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用边界元法研究排气消声器的消声特性 被引量:3
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作者 袁兆成 丁万龙 +1 位作者 方华 高峥 《汽车技术》 北大核心 2005年第7期4-7,共4页
利用三维边界元数学模型对消声结构传递损失进行了仿真计算。在试验验证简单扩张腔的传递损失计算模型的基础上,采用边界元法探讨了排气消声器的传递损失及其提高消声性能应抑制的频率点,为进一步改进指出了可能性。研究表明,利用边界... 利用三维边界元数学模型对消声结构传递损失进行了仿真计算。在试验验证简单扩张腔的传递损失计算模型的基础上,采用边界元法探讨了排气消声器的传递损失及其提高消声性能应抑制的频率点,为进一步改进指出了可能性。研究表明,利用边界元法进行排气消声器的三维仿真分析,可以用于指导实际产品的设计与改进。 展开更多
关键词 排气消声器 边界元法 消声特性 传递损失 三维边界元 仿真计算 消声结构 数学模型 计算模型 试验验证 消声性能 仿真分析 扩张 频率点 可能性
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阻爆器扩张腔中心缓冲隔离板对气相爆轰波的衰减作用 被引量:6
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作者 周凯元 李宗芬 +2 位作者 周自金 王汉良 年伟民 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期179-183,共5页
阻火器和阻爆器是工业上常用的重要安全设备。爆轰火焰的猝熄要比爆燃火焰猝熄困难得多 ,因为这不仅取决于阻火芯而且与阻爆器结构有直接关系。在阻爆器扩张腔中部设置球面形缓冲隔离板 ,实验研究了在不同爆轰火焰速度时 ,在缓冲隔离板... 阻火器和阻爆器是工业上常用的重要安全设备。爆轰火焰的猝熄要比爆燃火焰猝熄困难得多 ,因为这不仅取决于阻火芯而且与阻爆器结构有直接关系。在阻爆器扩张腔中部设置球面形缓冲隔离板 ,实验研究了在不同爆轰火焰速度时 ,在缓冲隔离板作用下 ,入射爆轰波压力衰减情况 ,以及对爆轰火焰猝熄所产生的有利影响 。 展开更多
关键词 阻爆器 扩张 缓冲隔离板 爆轰波 衰减 气相
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反流插入管消声器压力损失的分析 被引量:9
3
作者 李沛然 邓兆祥 +1 位作者 姚杰 向飞 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期627-632,共6页
对经试验验证的反流插入管消声器的数值模型进行计算流体力学(CFD)仿真,以研究进、出口管与后壁面距离对其压力损失的影响规律。结果表明,进口管与后壁面距离存在一临界值,小于这个临界值时压力损失急剧升高。接着进一步研究进口边界条... 对经试验验证的反流插入管消声器的数值模型进行计算流体力学(CFD)仿真,以研究进、出口管与后壁面距离对其压力损失的影响规律。结果表明,进口管与后壁面距离存在一临界值,小于这个临界值时压力损失急剧升高。接着进一步研究进口边界条件、介质边界条件和尺寸参数对这一临界距离影响的仿真。发现该距离主要取决于进口管内径。最后,分析存在临界距离的原因,并给出临界距离的估算公式。 展开更多
关键词 消声器 压力损失 插入管 扩张 计算流体力学
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结构参数对抗性消声器消声性能的影响分析 被引量:7
4
作者 王键 陈凌珊 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2010年第3期86-88,共3页
通过对不同的模型仿真研究,分析消声器的扩张比、内插管长度、共鸣腔、扩张腔的个数等因素对消声器传递损失的影响。经COMSOL仿真分析表明,结构参数对消声器消声性能的影响明显。优化消声器的结构参数可以有效增加消声器的传递损失,为... 通过对不同的模型仿真研究,分析消声器的扩张比、内插管长度、共鸣腔、扩张腔的个数等因素对消声器传递损失的影响。经COMSOL仿真分析表明,结构参数对消声器消声性能的影响明显。优化消声器的结构参数可以有效增加消声器的传递损失,为消声器的改进与设计提供有效参考。 展开更多
关键词 扩张 内插管长度 扩张 传递损失
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防爆格栅结构对压力损失的影响 被引量:6
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作者 范江鹏 李宝林 +2 位作者 张建全 范帅 魏同敏 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2011年第5期161-163,共3页
