扩张比对扩张式消声器压力损失影响的分析 被引量：23

1

作者 邓兆祥 向飞 +1 位作者 李沛然 赵世举 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期231-235,共5页

通过试验验证了所建的CFD模型,采用CFD软件ANSYS CEX对扩张式消声器进行了数值分析,探讨了各结构参数对压力损失的影响。结果表明,每一个确定结构的扩张式消声器都存在一个压力损失为最大的临界扩张比,扩张腔长度越大、进出口管径越小,... 通过试验验证了所建的CFD模型,采用CFD软件ANSYS CEX对扩张式消声器进行了数值分析,探讨了各结构参数对压力损失的影响。结果表明,每一个确定结构的扩张式消声器都存在一个压力损失为最大的临界扩张比,扩张腔长度越大、进出口管径越小,则临界扩张比越大。 展开更多

关键词 扩张式消声器 扩张比 压力损失 计算流体力学

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货车怠速工况下噪声源识别及其控制 被引量：16

2

作者 褚志刚 王卫东 肖新标 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期153-158,共6页

为了消除货车怠速工况下出现的异常噪声,利用声强法和消去法进行了噪声源识别,结果表明:噪声主要频率范围为288～344Hz,进气口空气辐射噪声和空气滤清器壳体表面辐射噪声是其主要噪声源,空气压缩机是其根本来源。在此基础上,提出了在空... 为了消除货车怠速工况下出现的异常噪声,利用声强法和消去法进行了噪声源识别,结果表明:噪声主要频率范围为288～344Hz,进气口空气辐射噪声和空气滤清器壳体表面辐射噪声是其主要噪声源,空气压缩机是其根本来源。在此基础上,提出了在空气压缩机进气管道中增加扩张式进气消声器的改进措施,基于有限元方法的进气系统传声损失分析结果和消声器样件的实际装车试验结果均表明:消声器具有良好的降噪性能,增加消声器后,典型测点的噪声在25～1600Hz频带范围由77.48dBA降低至73.21dBA。异常噪声被有效消除,声品质得到明显改善。 展开更多

关键词 货车 噪声消减 压缩机 声源识别 进气噪声 扩张式消声器

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扩张式消声器消声特性理论研究和实验分析 被引量：13

3

作者 张晓龙 李功宇 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第1期105-107,共3页

对某工业消声器进行了理论研究和实验分析,通过分析试验得到这类消声器的消声特性,指出在实际中,此类消声器声波不是严格按照一维平面波形式传播。对此消声器进行了改进,提高了其消声性能,解决了此消声器消声效果差和消声频带上的缺陷,... 对某工业消声器进行了理论研究和实验分析,通过分析试验得到这类消声器的消声特性,指出在实际中,此类消声器声波不是严格按照一维平面波形式传播。对此消声器进行了改进,提高了其消声性能,解决了此消声器消声效果差和消声频带上的缺陷,探索出了一种有效的消声器设计方法。 展开更多

关键词 声学 SYSNOISE 有限元仿真 扩张式消声器 插入损失

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不同内插管扩张式消声器声学性能分析 被引量：12

4

作者 潘国培 杨碧君 +1 位作者 贺华 王强 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第6期177-179,187,共4页

重点介绍带内插管扩张式消声器的声学性能,采用有限元方法计算扩张式消声器的传递损失,分析不带内插管与带内插管扩张式消声器的区别,并且比较不同内插管结构形式对扩张式消声器声学性能的影响。计算表明,无内插管时扩张式消声器存在许... 重点介绍带内插管扩张式消声器的声学性能,采用有限元方法计算扩张式消声器的传递损失,分析不带内插管与带内插管扩张式消声器的区别,并且比较不同内插管结构形式对扩张式消声器声学性能的影响。计算表明,无内插管时扩张式消声器存在许多通过频率,在通过频率消声量为零,增加内插管后可以消除某些通过频率。在保证通流面积一定的情况下,采用多个内插管并联结构,在高频时声学性能有较大改善。 展开更多

