利用Microsoft Excel软件对农业常用田间试验进行方差分析的探索 被引量：7

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作者 李益锋 王朝晖 刘东辉 《作物杂志》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期19-22,共4页

探索了利用MicrosoftExcel软件对农业常用田间试验进行方差分析的基本原理和具体操作方法,并提供了系统分组试验、裂区试验、拉丁方试验等方差分析的实例运算。

关键词 MICROSOFT EXCEL软件 农业田间试验 方差分析 系统分组试验 裂区试验 拉丁方试验

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基于多工况的车门结构多目标优化设计方法研究 被引量：7

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作者 易辉成 杨旭静 王一骏 《微计算机信息》 2012年第4期79-81,共3页

车门结构的单一工况优化设计常难以满足车门设计要求。本文基于车门垂直刚度和一阶模态两工况,提出一种车门结构多工况多目标优化设计方法。以车门垂直刚度、一阶频率和车门质量为优化目标,通过均匀拉丁方试验设计和响应面方法得出车门... 车门结构的单一工况优化设计常难以满足车门设计要求。本文基于车门垂直刚度和一阶模态两工况,提出一种车门结构多工况多目标优化设计方法。以车门垂直刚度、一阶频率和车门质量为优化目标,通过均匀拉丁方试验设计和响应面方法得出车门垂直刚度和一阶频率的近似数学模型,并在此基础构建车门结构多目标优化模型。最后采用多目标遗传算法对其进行求解,最终优化结果在车门质量减少的情况下,垂直刚度和一阶频率均达到设计要求,达到预期优化效果。 展开更多

关键词 车门 拉丁方试验 响应面 多目标优化

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巴戟天盐蒸工艺研究

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作者 彭静 沈颖 +4 位作者 裴子睿 胡文磊 徐雷 张可桢 易延逵 《湖南中医杂志》 2024年第1期140-147,共8页

目的:建立巴戟天多糖、还原糖含量的测定方法,优选巴戟天最佳盐蒸工艺。方法:采用苯酚-硫酸法测定巴戟天中多糖含量,采用3,5-二硝基水杨酸(DNS)法测定巴戟天中还原糖含量,并进行方法学考察;以盐蒸巴戟天色泽、质、味等方面的性状评分和... 目的:建立巴戟天多糖、还原糖含量的测定方法,优选巴戟天最佳盐蒸工艺。方法:采用苯酚-硫酸法测定巴戟天中多糖含量,采用3,5-二硝基水杨酸(DNS)法测定巴戟天中还原糖含量,并进行方法学考察;以盐蒸巴戟天色泽、质、味等方面的性状评分和多糖、还原糖及总糖含量为指标,采用拉丁方试验优选巴戟天盐蒸工艺,通过GraphPad Prism 5.0软件分析工艺参数。结果:苯酚-硫酸法测定巴戟天多糖精密度、重复性、稳定性的RSD分别为0.69%、3.00%、2.39%,加样回收率为98.39%。DNS法测定巴戟天还原糖精密度、重复性、稳定性的RSD分别为0.35%、3.10%、2.85%,加样回收率为98.85%。拉丁方试验优选巴戟天盐蒸工艺最佳加盐量、闷润时间、蒸制时间分别为3、4、9 h。巴戟天盐蒸后多糖、还原糖及总糖含量均有增加。结论:通过苯酚-硫酸法、DNS法测定巴戟天中多糖及还原糖含量,获得了最佳的巴戟天盐蒸工艺参数。 展开更多

关键词 巴戟天 盐蒸工艺 糖类成分 拉丁方试验

原文传递

随机区组试验和拉丁方试验的缺区数据估计公式的推导

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作者 王宝山 《青海草业》 1994年第4期31-33,13,共4页

