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低周反复荷载下蜂窝式钢框架梁柱节点性能试验研究 被引量：28
1
作者 贾连光 李红超 吴一红 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期61-68,共8页
为研究蜂窝式钢框架梁柱节点的抗震性能,进行6榀框架边节点的低周反复荷载试验。当轴压比u=0.25和扩张比K=1.5时,在考虑梁上第一个开孔位置与其腹板高度之比d/ht和柱上第一个开孔位置与其腹板高度之比e/hc等控制参数的影响下,对其节点... 为研究蜂窝式钢框架梁柱节点的抗震性能,进行6榀框架边节点的低周反复荷载试验。当轴压比u=0.25和扩张比K=1.5时,在考虑梁上第一个开孔位置与其腹板高度之比d/ht和柱上第一个开孔位置与其腹板高度之比e/hc等控制参数的影响下,对其节点的受力过程、破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、延性性能等因素进行研究与分析。研究表明:焊接质量是防止节点脆性破坏的首要保证。明显的焊接缺陷容易导致裂缝过早扩展,从而降低节点延性和耗能能力;与原型钢相比,梁柱腹板开孔扩高后,节点受弯承载力和转动刚度均有较大程度提高,梁端荷载-位移关系的滞回曲线饱满、稳定,刚度退化不明显,具有较好的耗能能力;扩张比一定的情况下,d/ht对节点抗震性能的影响要比e/hc显著,并且控制d/ht可以有效地将塑性铰外移到距节点域较远的梁截面上,大大缓解节点处的高三轴应力状态,降低连接焊缝发生脆性破坏的可能性,改善节点延性性能。 展开更多
关键词 蜂窝构件 扩张比 框架节点 试验研究 抗震性能 延性
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扩张比对扩张式消声器压力损失影响的分析 被引量：23
2
作者 邓兆祥 向飞 +1 位作者 李沛然 赵世举 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期231-235,共5页
通过试验验证了所建的CFD模型,采用CFD软件ANSYS CEX对扩张式消声器进行了数值分析,探讨了各结构参数对压力损失的影响。结果表明,每一个确定结构的扩张式消声器都存在一个压力损失为最大的临界扩张比,扩张腔长度越大、进出口管径越小,... 通过试验验证了所建的CFD模型,采用CFD软件ANSYS CEX对扩张式消声器进行了数值分析,探讨了各结构参数对压力损失的影响。结果表明,每一个确定结构的扩张式消声器都存在一个压力损失为最大的临界扩张比,扩张腔长度越大、进出口管径越小,则临界扩张比越大。 展开更多
关键词 扩张式消声器 扩张比 压力损失 计算流体力学
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基于遗传算法的固体火箭发动机参数优化设计 被引量：15
3
作者 何景轩 田维平 +1 位作者 何国强 余贞勇 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期250-254,共5页
基于连续型遗传算法,并与工程设计方法及相关结构有限元计算结果紧密结合,建立了固体发动机优化模型。以固体发动机的冲质比为目标函数,对发动机工作压强、喷管扩张比和喉径等参数进行了优化设计。计算结果表明,采用遗传算法十分有效,... 基于连续型遗传算法,并与工程设计方法及相关结构有限元计算结果紧密结合,建立了固体发动机优化模型。以固体发动机的冲质比为目标函数,对发动机工作压强、喷管扩张比和喉径等参数进行了优化设计。计算结果表明,采用遗传算法十分有效,能够快速获得最优解,提高发动机的整体性能。 展开更多
关键词 固体发动机 固体火箭发动机 工作压强 喷管 扩张比 有限元计算 最优解 连续型 遗传算法 工程设计方法
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蜂窝梁的挠度影响因素分析 被引量：9
4
作者 郑懿 杨俊杰 +1 位作者 王森军 邹传仁 《浙江工业大学学报》 CAS 2007年第6期695-698,共4页
对蜂窝梁的扩张比,孔的类型,蜂窝梁的高跨比和剪跨比四个因素对挠度的影响进行分析比较,并与等截面实腹式梁的挠度进行对比,得出蜂窝梁的扩张比,高跨比对挠度影响较大,并指出蜂窝梁扩张比的合适范围及挠度扩大系数α值的变化规律.
