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题名混凝土联锁块软体排压载块抗水流掀动稳定性研究
被引量：5
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作者
王费新
马兴华
张忱
洪国军
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机构
中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
中交航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2015年第7期8-13,共6页
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基金
交通运输建设科技项目(2013328J17500)
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文摘
通过稳定性物模、Fluent二维数模、受力测试等手段,研究和分析纯流条件下4种常用混凝土联锁块护底软体排压载块的稳定性、失稳过程、失稳临界流速,以及水深和压载部位(排边缘、搭接处、中间部位)等因素对压载块稳定性的影响。根据研究结果对现行规范公式提出了水深、结构尺寸及压载部位等因素的修正。在此基础上,提出了3种新型压载块结构形式,并与常用压载块进行了比较。结果表明,3种新型压载块稳定性均好于现用的4种压载块。
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关键词
软体排
混凝土联锁块
临界流速
抗水流掀动
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Keywords
flexible mattress
concrete interlocking block
critical velocity
anti-rolling stability
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分类号
U617.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名混凝土联锁块软体排压载块抗水流掀动稳定性研究
被引量：3
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作者
吴献
刘一恒
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机构
长江重庆航道工程局
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出处
《中国水运（下半月）》
2017年第6期328-329,共2页
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文摘
本文就混凝土联锁块软体排结构稳定性问题展开分析,通过对压载稳定性物理试验模块的开展进行波流、水流等外部环境影响下的失稳模式的深入探讨,得出相关的临界失稳限制条件。下文通过对混凝土联锁块软体排工程的理论研究及结构分析,进行软体排压载失稳性质、失稳原因等的深入探讨,并通过对力学平衡规律的分析,进行了压载稳定性公式的推导,完成对公式、参数物模、数模等的验证,得出对压载失稳性质、失稳原因分析的结论。
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关键词
软体排
混凝土压载块
临界流速
抗水流掀动
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分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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