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材料性能对汽车用高强钢回弹的影响分析 被引量：4
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作者 刘建辉 王少英 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期144-149,共6页
根据薄板拉弯回弹评估方法,选取DP780高强钢为研究对象,采用试验和AUTOFORM仿真建模相结合的方法,分析材料的回弹特性。基于仿真模型,分析不同的材料性能参数,主要包括材料的屈服强度、抗拉强度、应变硬化指数、塑性应变比和弹性模量等... 根据薄板拉弯回弹评估方法,选取DP780高强钢为研究对象,采用试验和AUTOFORM仿真建模相结合的方法,分析材料的回弹特性。基于仿真模型,分析不同的材料性能参数,主要包括材料的屈服强度、抗拉强度、应变硬化指数、塑性应变比和弹性模量等对回弹特性的影响,并采用建模分析的方法对获取的结果进行验证。结果表明:材料的应变硬化指数和屈服强度对回弹的影响最大,塑性应变比次之,弹性模量和抗拉强度影响最小;随着应变硬化指数和屈服强度的增大,回弹量有增大的趋势,呈现正相关;塑性应变比的影响较弱,呈现出负相关的变化趋势;应变硬化指数和屈服强度对回弹影响的耦合效应较明显,在应变硬化指数较小时,屈服强度对回弹量的影响不显著,而在应变硬化指数较大时,屈服强度对回弹的影响明显。在高强钢成形中,低屈服强度可有效降低回弹,更有利于零件成形及后续装配。 展开更多
关键词 高强钢 回弹 拉弯回弹 材料性能 仿真建模
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浅谈工业铝型材拉弯成型问题
2
作者 胡小伟 李云艳 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第12期216-219,共4页
铝型材拉弯工艺在工程领域上有着广泛的运用,是轨道车辆、索道吊厢、摩天轮轿厢等制造领域的关键成形技术。拉弯成形工艺较为复杂,成形后零件存在截面变形和回弹等问题,严重影响零件的成形精度和表面质量。因此提高拉弯成形件的质量,降... 铝型材拉弯工艺在工程领域上有着广泛的运用,是轨道车辆、索道吊厢、摩天轮轿厢等制造领域的关键成形技术。拉弯成形工艺较为复杂,成形后零件存在截面变形和回弹等问题,严重影响零件的成形精度和表面质量。因此提高拉弯成形件的质量,降低生产成本,对实际的生产制造具有十分重要的意义。本文研究主要用于索道吊厢和摩天轮轿厢产品,采用三维有限元模拟仿真分析,对铝型材产品的拉弯成形变化以及基本成形控制规律参数进行较系统的技术研究,获得不同工艺参数对产品回弹能力的基本影响与规律,得出各种最佳工艺参数,通过对模具型面进行优化得到合格的零部件,并进行相应的二次开发以提高工作效率。 展开更多
关键词 铝型材 拉弯回弹 数值模拟
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2024-W铝合金型材不同预拉伸力对拉弯回弹的影响
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作者 窦志家 杭天明 +2 位作者 曹宇 王东辉 霍冬华 《铝加工》 CAS 2020年第4期30-32,共3页
通过对航空航天用2024-W铝合金固溶状态下的型材进行拉弯加工,研究不同预拉伸力对拉弯回弹的影响,并建立2024-W的线塑性方程。同时对预拉伸阶段产品伸长量与理论伸长量差异及不同拉伸量下的回弹趋势做了初步理论分析。试制结果表明,在... 通过对航空航天用2024-W铝合金固溶状态下的型材进行拉弯加工,研究不同预拉伸力对拉弯回弹的影响,并建立2024-W的线塑性方程。同时对预拉伸阶段产品伸长量与理论伸长量差异及不同拉伸量下的回弹趋势做了初步理论分析。试制结果表明,在应变量达到2.5%以上时,回弹量较小,满足加工工艺的要求。 展开更多
关键词 线塑性方程 预拉伸力 拉弯回弹 应变
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