为了研究防爆格栅所造成的压力损失,应用Fluent软件对空气通过防爆格栅进行模拟分析。定性分析了扩张腔形状与压力损失之间的关系。为防爆柴油机进排气系统防爆格栅的优化设计及应用提供参考,进而保证井下安全高效的生产。
关键词 FLUENT 防爆格栅 压力损失 扩张
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PECVD喷淋板上微通道结构对射流均匀性的影响性分析
6
作者 刘万锁 岳向吉 蔺增 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期222-233,共12页
喷淋板微通道结构对等离子体增强化学气相沉积镀膜工艺成膜均匀性具有重要影响,目前缺少对不同微通道差异性的研究。通过采用滑移边界修正的连续流计算方法,获得克努森数为0.009~0.01的微通道流动特性结果,计算结果与其他微通道试验与... 喷淋板微通道结构对等离子体增强化学气相沉积镀膜工艺成膜均匀性具有重要影响,目前缺少对不同微通道差异性的研究。通过采用滑移边界修正的连续流计算方法,获得克努森数为0.009~0.01的微通道流动特性结果,计算结果与其他微通道试验与计算结果具有一致性。结果表明,等径型与收缩型微通道几何尺寸对均匀性影响较小,出口射流所形成的涡流会降低均匀性,扩张型微通道提高出口扩散性,其射流均匀性明显优于前两者。通过提出均匀性量化方法,研究等径型、收缩型和扩张型三种具有代表性的微通道结构,进一步完善了喷淋板及稀薄环境微通道研究的不足。 展开更多
关键词 微通道 射流均匀性 均匀性量化 扩张 等离子体增强化学气相沉积(PECVD)
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消声单元产生气流再生噪声的流场分布特征 被引量:4
7
作者 赵海军 邓兆祥 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期378-383,共6页
采用正交试验设计方法确定了简单扩张腔式消声单元试验样件的具体结构参数,并在自行设计的台架上测量了气流再生噪声,在分析内部流场的基础上提出了流场分布特征参数,建立了气流再生噪声的关系模型.结果表明,当结构参数一定,腔内速度分... 采用正交试验设计方法确定了简单扩张腔式消声单元试验样件的具体结构参数,并在自行设计的台架上测量了气流再生噪声,在分析内部流场的基础上提出了流场分布特征参数,建立了气流再生噪声的关系模型.结果表明,当结构参数一定,腔内速度分布特征不随进口气流速度的变化而变化,仅是数值大小的差异,流场冲击特征系数表现出和气流再生噪声变化一致的趋势,与进口气流速度大小无关,获得了气流再生噪声强度和流场冲击特征系数及进口气流速度的关系式,与试验结果吻合较好,为提高消声器的动态消声性能分析提供了重要依据. 展开更多
关键词 气流再生噪声 流场分布特征 消声单元 扩张 流场数值分析
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一种改进燃油脱附管路噪声的方法
8
作者 袁杰 渠胜华 潘国强 《轻型汽车技术》 2023年第5期7-11,共5页
随着汽车市场竞争的日益激烈和人们对汽车性能的要求越来越高,汽车设计技术得到了飞速发展,消费者对汽车乘坐舒适性要求的不断提高,使得汽车开发日益成熟,整车质量提升势在必行,而汽车NVH性能是汽车品质提升的重要指标之一,直接关联消... 随着汽车市场竞争的日益激烈和人们对汽车性能的要求越来越高,汽车设计技术得到了飞速发展,消费者对汽车乘坐舒适性要求的不断提高,使得汽车开发日益成熟,整车质量提升势在必行,而汽车NVH性能是汽车品质提升的重要指标之一,直接关联消费者的驾驶感受,所以整车NVH评价很有必要;本文通过NVH测试手段和评价方法,确定汽车启动后的“突突”声源,并通过在燃油脱附管路上增加扩张腔结构来有效地降低噪声声压级,从而解决问题,提升了整车NVH性能,增加了产品竞争力。 展开更多
关键词 NVH 噪声 扩张 脱附
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几种消除汽车燃油蒸发回收系统气流脉动及振动噪声的方案研究 被引量:3
9
作者 田绍军 廖毅 +2 位作者 王玉雷 常光宝 黎谦 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第3期197-203,共7页
为了消除国六车燃油蒸发回收系统中气流脉动及其引起的振动噪声,在电磁阀线圈两端反向并联整流二极管,可提高电磁能利用率,降低阀门振动及气流脉动和脉动引起的车内噪声,从而提高气体流量性能。缩小电磁阀进气管口截面积,在电磁阀上游... 为了消除国六车燃油蒸发回收系统中气流脉动及其引起的振动噪声,在电磁阀线圈两端反向并联整流二极管,可提高电磁能利用率,降低阀门振动及气流脉动和脉动引起的车内噪声,从而提高气体流量性能。缩小电磁阀进气管口截面积,在电磁阀上游管路串联扩张腔以及扩张腔内增加带孔隔板等方法措施,可使气体在突然变化的截面产生碰撞和漩涡,借助能量损失使气流脉动峰值降低。而在电磁阀体进气侧加装膜片弹簧,也能够有效消除管道内气流脉动能量及其引起的车内噪声。通过设计合适的结构特征参数,这些方法措施都能有效消除气流脉动及其引起的振动噪声。综合对比试验结果表明,在电磁阀线圈反向并联整流二极管同时缩小电磁阀进气管内径截面面积的方案是效果最好、成本最低的,能有效消除车内噪声,明显提高高占空比下的气体流量,是一种较优的方案。 展开更多
