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基于数值模拟的板料多道次拉深工艺研究 被引量:18
1
作者 陈炜 陶宏之 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期95-98,共4页
阐述了拉深成形数值模拟过程 ,分析了多道次拉深成形数值模拟关键技术 ,研究了多道次拉深成形特点 ,针对挡油盘零件多道次拉深成形实例 ,应用数值模拟方法进行了拉深工艺的改进。研究结果表明 ,应用数值模拟技术可以预测拉深成形中起皱... 阐述了拉深成形数值模拟过程 ,分析了多道次拉深成形数值模拟关键技术 ,研究了多道次拉深成形特点 ,针对挡油盘零件多道次拉深成形实例 ,应用数值模拟方法进行了拉深工艺的改进。研究结果表明 ,应用数值模拟技术可以预测拉深成形中起皱、破裂、回弹和刚性不足等缺陷 ,优化模具和拉深工艺参数 ,减少反复试验的次数 。 展开更多
关键词 数值模拟 板料 多道次 拉深工艺 冲压
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镁合金拉深工艺的研究与进展 被引量:16
2
作者 程永奇 陈振华 傅定发 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2004年第11期52-55,共4页
主要介绍了镁合金塑性加工工艺中拉深工艺的研究情况,并结合作者的研究论述了在镁合金拉深过程中模具结构、成形温度、拉深速度、润滑条件、压边方式等对拉深成形效果和极限拉深比的影响,以此为镁合金拉深件的设计及拉深工艺的制定提供... 主要介绍了镁合金塑性加工工艺中拉深工艺的研究情况,并结合作者的研究论述了在镁合金拉深过程中模具结构、成形温度、拉深速度、润滑条件、压边方式等对拉深成形效果和极限拉深比的影响,以此为镁合金拉深件的设计及拉深工艺的制定提供参考。最后展望了镁合金拉深工艺研究的发展方向与趋势。 展开更多
关键词 镁合金 拉深工艺 极限拉深
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圆锥形件变压边力拉深工艺的研究 被引量:14
3
作者 王作成 韩福涛 崔国涛 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期25-28,共4页
进行了板料的恒压边力和变压边力拉深实验,分析了变压边力拉深工艺对板料拉深性能的影响,得到了不同压边力模式下圆锥形件壁厚的变化规律。结果表明,变压边力拉深工艺能够极大提高板料的极限拉深高度。
关键词 拉深工艺 变压边力 极限拉深高度
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AZ31镁合金薄板热拉深工艺研究 被引量:11
4
作者 陈振华 程永奇 +1 位作者 夏伟军 傅定发 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期83-86,共4页
主要研究了镁合金热拉深工艺过程中,各工艺参数包括拉深温度、压边间隙、润滑条件、拉深速度等对镁合金拉深成形性能的影响.结果表明:在200~275℃之间,板厚为1mm的AZ31镁合金薄板具有较佳的热拉深成形性能,可得到最大极限拉深比为2.14... 主要研究了镁合金热拉深工艺过程中,各工艺参数包括拉深温度、压边间隙、润滑条件、拉深速度等对镁合金拉深成形性能的影响.结果表明:在200~275℃之间,板厚为1mm的AZ31镁合金薄板具有较佳的热拉深成形性能,可得到最大极限拉深比为2.14杯形拉深件,极限拉深比的大小随上述工艺参数的变化而变化. 展开更多
关键词 AZ31镁合金 拉深工艺 极限拉深
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薄壁紫铜零件多次拉深成形的数值模拟 被引量:9
5
作者 黄祥煜 吴伯杰 曾攀 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期16-18,共3页
   通过对薄壁紫铜筒形件在大拉深比时二次拉深成形方法的选择研究, 由 UG建立参数化模型, 应用有限元软件Dynaform对拉深成形过程进行数值模拟, 分析模具参数选取对成形性的影响和软件中若干参数的设置,得出紫铜薄壁高筒件的合适的...    通过对薄壁紫铜筒形件在大拉深比时二次拉深成形方法的选择研究, 由 UG建立参数化模型, 应用有限元软件Dynaform对拉深成形过程进行数值模拟, 分析模具参数选取对成形性的影响和软件中若干参数的设置,得出紫铜薄壁高筒件的合适的拉深工艺和优化的工艺参数。 展开更多
关键词 拉深成形 紫铜 筒形件 拉深工艺 薄壁 成形性 模具 有限元软件 零件 UG
