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水泥混凝土桥面铺装抗泛白性能评价方法及影响因素研究 被引量：1
1
作者 李宁博 郝培文 +1 位作者 王雨谨 胡小金 《中外公路》 2023年第5期198-207,共10页
该文分析不同泛白现象产生的原因,并确定气压差为主要的泛白驱动力。采用自行设计沥青混合料“临界气压差试验”分析不同压实方式以及级配类型下沥青混合料的抗泛白性能,并提出“临界气压差”“2 kPa下开始唧浆时间”和“2 kPa下、3 mi... 该文分析不同泛白现象产生的原因,并确定气压差为主要的泛白驱动力。采用自行设计沥青混合料“临界气压差试验”分析不同压实方式以及级配类型下沥青混合料的抗泛白性能,并提出“临界气压差”“2 kPa下开始唧浆时间”和“2 kPa下、3 min唧浆量”可以有效评价沥青混合料抗泛白性能。结果表明:压实方式上沥青混合料抗泛白性能排序为:旋转压实成型、马歇尔击实成型、轮碾成型;级配设计上SMA抗泛白性能优于AC,并且集料粒径越大,抗泛白性能越优。 展开更多
关键词 沥青混合料 泛白现象 压实方式 临界气压差 开始唧浆时间 唧浆量 抗泛白性能 改善措施
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