关键词 振动与波 燃油蒸发回收系统 气流脉动 扩张 电磁阀 炭罐
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基于GT-Power和CFD的某发动机消声器结构优化与分析 被引量:2
10
作者 梁永勤 《内燃机与配件》 2021年第5期35-37,共3页
针对某四缸发动机消声性能在某些工况下不理想的状况,本文通过在GT-Power中建立发动机及消声器耦合模型,同时联合使用CFD仿真,在不增大压力损失的前提下,对其消声器进行了优化。通过对消声器消声扩张比,扩张腔个数及长度,内插管长度的... 针对某四缸发动机消声性能在某些工况下不理想的状况,本文通过在GT-Power中建立发动机及消声器耦合模型,同时联合使用CFD仿真,在不增大压力损失的前提下,对其消声器进行了优化。通过对消声器消声扩张比,扩张腔个数及长度,内插管长度的优化改进,提高了消声性能。结果表明:优化后的消声器在260-690Hz范围内,消声量平均提高了7dB,全频率范围内消声量减小了4dB,消声效果明显。 展开更多
关键词 消声器 扩张 扩张 优化
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压缩机吸气消声器腔室密封性对传声损失的影响分析 被引量:2
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作者 孙晓东 陆海江 +2 位作者 孙慧 刘超 张飞 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第4期227-230,共4页
以某压缩机吸气消声器为研究对象进行研究。该消声器为四腔结构,含有两个共振腔,两个扩张腔。针对各腔之间存在泄漏问题进行仿真分析与实验验证,采用有限元声学软件分析其传声损失,并在半消音室中进行压缩机噪声测试。对比分析发现,两... 以某压缩机吸气消声器为研究对象进行研究。该消声器为四腔结构,含有两个共振腔,两个扩张腔。针对各腔之间存在泄漏问题进行仿真分析与实验验证,采用有限元声学软件分析其传声损失,并在半消音室中进行压缩机噪声测试。对比分析发现,两共振腔之间泄漏会导致共振腔失效,两扩张腔之间泄漏会导致扩张腔传声损失下降,扩张腔与共振腔之间泄漏会导致共振腔消声频率增大,扩张腔消声频率减小。如果两个泄漏的腔分别连接消声器进出口,则所有腔消声峰值都会消失,传声损失大幅下降。 展开更多
关键词 声学 压缩机 吸气消声器 共振 扩张 泄漏 传声损失
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基于GT-Power的汽车排气消声器声学性能研究 被引量:1
12
作者 张昆 桂长江 +2 位作者 杨秀建 李剑荣 孙乙力 《昆明理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第2期39-43,共5页
利用仿真软件GT-Power及其muffler模块对三种方案中不同扩张腔分配比例的消声器模型进行建模和仿真.通过对比所得到的结果发现,改变消声器的扩张腔的分配比例对消声器某些频段的声学性能有所改善,且都符合所要求的排气背压值,这有利于... 利用仿真软件GT-Power及其muffler模块对三种方案中不同扩张腔分配比例的消声器模型进行建模和仿真.通过对比所得到的结果发现,改变消声器的扩张腔的分配比例对消声器某些频段的声学性能有所改善,且都符合所要求的排气背压值,这有利于汽车排气消声器的进一步优化设计和性能分析. 展开更多
关键词 排气消声器 声学性能 噪声控制 扩张
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基于GT-Power某MPV进气噪声优化设计 被引量:1
13
作者 何延刚 张鹤 +1 位作者 祝文举 麻金贺 《汽车实用技术》 2017年第17期217-220,共4页
文章对某MPV进气系统进行优化,通过试验和分析该段噪声的特性及产生的机理,通过对空滤器出气管出气管的优化设计降低这显著噪声,改善了整车NVH性能,提高了产品竞争力。
关键词 波长管 低频噪声 插入损失 扩张
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不同进/出口分布的消声器性能研究 被引量:1
14
作者 葛继伟 王志 《机械制造与自动化》 2015年第2期7-10,共4页