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基于Dynaform的凸缘圆筒件拉深工艺有限元分析 被引量:10
6
作者 于传浩 张毅 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期56-61,共6页
针对带凸缘圆筒件在拉深试模生产中出现的凸缘起皱、零件拉裂问题,通过Dynaform软件对圆筒件的拉深成形过程进行建模与仿真计算,根据模拟结果预测了可能出现缺陷的区域,分析了影响圆筒件成形效果的关键因素。为消除缺陷,研究了压边力、... 针对带凸缘圆筒件在拉深试模生产中出现的凸缘起皱、零件拉裂问题,通过Dynaform软件对圆筒件的拉深成形过程进行建模与仿真计算,根据模拟结果预测了可能出现缺陷的区域,分析了影响圆筒件成形效果的关键因素。为消除缺陷,研究了压边力、拉深速度、摩擦因数、凸凹模间隙4个因素对凸缘起皱及最大减薄率的影响。以工件最大减薄率最小为目标,采用正交试验方法,获得了各影响因素对厚度指标的关键程度,并结合影响趋势图获得了最优工艺参数组合,即压边力为700 kN、拉深速度为5500 mm·s;、摩擦因数为0.100、凸凹模间隙为2.10 mm。试模后获得了合格的产品,凸缘起皱、零件拉裂问题得到明显改善,有限元模拟结果正确可靠,具有一定的借鉴性。 展开更多
关键词 凸缘圆筒件 拉深工艺 起皱 拉裂 压边力 正交试验
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基于工艺补充面优化设计的汽车前门外板拉深成形研究 被引量:10
7
作者 田植诚 王成勇 +1 位作者 张鹏 鲁志兵 《模具工业》 2013年第12期12-16,21,共6页
针对表面形状复杂的汽车前门外板进行了冲压缺陷分析并提出了解决方案。分析了制件变形和棱线滑移产生的原因。构造了较产品设计有一定局部偏差的工艺造型,形成了适用于拉深工序的模具型面。对工艺补充面进行了再设计,通过设置工艺凸包... 针对表面形状复杂的汽车前门外板进行了冲压缺陷分析并提出了解决方案。分析了制件变形和棱线滑移产生的原因。构造了较产品设计有一定局部偏差的工艺造型,形成了适用于拉深工序的模具型面。对工艺补充面进行了再设计,通过设置工艺凸包和凹陷补偿的方法,解决了门把手安装槽转角的变形问题。利用强压处理调节局部材料流动,并优化了传统的强压区范围,最终有效控制了滑移线。建立了有限元模型,对设计方案进行了模拟验证,制造出了合格的拉深制件。 展开更多
关键词 前门外板 工艺补充面 拉深工艺 滑移线控制
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基于DYNAFORM的汽车大灯灯壳工艺及模具设计 被引量:9
8
作者 原政军 安升 +1 位作者 白生武 王忠雷 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第9期222-224,共3页
以某轻型汽车前大灯工艺与模具设计过程为例,采用有限元分析软件DYNAFORM进行了坯料形状设计和拉深过程分析,确定了合理的工艺方案,并设计出了相应的冲压模具。
关键词 DYNAFORM 汽车大灯 拉深工艺 冲压模具
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基于Dynaform软件和正交试验相结合的拉深工艺参数优化 被引量:9
9
作者 孙慧 贾娟娟 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期148-152,共5页
这针对筒形拉深件在试模中出现的零件起皱问题,采用正交试验的方法研究坯料形状尺寸、压边力、凹模圆角半径和摩擦系数这4个因素及水平对起皱的影响。通过Dyanform软件对正交试验安排进行模拟,得到了试验的考查指标"最大增厚率&qu... 这针对筒形拉深件在试模中出现的零件起皱问题,采用正交试验的方法研究坯料形状尺寸、压边力、凹模圆角半径和摩擦系数这4个因素及水平对起皱的影响。通过Dyanform软件对正交试验安排进行模拟,得到了试验的考查指标"最大增厚率"。将"最大增厚率"与各工艺参数进行趋势图对比分析,得到了该零件的最佳工艺参数组合为A3B1C1D2,坯料形状尺寸、压边力、凹模圆角半径和摩擦系数这4个因素的水平分别Φ215 mm,35 k N,R4 mm和0.125。根据得到的最优工艺参数组合修改模具结构,再次试模得到了合格产品,解决了零件的起皱问题。 展开更多
关键词 拉深工艺 正交试验 最大增厚率 起皱
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基于数值模拟的覆盖件冲压成形工艺研究 被引量:6
