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一种通用型机载担架支架的研制 被引量：13
1
作者 费伊 李法林 +1 位作者 陈立雄 周海亮 《医疗卫生装备》 CAS 2014年第2期8-11,15,共5页
目的:研制一种通用的飞机担架支架装置。方法:以中轻度伤员的医学监护和简单救治的要求为前提,采用机械结构三维设计软件构建虚拟样机,用有限元分析软件与三维设计软件之间的无缝接口进行担架支架系统的结构有限元分析,通过迭代优化而... 目的:研制一种通用的飞机担架支架装置。方法:以中轻度伤员的医学监护和简单救治的要求为前提,采用机械结构三维设计软件构建虚拟样机,用有限元分析软件与三维设计软件之间的无缝接口进行担架支架系统的结构有限元分析,通过迭代优化而获得担架支架装置的最优结构设计。结果:该装置的结构强度符合相关规范的要求,能便捷可靠地安放担架及满足医疗设备挂装等附加功能。结论:该通用型机载担架支架装置适用于多种机型的空运后送,值得推广应用。 展开更多
关键词 担架支架 机载 通用型
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仿橡胶多自由度弹性阻尼减振装置研究 被引量：9
2
作者 马履中 杨启志 +3 位作者 尹小琴 谢俊 朱曾 王福强 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期21-24,共4页
橡胶具有多自由度弹性阻尼减振特性,但容易老化而失去弹性,首次提出采用多自由度并联机构作为基体辅以稀土永磁及浮动弹性阻尼系统,组合成多自由度弹性阻尼减振装置,模拟橡胶,较好地解决了多自由度的减振问题。以救护车用担架支架三维... 橡胶具有多自由度弹性阻尼减振特性,但容易老化而失去弹性,首次提出采用多自由度并联机构作为基体辅以稀土永磁及浮动弹性阻尼系统,组合成多自由度弹性阻尼减振装置,模拟橡胶,较好地解决了多自由度的减振问题。以救护车用担架支架三维隔振装置为例分析其隔振要求,采用三自由度并联机构组合弹性阻尼减振装置,介绍其结构及有关参数的设计方法。它与动态模拟及试验结果一致,说明其分析方法是正确的。可推广到其他要求多维减振的设备上,因此对它研究具有理论意义及普遍意义。 展开更多
关键词 多自由度减振 并联机构 隔振装置 组合弹性阻尼系统 救护车 担架支架
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民航机载担架支架结构设计研究 被引量：5
3
作者 万峻麟 吕康 +1 位作者 毛勤俭 周远远 《新技术新工艺》 2013年第8期64-67,共4页
机载担架支架作为伤员航空医疗运输的重要设备,其结构设计不仅应满足民航飞机装机接口的要求,还应具备良好的机载环境适应性;同时,还应满足伤员在运输过程中的医疗救护需求。本文提出了一种框架式机载担架支架设计,并对其装机固定连接... 机载担架支架作为伤员航空医疗运输的重要设备,其结构设计不仅应满足民航飞机装机接口的要求,还应具备良好的机载环境适应性;同时,还应满足伤员在运输过程中的医疗救护需求。本文提出了一种框架式机载担架支架设计,并对其装机固定连接装置的承载能力进行了分析,进而对多种加速度过载工况下担架支架的强度和刚度进行了仿真分析,确保担架支架在伤员航空运输过程中具备较高的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 航空医疗运输 担架支架 民航机载设备 强度分析
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急救车担架支架两级钢丝绳组合式减振的仿真分析与优化设计 被引量：4
4
作者 徐新喜 王猛 +2 位作者 宁洁 谭树林 高振海 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第2期13-15,共3页
针对某型急救车的通用担架支架系统,采用高矮两级组合式钢丝绳弹簧、筒式液压阻尼器和弹性限位装置设计四种新型减振方案。在ADAMS软件中建立包括简化悬架、车身、担架支架、卧姿人体质量块在内的9自由度仿真分析模型,通过对车辆轴头施... 针对某型急救车的通用担架支架系统,采用高矮两级组合式钢丝绳弹簧、筒式液压阻尼器和弹性限位装置设计四种新型减振方案。在ADAMS软件中建立包括简化悬架、车身、担架支架、卧姿人体质量块在内的9自由度仿真分析模型,通过对车辆轴头施加实车道路试验测得的垂向加速度信号,在时间域内对仿真模型进行减振分析与优化设计。优化后,最佳减振方案的减振效率达到了31.29%,能够满足工程实际的使用要求。 展开更多
关键词 振动与波 担架支架 两级钢丝绳组合减振 ADAMS 仿真分析 优化设计
