析,设计了一套由推力轴承、止推板、连接块、动力工具等组成的拉铆装置,代替常规拉铆枪完成侧围零件特殊位置的铆接作业。实际... 为了完成侧围零件上常规拉铆枪无法到达特殊位置的拉铆任务,通过对铆接工作原理及拉铆螺母轴向受力情况的分析,设计了一套由推力轴承、止推板、连接块、动力工具等组成的拉铆装置,代替常规拉铆枪完成侧围零件特殊位置的铆接作业。实际生产应用结果表明,该装置适配各种不同的工具,灵活性强,能较好地满足铆接工艺要求,生产成本低,适用于不同场合。 展开更多

关键词 铆接工艺 受力分析 拉铆装置 机械结构

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轻质无框木基仿生夹芯板嵌入式连接极限抗拔力研究

13

作者 鲁成 郝景新 +3 位作者 吴新凤 龙彩凤 李伟光 陈湘辉 《林产工业》 北大核心 2023年第8期1-6,共6页

针对轻质无框木基仿生夹芯板因中空而不易连接的问题,提出一种基于“双螺纹”嵌入式连接来增强嵌入螺母的抗拔强度。采用单因素试验法研究双螺纹嵌入螺母参数(长度、宽螺纹牙间距、牙高)以及引导孔直径和表板类型对轻质无框木基仿生夹... 针对轻质无框木基仿生夹芯板因中空而不易连接的问题,提出一种基于“双螺纹”嵌入式连接来增强嵌入螺母的抗拔强度。采用单因素试验法研究双螺纹嵌入螺母参数(长度、宽螺纹牙间距、牙高)以及引导孔直径和表板类型对轻质无框木基仿生夹芯板极限抗拔力的影响规律,作为对照在固定表板类型条件下,对比了M6拉铆螺母的极限抗拔力。结果表明:M6拉铆螺母适合安装在3 mm厚的椴木胶合板上。提升双螺纹嵌入式螺母的极限抗拔力,可增加螺母宽螺纹牙间距,降低宽螺母长度并选用较小直径的引导孔和厚度高且密度大的表板。 展开更多

关键词 木基仿生夹芯板 嵌入螺母 连接性能 极限抗拔力 拉铆螺母

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拉铆螺母在无人机复合材料口框上的应用 被引量：2

14

作者 李诚 童话 +1 位作者 马斌 高星海 《航空精密制造技术》 2020年第6期55-58,共4页

针对无人机复合材料口框单面连接的要求,引入了一种新型拉铆螺母连接方法,避免了原托板螺母连接繁琐的安装过程。在介绍该结构拉铆连接工艺的基础上,通过性能试验验证了拉铆螺母连接的可行性,并与托板螺母连接的对比表明拉铆螺母连接形... 针对无人机复合材料口框单面连接的要求,引入了一种新型拉铆螺母连接方法,避免了原托板螺母连接繁琐的安装过程。在介绍该结构拉铆连接工艺的基础上,通过性能试验验证了拉铆螺母连接的可行性,并与托板螺母连接的对比表明拉铆螺母连接形式更优。 展开更多

关键词 拉铆螺母 连接 复合材料 性能试验

原文传递

铁路货车专用拉铆销的研制 被引量：2

15

作者 刘宇 伏凯 赵祥云 《机电产品开发与创新》 2014年第1期44-46,共3页

论文研究用于铁路货车基础制动装置等悬挂件的新型连接件,采用有限元法分析其力学性能,简述其加工工艺和试验方法。拉铆销的研制以解决铁路货车基础制动装置等悬挂件脱落、丢失等惯性质量问题,保证铁路货车运行安全。

关键词 铁路货车 有限元法 加工工艺 拉铆销

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三种铆螺母紧固件的应用与对比

16

作者 王利 刘佳欣 +2 位作者 陈力宁 崔国亮 林传冬 《有色金属加工》 CAS 2020年第4期55-57,60,共4页

文章介绍了铝合金连接常用的压铆螺母、自冲铆螺母和拉铆螺母,并进行转动扭矩和推出力检验。试验结果表明,在铆接材料为6061合金,热处理状态为T6时,自冲铆螺母具有更优异的抗转动性能,拉铆螺母具有更优异的抗推出性能。

