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题名粤东滨海城市绿化树种抗风性评价与筛选
被引量：13
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作者
辛如如
彭剑华
肖泽鑫
吕武杭
李莉
范镇贞
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机构
汕头市林业科学研究所
汕头市林业局种苗站
汕头市园林管理处鮀岛苗圃场
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出处
《林业与环境科学》
2017年第2期29-35,共7页
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基金
广东省科技攻关项目"滨海城市抗风绿化树种的研究"(2003C32203
2007B020804008)
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文摘
在地处广东省沿海的汕头市市区设置固定风口调查小区,分别在2003年第13号台风"杜鹃"、2005年第10号强热带风暴"珊瑚"、2006年第1号强台风"珍珠"过后进行绿化树种风害调查;以灾后风害木恢复原景观的修复投入比例综合专家咨询确定权重,采用改良加权评分法分析城市绿化树种的抗风性,结果表明:汕头市区66个常见绿化树种,可以划分为4个抗风级别,其中Ⅰ级树种36个,抗风性较强;Ⅱ级树种19个,抗风性一般;Ⅲ级树种7个,抗风性较差;Ⅳ级树种4个,不抗风。
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关键词
绿化树种
风害类型
修复投入
抗风级别
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Keywords
greening tree species
wind damage type
repair investment
wind-resistant level
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分类号
S718.4
[农业科学—林学]
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题名船舶满足气象衡准数与抗风级别的关系
被引量：5
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作者
冯振玉
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机构
农业部渔业船舶检验局
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出处
《中国水产》
北大核心
2003年第8期70-72,共3页
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关键词
船舶
气象衡准数
抗风级别
风压
风速
船舶设计
船舶建造
船舶检验
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分类号
U675.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶稳性气象衡准与抗风级别的关系探讨
被引量：2
- 3
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作者
汪玉成
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机构
长江船舶设计院
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出处
《船舶设计技术交流》
2008年第1期7-14,共8页
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文摘
本文通过对国内航行海船气象稳性衡准中气象条件的解析，得出了船舶在满足航区稳性要求时所具有的抗风能力，建立并明确了现行稳性规范与天气预报之间的联系与数量关系，给出了我国法定检验规则与IMOA．749（18）决议在抗风标准上的差异，为处理抗风稳性中的一些实际向题提供参考意见．
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关键词
民用海船
完整稳性
气象衡准
抗风级别
数量关系
参考意见
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Keywords
commercial sea-going ship
intact stability
weather criterion criteria
wlnd-resistant grade
quantitative relationship reference point
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分类号
U661.22
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U66
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名气象衡准数与抗风级别
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作者
冯振玉
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机构
农业部渔业船舶检验局
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出处
《中国船检》
2003年第12期71-73,共3页
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文摘
在船舶设计、建造、检验或使用的各个阶段,经常会有"这条船可抗几级风"的询问,要回答并非易事.因为现行的法定检验规则(以下简称规则)对船舶的稳性衡准,使用的是"确定性力学分析法",即先对船舶倾覆的物理因素,简化成相关的数学模型,再通过解析计算,然后对船舶稳性作出定量的评估.
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关键词
气象衡准数
抗风级别
船舶检验
风级
风速
风压
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分类号
U692.7
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名国内首批铝制引航艇下水
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出处
《军民两用技术与产品》
2010年第10期20-20,共1页
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文摘
由新西兰专业机构设计、大连市金州新区欧伦（大连）船业有限公司自主建造的国内首批铝制引航艇下水试航。
这种铝制引航艇的设计抗风级别为8级．能够在海浪3米多高的海况下安全行驶作业。该铝制引航艇装备有夜视仪等先进的通信导航系统，
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关键词
航艇
铝制
下水
国内
通信导航系统
机构设计
安全行驶
抗风级别
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分类号
U674.770.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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