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盾构穿越回填区域扭矩参数预测识别
被引量：
3
1
作者
王锋
《铁道建筑技术》
2021年第8期129-131,162,共4页
基于西安地铁14号线尚贤路站至学府路站盾构区间特殊地貌,整合人工回填土探坑的岩土物理力学参数,基于BP神经网络法对上覆深厚回填土相关性下的盾构掘进扭矩参数预测模型进行了构建;以地层参数为输入组,盾构掘进扭矩参数为输出组,按照...
基于西安地铁14号线尚贤路站至学府路站盾构区间特殊地貌,整合人工回填土探坑的岩土物理力学参数,基于BP神经网络法对上覆深厚回填土相关性下的盾构掘进扭矩参数预测模型进行了构建;以地层参数为输入组,盾构掘进扭矩参数为输出组,按照步骤训练了数据样本之后,得到与原始数据完全相同的输出值,本预测模型的非线性映射能力通过了验证。基于所建立的模型预测了复合地层条件下的盾构掘进扭矩参数,预测值与实际数据变化规律相近,平均误差在10%以内。分析对应的预测参数,进行了隧道上部人工覆盖回填层的厚度识别判断,对比详勘钻孔显示识别结果较为准确。本文建立的BP神经网络模型可用于大多数同类型人为改变地表地层条件下盾构掘进参数的预测及分析识别。
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关键词
盾构隧道
BP神经网络
深厚人工回填坑
扭矩
参数
预测
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职称材料
电动螺栓拧紧机角度参数和扭矩参数同步校准示值误差不确定度评定
2
作者
宫锡燕
《商情》
2021年第42期152-154,共3页
文章参照电动、气动扭矩扳子的测量方法,按照测量不确定度评定方式,对柴油发动机安装过程中所使用的电动螺栓拧紧机所拧的角度、扭矩的主要因素逐一进行不确定度的评定。通过评定,以此作为对相同情况下的拧紧机进行测量不确定度评定的...
文章参照电动、气动扭矩扳子的测量方法,按照测量不确定度评定方式,对柴油发动机安装过程中所使用的电动螺栓拧紧机所拧的角度、扭矩的主要因素逐一进行不确定度的评定。通过评定,以此作为对相同情况下的拧紧机进行测量不确定度评定的一种模式,以便于今后工作的开展,也可以更好地评价发动机拧紧测量系统的性能。
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关键词
电动螺栓拧紧机
角度
参数
扭矩
参数
不确定度
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职称材料
发动机燃油共轨螺纹烂牙失效分析及改进
3
作者
陈小磊
《传动技术》
2020年第3期7-10,共4页
在上海大众动力总成有限公司EA211系列发动机C6排放改造项目中,进行第二阶段国产化试制时,在拧紧燃油压力传感器时发生平均高达13.1%的燃油共轨螺纹烂牙现象。通过对造成断裂现象的原因进行排查,发现除1例为人为装配错位外,其余均为共...
在上海大众动力总成有限公司EA211系列发动机C6排放改造项目中,进行第二阶段国产化试制时,在拧紧燃油压力传感器时发生平均高达13.1%的燃油共轨螺纹烂牙现象。通过对造成断裂现象的原因进行排查,发现除1例为人为装配错位外,其余均为共轨端螺纹断裂导致螺纹烂牙,比例高达87.5%。组建QC小组针对该失效进行头脑风暴及系统图分析,对所有可能产生失效的原因进行一一排查,确定主要原因为(1)拧紧扭矩逼近燃油共轨螺纹承载上限;(2)拧紧枪转速设置过高。最终通过对扭矩参数的修正,并设计试验验证最终拧紧效果,消除了燃油共轨螺纹烂牙的风险。
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关键词
发动机
螺纹
拧紧试验
扭矩
参数
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职称材料
涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究
4
作者
王超
《计算机测量与控制》
2024年第4期106-112,共7页
常规的涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制技术,对发动机转速扭矩参数的调整不太精准,导致转速控制效果较差;因此,提出涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究;文章首先对逻辑进行模糊化处理,得到相应的隶属度函数,对其进行模糊推理,...
