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提高道路混凝土抗折强度的技术途径
被引量:
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作者
黄金国
《福建建材》
2000年第3期45-46,共2页
水泥混凝土路面由于强度高、稳定性好、耐久性优良,使用寿命长,又由于它呈灰白色有利于夜间行车以及商品砼的迅速发展,因而使用量越来越大。水泥道路混凝土最大的缺点就是脆性大,普通混凝土的折压比一般为1/8~1/12,随着混凝土抗压强度...
水泥混凝土路面由于强度高、稳定性好、耐久性优良,使用寿命长,又由于它呈灰白色有利于夜间行车以及商品砼的迅速发展,因而使用量越来越大。水泥道路混凝土最大的缺点就是脆性大,普通混凝土的折压比一般为1/8~1/12,随着混凝土抗压强度的增长,其抗折强度也增长,但增长的幅度不如抗压强度增长的幅度大。事实上,以C35砼来配制抗折强度4.5MPa道路砼的情况极为普遍。
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关键词
水泥混凝土路面
抗折强度
道路混凝土
拆
压
比
下载PDF
职称材料
题名
提高道路混凝土抗折强度的技术途径
被引量:
6
1
作者
黄金国
机构
厦门市政工程公司
出处
《福建建材》
2000年第3期45-46,共2页
文摘
水泥混凝土路面由于强度高、稳定性好、耐久性优良,使用寿命长,又由于它呈灰白色有利于夜间行车以及商品砼的迅速发展,因而使用量越来越大。水泥道路混凝土最大的缺点就是脆性大,普通混凝土的折压比一般为1/8~1/12,随着混凝土抗压强度的增长,其抗折强度也增长,但增长的幅度不如抗压强度增长的幅度大。事实上,以C35砼来配制抗折强度4.5MPa道路砼的情况极为普遍。
关键词
水泥混凝土路面
抗折强度
道路混凝土
拆
压
比
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U414.18
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
提高道路混凝土抗折强度的技术途径
黄金国
《福建建材》
2000
6
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