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微型扑翼飞行器升力特性研究
被引量：
6
1
作者
张亚锋
宋笔锋
+1 位作者
袁昌盛
吉国明
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第4期519-522,共4页
为了对微型扑翼飞行器升力机理进行探索性研究,本文利用西北工业大学微型飞行器专用风洞进行了扑动翼频率、风速、迎角、扑动翼弯度对其升力特性影响的研究。并且利用示波器对扑动翼扑动相位角和产生升力大小之间的关系进行了研究。试...
为了对微型扑翼飞行器升力机理进行探索性研究,本文利用西北工业大学微型飞行器专用风洞进行了扑动翼频率、风速、迎角、扑动翼弯度对其升力特性影响的研究。并且利用示波器对扑动翼扑动相位角和产生升力大小之间的关系进行了研究。试验结果表明升力特性的研究为微型扑翼飞行器总体设计和气动布局设计提供了一定的工程指导。
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关键词
微型
扑
翼
飞行器
升力特性
扑
动
翼
风洞试验
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职称材料
微飞行器前后同频双扑动翼的推进效果
被引量：
1
2
作者
朱保利
肖天航
+1 位作者
昂海松
周新春
《清华大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期298-301,共4页
为了解微飞行器前后双扑动翼的推进效果,该文通过在动态网格上求解Navier-Stokes方程,对前翼扑动后翼静止、前后翼同相扑动和前后翼反相扑动3种运动方式的流场进行了数值模拟和气动干扰的分析。前翼扑动后翼静止,其推力系数和推进效率...
为了解微飞行器前后双扑动翼的推进效果,该文通过在动态网格上求解Navier-Stokes方程,对前翼扑动后翼静止、前后翼同相扑动和前后翼反相扑动3种运动方式的流场进行了数值模拟和气动干扰的分析。前翼扑动后翼静止,其推力系数和推进效率比单翼扑动分别增加65%和44%;前后翼同相扑动时产生的推力甚至超过单翼扑动的2倍;但前后翼反相扑动时,推力大大减小,不足同相扑动的一半。结果表明,处于前翼扑动尾流中的后翼对气动特性影响很大。
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关键词
微型飞行器
扑
动
翼
Navier—Stokes方程
气
动
干扰
原文传递
结冰对扑动翼气动特性影响的计算分析
3
作者
谢凌望
张兴伟
廖智豪
《汕头大学学报（自然科学版）》
2018年第3期54-61,共8页
为了研究不同结冰条件对风力机叶片翼型气动特性的影响,本文采用计算流体力学中的有限体积法,对不同结冰类型、不同结冰时间以及不同结冰位置三种结冰情况下的扑动翼型的气动力进行了系统的计算分析;通过与非结冰的干净翼型相对比,分析...
为了研究不同结冰条件对风力机叶片翼型气动特性的影响,本文采用计算流体力学中的有限体积法,对不同结冰类型、不同结冰时间以及不同结冰位置三种结冰情况下的扑动翼型的气动力进行了系统的计算分析;通过与非结冰的干净翼型相对比,分析了在不同结冰情况下翼型的气动力以及周围流场的变化差异.此外,本文还研究了在相同结冰情况下由于翼型的基本形状变化所引起的气动力特性的差异.结果表明,结明冰要比结霜冰对翼型的气动性能影响更大.在扑动状态下,非对称翼型比对称翼型更容易受到结冰的影响.
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关键词
扑
动
翼
不同结冰情况
气
动
特性
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职称材料
扑翼飞行器动力系统建模方法
被引量：
2
4
作者
年鹏
宋笔锋
+1 位作者
宣建林
王思琦
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期391-402,共12页
为快速评估扑翼飞行器的航时,便于针对不同扑动翼进行动力系统设计与优化,逐步减少实物验证与试飞,加快扑翼飞行器的研制,基于实验数据参数辨识的方法建立了包含直流无刷电机、电调(ESC)、锂电池和扑动机构等扑翼飞行器动力系统组件的...
为快速评估扑翼飞行器的航时,便于针对不同扑动翼进行动力系统设计与优化,逐步减少实物验证与试飞,加快扑翼飞行器的研制,基于实验数据参数辨识的方法建立了包含直流无刷电机、电调(ESC)、锂电池和扑动机构等扑翼飞行器动力系统组件的动态模型,其中电机模型相对误差小于10%,锂电池动态模型相对误差小于6%;提出了一种基于风洞试验气动数据和功率数据的扑动轴瞬时气动载荷半经验高精度建模方法,解决了气动载荷测量较为困难的问题,模型确定系数大于0.89;集成以上模型后的扑翼飞行器仿真系统还包含扑动翼周期平均气动模型、平尾气动模型和纵向控制模型,确保仿真在动态配平状态下进行,可进行全任务剖面航时仿真,航时仿真与实际试飞结果相比误差小于3%。集成的扑翼飞行器仿真系统采用模块化建模思想,各模型参数独立可调,能进一步应用于扑翼飞行器多学科优化等研究。
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关键词
扑
翼
飞行器
动
力系统建模
扑
动
翼
建模
仿真系统
航时仿真
原文传递
仿鸟飞行器研究取得重大突破
5
作者
徐略前
《高中生之友》
2023年第5期74-74,共1页
西北工业大学仿鸟飞行器研究取得重大突破,自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器已通过专业认证机构的现场检测,单次连续飞行时间达到123分钟。什么是鸟类飞行机理研究?在扑动翼设计方面,科研人员基于对鸟类翅膀高升力、大推力和低阻力气...