随机区组试验和拉丁方试验的缺区数据估计公式的推导王宝山湟源牧校草原组随机区组设计和拉丁方设计是方差分析中常用的两种试验方法，例如用不同种类和浓度的药物杀死鼠虫害的试验，不同牧草品种、施肥量与产量关系的试验等。由于野外... 随机区组试验和拉丁方试验的缺区数据估计公式的推导王宝山湟源牧校草原组随机区组设计和拉丁方设计是方差分析中常用的两种试验方法，例如用不同种类和浓度的药物杀死鼠虫害的试验，不同牧草品种、施肥量与产量关系的试验等。由于野外难以控制的偶然因素的影响。常常会造... 展开更多

关键词 随机区组试验 拉丁方试验 估计公式 牧草品种 拉丁方设计 随机区组设计 线性模型 鼠虫害 产量关系 试验方法

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316NG核电主管道焊接工艺分析

5

作者 杨炎川 《金属加工（热加工）》 2022年第12期40-44,共5页

以316NG核电主管道为研究对象,通过使用ANSYS数值模拟,结合热-结构间接耦合的方法对其焊接工艺开展研究,得出各个焊接参数对焊接残余应力影响的大小;最后采用拉丁方试验的方法对数值模拟的结果进行分析,构建出工艺方案模型,为获得最佳... 以316NG核电主管道为研究对象,通过使用ANSYS数值模拟,结合热-结构间接耦合的方法对其焊接工艺开展研究,得出各个焊接参数对焊接残余应力影响的大小;最后采用拉丁方试验的方法对数值模拟的结果进行分析,构建出工艺方案模型,为获得最佳的焊接参数提供了条件。试验结果表明:各焊接参数对焊接效果均会产生重要的影响,按照因素显著性可以发现电弧电压对焊接效果的影响最大,焊接电流和层间冷却时间对焊接效果的影响也不容忽略,而焊接速度却是最小的影响因素。通过分析,得出了最佳的参数组合,从而可保证焊接效果达到最佳。 展开更多

关键词 焊接工艺 数值模拟 核电主管道 焊接效果 拉丁方试验

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质量管理工具在涂装质量改善中的实际应用

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作者 肖俊 吴拉 《汽车实用技术》 2019年第12期172-175,共4页

汽车涂装生产工艺复杂,质量输出与工艺输入之间的关系错综复杂,无法确定明确的量化关系。文章选取涂装涂层的最外层——清漆层作为研究对象,对其关键的质量指标及其对应相关的工艺参数进行分析,使用相关性分析、控制图分析、工艺能力分... 汽车涂装生产工艺复杂,质量输出与工艺输入之间的关系错综复杂,无法确定明确的量化关系。文章选取涂装涂层的最外层——清漆层作为研究对象,对其关键的质量指标及其对应相关的工艺参数进行分析,使用相关性分析、控制图分析、工艺能力分析及测量系统分析等质量管理工具和方法,了解目前工艺、质量控制的现状,并采用拉丁方试验设计方案,找出质量结果与影响参数的相关程度,进而找出质量改善的方向。 展开更多

关键词 汽车涂装工艺 清漆层 涂装车间 质量管理 拉丁方试验

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拉丁方试验方差分析的计算程序设计

7

作者 张贤珍 《农业网络信息》 1986年第1期14-19,共6页

拉丁方试验设计在纵横两个方向都也用了局部控制,使得纵横两向都成区组,以此来消除由于地力差异造成的误差。在方差分析时要将总变异量剖分成纵行区组间、横行区组同、处理间以及机误四个变量。拉丁方试验是根据处理数选用标准方的设计... 拉丁方试验设计在纵横两个方向都也用了局部控制,使得纵横两向都成区组,以此来消除由于地力差异造成的误差。在方差分析时要将总变异量剖分成纵行区组间、横行区组同、处理间以及机误四个变量。拉丁方试验是根据处理数选用标准方的设计格式。由于这种设计规定在纵横两向上每个处理只能出现一次,这就造成计算处理间变量的困难。为了方便统计分析,本文提供了计算处理间变量和用于平均数差数差异显著性检验的新复极差测验法的计算程序。 展开更多

