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从某柴油主机拉缸事故谈气缸润滑新技术 被引量:4
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作者 张海迎 《航海技术》 北大核心 2011年第3期51-54,共4页
某主机,型号MAN8K90MC—C,8缸,配ALFA电子注油器,韩国DOOSANENGINCoLtd.制造。电子控制注油器有三种控制注油模式,见图l。
关键词 柴油主机 润滑 事故 新技术 电子控制 注油器 ALFA
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某船主机连续机损事故分析 被引量:1
2
作者 黄其金 《中国修船》 2016年第4期12-14,共3页
某船主机SULZER 6RLB56仅3个月时间连续发生多起拉缸、活塞头烧损、活塞环卡死等事故。文章参照轮机日志和船员口述,对该船频发事故的原因进行了逐一排查分析,特别是对气口处横向裂纹产生的机理进行了剖析,得出在更换缸套后没有进行必... 某船主机SULZER 6RLB56仅3个月时间连续发生多起拉缸、活塞头烧损、活塞环卡死等事故。文章参照轮机日志和船员口述,对该船频发事故的原因进行了逐一排查分析,特别是对气口处横向裂纹产生的机理进行了剖析,得出在更换缸套后没有进行必要的磨合以及缺少日常管理的结论。由事故的教训,引发科学管理的的必要性,提出如何预防类似事故发生的具体措施。 展开更多
关键词 事故 横向裂纹 活塞头烧损 磨合 活塞环卡死
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浅谈船用柴油机拉缸事故的原因及处理
3
作者 赵建歧 《江西交通》 2000年第1期55-57,共3页
关键词 船舶 柴油机 事故 活塞组件 起因 预防措施 处理措施 检修 运行
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皇冠汽车发动机拉缸原因浅析
4
作者 骆发权 《企业标准化》 2008年第15期55-56,共2页
本文介绍了一台皇冠汽车发动机发生拉缸事故经过,通过现场检查及相关检测,分析了事故产生的根本原因,并提出了有针对性的防范措施。
关键词 发动机 事故 原因分析
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对“国际909”船主机拉缸事故的分析 被引量:4
5
作者 李春环 《中国修船》 2005年第3期42-42,共1页
关键词 事故 主机 国际 原因 作功能力 活塞环 热效率 柴油机
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液压挡轮液压缸活塞密封的改进
6
作者 王忠新 《水泥》 CAS 2006年第11期67-67,共1页
关键词 液压挡轮装置 活塞密封 液压 正常生产 液压装置 事故 功能失效 生产成本
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三菱FV413自卸车发动机维修二例
7
作者 张宗献 《建筑机械化》 2008年第10期75-75,共1页
1 发动机大修后冒黑烟严重 某公司一台三菱FV413自卸车发动机在施工工地发生拉缸事故。发动机是8DC8型,8缸V型水冷却发动机。决定在工地现场不吊发动机进行更换缸套组件等大修工作。
关键词 发动机维修 自卸车 三菱 发动机大修 施工工地 事故 冒黑烟 水冷却
原文传递
道依茨水冷发动机两例故障的排除
8
作者 蒋运林 《工程机械与维修》 2006年第4期168-168,共1页
故障1 台车载混凝土泵配置BF6M1013C型发动机。因水散热器渗漏,客户自行换新,同时添加了冷却液,在工作了3h后,出现了严重的拉缸事故,冷却液从水散热器排泄孔泄漏。于是客户把泵车开回大修厂,更换了6副缸套组件,添加冷却液后又... 故障1 台车载混凝土泵配置BF6M1013C型发动机。因水散热器渗漏,客户自行换新,同时添加了冷却液,在工作了3h后,出现了严重的拉缸事故,冷却液从水散热器排泄孔泄漏。于是客户把泵车开回大修厂,更换了6副缸套组件,添加冷却液后又工作了2.5h,再次出现拉缸事故。经过现场检查,机油洁净、油位正常、空滤干净无尘土、水位也在正常刻度范围内。 展开更多
关键词 水冷发动机 故障 水散热器 事故 冷却液 混凝土泵 现场检查 大修厂 客户
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夏季农机安全使用十注意
9
作者 李崔萍 《山东农机化》 2014年第3期36-36,共1页
一、夏季气温高,车辆不易散热,润滑油会变稀,黏度下降,容易出现故障。因此,要将油底壳和滤清器的冬用机油放出,并进行清洗,换成夏用的14号柴油机机油;变速箱和后桥壳内的齿轮油,改用30号的齿轮油。应把机油转向开关由冬旋至夏,让滤清器... 一、夏季气温高,车辆不易散热,润滑油会变稀,黏度下降,容易出现故障。因此,要将油底壳和滤清器的冬用机油放出,并进行清洗,换成夏用的14号柴油机机油;变速箱和后桥壳内的齿轮油,改用30号的齿轮油。应把机油转向开关由冬旋至夏,让滤清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道,以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。二、保持冷却系统清洁。夏季到来时,要对拖拉机冷却系统进行一次彻底清洗。 展开更多
关键词 夏季气温 安全使用 柴油机机油 机油散热器 农机 冷却系统 事故 温度过高
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