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大直径旋挖钢管混凝土桩滑坡应急抢险与工后变形监测 被引量：8
1
作者 杨雪莲 邬凯 +1 位作者 何思明 吴事贵 《路基工程》 2019年第1期184-190,共7页
2011年8月23日,成(都)—雅(安)高速公路K1920+416处发生大型滑坡灾害,导致成雅高速公路断道约15天,该滑坡为"软弱基座式"压致拉裂型滑坡。为加快抢险施工进度,在国内首次采用大直径旋挖钢管混凝土桩进行滑坡应急处治。通过三... 2011年8月23日,成(都)—雅(安)高速公路K1920+416处发生大型滑坡灾害,导致成雅高速公路断道约15天,该滑坡为"软弱基座式"压致拉裂型滑坡。为加快抢险施工进度,在国内首次采用大直径旋挖钢管混凝土桩进行滑坡应急处治。通过三维有限元数值模拟优化钢管混凝土桩滑坡加固处治方案,并结合工后滑坡地表位移监测,验证了滑坡应急处治工程的有效性,为滑坡应急整治提供一种高效工程治理措施。 展开更多
关键词 滑坡 抢险处治 大直径钢管混凝土桩 数值模拟 变形监测
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山区高速公路桥台路基侧滑抢险处治的动态设计实例分析 被引量：7
2
作者 张华 游宏 黄晚清 《公路》 北大核心 2017年第8期269-274,共6页
山区高速公路桥台路基病害处治是一项涉及地质、路基、桥梁、路面、交安等多个领域的"系统工程"。以川东某高速一处桥台路基侧滑病害的抢险处治为工程实例,详细讨论了动态设计的关键流程。兼顾争取抢险时间与临时保通,首先对... 山区高速公路桥台路基病害处治是一项涉及地质、路基、桥梁、路面、交安等多个领域的"系统工程"。以川东某高速一处桥台路基侧滑病害的抢险处治为工程实例,详细讨论了动态设计的关键流程。兼顾争取抢险时间与临时保通,首先对路基脱空段落采取"混凝土灌注密实"的临时措施;进而选用"钢管群桩+联系梁+垫墩锚索"的超静定空间结构作为路基侧移病害的主体加固方案;将右幅南岸路桥过渡段开挖至基层一定深度,以处治22号桥台裂纹病害,并为路基路面的恢复提供空间;经方案比选,确定以"既有路中墙+钢管群桩+联系梁"作为左幅病害段落的永久处治方案。所得成果可为类似病害治理提供类比设计的技术资料与参考。 展开更多
关键词 道路工程 桥台路基病害 抢险处治 动态设计 实例分析
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某高速公路顶管施工诱发路基塌陷成因分析及处治设计
3
作者 卢波 刘光彬 《西部交通科技》 2024年第3期44-46,共3页
文章以桂林某高速公路顶管施工诱发路基塌陷抢险处治工程为实例,采用微型桩复合地基方案进行加固处理,具有施工程序简单、快速,对土层适用性强,可在较小施工区域施作的特点,与同体积灌注桩相比,具有承载力高的优势[1],取得了良好的加固... 文章以桂林某高速公路顶管施工诱发路基塌陷抢险处治工程为实例,采用微型桩复合地基方案进行加固处理,具有施工程序简单、快速,对土层适用性强,可在较小施工区域施作的特点,与同体积灌注桩相比,具有承载力高的优势[1],取得了良好的加固处治效果,安全、经济、高效地解决了地基加固问题[2],对类似工程项目有借鉴意义。 展开更多
关键词 微型桩 路基塌陷 顶管施工 抢险处治
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山区高速公路衡重式路肩墙外倾病害抢险处治设计实例 被引量：4
4
作者 张华 游宏 黄晚清 《公路》 北大核心 2018年第5期41-46,共6页
以攀西地区某高速公路一处衡重式路肩墙外倾病害的抢险处治为研究对象,详细讨论了工程设计的关键流程。对病害原因的分析表明,该段路基宏观上受三家村滑坡缓慢蠕滑变形的影响,挡墙外倾的直接诱因为墙背填料及地基土层富含具膨胀性黏土,... 以攀西地区某高速公路一处衡重式路肩墙外倾病害的抢险处治为研究对象,详细讨论了工程设计的关键流程。对病害原因的分析表明,该段路基宏观上受三家村滑坡缓慢蠕滑变形的影响,挡墙外倾的直接诱因为墙背填料及地基土层富含具膨胀性黏土,外侧地方道路垮塌的牵引对病害发展亦有一定加剧作用。根据方案比选、工程类比及计算校核结果,确定＂钢管群桩＋框架锚杆＋压力注浆＂作为挡墙外倾的主体加固方案。所得成果可为类似病害治理提供类比设计的技术资料与参考。 展开更多
关键词 道路工程 衡重式路肩墙 抢险处治 微型钢管群桩 设计实例
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某高速公路典型高路堤滑坡应急抢险和永久加固技术研究
5
作者 刘洋 《中国水运》 2024年第4期143-145,共3页
2015年10月,G5京昆高速公路西昌~攀枝花段K2428+690~K2428+810段左侧高路堤发生大型滑坡灾害,致使左幅道路断道。为了保证右幅道路通行安全和保护滑坡前缘居民及房屋安全,选取坡脚反压+旋挖桩为主的应急抢险处置措施方案。随后通过工程... 2015年10月,G5京昆高速公路西昌~攀枝花段K2428+690~K2428+810段左侧高路堤发生大型滑坡灾害,致使左幅道路断道。为了保证右幅道路通行安全和保护滑坡前缘居民及房屋安全,选取坡脚反压+旋挖桩为主的应急抢险处置措施方案。随后通过工程地质勘察查明滑坡特征和形成原因,在此基础上选取抗滑桩为主的永久加固处治措施方案。应用结果表明处治效果良好,本研究成果为类似高路堤滑坡处治提供技术参考。 展开更多
关键词 高路堤滑坡 应急抢险处治措施 工程地质勘察 永久加固处治措施
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浅埋偏压隧道洞口边坡变形处治及效果分析
6
作者 靳玉鹏 覃事河 郭元灿 《四川水泥》 2023年第4期262-263,266,共3页
日旁梁子隧道进口属于浅埋偏压,受强降雨等因素影响,边坡出现变形,方量巨大;为保障现场施工安全,保证G248公路安全、正常通行,明确采用锚索、锚筋桩、贴坡混凝土、增加护面墙的厚度等措施进行应急抢险处治,避免险情进一步扩大。通过设... 日旁梁子隧道进口属于浅埋偏压,受强降雨等因素影响,边坡出现变形,方量巨大;为保障现场施工安全,保证G248公路安全、正常通行,明确采用锚索、锚筋桩、贴坡混凝土、增加护面墙的厚度等措施进行应急抢险处治,避免险情进一步扩大。通过设置边坡截水沟、裂缝处理、隧道洞口防护、边坡防护等方案进行处治,现场监测数据表明,隧道拱顶下沉和周边收敛都在标准范围内,围岩变形稳定,同时地表沉降也满足整体控制要求,边坡趋于稳定;因处治及时,未造成G248公路断道及生命财产损失。 展开更多
关键词 浅埋偏压 边坡变形 应急抢险处治 处治方案
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