关键词 方差分析 拉丁方试验 计算程序 区组间 机误 变异量 统计分析 PRINT 差异显著性检验 新复极差

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西洋参安全越冬技术研究

8

作者 檀树先 王化武 +4 位作者 刘鹏举 李荣峰 赵洪权 赵昌德 王铁生 《人参研究》 1990年第1期43-44,共2页

一、前言安全越冬是东北地区引种西洋参的关键性技术措施之一,几年来已引起东北地区各西洋参引种部门的高度重视。据报道,1976年,哈尔滨、左家、桓仁;1977年,清原;1980年,五常等地先后发生多起不同程度的冻害,并初步分析了发生冻害的原... 一、前言安全越冬是东北地区引种西洋参的关键性技术措施之一,几年来已引起东北地区各西洋参引种部门的高度重视。据报道,1976年,哈尔滨、左家、桓仁;1977年,清原;1980年,五常等地先后发生多起不同程度的冻害,并初步分析了发生冻害的原因;诸如抗寒生理适应性与环境失调;对初冬早春气温异常变化的敏感性;低温; 展开更多

关键词 越冬技术 环境失调 清原 生理适应性 桓仁 越冬率 技术措施 融冻 拉丁方试验 抗寒锻炼

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优化拉丁方试验设计方法及其应用 被引量：57

9

作者 刘晓路 陈英武 +1 位作者 荆显荣 陈盈果 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期73-77,共5页

计算机仿真是复杂系统优化的一种有效手段,但需要耗费大量机时,必须严格限制仿真次数。针对此提出了优化拉丁方试验设计方法,该方法需要较少的仿真次数,且兼顾方案的正交性和均匀性,采用Cholesky分解生成初始解,通过模拟退火算法对拉丁... 计算机仿真是复杂系统优化的一种有效手段,但需要耗费大量机时,必须严格限制仿真次数。针对此提出了优化拉丁方试验设计方法,该方法需要较少的仿真次数,且兼顾方案的正交性和均匀性,采用Cholesky分解生成初始解,通过模拟退火算法对拉丁方矩阵进行优化,定义动态权重因子实现正交性与均匀性的权衡。最后构建了一个实例,通过试验结果证明采用优化拉丁方试验设计方法可以生成具有较好性质的仿真方案,且仿真次数少。 展开更多

关键词 计算机仿真 优化拉丁方试验设计 正交性 均匀性

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基于移动最小二乘响应面方法的整车轻量化设计优化 被引量：45

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作者 张勇 李光耀 钟志华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期192-196,共5页

汽车轻量化是汽车产业发展方向之一,也是一个汽车厂商和国家技术进步、先进程度的重要标志。优化汽车的结构设计是实现汽车轻量化的有效途径之一,文中采用拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,同时,为了提高了计算效率,将基于移动最小... 汽车轻量化是汽车产业发展方向之一,也是一个汽车厂商和国家技术进步、先进程度的重要标志。优化汽车的结构设计是实现汽车轻量化的有效途径之一,文中采用拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,同时,为了提高了计算效率,将基于移动最小二乘拟合的响应面近似模型引入到整车正碰优化设计的复杂系统中,并利用序列响应面优化方法对近似模型进行优化,避免了整车碰撞传统优化设计方法计算量大,且在碰撞非线性系统优化中常常易导致收敛缓慢甚至不收敛的缺点。在满足了CMVDR294安全法规的同时,使汽车车身一些部件的板厚达到合理的配置,从而达到使汽车重量得到一定程度的减轻的目的。 展开更多

关键词 移动最小二乘 序列响应面 轻量化 拉丁方试验设计

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基于Kriging模型的车门刚度和模态优化 被引量：27

11

作者 朱茂桃 钱洋 +2 位作者 顾娅欣 周泽磊 刘雪莱 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期1047-1050,1042,共5页