关键词 声学 扩张式消声器 内插管 有限元

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结构参数对扩张式消声器消声性能影响的数值分析 被引量：10

5

作者 徐磊 刘正士 毕嵘 《汽车科技》 2010年第1期26-29,共4页

扩张式消声器具有结构简单﹑成本低廉﹑消声性能良好等优点,广泛应用于汽车进排气系统噪声控制,为对其消声性能进行深入分析,应用有限元数值仿真方法,详细讨论了结构参数对消声性能的影响。

关键词 扩张式消声器 消声性能 有限元法 结构参数

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简单扩张式消声器与穿孔管消声器对比研究 被引量：7

6

作者 袁翔 刘正士 毕嵘 《汽车科技》 2009年第4期18-21,共4页

在汽车噪声中,发动机排气噪声是主要的噪声源之一,而使用排气消声器则是降低发动机排气噪声的最有效途径。使用三维声学软件Sysnoise和CFD软件Fluent,对比分析简单扩张式消声器与大穿孔率穿孔管消声器的传递损失与阻力损失。得出结论:... 在汽车噪声中,发动机排气噪声是主要的噪声源之一,而使用排气消声器则是降低发动机排气噪声的最有效途径。使用三维声学软件Sysnoise和CFD软件Fluent,对比分析简单扩张式消声器与大穿孔率穿孔管消声器的传递损失与阻力损失。得出结论:大穿孔率穿孔管消声器与简单扩张式消声器相比,声学性能两者相当;但前者流体动力学性能好,而且阻力损失较后者明显偏小。 展开更多

关键词 扩张式消声器 穿孔管消声器 传递损失 阻力损失

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弹性壁扩张式消声器传递损失特性研究 被引量：5

7

作者 侯九霄 朱海潮 +1 位作者 毛荣富 袁苏伟 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期517-525,共9页

本文将挠性接管和扩张式消声器相结合,提出了弹性壁扩张式消声器。采用传递矩阵法将弹性壁扩张式消声器划分为三个声学单元,基于Green函数和Kirchhoff-Helmholtz积分公式建立了弹性管段的声学模型,进而求得弹性壁扩张式消声器的传递损失... 本文将挠性接管和扩张式消声器相结合,提出了弹性壁扩张式消声器。采用传递矩阵法将弹性壁扩张式消声器划分为三个声学单元,基于Green函数和Kirchhoff-Helmholtz积分公式建立了弹性管段的声学模型,进而求得弹性壁扩张式消声器的传递损失,并且利用有限元法对理论结果进行验证。然后,研究了管壁参数对传递损失的影响。基于等效流体模型简化算法,得到弹性壁扩张式消声器传递损失的近似解法。结果表明:相较于刚性壁扩张式消声器,弹性壁扩张式消声器的传递损失曲线向低频移动并且峰值得到提高,低频消声性能得到提升;降低管壁材料的弹性模量,使传递损失曲线进一步地向低频移动;增加管壁材料的阻尼,通过频率处的消声效果得到提高。采用等效流体模型简化了求解过程,在低频范围具有较高的精度。 展开更多

关键词 弹性壁 扩张式消声器 传递损失 结构-声耦合 等效流体模型

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矿用自卸车进排气系统结构设计及研究

8

作者 王志行 李海 朱晓洋 《内燃机与配件》 2023年第14期19-21,共3页

基于大型矿用自卸车动力系统的开发设计要求和经验,对进、排气系统布置选型及设计要点进行分析。根据发动机的进气流量要求和使用环境确定空气滤清器选型,实现发动机保护和噪声降低;进排气管道布置应根据发动机要求、阻力要求、工作环... 基于大型矿用自卸车动力系统的开发设计要求和经验,对进、排气系统布置选型及设计要点进行分析。根据发动机的进气流量要求和使用环境确定空气滤清器选型,实现发动机保护和噪声降低;进排气管道布置应根据发动机要求、阻力要求、工作环境等因素完成设计;矿用自卸车主要使用扩张式消声器,其四种不同的结构形式具有不同的消声特点,若布置空间足够,矿用自卸车推荐采用多节扩张腔串联的方法来增加消声量。 展开更多

