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抗滑桩裂纹控制荷载结构设计法及工程应用 被引量:6
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作者 安玉科 吴玮江 +3 位作者 张文 姚青青 宋建 张宏宏 《吉林大学学报(地球科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期171-178,共8页
抗滑桩与桥梁桩和普通侧向受荷桩结构设计的区别在于,抗滑桩容许"大位移"和"超配筋"。荷载结构计算法采用10mm为位移容许值,导致抗滑桩工程设计中不能充分发挥"大位移"的抗滑性能。本文结合钢筋混凝土受... 抗滑桩与桥梁桩和普通侧向受荷桩结构设计的区别在于,抗滑桩容许"大位移"和"超配筋"。荷载结构计算法采用10mm为位移容许值,导致抗滑桩工程设计中不能充分发挥"大位移"的抗滑性能。本文结合钢筋混凝土受弯构件力学原理,引入抗滑桩裂缝控制准则,在荷载结构计算法的基础上,用裂纹控制准则替代桩顶水平位移容许值进行抗滑桩设计验算,可最大限度地挖掘抗滑桩的抗滑潜力;推导基于K法的抗滑桩设计验算方法的计算公式,阐述裂纹控制荷载结构法的原理、计算和设计流程;以十堰天水国家高速公路K593+850-K594+070滑坡治理工程为案列,分析了抗滑桩桩顶的水平位移组成和影响因素,并比较了传统设计法与本文阐述方法的优缺点。结果表明:桩顶水平位移主要由锚固段岩土体变形引起,位移由岩土体刚度决定,与桩体设计参数无关,优化桩体设计参数仅能限制由桩身弹塑性变形引起的桩顶水平位移。 展开更多
关键词 滑坡设计 抗滑桩计算方法 水平位移 裂纹
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抗滑桩力学特性分析
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作者 金博 《科教导刊(电子版)》 2017年第21期175-175,共1页
滑坡是山体沿软弱带或软弱面作整体滑移的不良地质现象,是山区中经常遇到的一种危害性极大的自然灾害。滑坡常常造成重大的经济损失以及危害着人们的生命安全。本文是对治理滑坡的常用工程建筑物抗滑桩在目前工程中的一些未能解决的问... 滑坡是山体沿软弱带或软弱面作整体滑移的不良地质现象,是山区中经常遇到的一种危害性极大的自然灾害。滑坡常常造成重大的经济损失以及危害着人们的生命安全。本文是对治理滑坡的常用工程建筑物抗滑桩在目前工程中的一些未能解决的问题通过已有文献进行检索和分析,列举前人在抗滑桩研究中采用的方法以及计算方法,桩身受力分布,抗滑桩桩土作用取得的成效。并且介绍了目前常采用的抗滑桩与锚杆支挡结构物共同作用的现象。对于抗滑桩的发展与推广具有一定的积极作用。 展开更多
关键词 滑坡 抗滑桩 抗滑桩计算方法
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