在Hypermesh中建立车门的有限元分析模型,利用Optistruct求解器进行灵敏度分析。以关键钣件厚度为设计变量,采用拉丁方试验设计法生成100个样本点并进行计算,对计算结果应用Kriging模拟法构建了车门质量、扭转刚度和1阶固有频率的近似... 在Hypermesh中建立车门的有限元分析模型,利用Optistruct求解器进行灵敏度分析。以关键钣件厚度为设计变量,采用拉丁方试验设计法生成100个样本点并进行计算,对计算结果应用Kriging模拟法构建了车门质量、扭转刚度和1阶固有频率的近似模型。以车门质量最轻为目标,以车门扭转刚度、1阶固有频率为约束,应用序列二次规划法进行性能优化,最终得到一组车门钣件厚度的最优组合,在满足扭转刚度和模态性能要求的同时,使车门质量降低2.38%。灵敏度分析法和Kriging模型的结合确保了优化效率和精度。 展开更多

关键词 车门 灵敏度分析 拉丁方试验设计 KRIGING模型 优化

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汽车车身耐撞性与NVH多学科设计优化研究 被引量：19

12

作者 张勇 李光耀 孙光永 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第14期1760-1763,共4页

将多学科设计优化运用在汽车车身耐撞性研究中,通过拉丁方试验设计获取采样数据点,同时,为了提高了计算效率,构建了考虑整车正撞安全性和白车身扭转模态优化设计的多学科系统的响应面近似模型,然后运用序列响应面方法结合多学科可行性... 将多学科设计优化运用在汽车车身耐撞性研究中,通过拉丁方试验设计获取采样数据点,同时,为了提高了计算效率,构建了考虑整车正撞安全性和白车身扭转模态优化设计的多学科系统的响应面近似模型,然后运用序列响应面方法结合多学科可行性方法对近似模型进行优化。避免了传统整车耐撞性和白车身NVH相结合的多学科优化设计方法计算量大,且在碰撞非线性系统优化中常常易导致收敛缓慢甚至不收敛的缺点。在较好地满足CMVDR294安全法规的同时,使得白车身的扭转模态值得到提高,在一定程度上改善了汽车的安全性、舒适性和平顺性。 展开更多

关键词 多学科设计优化 NVH 近似模型 拉丁方试验设计

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基于Kriging插值和回归响应面法的冲压成形参数的优化及对比分析 被引量：19

13

作者 卿启湘 陈哲吾 +1 位作者 刘杰 谢宇明 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1447-1452,1458,共7页

首先采用拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,同时,为了提高计算效率,将基于Kriging插值和响应面近似模型引入板料成形优化设计的复杂系统中,并基于初始化变量进行优化,采用Krig-ing插值和响应面近似方法对样本点和优化过程中形成的优... 首先采用拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,同时,为了提高计算效率,将基于Kriging插值和响应面近似模型引入板料成形优化设计的复杂系统中,并基于初始化变量进行优化,采用Krig-ing插值和响应面近似方法对样本点和优化过程中形成的优化点重新进行响应面构造,以确定优化范围内新的初始值并将约束减小到一定范围;随后采用遗传优化算法对更新的设计变量初始值和约束范围进行优化。如此循环,直至得到最优解。计算结果表明,在汽车覆盖件行李箱盖的压边力、拉延筋阻力最优设置以及避免出现拉裂、起皱现象方面,Kriging插值近似建模技术优于多项式回归响应曲面近似建模技术,其预测精度高,自由度高,建模效率高。 展开更多

关键词 KRIGING插值 多项式回归响应曲面法 拉丁方试验设计 冲压成形 优化设计

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采用响应面法的汽车转向系统固有频率优化 被引量：17

14

作者 周萍 于德介 +1 位作者 臧献国 姚凌云 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期883-887,共5页