关键词 矿用自卸车 进排气系统 空气滤清器 扩张式消声器

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基于FLUENT的压缩机消声器性能分析

9

作者 宋学清 卢曦 卢诚 《建模与仿真》 2023年第1期282-289,共8页

基于计算流体力学方法,采用FLUENT有限元仿真软件对单节扩张式消声器中扩张室截面直径和其长度对消声性能的影响规律进行研究。按照不同的方式将单节扩张式消声器分割成两个串联的小型消声器,研究不同分割方式对消声性能的影响规律。

关键词 扩张式消声器 消声性能 截面直径 计算流体力学方法 FLUENT 压缩机 分割方式 性能分析

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柔性壁扩张式消声器的消声性能分析及优化

10

作者 刘晓昂 韩子康 +3 位作者 李浩 甄冉 李来鑫 上官文斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第21期142-148,共7页

在车用进气管路中,针对传统刚性壁消声器消声效果的局限性,以柔性壁扩张式消声器为研究对象,建立了其声固耦合解析模型并进行了验证,对比分析了刚性壁消声器与柔性壁消声器的消声性能。以提高消声器的传递损失峰值与均值为目标,以柔性... 在车用进气管路中,针对传统刚性壁消声器消声效果的局限性,以柔性壁扩张式消声器为研究对象,建立了其声固耦合解析模型并进行了验证,对比分析了刚性壁消声器与柔性壁消声器的消声性能。以提高消声器的传递损失峰值与均值为目标,以柔性壁弹性模量、壁厚及消声器扩张比为优化变量,采用遗传算法对柔性壁消声器进行了优化。最后,对所设计消声器的耐负压性能进行了分析。结果表明:所建立的模型具有较高的精度;相比于刚性壁消声器,柔性壁消声器具有更高的传递损失峰值和更低的峰值频率;所采用优化方案具有有效性;所设计消声器在进气管路中有良好的适用性。 展开更多

关键词 进气管路 扩张式消声器 声固耦合 传递损失 优化

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扩张室式抗性消声器实验研究 被引量：3

11

作者 李立琳 张艳辉 陈传举 《河南工程学院学报（自然科学版）》 2009年第3期26-29,共4页

以DY90摩托车为基础,对不同结构的单腔扩张室式抗性消声器做了有限元分析.在保持其他结构参数不变的情况下,分析扩张腔的长度、直径以及出入口插入管对传递损失的影响.结果表明,插入管可以有效地提高扩张腔的消声量,插入管的长度和位置... 以DY90摩托车为基础,对不同结构的单腔扩张室式抗性消声器做了有限元分析.在保持其他结构参数不变的情况下,分析扩张腔的长度、直径以及出入口插入管对传递损失的影响.结果表明,插入管可以有效地提高扩张腔的消声量,插入管的长度和位置的不同影响消声效果.分析结果为在短时间内选出最佳的消声器结构及相应的最佳尺寸参数提供了依据,缩短了开发周期. 展开更多

关键词 扩张式消声器 传递损失 结构 消声效果

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单腔扩张式消声器CFD数值分析 被引量：4

12

作者 刘学智 胡习之 《机床与液压》 北大核心 2013年第9期141-143,149,共4页

近年来,发动机排气噪声成为噪声污染的主要来源之一,安装性能良好的排气消声器是降低排气噪声的有效途径。消声器既要保证一定的消声性能,又要尽量减少压力损失。使用Gambit建立单腔扩张式消声器模型,导入流体力学软件Fluent,对消声器... 近年来,发动机排气噪声成为噪声污染的主要来源之一,安装性能良好的排气消声器是降低排气噪声的有效途径。消声器既要保证一定的消声性能,又要尽量减少压力损失。使用Gambit建立单腔扩张式消声器模型,导入流体力学软件Fluent,对消声器的内部流场进行仿真分析,揭示了消声器压力损失与扩张腔结构及入口流速之间的关系。 展开更多