10
作者 唐行虎 陈炜 +1 位作者 王晓璐 彭华 《新技术新工艺》 北大核心 2004年第9期38-39,共2页
覆盖件的冲压成形过程涉及几何、材料、接触等非线性因素的耦合 ,利用有限元法在计算机上对冲压件的起皱、破裂、回弹进行预测和分析 ,进而优化模具和拉深工艺参数 ,减少反复试验的次数 ,提高冲压件质量。阐述了汽车覆盖件成形数值模拟... 覆盖件的冲压成形过程涉及几何、材料、接触等非线性因素的耦合 ,利用有限元法在计算机上对冲压件的起皱、破裂、回弹进行预测和分析 ,进而优化模具和拉深工艺参数 ,减少反复试验的次数 ,提高冲压件质量。阐述了汽车覆盖件成形数值模拟技术的理论方法及发展状况 ,并采用静态隐式算法模拟软件对典型覆盖件进行了冲压仿真分析 ,对其成形工艺进行了优化。 展开更多
关键词 冲压件 拉深工艺 起皱 冲压成形工艺 回弹 模具 汽车覆盖件 仿真分析 有限元法 非线性
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形状复杂拉深件的Dynaform分析
11
作者 刘文彬 何双 +4 位作者 赖泽标 周岩丽 王亚娟 王文杰 伍玩秋 《锻造与冲压》 2023年第20期23-27,共5页
利用Dynaform软件对某割草机底盘的拉深过程进行了数值模拟,研究了压边力、冲压速度、摩擦系数和拉延筋阻力系数对板料成形质量的影响。结果表明,压边力、摩擦系数和拉延筋阻力系数对成形质量影响较大,而较低的冲压速度影响较小;最终确... 利用Dynaform软件对某割草机底盘的拉深过程进行了数值模拟,研究了压边力、冲压速度、摩擦系数和拉延筋阻力系数对板料成形质量的影响。结果表明,压边力、摩擦系数和拉延筋阻力系数对成形质量影响较大,而较低的冲压速度影响较小;最终确定了该零件的优化拉深工艺,即压边力150kN,冲压速度10m/s,摩擦系数0.10,拉延筋阻力系数0.2。 展开更多
关键词 拉延筋阻力系数 Dynaform软件 压边力 冲压速度 板料成形 拉深工艺 拉深过程 拉深
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圆筒形件多次拉深工序尺寸计算 被引量:4
12
作者 王芳 吕北生 方常善 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1999年第3期465-466,469,共3页
以圆筒形拉深为对象,以经验数据为基础,提出了拉深工艺设计中修边余量、拉深次数、各道次拉深系数、各工序件尺寸等的计算模型,为建立拉深模CAD系统提供了条件。
关键词 圆筒形件 拉深工艺 工序件尺寸 CAD 拉深
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汽车门内板拉深成形工艺分析与优化 被引量:5
13
作者 及瑞雪 李海鹏 +3 位作者 王立辉 乔志佳 卢君玮 赵维民 《模具工业》 2009年第11期25-28,共4页
以汽车门内板为研究对象,采用CAD/CAE对其拉深成形工艺进行分析与优化,确定产品冲压方向与拉深深度,对有冲压负角的部位进行局部修改,并对毛坯形状、间隙大小、拉深筋设置等问题进行探讨,最终确定优化后的工艺参数和模具结构。
关键词 汽车门内板 拉深工艺 分析与优化
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汽车整体侧围拉深工艺与模具设计 被引量:6
14
作者 郑金 《模具工业》 2015年第11期29-33,共5页
以SUV车型为例,介绍了汽车整体侧围的拉深工艺与模具设计。通过改变制件冲压方向,增加工艺补充面,利用制件的法兰边做压料面,合理确定毛坯形状和布置拉深筋以及采取单动拉深工艺等措施,解决了制件生产中的开裂和凹陷问题,生产的制件质... 以SUV车型为例,介绍了汽车整体侧围的拉深工艺与模具设计。通过改变制件冲压方向,增加工艺补充面,利用制件的法兰边做压料面,合理确定毛坯形状和布置拉深筋以及采取单动拉深工艺等措施,解决了制件生产中的开裂和凹陷问题,生产的制件质量合格,对同类制件的生产有一定借鉴作用。 展开更多
关键词 汽车侧围 拉深工艺 模具设计 压料面
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镁合金板材拉深工艺的研究与进展 被引量:4
15
作者 郜瑞 温彤 +1 位作者 季筱玮 张文城 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第5期30-32,35,共4页
从镁合金板材冲压性能的改善及二次成形等方面综述了其最新研究进展,并对常见的几种拉深工艺辅助技术的发展作了详细介绍,从而为镁合金拉深工艺的发展与制定提供参考。