常规的涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制技术,对发动机转速扭矩参数的调整不太精准,导致转速控制效果较差;因此,提出涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究;文章首先对逻辑进行模糊化处理,得到相应的隶属度函数,对其进行模糊推理,并采用重心法进行去模糊化;将模糊子集的参数作为控制器的主要参数,形成涡轴航空发动机转速模糊控制器;再基于此,构建转速模糊控制器系统结构,以便后续对实施自适应模糊控制;最后对变化率的调整规则进行设计,将转速波动控制在较小的范围内,并建立参数调整规则表,按照模糊自整定数值关系,对发动机转速扭矩参数进行精确调整,从而对发动机转速进行自适应模糊控制;仿真结果表明,使用文章设计的方法,对涡轴航空发动机转速进行自适应模糊进行控制后,能够较好地将发动机转速控制在3000 rpm附近小波动振荡,说明该方法的控制效果较好;当阶跃干扰为10 N·m时,转速波动在11.38~17.77 rpm之间,当阶跃干扰为15 N·m时,转速波动的平均值在11.69~17.81 rpm之间,相对于对比方法均较小,说明该方法具有较好的应用价值。
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关键词
涡轴航空发动机
转速控制
自适应模糊控制
PID控制器
模糊控制器
转速
扭矩
参数
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职称材料
题名
盾构穿越回填区域扭矩参数预测识别
被引量：
3
1
作者
王锋
机构
中铁二十局集团第三工程有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2021年第8期129-131,162,共4页
基金
中铁二十局集团有限公司科技研究开发计划项目(YF1632ZH02B)。
文摘
基于西安地铁14号线尚贤路站至学府路站盾构区间特殊地貌,整合人工回填土探坑的岩土物理力学参数,基于BP神经网络法对上覆深厚回填土相关性下的盾构掘进扭矩参数预测模型进行了构建;以地层参数为输入组,盾构掘进扭矩参数为输出组,按照步骤训练了数据样本之后,得到与原始数据完全相同的输出值,本预测模型的非线性映射能力通过了验证。基于所建立的模型预测了复合地层条件下的盾构掘进扭矩参数,预测值与实际数据变化规律相近,平均误差在10%以内。分析对应的预测参数,进行了隧道上部人工覆盖回填层的厚度识别判断,对比详勘钻孔显示识别结果较为准确。本文建立的BP神经网络模型可用于大多数同类型人为改变地表地层条件下盾构掘进参数的预测及分析识别。
关键词
盾构隧道
BP神经网络
深厚人工回填坑
扭矩
参数
预测
Keywords
shield tunnel
BP neural network
deep artificial backfill pit
torque parameter
prediction
分类号
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
U455.43 [自动化与计算机技术—控制科学与工程]
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职称材料
题名
电动螺栓拧紧机角度参数和扭矩参数同步校准示值误差不确定度评定
2
作者
宫锡燕
机构
河北华北柴油机有限责任公司
出处
《商情》
2021年第42期152-154,共3页
文摘
文章参照电动、气动扭矩扳子的测量方法,按照测量不确定度评定方式,对柴油发动机安装过程中所使用的电动螺栓拧紧机所拧的角度、扭矩的主要因素逐一进行不确定度的评定。通过评定,以此作为对相同情况下的拧紧机进行测量不确定度评定的一种模式,以便于今后工作的开展,也可以更好地评价发动机拧紧测量系统的性能。
关键词
电动螺栓拧紧机
角度
参数
扭矩
参数
不确定度
分类号
F [经济管理]
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职称材料
题名
发动机燃油共轨螺纹烂牙失效分析及改进
3
作者
陈小磊
机构
上海大众动力总成有限公司
出处
《传动技术》
2020年第3期7-10,共4页
文摘
在上海大众动力总成有限公司EA211系列发动机C6排放改造项目中,进行第二阶段国产化试制时,在拧紧燃油压力传感器时发生平均高达13.1%的燃油共轨螺纹烂牙现象。通过对造成断裂现象的原因进行排查,发现除1例为人为装配错位外,其余均为共轨端螺纹断裂导致螺纹烂牙,比例高达87.5%。组建QC小组针对该失效进行头脑风暴及系统图分析,对所有可能产生失效的原因进行一一排查,确定主要原因为(1)拧紧扭矩逼近燃油共轨螺纹承载上限;(2)拧紧枪转速设置过高。最终通过对扭矩参数的修正,并设计试验验证最终拧紧效果,消除了燃油共轨螺纹烂牙的风险。
关键词
发动机
螺纹
拧紧试验
扭矩
参数
Keywords
engine
screw thread
tightening test
torque parameters
分类号
TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究
4
作者
王超
机构
交通运输部救助打捞局
出处
《计算机测量与控制》
2024年第4期106-112,共7页
文摘
常规的涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制技术,对发动机转速扭矩参数的调整不太精准,导致转速控制效果较差;因此,提出涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究;文章首先对逻辑进行模糊化处理,得到相应的隶属度函数,对其进行模糊推理,并采用重心法进行去模糊化;将模糊子集的参数作为控制器的主要参数,形成涡轴航空发动机转速模糊控制器;再基于此,构建转速模糊控制器系统结构,以便后续对实施自适应模糊控制;最后对变化率的调整规则进行设计,将转速波动控制在较小的范围内,并建立参数调整规则表,按照模糊自整定数值关系,对发动机转速扭矩参数进行精确调整,从而对发动机转速进行自适应模糊控制;仿真结果表明,使用文章设计的方法,对涡轴航空发动机转速进行自适应模糊进行控制后,能够较好地将发动机转速控制在3000 rpm附近小波动振荡,说明该方法的控制效果较好;当阶跃干扰为10 N·m时,转速波动在11.38~17.77 rpm之间,当阶跃干扰为15 N·m时,转速波动的平均值在11.69~17.81 rpm之间,相对于对比方法均较小,说明该方法具有较好的应用价值。
关键词
涡轴航空发动机
转速控制
自适应模糊控制
PID控制器
模糊控制器
转速
扭矩
参数
Keywords
turboshaft aircraft engine
speed control
adaptive fuzzy control
PID controller
fuzzy controller
speed and torque parameters
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盾构穿越回填区域扭矩参数预测识别
王锋
《铁道建筑技术》
2021
3
下载PDF
职称材料
2
电动螺栓拧紧机角度参数和扭矩参数同步校准示值误差不确定度评定
宫锡燕
《商情》
2021
0
下载PDF
职称材料
3
发动机燃油共轨螺纹烂牙失效分析及改进
陈小磊
《传动技术》
2020
0
下载PDF
职称材料
4
涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究
王超
《计算机测量与控制》
2024
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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