关键词 压铆螺母 自冲铆螺母 拉铆螺母

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铁路货车新型短铆销铆切机的研制 被引量：1

17

作者 袁立福 李元玲 赵金辉 《机车车辆工艺》 2014年第5期34-35,共2页

介绍了短铆销铆切机组成、操作方法及技术参数,阐述其工作原理和技术特点。该铆切机操作简单、无噪音、实用性强,能满足铁路货车检修时对短尾拉铆销拉铆、套环破切要求。

关键词 铁路货车 短尾拉铆销 铆切机

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电梯导轨连接件自动铆接系统开发

18

作者 朱红萍 郭胜 唐文献 《沙洲职业工学院学报》 2022年第1期3-7,共5页

为实现电梯导轨装配过程中连接件铆接自动化,开发了一套电梯导轨装配自动送钉拉铆系统。借助视觉系统精准定位铆钉孔位置,送钉铆接机构有序无误地输送铆钉并铆接。该系统通过现场调试,运行节拍良好。

关键词 电梯导轨装配 自动送钉 自动拉铆 PLC控制

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光伏支架中螺栓连接和拉铆连接腐蚀前后抗剪性能对比试验研究

19

作者 张广平 杨飞龙 +3 位作者 张轶 杨俊芬 李立和 焦瑞婕 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 北大核心 2022年第4期569-578,共10页

拉铆连接代替普通螺栓连接可以提高光伏支架连接节点的防腐蚀性能,为研究光伏支架中采用拉铆钉代替普通螺栓的可行性,对比分析螺栓和拉铆连接腐蚀前后抗剪性能,分别对M8、M10、M12的4.8级普通螺栓和同规格的小直径拉铆钉进行了腐蚀前后... 拉铆连接代替普通螺栓连接可以提高光伏支架连接节点的防腐蚀性能,为研究光伏支架中采用拉铆钉代替普通螺栓的可行性,对比分析螺栓和拉铆连接腐蚀前后抗剪性能,分别对M8、M10、M12的4.8级普通螺栓和同规格的小直径拉铆钉进行了腐蚀前后的抗剪承载力试验,分析了两种连接在腐蚀前后的抗剪承载力变化情况、腐蚀机理、腐蚀形貌及构造差异,结果表明:腐蚀后产生的腐蚀坑会造成应力集中,同时腐蚀会降低螺栓和拉铆钉的净截面面积,因而,腐蚀后两种连接的抗剪承载力均有不同程度的降低;在相同的腐蚀条件下,螺栓的螺帽和螺杆之间的连接存在缝隙,腐蚀介质更容易对其产生侵蚀作用,故腐蚀后螺栓连接的抗剪承载力下降程度较大;由于拉铆连接铆杆和套环咬合紧密能降低腐蚀对其影响,故腐蚀后拉铆连接的抗剪承载力下降程度较小. 展开更多

关键词 光伏支架 螺栓连接 拉铆连接 腐蚀 抗剪承载力

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光伏支架中螺栓连接和拉铆连接在轴向循环荷载作用下的松动行为对比试验研究

20

作者 苗广威 陈志超 +3 位作者 张轶 杨俊芬 王维新 郝凯丽 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 北大核心 2022年第4期579-587,共9页

拉铆连接代替螺栓连接将提高光伏支架节点的防松性能。为研究光伏支架中采用拉铆连接代替螺栓连接的可行性,对比分析拉铆连接和螺栓连接轴向荷载下的防松性能,分别对规格8 mm的4.8级普通螺栓、4.8级防松螺栓以及5.8级小规格拉铆钉进行... 拉铆连接代替螺栓连接将提高光伏支架节点的防松性能。为研究光伏支架中采用拉铆连接代替螺栓连接的可行性,对比分析拉铆连接和螺栓连接轴向荷载下的防松性能,分别对规格8 mm的4.8级普通螺栓、4.8级防松螺栓以及5.8级小规格拉铆钉进行轴向循环荷载下的松动试验研究,并结合微观测试手段对其防松原理和损伤机制进行了研究。分析了三类连接在轴向循环荷载作用下的松动过程,研究了荷载幅值和频率对螺栓连接和拉铆连接松动行为的影响。研究表明:拉铆连接具有更好的防松性能;松动过程包括预紧力迅速下降阶段和预紧力缓慢下降并趋于稳定的阶段;随着荷载幅值的增大,螺栓连接和拉铆连接的松动程度增加,并且荷载幅值达到16 kN时螺栓完全松动而拉铆钉预紧力仅下降29.34%;随着荷载频率的增加,螺栓连接和拉铆连接的松动程度降低,相同荷载频率拉铆连接的松动程度远小于螺栓连接;拉铆钉圆弧结构的牙型和铆接成型后牙型配合面的过盈配合提高了其防松性能。 展开更多

关键词 拉铆连接 螺栓连接 防松性能 轴向循环荷载 微动磨损

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