关键词 蜂窝梁挠度 挠度扩大系数 扩张比 高跨比 剪跨比
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蜂窝梁的设计 被引量：2
5
作者 娄德奎 《锅炉制造》 2002年第2期21-22,27,共3页
主要研究蜂窝梁在锅炉钢结构设计中的可行性 ,在钢结构的设计中具有很大的发展前景。以及在锅炉钢结构设计中蜂窝梁的强度、刚度、稳定。
关键词 蜂窝梁 实腹梁 扩张比 强度设计值 稳定
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结构参数对抗性消声器消声性能的影响分析 被引量：7
6
作者 王键 陈凌珊 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2010年第3期86-88,共3页
通过对不同的模型仿真研究,分析消声器的扩张比、内插管长度、共鸣腔、扩张腔的个数等因素对消声器传递损失的影响。经COMSOL仿真分析表明,结构参数对消声器消声性能的影响明显。优化消声器的结构参数可以有效增加消声器的传递损失,为... 通过对不同的模型仿真研究,分析消声器的扩张比、内插管长度、共鸣腔、扩张腔的个数等因素对消声器传递损失的影响。经COMSOL仿真分析表明,结构参数对消声器消声性能的影响明显。优化消声器的结构参数可以有效增加消声器的传递损失,为消声器的改进与设计提供有效参考。 展开更多
关键词 扩张比 内插管长度 扩张腔 传递损失
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基于橇载喷管背压控制的引射装置设计与研究
7
作者 张晨辉 谢波涛 +1 位作者 王宝林 杨洋 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期128-134,共7页
为解决火箭橇试验橇载喷管背压过高的问题,验证引射装置设计的可行性,建立了二维引射性能预估模型,利用Fluent软件,并采用k-ε湍流模型,研究引射装置及其关键设计参数对喷管内部流场的影响,揭示了试验装置内外流场掺混机理。数值分析结... 为解决火箭橇试验橇载喷管背压过高的问题,验证引射装置设计的可行性,建立了二维引射性能预估模型,利用Fluent软件,并采用k-ε湍流模型,研究引射装置及其关键设计参数对喷管内部流场的影响,揭示了试验装置内外流场掺混机理。数值分析结果表明:引射装置适用于大扩张比、低Ma数试验工况;引射装置总压、引射流量越大,引射效应越明显,引射装置与喷管尾端的距离、引射角度大小与引射效率呈负相关,设计中应保证引射装置燃气/空气流量比为0.75以上,引射位置在中部和后部时激波前的试验面积分别增加了0.42、0.75 m2;引射装置的加入使得试验段平均马赫数由2.6提升至3.3,均匀度提高约72%。 展开更多
关键词 火箭橇 喷管 引射装置 扩张比
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波纹板阻爆燃型阻火器对丙烷-空气预混火焰的淬熄研究 被引量：6
8
作者 王鲁庆 马宏昊 +1 位作者 沈兆武 李雪交 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期766-772,共7页
根据我国石油气体管道阻火器实验的国家标准(GB13347—92),对6组ⅡA类气体波纹板阻爆燃型阻火器进行了实验探究,得到了相应的阻火速度。实验结果表明:阻火器扩张比、阻火芯狭缝通道长度以及狭缝截面形状是影响阻火速度的主要因素。通过... 根据我国石油气体管道阻火器实验的国家标准(GB13347—92),对6组ⅡA类气体波纹板阻爆燃型阻火器进行了实验探究,得到了相应的阻火速度。实验结果表明:阻火器扩张比、阻火芯狭缝通道长度以及狭缝截面形状是影响阻火速度的主要因素。通过分析以上3个因素对阻火速度的影响,得出了阻火速度与阻火器基本参数的拟合公式。结果表明:阻火速度与狭缝通道的长度、扩张比的平方成正比,与狭缝截面三角形的特征尺寸成反比。 展开更多
