冲压车间打磨区粉尘分布规律数值模拟与实测 被引量：8

1

作者 高康宁 蒋仲安 +2 位作者 陈记合 兰桂 林浩宇 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期181-186,共6页

为了预防打磨作业粉尘浓度超标而引起的职业危害和粉尘爆炸事故,依据气固两相流理论,建立打磨粉尘在抛射、扩散及沉降过程中的运动模型;以某公司冲压车间打磨区为例,运用Fluent软件进行粉尘浓度分布数值模拟,并与现场实测数据对比分析... 为了预防打磨作业粉尘浓度超标而引起的职业危害和粉尘爆炸事故,依据气固两相流理论,建立打磨粉尘在抛射、扩散及沉降过程中的运动模型;以某公司冲压车间打磨区为例,运用Fluent软件进行粉尘浓度分布数值模拟,并与现场实测数据对比分析。研究结果表明:模拟结果与实测数据基本吻合;打磨区内风流紊乱,存在涡流区和无风区,不利于净化除尘;打磨台上方呼吸带高度粉尘浓度较高,最高达到9.12 mg/m^3,应采取个体防尘措施;在2打磨台之间的走廊通道区域,粉尘浓度急剧下降,最低达到5.32 mg/m^3;根据模拟结果中粉尘云出现的频繁程度和持续时间,将打磨作业区划分为20区,备料区划分为21区。 展开更多

关键词 打磨作业 粉尘浓度 数值模拟 离散型模型

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8例打磨作业工手臂振动病调查 被引量：8

2

作者 叶开友 刘晓晓 +1 位作者 陆辰汝 徐瑞芳 《职业卫生与应急救援》 2019年第6期550-553,558,共5页

[目的]分析某汽车车轮制造厂职业性手臂振动病的发生原因,为制定职业性手臂振动病防治策略提供依据。[方法]调查分析该企业的基本情况、生产工艺、劳动时间、操作方式、打磨工具,检查工作地点并测量手传振动的强度,对发病原因进行综合... [目的]分析某汽车车轮制造厂职业性手臂振动病的发生原因,为制定职业性手臂振动病防治策略提供依据。[方法]调查分析该企业的基本情况、生产工艺、劳动时间、操作方式、打磨工具,检查工作地点并测量手传振动的强度,对发病原因进行综合分析。[结果]轮毂车间操作人员以手持打磨工具立位(强迫性体位)打磨为主且操作不规范,发生病例的铝铸坯打磨工段日平均接振时间11 h;轮毂车间岗位手传振动检测结果符合要求。Spearman等级相关分析得出,日接振时间与振动诊断级别存在相关性(rs=0.932,P <0.01);企业近三年未开展手传振动岗位检测与评价工作以及手传振动的职业健康检查工作。[结论]企业应及早识别手传振动危害,改变强迫性体位和握力,严格控制振动作业时间,加强个体防护,完善工作场所检测与评价工作和职业健康检查工作,以预防和减少职业性手臂振动病的发生。 展开更多

关键词 职业性手臂振动病 手传振动 打磨作业 强迫体位

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捣固与打磨复合作业下有砟轨道几何不平顺预测模型 被引量：2

3

作者 许玉德 吴宣庆 +3 位作者 刘思磊 薛志强 李少铮 李长生 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期99-107,共9页

轨道几何不平顺的预测是铁路部门实现由周期修到状态修转化的基础,也是制定养修策略的关键。然而现有预测模型计算比较复杂且鲜有考虑捣固、打磨等复合作业对轨道不平顺的影响。为提升其运算效率与预测精度,考虑了不同作业区段的差异性... 轨道几何不平顺的预测是铁路部门实现由周期修到状态修转化的基础,也是制定养修策略的关键。然而现有预测模型计算比较复杂且鲜有考虑捣固、打磨等复合作业对轨道不平顺的影响。为提升其运算效率与预测精度,考虑了不同作业区段的差异性,以有砟轨道几何不平顺恶化函数、捣固打磨作业下的恢复函数为研究对象,采用数值拟合等方法,形成了各区段特有的恶化矩阵,建立了捣固与打磨复合作业下的有砟轨道几何不平顺预测模型。利用京沪线相关里程数据进行预测分析,结果表明,所建立的模型有效,结果满足现场预测需求。 展开更多

关键词 有砟轨道 几何不平顺 恶化矩阵 捣固作业 打磨作业

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基于变刚度自适应导纳机制的机械臂恒力控制 被引量：1

4

作者 周波 刘奕荣 +3 位作者 刘会昌 宋伏阳 房芳 甘亚辉 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1880-1888,共9页

