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CRTSⅠ型板式无砟轨道线路抢通托架结构研究与设计
1
作者
秦飞
《国防交通工程与技术》
2013年第6期7-10,共4页
无砟轨道线路遇路基下沉量超过扣件系统和水泥乳化沥青砂浆调整层的调整范围时,需要重新灌注道床混凝土,势必严重影响列车的正常运行,甚至中断行车。论文研究并设计了一种临时钢结构托架,托架底部设托盘支撑在路肩上,托架的上表面铺设...
无砟轨道线路遇路基下沉量超过扣件系统和水泥乳化沥青砂浆调整层的调整范围时,需要重新灌注道床混凝土,势必严重影响列车的正常运行,甚至中断行车。论文研究并设计了一种临时钢结构托架,托架底部设托盘支撑在路肩上,托架的上表面铺设临时轨道,列车在临时轨道上运行,从而有效地保护处于养护期的无砟轨道,使列车及时恢复运行。首先阐述了托架研究的基本思路,然后进行了托架结构选型和尺寸拟定,并介绍了该结构的强度与稳定性检算,最后阐述了托架的使用方案。
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关键词
路基下沉
无砟轨道
抢
通
托架
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职称材料
题名
CRTSⅠ型板式无砟轨道线路抢通托架结构研究与设计
1
作者
秦飞
机构
中铁二十二局集团第二工程有限公司
出处
《国防交通工程与技术》
2013年第6期7-10,共4页
文摘
无砟轨道线路遇路基下沉量超过扣件系统和水泥乳化沥青砂浆调整层的调整范围时,需要重新灌注道床混凝土,势必严重影响列车的正常运行,甚至中断行车。论文研究并设计了一种临时钢结构托架,托架底部设托盘支撑在路肩上,托架的上表面铺设临时轨道,列车在临时轨道上运行,从而有效地保护处于养护期的无砟轨道,使列车及时恢复运行。首先阐述了托架研究的基本思路,然后进行了托架结构选型和尺寸拟定,并介绍了该结构的强度与稳定性检算,最后阐述了托架的使用方案。
关键词
路基下沉
无砟轨道
抢
通
托架
Keywords
subsidence of the roadbed
ballastless track
bracket for rush-repair
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
CRTSⅠ型板式无砟轨道线路抢通托架结构研究与设计
秦飞
《国防交通工程与技术》
2013
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