关键词 爆燃阻火器 波纹板 阻火速度 扩张比 狭缝
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蜂窝式压弯构件弯矩作用平面内稳定承载力计算的试验验证 被引量：6
9
作者 贾连光 耿琳 +1 位作者 尹晓东 侯红霞 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第1期61-65,共5页
目的分析蜂窝式压弯构件弯矩作用平面内稳定承载力特征,验证已有设计方案.方法设计制作了4根不同长度的蜂窝构件,对试件进行弯矩作用平面内偏心矩为50 mm的轴向集中力加载,得出试验数据.结果试验过程和试验结果达到预期效果,试验数据和... 目的分析蜂窝式压弯构件弯矩作用平面内稳定承载力特征,验证已有设计方案.方法设计制作了4根不同长度的蜂窝构件,对试件进行弯矩作用平面内偏心矩为50 mm的轴向集中力加载,得出试验数据.结果试验过程和试验结果达到预期效果,试验数据和理论数据比较吻合.扩张比为1.5的蜂窝式压弯构件较原实腹式压弯构件极限承载力有大幅度的提高.由边缘屈服准则导出的格构式压弯构件平面内稳定计算公式,同样适合蜂窝式压弯构件弯矩作用平面内稳定计算,且结果偏于安全.结论蜂窝压弯构件随着长度的增加,正应变分布逐渐均匀,整体工作性能趋于良好,因此,蜂窝构件更适合于大跨度荷载小的结构体系. 展开更多
关键词 蜂窝式压弯构件 平面内稳定 扩张比 边缘屈服准则
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固体火箭发动机燃烧室压强及喷管扩张比优化设计 被引量：2
10
作者 何景轩 甘晓松 +1 位作者 乐发仁 余贞勇 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期12-13,共2页
以固体火箭发动机冲质比为目标函数,采用复合形法优化技术,对在一定高度范围内工作的纤维缠绕壳体固体发动机的燃烧室平均压强和喷管扩张比进行了优化计算。该方法特别对第一级工作的发动机总体方案优化的初步设计具有重要的参考价值。
关键词 固体推进剂火箭发动机 燃烧室 工作压强 喷管 扩张比 优化设计
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基于数值模拟的异径管流动加速腐蚀研究 被引量：1
11
作者 陈盈盈 王学成 +3 位作者 程俊杰 司晓东 张静 聂彬彬 《发电设备》 2023年第6期357-361,367,共6页
基于FLUENT软件建立异径管流动加速腐蚀(FAC)速率的预测模型,分析扩张比和入口流速对异径管FAC的影响。结果表明:当扩张比相同时,FAC速率与入口流速呈正相关;当入口流速相同时,FAC速率与扩张比呈负相关;在相同的扩张比和入口流速的情况... 基于FLUENT软件建立异径管流动加速腐蚀(FAC)速率的预测模型,分析扩张比和入口流速对异径管FAC的影响。结果表明:当扩张比相同时,FAC速率与入口流速呈正相关;当入口流速相同时,FAC速率与扩张比呈负相关;在相同的扩张比和入口流速的情况下,FAC速率呈现先增大后减小的趋势,与腐蚀深度呈现相同趋势。研究结果可用于定位异径管段的失效位置,从而有效减少FAC导致的异径管事故的发生,对提高机组安全运行具有重要意义。 展开更多
关键词 异径管 流动加速腐蚀 扩张比 流速
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不同喷口扩张比下离心喷嘴雾化特性研究 被引量：1