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急救车担架支架隔振系统空气弹簧力学性能试验研究 被引量：4
5
作者 段德光 任旭东 +2 位作者 牛福 高振海 张旗 《医疗卫生装备》 CAS 2010年第6期24-25,31,共3页
目的:通过对某型空气弹簧的力学性能试验研究,为急救车担架支架空气弹簧隔振系统的研制和开发提供理论基础。方法:测试在不同频率和振幅的信号激振下,不同初始气压的空气弹簧的力-位移曲线,分析各因素对空气弹簧隔振性能的影响规律。结... 目的:通过对某型空气弹簧的力学性能试验研究,为急救车担架支架空气弹簧隔振系统的研制和开发提供理论基础。方法:测试在不同频率和振幅的信号激振下,不同初始气压的空气弹簧的力-位移曲线,分析各因素对空气弹簧隔振性能的影响规律。结果:空气弹簧的动刚度随着初始气压的增大而相应增大,基本为线性关系;空气弹簧的动刚度随着激振频率的增大而减小,随着振幅的增大略有降低;激振信号的改变不影响初始气压变化时动刚度的变化规律。结论:该型空气弹簧刚度和承载力等参数比较适合急救车中担架支架的隔振要求。 展开更多
关键词 空气弹簧 担架支架 试验研究 动刚度
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野战救护车担架支架隔振效果对比试验研究 被引量：4
6
作者 段德光 牛福 +3 位作者 高振海 孙景工 任旭东 王慧杰 《医疗卫生装备》 CAS 2010年第2期39-42,共4页
目的:研究磁流变隔振装置和钢丝绳隔振装置对某型野战救护车担架支架的隔振效果。方法:对2台采用不同隔振装置的样车进行平顺性随机输入行驶试验,采用DASP软件进行信号处理并对比分析。结果:磁流变隔振装置在不同路况条件下的隔振效果... 目的:研究磁流变隔振装置和钢丝绳隔振装置对某型野战救护车担架支架的隔振效果。方法:对2台采用不同隔振装置的样车进行平顺性随机输入行驶试验,采用DASP软件进行信号处理并对比分析。结果:磁流变隔振装置在不同路况条件下的隔振效果均优于钢丝绳隔振装置。结论:磁流变隔振装置作为一种新型半主动控制隔振装置,适合野战救护车担架支架的二次隔振。 展开更多
关键词 担架支架 隔振 磁流变 钢丝绳
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新型担架支架参数优化设计与数值仿真 被引量：4
7
作者 孙景工 高万玉 +3 位作者 张彦军 孙晓军 胡名玺 杜振杰 《医疗卫生装备》 CAS 2010年第9期27-30,共4页
目的:对新型担架支架的主要结构参数进行优化设计与数值仿真。方法:通过变换位移参照系,简化担架支架主要承力部件载荷和约束的施加,并对其进行整体建模。以质量最小化为优化目标,约束装备的最大内应力与最大位移,采用Pro/Mechanica中... 目的:对新型担架支架的主要结构参数进行优化设计与数值仿真。方法:通过变换位移参照系,简化担架支架主要承力部件载荷和约束的施加,并对其进行整体建模。以质量最小化为优化目标,约束装备的最大内应力与最大位移,采用Pro/Mechanica中序列二次规划(SQP)数值优化设计方法,寻找担架支架管材最适截面尺寸,并对优化后的结构进行强度、刚度及稳定性数值计算。结果:新型担架支架的优化结果能够满足设计要求。结论:利用Pro/Mechanica进行结构优化是一种很有效的设计方法,可为类似机构提供设计指导。 展开更多
关键词 担架支架 优化设计 数值仿真 PRO/MECHANICA
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新型汽车运送伤员附加装置的研制 被引量：1
8
作者 祁建城 王政 +2 位作者 宁洁 牛福 初泽坤 《医疗卫生装备》 CAS 2004年第9期18-19,共2页
在选取新材料、新工艺的基础上,进行了汽车运送伤员附加装置总体结构设计、担架固定装置设计、隔振设计、车厢栏板卡固装置设计、人机工效参数设计等。力学性能试验、使用可靠性测试、道路适应性试验、乘卧舒适性试验和部队试验试用结... 在选取新材料、新工艺的基础上,进行了汽车运送伤员附加装置总体结构设计、担架固定装置设计、隔振设计、车厢栏板卡固装置设计、人机工效参数设计等。力学性能试验、使用可靠性测试、道路适应性试验、乘卧舒适性试验和部队试验试用结果表明,本装置使用安全、可靠、方便、乘卧舒适性较好。本装置为我军野战条件下的伤病员送运提供了一套适用的新装备。 展开更多
关键词 担架支架 伤员运送 附加装置 运输车
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