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镇江扬中港区某码头工程设计探讨分析
1
作者 颜士锋 《中国水运（下半月）》 2014年第10期276-278,共3页
江苏镇江扬中港区某码头水文条件较好、地质条件较差,文中从保证码头稳定性及岸线利用等角度出发,以平面布置与结构选型为重点,探讨了其工程设计的合理布置形式,文中研究结论可为研究项目提供技术支持,也可为同类项目提供参考。
关键词 扬中港区 高桩梁板 码头设计 平面布置 结构选型
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落实绿色发展理念的镇江港扬中港区主江作业区规划
2
作者 胡怡 姚海元 +4 位作者 刘颐婷 王达川 李宜军 李善友 姜集赢 《水运工程》 北大核心 2022年第11期62-66,73,共6页
以镇江港扬中港区主江作业区规划方案为例,探讨了绿色发展理念在港口总体规划编制中落地的思路和方法:即在规划编制之初,从绿色发展角度提出避让环境敏感目标、港城协调发展、资源高效集约利用等规划空间布局的引导建议;在规划方案初步... 以镇江港扬中港区主江作业区规划方案为例,探讨了绿色发展理念在港口总体规划编制中落地的思路和方法:即在规划编制之初,从绿色发展角度提出避让环境敏感目标、港城协调发展、资源高效集约利用等规划空间布局的引导建议;在规划方案初步制定后,结合作业区主要运输货种和环境质量本底分析,提出规划阶段应重点关注港区干散货运输对大气环境质量的影响。拟定规划水平年不同吞吐量的发展情景,开展大气环境影响预测分析。基于预测结果,提出了规划水平年作业区干散货吞吐量规模控制建议。研究思路可为港口空间规划落实绿色发展理念提供借鉴。 展开更多
关键词 扬中港区 绿色发展 空间布局引导 吞吐量控制
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镇江扬中港区船舶上行进港航路航法分析
3
作者 陈厚忠 吴云锦 郭国平 《船海工程》 2009年第4期173-175,共3页
为保障扬中港区进港船舶的航行安全和航路畅通,对逆驶进港航法的可行性进行理论分析和实船试验研究。比较上行船舶按《定线制》进港和逆驶进港的两种航路航法的优缺点。计算表明,南槽下行通航分道宽度满足代表船型船舶双向通航的要求。... 为保障扬中港区进港船舶的航行安全和航路畅通,对逆驶进港航法的可行性进行理论分析和实船试验研究。比较上行船舶按《定线制》进港和逆驶进港的两种航路航法的优缺点。计算表明,南槽下行通航分道宽度满足代表船型船舶双向通航的要求。实船试验结果表明,采取一定的通航安全维护措施,船舶逆驶进港的通航安全能够得到有效保障,航行秩序能够得到有效维护,逆驶进港航法是可行的。 展开更多
关键词 扬中港区 定线制 逆驶航法 实船试验 通航维护
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