工业机械臂在诸如打磨抛光等接触式作业任务中对环境刚度信息存在一定的依赖性,未知环境刚度信息将严重影响机器人的力位控制精度,使得作业效果难以得到保证.为解决环境信息不足或未知情况下的力/位置精确控制问题,本文首先提出了一种... 工业机械臂在诸如打磨抛光等接触式作业任务中对环境刚度信息存在一定的依赖性,未知环境刚度信息将严重影响机器人的力位控制精度,使得作业效果难以得到保证.为解决环境信息不足或未知情况下的力/位置精确控制问题,本文首先提出了一种新的自适应环境刚度在线估计方法,针对时变的环境刚度进行实时估计,由此预测生成后继的机械臂参考轨迹点,随后提出了一种根据力跟踪误差实时调整末端工具手刚度系数的变刚度导纳恒力控制方法,并结合李雅普诺夫稳定性理论给出了整体控制律的收敛性证明.针对刚柔两种末端工具手和多种不同的曲面工件开展了实验研究,并与传统PID控制方法和传统导纳控制方法进行了对比,其结果表明本文所提出的复合控制方法可在不同工况条件下实现机器人运动过程中接触力的快速柔顺调节,并获得4.55%以内的最优力控误差效果,证明了本文所提出方法的有效性与可行性. 展开更多

关键词 机械臂 打磨作业 恒力控制 自适应环境刚度 变刚度导纳控制

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压力容器纵焊缝双面打磨装置设计 被引量：1

5

作者 郑博涛 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2023年第1期1-5,共5页

压力容器在焊接后,焊缝打磨是必不可少的一道工序。设计一种新的焊缝打磨装置,由齿轮齿条、气缸和打磨头等零部件组成,可对筒体和锥体纵焊缝进行打磨,该装置结构简单、制造成本低、传递动力大、传动速度快、易于操作、实用性强、工作平... 压力容器在焊接后,焊缝打磨是必不可少的一道工序。设计一种新的焊缝打磨装置,由齿轮齿条、气缸和打磨头等零部件组成,可对筒体和锥体纵焊缝进行打磨,该装置结构简单、制造成本低、传递动力大、传动速度快、易于操作、实用性强、工作平稳、可靠性高。使用带摇臂的装置,可以较好地避免打磨装置与圆锥体干涉问题,气缸带动打磨头往复运动,可以实现反复打磨,同时气缸具有无级调速的性能,提高气缸移动速度时,能够连续平稳地对焊缝进行打磨。 展开更多

关键词 压力容器 焊缝 打磨作业

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铸件打磨工人姿势分析及改善研究 被引量：4

6

作者 李良 肖军 +1 位作者 刘芷言 李路云 《工业工程》 北大核心 2020年第4期167-173,共7页

为设计能减轻铸件打磨工人工作姿势负荷的工作平台,首先在现场录制打磨工作的视频,然后运用OWAS(Ovako working posture analysis system)分析视频中打磨作业的工作姿势,发现工人在打磨铸件时须长时间保持背部和腿部弯曲的姿势,86%的工... 为设计能减轻铸件打磨工人工作姿势负荷的工作平台,首先在现场录制打磨工作的视频,然后运用OWAS(Ovako working posture analysis system)分析视频中打磨作业的工作姿势,发现工人在打磨铸件时须长时间保持背部和腿部弯曲的姿势,86%的工作姿势劳累等级为迫切需要改进的AC3级和AC4级。针对姿势分析发现的问题,结合人体尺寸数据和打磨作业的现实约束条件,设计适用于打磨作业的工作平台,并采用Jack软件对改善后打磨工人的工作姿势进行验证。结果表明,在工作平台进行打磨工作时,AC1级姿势占42.6%,AC2级占57.4%,基本消除AC3级和AC4级姿势。打磨工人的工作姿势得到显著改善。 展开更多