关键词 扩张式消声器 计算流体力学 压力损失

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结构因素对扩张式消声器压力损失影响 被引量：4

13

作者 程震 胡习之 王县威 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2013年第4期122-125,共4页

作为消声降噪的主要设备,排气消声器不仅要保证一定的消声性能,还要尽量减少压力损失。发动机的功率损失与压力损失息息相关,因此设计消声器时必须控制压力损失的大小。影响消声器压力损失的因素有很多,比如消声器结构、入口流速、温度... 作为消声降噪的主要设备,排气消声器不仅要保证一定的消声性能,还要尽量减少压力损失。发动机的功率损失与压力损失息息相关,因此设计消声器时必须控制压力损失的大小。影响消声器压力损失的因素有很多,比如消声器结构、入口流速、温度等。利用计算流体力学方法分析消声器内部流场分布,探讨不同结构因素下压力损失的变化关系,对于消声器的设计开发具有指导意义。 展开更多

关键词 扩张式消声器 压力损失 计算流体力学

原文传递

基于有限元法的扩张式消声器声学特性分析 被引量：1

14

作者 蔡登辉 马心坦 赵研科 《洛阳理工学院学报（自然科学版）》 2012年第2期41-44,共4页

排气噪声是车辆噪声中的主要噪声源。排气消声器是降低排气噪声最主要的消声装置。在扩张式消声器的噪声特性分析中,采用有限元分析软件Hypermesh和声振软件Sysnoise,分别对消声器进行建模和内部声场分析计算。结果表明:消声器传递损失... 排气噪声是车辆噪声中的主要噪声源。排气消声器是降低排气噪声最主要的消声装置。在扩张式消声器的噪声特性分析中,采用有限元分析软件Hypermesh和声振软件Sysnoise,分别对消声器进行建模和内部声场分析计算。结果表明:消声器传递损失幅值大小由消声器的扩张比决定,扩张室长度影响其传递损失频带的带宽。 展开更多

关键词 扩张式消声器 传递损失 有限元 声学

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内燃叉车扩张式进气消声器分析与改进 被引量：1

15

作者 谭雅仙 李其朋 +2 位作者 陈翔宇 宋德玉 李乾 《制造业自动化》 2016年第6期150-152,共3页

以内燃叉车扩张式进气消声器为对象,通过发动机进气系统理论分析,确定了消声器的扩张腔容积、进气口安装位置等参数;利用三维有限元分析,对优化后的进气消声器进行了仿真研究。仿真和实验结果基本一致,表明该进气消声器改进了进气系统... 以内燃叉车扩张式进气消声器为对象,通过发动机进气系统理论分析,确定了消声器的扩张腔容积、进气口安装位置等参数;利用三维有限元分析,对优化后的进气消声器进行了仿真研究。仿真和实验结果基本一致,表明该进气消声器改进了进气系统的消声量,在发动机运行工况下的消声效果有显著提高,重点频率段的消声量可达4-6d B。 展开更多

关键词 内燃叉车 进气系统 扩张式消声器 三维有限元仿真 优化设计

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单腔扩张式消声器传声特性的有限元分析 被引量：4

16

作者 蓝军 杜海明 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2001年第2期37-40,共4页

对单腔扩张式消声器传声特性进行了有限元分析 ,与一维平面波法的分析结果进行了比较。结果表明 ,无论是频率成分还是消声量 ,二维有限元分析结果较一维平面波分析的精度有了进一步提高。另外从二维有限元消声器内声压场分布和粘滞性气... 对单腔扩张式消声器传声特性进行了有限元分析 ,与一维平面波法的分析结果进行了比较。结果表明 ,无论是频率成分还是消声量 ,二维有限元分析结果较一维平面波分析的精度有了进一步提高。另外从二维有限元消声器内声压场分布和粘滞性气体声压起伏能量耗散的角度 。 展开更多