提出一种基于响应面方法的汽车转向系统固有频率优化方法。以某微型车为例,该方法从建立汽车转向系统的有限元模型出发,结合拉丁方试验设计方法,采用最小二乘法建立转向系统的二次响应面近似模型;在此基础上,以转向系统的1阶固有频率最... 提出一种基于响应面方法的汽车转向系统固有频率优化方法。以某微型车为例,该方法从建立汽车转向系统的有限元模型出发,结合拉丁方试验设计方法,采用最小二乘法建立转向系统的二次响应面近似模型;在此基础上,以转向系统的1阶固有频率最大化为目标,总质量为约束,并通过灵敏度分析选取5个部件有限元模型壳单元壁厚为设计参数,建立优化模型。对转向系统进行优化的结果表明,采用该方法对汽车转向系统进行优化,能有效提高其1阶固有频率,减小转向系统质量,从而抑制转向系统的振动。 展开更多

关键词 汽车转向系统 固有频率 优化 响应面法 拉丁方试验设计

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基于Kriging插值的汽车行李箱盖冲压成形参数的优化设计 被引量：6

15

作者 卿启湘 陈哲吾 文桂林 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第17期2122-2126,2135,共6页

提出采用拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,同时为了提高计算效率,将Kriging插值引入到板料成形优化设计的复杂系统中,并基于初始化变量进行优化,采用Kriging插值对样本点和优化过程中形成的优化点重新进行响应面构造,以确定优化范... 提出采用拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,同时为了提高计算效率,将Kriging插值引入到板料成形优化设计的复杂系统中,并基于初始化变量进行优化,采用Kriging插值对样本点和优化过程中形成的优化点重新进行响应面构造,以确定优化范围内新的初始值,并将约束减小到一定范围;采用遗传优化算法对更新的设计变量初始值和约束范围进行优化,直至得到最优解。计算结果表明,Kriging插值近似建模技术预测精度和建模效率高,对汽车覆盖件行李箱盖的压边力、拉延筋阻力最优设置以及如何避免出现拉裂及起皱现象均有不错的优化效果。 展开更多

关键词 KRIGING插值 拉丁方试验设计 冲压成形 优化设计

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基于响应面方法的注塑件翘曲变形优化 被引量：6

16

作者 王晓花 张彩婷 +2 位作者 王国斌 李世鹏 汪文荣 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2018年第4期45-47,共3页

以翘曲变形比较严重的手机上壳为例,先利用拉丁方试验设计得到样本数据,再通过移动最小二乘法(MLS)对试验设计数据进行拟合,得到模型,最后采用粒子群寻优法(PSO)对近似模型进行优化,寻找一组合适的注塑工艺参数,使翘曲变形量达到最小。... 以翘曲变形比较严重的手机上壳为例,先利用拉丁方试验设计得到样本数据,再通过移动最小二乘法(MLS)对试验设计数据进行拟合,得到模型,最后采用粒子群寻优法(PSO)对近似模型进行优化,寻找一组合适的注塑工艺参数,使翘曲变形量达到最小。试验结果表明,基于移动最小二乘法响应面方法的注塑件翘曲优化方法可行,并且优化后翘曲变形量达到0.557 9mm,较优化前降低35.3%。 展开更多

关键词 移动最小二乘法 拉丁方试验设计 翘曲变形 粒子群寻优法

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基于BP神经网络的侧碰多目标优化设计 被引量：6

17

作者 周利辉 成艾国 +2 位作者 陈涛 赵敏 周泽 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第17期2122-2127,共6页

采用拉丁方试验设计方法对汽车侧围关键吸能部件的材料和板料厚度进行了多参数空间的样本数据设计,结合近似技术和多目标遗传算法,提出了一种基于BP神经网络模型的侧碰多目标优化方法。研究结果表明:该方法在满足侧碰法规GB20071的基础... 采用拉丁方试验设计方法对汽车侧围关键吸能部件的材料和板料厚度进行了多参数空间的样本数据设计,结合近似技术和多目标遗传算法,提出了一种基于BP神经网络模型的侧碰多目标优化方法。研究结果表明:该方法在满足侧碰法规GB20071的基础上,既能提高侧围结构对乘员的保护性能,又能实现其轻量化目标;BP神经网络模型的精度和效率较好地满足了工程要求。 展开更多