关键词 姿势分析 打磨作业 平台设计

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铁路道岔打磨技术装备现状与应用分析 被引量：3

7

作者 贾军 《中国铁路》 2022年第7期89-95,共7页

从我国铁路道岔打磨策略及标准、打磨技术装备特点及性能比较、打磨作业模式及工艺方法等方面,探讨我国铁路道岔打磨技术装备的现状和应用情况。针对铁路道岔打磨主要采用的大机为主、小机为辅的作业方式,系统性论述以砂轮端面打磨为基... 从我国铁路道岔打磨策略及标准、打磨技术装备特点及性能比较、打磨作业模式及工艺方法等方面,探讨我国铁路道岔打磨技术装备的现状和应用情况。针对铁路道岔打磨主要采用的大机为主、小机为辅的作业方式,系统性论述以砂轮端面打磨为基础的大型道岔打磨车、中型道岔打磨车、道岔打磨小机、仿形打磨小机,以及以砂轮周面打磨为基础的钢轨快速打磨车、砂轮圆周曲面打磨车的结构特点和技术原理,并分析相适应的道岔打磨作业工艺方法。根据道岔打磨存在的主要问题,以及高速、重载铁路道岔打磨的不同需求,建议进一步研究相适应的打磨技术和装备,摸索更高效的打磨作业工艺。 展开更多

关键词 铁路道岔 打磨作业 技术装备 砂轮端面 砂轮周面

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高尔夫球头精细打磨作业手传振动加速度影响因素研究 被引量：2

8

作者 晏华 林瀚生 +5 位作者 严茂胜 肖斌 陈青松 张丹英 徐国勇 何智鹏 《中国卫生工程学》 CAS 2017年第4期414-417,共4页

目的探讨高尔夫球头精细打磨作业中手传振动的影响因素,为降低打磨作业工人手传振动水平提供科学依据。方法模拟高尔夫球头打磨作业方式,分别测量不同条件下打磨时的手传振动加速度;采用独立样本t检验比较不同坐垫和胶轮对振动加速度的... 目的探讨高尔夫球头精细打磨作业中手传振动的影响因素,为降低打磨作业工人手传振动水平提供科学依据。方法模拟高尔夫球头打磨作业方式,分别测量不同条件下打磨时的手传振动加速度;采用独立样本t检验比较不同坐垫和胶轮对振动加速度的影响。采用单因素方差分析比较不同转速水平对振动加速度的影响。结果在普通塑胶垫且厚度≥3.0 cm胶轮条件下,3种转速水平(1 200、1 800和2 400 r/min)的振动加速度分别为(0.86±0.01)、(1.12±0.01)和(1.84±0.01)m/s^2,差异有统计学意义(P<0.05)。在转速均为2 400 r/min,且胶轮厚度≥3.0 cm条件下,高弹橡胶垫的振动加速度(1.35±0.05)m/s^2低于普通塑胶垫(1.84±0.05)m/s^2,差异有统计学意义(P<0.05);在转速2 400 r/min和普通塑胶垫的条件下,厚度<3.0 cm胶轮的振动加速度(1.84±0.05)m/s^2高于厚度≥3.0 cm胶轮(2.37±0.07)m/s^2,差异有统计学意义(P<0.05)。结论转速、胶垫材质、胶轮厚度都会对高尔夫球头精细打磨作业手传振动加速度产生影响。 展开更多

关键词 高尔夫球头 打磨作业 手传振动 职业接触

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线路钢轨打磨轮廓措施和建议

9

作者 李莹 岳峥 《山西建筑》 2016年第5期146-147,共2页

从钢轨修理专业化管理与人机结合模式两方面,介绍了线路钢轨打磨轮廓的实施方法,阐述了钢轨打磨日常作业中的注意事项,指出钢轨打磨可减少线路病害的发生、降低钢轨伤损数量。

关键词 钢轨 打磨作业 专业化管理 道岔

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GMC96B型钢轨打磨列车试验研究 被引量：12

10

作者 李海滨 唐松柏 《铁道技术监督》 2011年第12期38-44,共7页

在介绍GMC96B型钢轨打磨列车概况的基础上,详细叙述钢轨打磨列车的总体性能试验、打磨作业性能试验、运行性能试验和运行动力学试验的情况。试验结果表明,钢轨打磨列车打磨作业精度高、磨削能力强,作业性能、牵引和制动性能满足合同验... 在介绍GMC96B型钢轨打磨列车概况的基础上,详细叙述钢轨打磨列车的总体性能试验、打磨作业性能试验、运行性能试验和运行动力学试验的情况。试验结果表明,钢轨打磨列车打磨作业精度高、磨削能力强,作业性能、牵引和制动性能满足合同验收项目和相关标准要求,能满足120km/h附挂运行的稳定性和平稳性要求。 展开更多

关键词 钢轨打磨列车 总体试验 打磨作业试验 运行试验 动力学试验

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GMC96B型钢轨打磨列车C作业车的设计研制 被引量：7