12
作者 马乙超 何小民 +1 位作者 周建伟 张京华 《机械制造与自动化》 2023年第2期55-59,共5页
为研究喷口扩张比对航空发动机离心喷嘴雾化特性的影响,对多种结构离心喷嘴开展试验研究。用工业相机捕捉油雾场形态;用多普勒激光粒度仪测量喷嘴出口液膜速度、雾化粒径;结合数值模拟得到的液膜流动情况,对雾化性能进行详细分析。研究... 为研究喷口扩张比对航空发动机离心喷嘴雾化特性的影响,对多种结构离心喷嘴开展试验研究。用工业相机捕捉油雾场形态;用多普勒激光粒度仪测量喷嘴出口液膜速度、雾化粒径;结合数值模拟得到的液膜流动情况,对雾化性能进行详细分析。研究结果表明:随着喷口扩张比的增加,雾化锥角增大,雾化粒径减小,液膜轴向速度减小;当扩张比一定时,不同压差下雾化锥角基本一致;喷嘴下游存在三个流动区域,分别为燃油射流区、射流内侧空气区及射流外侧空气区,射流内侧形成对称的空气涡;在扩张段处液膜与壁面之间会形成分离区,当扩张比较大时,液膜可绕过分离区重新靠近壁面,且扩张比越大,液膜与壁面贴合程度越高。 展开更多
关键词 航空发动机 离心喷嘴 扩张比 液膜速度 雾化特性 VOF模型
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影响超音速分离线喷管流动特性因素的数值研究 被引量：3
13
作者 李元 李鑫 +1 位作者 李耿 陈林泉 《弹箭与制导学报》 北大核心 2022年第2期94-99,共6页
超音速分离线(SSSL)喷管技术是一种有着良好应用前景的推力矢量技术。由于其结构设计的特点,SSSL喷管在减轻喷管消极质量、结构布局、放大偏转矢量角等方面有着较为明显的优势,并且SSSL喷管内流场的流动特性与传统喷管有显著差异。为研... 超音速分离线(SSSL)喷管技术是一种有着良好应用前景的推力矢量技术。由于其结构设计的特点,SSSL喷管在减轻喷管消极质量、结构布局、放大偏转矢量角等方面有着较为明显的优势,并且SSSL喷管内流场的流动特性与传统喷管有显著差异。为研究其流动特性、分析不同因素对内流场流动的影响,文中采用数值仿真的方法,对超音速分离线喷管在不同设计参数下不同摆角的内流场进行计算研究。结果表明:在合理的设计参数范围内,超音速分离线喷管具有偏转放大效应;摆角在0°至5°范围内时,轴向推力系数和侧向推力系数随着摆角的增大而减小;喷管扩张段扩张半角越大,偏转放大效应越好;分离线处扩张比越大,偏转放大效应越好。 展开更多
关键词 超音速分离线喷管 摆动喷管 推力矢量技术 偏转放大效应 数值仿真 摆动角度 扩张半角 扩张比
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六边形孔蜂窝梁抗弯承载力的数值模拟与分析 被引量：4
14
作者 张春玉 朱柏洁 +1 位作者 乔牧 王广荣 《黑龙江科技学院学报》 CAS 2013年第6期577-580,共4页
为研究蜂窝梁的力学性能,运用ANSYS有限元程序中的板壳单元及双线性随动模型建立数值模型,模拟分析六边形开孔蜂窝梁的抗弯承载力,并与实腹梁进行对比。结果表明:当扩张比k≤1.50时,k为蜂窝梁抗弯承载力的主要影响因素;当k>1.50时,... 为研究蜂窝梁的力学性能,运用ANSYS有限元程序中的板壳单元及双线性随动模型建立数值模型,模拟分析六边形开孔蜂窝梁的抗弯承载力,并与实腹梁进行对比。结果表明:当扩张比k≤1.50时,k为蜂窝梁抗弯承载力的主要影响因素;当k>1.50时,承载力较同规格实腹梁削弱过大,不适宜用于承重结构。承载力对比计算结果,验证了文中蜂窝梁屈服荷载修正系数拟合公式的可行性。该研究对六边形开孔蜂窝梁这一新型构件的推广及应用具有促进作用。 展开更多
关键词 蜂窝梁 抗弯承载力 扩张比