基于Virtual.Lab的声学有限元模块对简单扩张腔消声器的传递损失进行了数值模拟,并和平面波理论进行了对比,模拟了在不同的进出口分布的情况下的传递损失并进行了对比分析。基于Fluent流体仿真软件计算了不同的进出口分布的情况下的扩... 基于Virtual.Lab的声学有限元模块对简单扩张腔消声器的传递损失进行了数值模拟,并和平面波理论进行了对比,模拟了在不同的进出口分布的情况下的传递损失并进行了对比分析。基于Fluent流体仿真软件计算了不同的进出口分布的情况下的扩张腔消声器的压力损失大小。结果表明,当进口或者出口位于扩张腔轴线上时,另一个出口或者进口偏离轴线的距离越大,消声效果越好而流场效果越差;当进出口同时偏离轴线时,偏离的距离越大,消声效果和流场效果都会变的越差。 展开更多
关键词 扩张 消声器 传递损失 压力损失
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近三年体外震波碎石术治疗泌尿系结石的进展
15
作者 周志耀 王宇辉 《江苏医药》 CAS 1987年第3期157-159,共3页
西德Donnier公司会同泌尿外科专家和物理学专家研制的体外震波碎石机,经过八年的基础实验研究,于1980年2月第一台人模Ⅰ型碎石机由慕尼黑大学泌尿外科首次运用于临床,并成功地治疗了200多例肾结石病人。1982年5月,经过改进制成了人模Ⅱ... 西德Donnier公司会同泌尿外科专家和物理学专家研制的体外震波碎石机,经过八年的基础实验研究,于1980年2月第一台人模Ⅰ型碎石机由慕尼黑大学泌尿外科首次运用于临床,并成功地治疗了200多例肾结石病人。1982年5月,经过改进制成了人模Ⅱ型机,并在慕尼黑大学建立了第一个碎石机治疗中心,成功地治疗了800例病人。然而,最初这些病例只是经过选择的一般情况好。 展开更多
关键词 ESWL 成功率 扩张 泌尿系结石 结石病人 鹿角石 碎石术 震波碎石 肾下盏 输尿管梗阻 PCN
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NF50排气消声器设计分析(2)
16
作者 王雪芳 《摩托车技术》 2002年第9期9-11,共3页
3 NF50排气消声器结构设计3.1 扩张腔设计3.1.1 消声原理 扩张腔由管及腔组成。常见的有单节扩张腔、
关键词 NF50排气消声器 结构设计 扩张 摩托车 内燃机
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活塞式内燃机排气消声器技术特点及发展趋势
17
作者 黄娟 蒋彬 杜发荣 《汽车零部件》 2011年第1期56-59,共4页
活塞式内燃机排气噪声具有声压大、频谱宽的特点,对人们的生活质量有着严重的影响。通过分析摩托车、汽车、工程机械、火车、赛艇、小型飞机等载运工具所用内燃机的功率范围和使用特点,结合其对排气流场的特定要求,总结出消声器的技术... 活塞式内燃机排气噪声具有声压大、频谱宽的特点,对人们的生活质量有着严重的影响。通过分析摩托车、汽车、工程机械、火车、赛艇、小型飞机等载运工具所用内燃机的功率范围和使用特点,结合其对排气流场的特定要求,总结出消声器的技术特点和发展趋势。 展开更多
关键词 排气消声器 抗性 扩张 穿孔管 插入管
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并联扩张腔消声器的声学性能研究
18
作者 张岐宇 张杰 姚新改 《煤炭技术》 北大核心 2017年第9期243-245,共3页
利用声学仿真软件Virtual.Lab对单扩张腔和并联多腔消声器做了仿真分析,同时应用数学工具计算得到了单扩张腔在平面波理论下的传递损失。将单扩张腔的仿真结果与理论传递损失作了对比,分析了高阶模态波的传播对于消声器声学性能的影响;... 利用声学仿真软件Virtual.Lab对单扩张腔和并联多腔消声器做了仿真分析,同时应用数学工具计算得到了单扩张腔在平面波理论下的传递损失。将单扩张腔的仿真结果与理论传递损失作了对比,分析了高阶模态波的传播对于消声器声学性能的影响;又进一步对比了多腔并联消声器与单扩张腔的声学性能。 展开更多
关键词 高阶模态波 扩张 并联
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扩张腔式内燃机消声器空气动力性模拟分析 被引量:2
19
作者 陶元芳 陈莉媛 《农业工程》 2012年第8期48-52,共5页
为了研究消声器不同结构对空气动力特性的影响,采用流体力学分析软件FLUENT对汽车消声器内部气流状态进行了模拟与数值计算,分析了扩张比及入口流速对消声器内气体压力损失的影响,得到流速-压力损失关系曲线图。数值模拟分析表明,内插... 为了研究消声器不同结构对空气动力特性的影响,采用流体力学分析软件FLUENT对汽车消声器内部气流状态进行了模拟与数值计算,分析了扩张比及入口流速对消声器内气体压力损失的影响,得到流速-压力损失关系曲线图。数值模拟分析表明,内插管插入深度及其相对位置对消声器压力损失有很大影响,证实了流场数值分析的有效性。研究对改进消声器的空气动力性有一定的指导作用。 展开更多
关键词 扩张消声器 FLUENT 压力损失 扩张 插入管
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