关键词 镁合金 拉深工艺 极限拉深
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汽车覆盖件拉深工艺的正确选择 被引量:3
16
作者 张蓉 《现代机械》 2003年第5期24-25,共2页
从汽车覆盖件拉深工艺设计依据到设计原则的分析,确定了正确的汽车覆盖件拉深工艺的方案,有效地避免覆盖件的起皱、开裂、拉毛和回弹现象。
关键词 汽车覆盖件 拉深工艺 凸模 薄板材料 屈服强度
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TA2钛合金圆筒件超声振动辅助拉深工艺研究 被引量:5
17
作者 高铁军 王旭 +1 位作者 刘少青 吕阳杰 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期8-12,共5页
针对钛合金圆筒件超声振动辅助拉深过程及影响因素,通过超声振动辅助拉伸试验和超声振动辅助滑动摩擦试验,分析超声振动对TA2板材力学性能及与接触面间摩擦力及摩擦因数的影响。在此基础上对拉深凹模施加超声振动,进行超声振动辅助拉深... 针对钛合金圆筒件超声振动辅助拉深过程及影响因素,通过超声振动辅助拉伸试验和超声振动辅助滑动摩擦试验,分析超声振动对TA2板材力学性能及与接触面间摩擦力及摩擦因数的影响。在此基础上对拉深凹模施加超声振动,进行超声振动辅助拉深工艺研究,分析超声振动对TA2板材拉深力及回弹的影响。结果表明:钛合金圆筒件拉深过程中施加一定振幅和频率的超声振动,有效降低了钛合金强度,减小了与模具间的摩擦因数,使圆筒件的拉深力不断降低,有效抑制了成形试件的回弹,有助于钛合金拉深试件质量的提高。 展开更多
关键词 钛合金 超声振动 摩擦因数 拉深工艺 回弹
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高长方盒形件正、反拉深模具设计 被引量:1
18
作者 孙文英 金加奇 《科技成果纵横》 2011年第4期60-62,共3页
高长方盒形件采用的材料和尺寸结构如采用正拉深工艺需要三套模具,在机械传动拉深机上拉深成形,拉深件废品率高达10%左右,且很难拉深成功。而采用正、反拉深相结合的拉深工艺,只需两套模具,经过投产使用,拉深件达到100%合格。高长方盒... 高长方盒形件采用的材料和尺寸结构如采用正拉深工艺需要三套模具,在机械传动拉深机上拉深成形,拉深件废品率高达10%左右,且很难拉深成功。而采用正、反拉深相结合的拉深工艺,只需两套模具,经过投产使用,拉深件达到100%合格。高长方盒形件在正、反拉深成形过程中,采用特殊的凹模、压边圈工作型面,在拉深变形时使金属材料进入凸、凹模型腔时流速均匀,采用猪油做润滑剂,对铝金属材料拉深变形很适用。 展开更多
关键词 高长方盒形件 模具设计 拉深 金属材料 拉深工艺 拉深变形 凹模型腔 拉深成形
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工艺参数对汽车用6082铝合金薄板拉深性能的影响 被引量:3
19
作者 张子容 唐良喜 《热加工工艺》 北大核心 2019年第3期193-195,199,共4页
温度和压边力是影响铝合金薄板拉深性能的重要工艺参数。本文主要研究了温度和压边力对6082铝合金薄板拉深性能的影响,研究了薄板拉深后的筒形件在各个测量点处的厚度随拉深温度和压边力的变化。结果表明,拉深后试件的最小壁厚出现在与... 温度和压边力是影响铝合金薄板拉深性能的重要工艺参数。本文主要研究了温度和压边力对6082铝合金薄板拉深性能的影响,研究了薄板拉深后的筒形件在各个测量点处的厚度随拉深温度和压边力的变化。结果表明,拉深后试件的最小壁厚出现在与凸模圆角接触处,最大壁厚在侧壁靠近筒口处。试件的最佳拉深工艺参数为拉深温度300℃,拉深速度250 mm/s,压边力80 kN。按照该参数加工出的筒形拉深件的整体回弹值和凸耳较小,具有较好的形状精度和表面质量。 展开更多
关键词 6082铝合金 拉深工艺 压边力 拉深温度
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圆筒形拉深件拉深工艺的算法设计 被引量:3
20
作者 许第洪 刘子建 宗子安 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1999年第1期37-42,共6页
用传统方法设计圆筒形零件拉深模时,很多参数和系数的确定均采用试凑法.本文介绍了如何把上述试凑法转换为一个计算机应用程序,以及如何利用计算机的快速计算能力获取最佳试凑结果.
关键词 模具 设计 圆筒形零件 CAD 拉深工艺 算法
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