关键词 单腔扩张式消声器 传声特性 有限元法 声压场 内燃机

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运用模态叠加法研究扩张式消声器的传递损失 被引量：1

17

作者 钟庭生 李亚光 +3 位作者 圣小珍 肖新标 杜几平 刘谋凯 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第6期206-210,215,共6页

采用声学模态叠加法建立单腔扩张式消声器传递损失计算模型,然后通过Matlab编程实现单腔扩张式消声器传递损失的数值计算。在此基础上,比较声学模态叠加法、有限元法和基于平面波假定的经典公式法在计算单腔扩张式消声器传递损失上的差... 采用声学模态叠加法建立单腔扩张式消声器传递损失计算模型,然后通过Matlab编程实现单腔扩张式消声器传递损失的数值计算。在此基础上,比较声学模态叠加法、有限元法和基于平面波假定的经典公式法在计算单腔扩张式消声器传递损失上的差别,研究单腔扩张式消声器膨胀段尺寸对传递损失的影响。结果表明,对于平面入射波,声学模态叠加法可用于单腔扩张式消声器各频段传递损失的计算;增大膨胀段的半径能有效提高低频段的传递损失,但对高频段的影响较小;随着膨胀段宽度的增大,传递损失的峰值向低频移动,传递损失最大的频段向高频移动。 展开更多

关键词 声学 单腔扩张式消声器 声学模态叠加法 传递损失 MATLAB

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扩张室式消声器声学特性的有限元分析 被引量：12

18

作者 刘飞 陆森林 +1 位作者 刘红光 汪静 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第3期144-147,共4页

应用有限元法分析进出口管同轴扩张室式消声器的声学性能,计算其传递损失并与一维平面波理论计算对比,分析一维平面波理论的适用范围。通过分析出口管偏置消声器,双出口管消声器和两腔消声器的声学性能表明:出口管位置和数量影响消声器... 应用有限元法分析进出口管同轴扩张室式消声器的声学性能,计算其传递损失并与一维平面波理论计算对比,分析一维平面波理论的适用范围。通过分析出口管偏置消声器,双出口管消声器和两腔消声器的声学性能表明:出口管位置和数量影响消声器中高频消声性能,而两腔消声器则能明显改善消声器中低频的消声效果。 展开更多

关键词 声学 扩张室式消声器 传递损失 有限元法 声学特性

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扩张室式消声器的声学模型及设计 被引量：3

19

作者 乔钢 《哈尔滨师范大学自然科学学报》 CAS 2004年第3期41-44,共4页

本文借鉴空气中消声器的设计思路 ,对潜艇通海管道用消声器的设计进行了探索 ,建立了扩张室式消声器的声学模型 ,并对其性能进行计算分析 .

关键词 扩张室式消声器 声学模型 设计 插入损失 传递损失

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矿用汽车抗性消声器性能及参数分析 被引量：3

20

作者 郭瑞 申焱华 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第4期131-137,共7页

针对不同类型的矿用汽车为消声器的预留空间不同,分别讨论长径比、扩张比、穿孔率、内插管长等参数对抗性消声器的选型影响。利用SIDLAB软件对各参数组合下的抗性消声器的传递损失和压力损失分别进行计算。研究表明:上述参数的变化对最... 针对不同类型的矿用汽车为消声器的预留空间不同,分别讨论长径比、扩张比、穿孔率、内插管长等参数对抗性消声器的选型影响。利用SIDLAB软件对各参数组合下的抗性消声器的传递损失和压力损失分别进行计算。研究表明:上述参数的变化对最大消声量、去除通过频率都有较大影响,穿孔管消声器能够达到理想的消声效果,当一端内插扩张腔长度的1/2,另一端内插1/4时,效果最佳。针对某290 t矿用汽车为消声器的预留空间的特点,通过压力损失和传递损失比较,为该矿用汽车设计了适宜的消声器。 展开更多

关键词 声学 四极子参数 扩张室式消声器 内插管消声器 穿孔管消声器 SIDLAB

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