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负弯矩作用下蜂窝组合梁的承载力 被引量：4
15
作者 马宏伟 刘维亚 +1 位作者 林朗 袁嘉樑 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期75-85,共11页
蜂窝组合梁能降低建筑层高,为了研究蜂窝组合梁负弯矩区段承载力,设计了两个蜂窝组合梁试件,并进行了静力加载试验,研究了扩张比、第一洞口间距对蜂窝组合梁的强度、刚度和破坏模式的影响.试验结果表明:对于扩张比小于1.3的试件,蜂窝组... 蜂窝组合梁能降低建筑层高,为了研究蜂窝组合梁负弯矩区段承载力,设计了两个蜂窝组合梁试件,并进行了静力加载试验,研究了扩张比、第一洞口间距对蜂窝组合梁的强度、刚度和破坏模式的影响.试验结果表明:对于扩张比小于1.3的试件,蜂窝组合梁在近支座截面或第一洞口中心截面发生弯曲破坏;在扩张比给定的情况下,蜂窝组合梁的第一洞口间距主要影响蜂窝组合梁的破坏模式;当近支座截面和第一洞口截面同时为蜂窝组合梁的破坏控制截面时,钢梁扩张比对蜂窝组合梁的强度与刚度影响较大.在试验研究的基础上提出了近支座截面的名义抗弯承载力计算方法,该方法同时考虑了构件的破坏模式与两个控制截面的抗弯承载力,公式计算值与试验值吻合. 展开更多
关键词 蜂窝组合梁 负弯矩作用 扩张比 抗弯承载力 弯曲破坏
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中心线偏置隔离段内激波串迟滞特性研究 被引量：4
16
作者 熊冰 范晓樯 王振国 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期864-870,共7页
采用定常与非定常数值计算相结合的方法研究了一种中心线偏置的隔离段流场,分析了不同反压作用下的激波串特征。通过模拟隔离段反压升高和降低的过程,研究了隔离段内激波串的迟滞特性,并比较了扩张比为0,10%,37%隔离段内迟滞特性的差异... 采用定常与非定常数值计算相结合的方法研究了一种中心线偏置的隔离段流场,分析了不同反压作用下的激波串特征。通过模拟隔离段反压升高和降低的过程,研究了隔离段内激波串的迟滞特性,并比较了扩张比为0,10%,37%隔离段内迟滞特性的差异。结果表明,在来流马赫数2.0条件下,所研究隔离段内存在两种类型的迟滞现象;在同一反压条件下,降压路径对应的激波串更靠近管道入口。当反压接近隔离段所能承受的最大反压时,流场迟滞现象消失。隔离段扩张比越大(如37%),激波串位置出现迟滞的反压范围越宽,迟滞量越小。最后利用流量匹配的观点从无粘角度解释了有粘流道内的激波串迟滞现象。 展开更多
关键词 隔离段 激波串迟滞 数值计算 中心线偏置 扩张比
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蜂窝梁的挠度影响因素分析 被引量：3
17
作者 王森军 郑懿 +1 位作者 杨俊杰 邹传仁 《钢结构》 2007年第8期24-26,共3页
对蜂窝梁挠度的4个影响因素:蜂窝梁的扩张比,孔的类型,蜂窝梁的高跨比,剪跨比进行分析比较,并与等截面实腹式梁的挠度进行对比,得出蜂窝梁的扩张比、高跨比对挠度影响较大,并指出蜂窝梁扩张比的合适范围及挠度扩大系数α值的变化规律。
关键词 蜂窝梁挠度 挠度扩大系数 扩张比 高跨比 剪跨比
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微喷管数值模拟 被引量：2
18
作者 刘明侯 孙建威 +1 位作者 李志亮 陈义良 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第z1期199-202,共4页