关键词 轻量化 拉丁方试验设计 近似技术 BP神经网络 多目标遗传算法

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基于代理模型的集装箱载货车侧风下气动阻力的优化 被引量：5

18

作者 龚旭 谷正气 +2 位作者 李振磊 贾新建 宋昕 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期133-137,共5页

为降低集装箱载货车在侧风作用下的燃油消耗量,对其导流罩进行优化。以最小化气动阻力为目标,导流罩的4个尺寸参数宽W、长L、高H和角度α为设计变量,采用最优拉丁方试验设计选取30个样本点,基于Kriging模型建立了代理模型进行优化。同... 为降低集装箱载货车在侧风作用下的燃油消耗量,对其导流罩进行优化。以最小化气动阻力为目标,导流罩的4个尺寸参数宽W、长L、高H和角度α为设计变量,采用最优拉丁方试验设计选取30个样本点,基于Kriging模型建立了代理模型进行优化。同时根据优化结果加工试验模型,通过风洞试验验证了优化方法的可行性,表明代理模型可很好地取代实际的仿真过程以进行优化,与初始导流罩相比,安装优化导流罩的集装箱载货车在侧风作用下的阻力系数最大可降低11.5%。 展开更多

关键词 集装箱载货车 气动阻力 导流罩 最优拉丁方试验设计 KRIGING模型

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白车身模态和刚度的响应面构建及多目标优化 被引量：2

19

作者 郭福森 《机电技术》 2022年第6期78-82,90,共6页

建立某微型车白车身有限元模型,以车身板件料厚为设计变量,进行了弯曲刚度、扭转刚度及模态频率的综合性能灵敏度分析。选择相对灵敏度最高的8个板件作为拉丁方试验设计样本,进行了75次仿真试验,获得各样本点处的性能响应。采用Kriging... 建立某微型车白车身有限元模型,以车身板件料厚为设计变量,进行了弯曲刚度、扭转刚度及模态频率的综合性能灵敏度分析。选择相对灵敏度最高的8个板件作为拉丁方试验设计样本,进行了75次仿真试验,获得各样本点处的性能响应。采用Kriging法分别构建白车身质量、模态及刚度的响应面模型,结合多目标遗传算法对白车身进行结构优化设计,并获得Pareto最优解集。结果显示:在质量增加3.64%的情况下,一阶模态频率、弯曲刚度及扭转刚度分别提升了14.71%、15.90%、20.53%。 展开更多

关键词 白车身 结构优化 灵敏度分析 拉丁方试验设计 响应面法 多目标遗传算法

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基于非概率凸模型的某模锻水压机液压缸可靠性分析 被引量：2

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作者 孙天 陶友瑞 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第11期1776-1780,共5页

300MN模锻水压机是我国国防和基础建设的关键设备,液压缸作为液压机重要组成部分,其可靠性的高低直接影响到液压机的生产效率。选取液压缸材料杨氏模量、强度极限以及其所受载荷为非概率区间设计变量。采用拉丁方试验设计方法,采样选取... 300MN模锻水压机是我国国防和基础建设的关键设备,液压缸作为液压机重要组成部分,其可靠性的高低直接影响到液压机的生产效率。选取液压缸材料杨氏模量、强度极限以及其所受载荷为非概率区间设计变量。采用拉丁方试验设计方法,采样选取采样点,运用最小二乘二阶响应面模型拟合出模型的响应面方程。依据非概率凸模型理论,得到模型的可靠性指标为2.054 7,从而证明液压缸可靠。 展开更多

关键词 液压缸 可靠性 拉丁方试验设计 响应面 非概率凸模型

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