11

作者 陈莉 王育军 《内燃机车》 2012年第5期18-19,22,共3页

介绍了GMC96B型钢轨打磨车C作业车的总体布置、技术参数、研制过程及特点。

关键词 打磨作业车 总体布置 车架钢结构

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76例打磨作业工人振动性神经病的临床分析 被引量：3

12

作者 郑倩玲 杨爱初 +2 位作者 夏丽华 曾子芳 李斌 《医学信息（下旬刊）》 2010年第7期84-84,86,共2页

目的：分析打磨作业工人振动性神经病（vibration-induced neuropathy，VIN）的临床特征。方法：收集我省某市84例诊断为职业性手传振动病（Hand-arm vibration disease，HAVD）的打磨作业工人的临床资料，对其中76例符合诊断为VIN患者... 目的：分析打磨作业工人振动性神经病（vibration-induced neuropathy，VIN）的临床特征。方法：收集我省某市84例诊断为职业性手传振动病（Hand-arm vibration disease，HAVD）的打磨作业工人的临床资料，对其中76例符合诊断为VIN患者的临床特征进行回顾性分析。结果：84例HAVD患者中，76例符合诊断为VIN（占90．48％）。76例VIN患者确诊时平均年龄22．0～58．0（38．0±7．4）年，平均工龄0．9～13．7（6．6±3．2）年，症状持续时间0．2～9．5（2．6±1．8）年。临床症状以手麻为首发症状（占94．74％），手痛也较常见（占75．68％）。体征以痛觉减弱、触觉减弱多见，分别占98．68％、90．79％；振动觉减弱也较常见，占90．79％。84．21％无伴发白指，15．79％VIN伴发白指；94．74％伴有冷水复温试验异常，5．26％无伴有冷水复温试验异常。神经肌屯圈异常以正中神MDL延长最常见，双侧不对称，以右侧为甚，其次依次为SCV减慢、MCV减慢。年龄越大、症状持续时间越长，VIN发生的危险性越高。结论：我省打磨作业工人HAVD患者大多符合诊断为VIN，VIN可能为振动职业危害独立的类型，是HAVD早期、常见的临床表现。年龄、症状持续时间是VIN发病的独立危险因素，应加强对打磨作业工人的VIN早期防治工作。 展开更多

关键词 打磨作业工人 手传振动作业 振动性神经病 临床特点

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基于改进VGG-16深度学习网络的防护面罩佩戴识别

13

作者 陈威 张皓亮 高崇阳 《安全、健康和环境》 2024年第4期14-20,共7页

为高效识别打磨焊接作业人员是否佩戴防护面罩,提出了改进VGG-16的深度学习模型,构建了基于VGG-16的深度特征提取网络挖掘图像的重要信息。为解决VGG-16网络对图像局部特征和全局结构信息捕捉的不足,建立基于坐标注意力的空间位置信息... 为高效识别打磨焊接作业人员是否佩戴防护面罩,提出了改进VGG-16的深度学习模型,构建了基于VGG-16的深度特征提取网络挖掘图像的重要信息。为解决VGG-16网络对图像局部特征和全局结构信息捕捉的不足,建立基于坐标注意力的空间位置信息感知机制,增强对图像位置和通道信息的关注。最后,建立基于多层全连接层的分类网络输出识别结果。实验表明,该模型对打磨焊接作业人员是否佩戴防护面罩的识别准确率、精确率、召回率和F1分数分别达到95.88%、96.48%、95.25%和95.86%,具有比传统人工巡检方法更好的效果。 展开更多

关键词 打磨焊接作业 防护面罩 坐标注意力机制 VGG-16网络 深度学习 卷积神经网络(CNN) 智能识别

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韩原线钢轨擦伤地段廓形修复的研究和实施

14

作者 高国海 《科技与创新》 2017年第9期119-121,共3页

为了适应韩原线提速运行的要求,针对韩原线部分地段钢轨顶面擦伤、垂磨、肥边、光带不均匀等实际病害和车间班组人员、机具等现实情况,积极组织相关技术人员进行现场调查,并结合钢轨修理的理念,确定了钢轨"廓形修复"的思路,... 为了适应韩原线提速运行的要求,针对韩原线部分地段钢轨顶面擦伤、垂磨、肥边、光带不均匀等实际病害和车间班组人员、机具等现实情况,积极组织相关技术人员进行现场调查,并结合钢轨修理的理念,确定了钢轨"廓形修复"的思路,制定了详细的打磨修理作业方案并组织实施,及时消除了行车安全隐患,同时,为韩原线提速运行奠定了坚实的基础。 展开更多

关键词 韩原线 钢轨 廓形修复 打磨修理作业方案

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