本文数值模拟喉部半高为34μm的二维微喷管,分别分析了固定进口及固定喉部尺度下扩张角、扩张比以及滑移边界条件对微喷管性能的影响,发现最佳半扩张角在20°-22°之间,而最佳扩张比为7。为了比较壁面滑移条件对计算结果影响,... 本文数值模拟喉部半高为34μm的二维微喷管,分别分析了固定进口及固定喉部尺度下扩张角、扩张比以及滑移边界条件对微喷管性能的影响,发现最佳半扩张角在20°-22°之间,而最佳扩张比为7。为了比较壁面滑移条件对计算结果影响,分别数值模拟了喉部尺寸为68μm和6.8μm的微喷管,发现Kn<0.001时,滑移边界条件对数值模拟结果较小;而0.002<Kn<0.045时,壁面滑移对流场和微喷口推力性能有较大影响。 展开更多
关键词 微喷管 数值模拟 推力 扩张角 扩张比
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超声速喷管中激波分离诱发流场对称破缺的机理及其控制 被引量：3
19
作者 贾睿东 冯喜平 +2 位作者 陈慧 任泽宇 张家忠 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期215-224,共10页
为减缓或消除侧向力,开展了流动分离诱导流场对称破缺的机理研究。采用有限体积二阶迎风插值格式及k-ε湍流模型,数值模拟了某型超声速喷管的地面试车过程。详细分析了喷管内部的流场结构,着重讨论了喷管壁面附近出现的激波分离模式由... 为减缓或消除侧向力,开展了流动分离诱导流场对称破缺的机理研究。采用有限体积二阶迎风插值格式及k-ε湍流模型,数值模拟了某型超声速喷管的地面试车过程。详细分析了喷管内部的流场结构,着重讨论了喷管壁面附近出现的激波分离模式由自由激波分离到受限激波分离的转换过程。为了降低低空高背压条件下过膨胀喷管的侧向力,着重研究了喷管不同长径比、扩张比条件下的流场特性和流动分离模式。结果表明:在激波模式转换过程中能够诱发出极大的侧向力,改变喷管构型可以改善流场结构。适当缩短长径比和扩张比可以有效降低侧向力。长径比为1.05时将产生4 000N以上的侧向力,而当长径比为0.95和1.15时,侧向力不超过20N;当扩张比为53.9时,侧向力峰值达到4 000N以上,而缩小扩张比到45时,侧向力明显下降。 展开更多
关键词 超声速喷管 过膨胀 激波分离模式 侧向力 长径比 扩张比
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二元超声速进气道扩张段内伪激波特性 被引量：2
20
作者 马广甫 谢文忠 +1 位作者 林宇 靖建朋 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1950-1961,共12页
针对一种二元超声速进气道扩张段内伪激波特性,采用数值仿真方法对扩张段长度、扩张比和中心线偏距等参数的影响规律进行了研究。结果表明:在研究范围内,扩张段长度与扩张比对扩张段内伪激波特性影响较大,中心线偏距影响较小;扩张段长... 针对一种二元超声速进气道扩张段内伪激波特性,采用数值仿真方法对扩张段长度、扩张比和中心线偏距等参数的影响规律进行了研究。结果表明:在研究范围内,扩张段长度与扩张比对扩张段内伪激波特性影响较大,中心线偏距影响较小;扩张段长度与扩张比均会影响激波串长度及分离区的大小,从而对伪激波性能产生影响;基于一系列扩张段型面的仿真数据,给出了一个最大扩压性能对应的最佳扩张比的简单线性拟合公式。上述研究结果对超声速进气道扩张段设计具有参考价值。 展开更多
关键词 超声速进气道 扩张段 伪激波 扩张段长度 扩张比 中心线偏距
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