西北工业大学仿鸟飞行器研究取得重大突破,自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器已通过专业认证机构的现场检测,单次连续飞行时间达到123分钟。什么是鸟类飞行机理研究?在扑动翼设计方面,科研人员基于对鸟类翅膀高升力、大推力和低阻力气动机理的研究,提出了高效仿生翼气动外形和结构设计方法,从而使得扑动翼在飞行过程中具有最佳的升阻气动特性和推进效果,提高了飞行器的飞行效率和续航性能。
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关键词
大推力
扑
动
翼
气
动
外形
仿生
翼
科研人员
气
动
特性
飞行效率
续航性能
原文传递
西北工业大学仿鸟飞行器研究取得重大突破
6
《陕西教育（高教版）》
2022年第12期9-9,共1页
日前,西北工业大学航空学院宋笔锋教授团队自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器通过国家专业认证机构的现场检测,单次连续飞行时间达到123分钟。据宋教授介绍,在扑动翼设计方面,团队基于对鸟类翅膀高升力、大推力和低阻力气动机理的研究,...
日前,西北工业大学航空学院宋笔锋教授团队自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器通过国家专业认证机构的现场检测,单次连续飞行时间达到123分钟。据宋教授介绍,在扑动翼设计方面,团队基于对鸟类翅膀高升力、大推力和低阻力气动机理的研究,提出了高效仿生翼气动外形和结构设计方法,从而使得扑动翼在飞行过程中具有最佳的升阻气动特性和推进效果,提高了飞行器的飞行效率和续航性能。
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关键词
大推力
扑
动
翼
气
动
外形
仿生
翼
气
动
特性
飞行效率
续航性能
结构设计方法
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职称材料
题名
微型扑翼飞行器升力特性研究
被引量：
6
1
作者
张亚锋
宋笔锋
袁昌盛
吉国明
机构
西北工业大学航空学院
出处
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第4期519-522,共4页
基金
国防科技预研基金项目(9140A13010306HK0321)资助
文摘
为了对微型扑翼飞行器升力机理进行探索性研究,本文利用西北工业大学微型飞行器专用风洞进行了扑动翼频率、风速、迎角、扑动翼弯度对其升力特性影响的研究。并且利用示波器对扑动翼扑动相位角和产生升力大小之间的关系进行了研究。试验结果表明升力特性的研究为微型扑翼飞行器总体设计和气动布局设计提供了一定的工程指导。
关键词
微型
扑
翼
飞行器
升力特性
扑
动
翼
风洞试验
Keywords
flapping-wing micro air vehicle
lift characteristic
flapping-wing
wind tunnel test
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
微飞行器前后同频双扑动翼的推进效果
被引量：
1
2
作者
朱保利
肖天航
昂海松
周新春
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
出处
《清华大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期298-301,共4页
基金
航空科学基金资助项目(2007ZA56001)
文摘
为了解微飞行器前后双扑动翼的推进效果,该文通过在动态网格上求解Navier-Stokes方程,对前翼扑动后翼静止、前后翼同相扑动和前后翼反相扑动3种运动方式的流场进行了数值模拟和气动干扰的分析。前翼扑动后翼静止,其推力系数和推进效率比单翼扑动分别增加65%和44%;前后翼同相扑动时产生的推力甚至超过单翼扑动的2倍;但前后翼反相扑动时,推力大大减小,不足同相扑动的一半。结果表明,处于前翼扑动尾流中的后翼对气动特性影响很大。
关键词
微型飞行器
扑
动
翼
Navier—Stokes方程
气
动
干扰
Keywords
micro air vehicle （MAV）
flapping wing
Navier-Stokes equations
aerodynamic interaction
分类号
V411 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
结冰对扑动翼气动特性影响的计算分析
3
作者
谢凌望
张兴伟
廖智豪
机构
汕头大学工学院
出处
《汕头大学学报（自然科学版）》
2018年第3期54-61,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51405279)
文摘
为了研究不同结冰条件对风力机叶片翼型气动特性的影响,本文采用计算流体力学中的有限体积法,对不同结冰类型、不同结冰时间以及不同结冰位置三种结冰情况下的扑动翼型的气动力进行了系统的计算分析;通过与非结冰的干净翼型相对比,分析了在不同结冰情况下翼型的气动力以及周围流场的变化差异.此外,本文还研究了在相同结冰情况下由于翼型的基本形状变化所引起的气动力特性的差异.结果表明,结明冰要比结霜冰对翼型的气动性能影响更大.在扑动状态下,非对称翼型比对称翼型更容易受到结冰的影响.
关键词
扑
动
翼
不同结冰情况
气
动
特性
Keywords
flapping airfoil
different icing situations
aerodynamic characteristics
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
O344 [建筑科学—土工工程]
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职称材料
题名
扑翼飞行器动力系统建模方法
被引量：
2
4
作者
年鹏
宋笔锋
宣建林
王思琦
机构
西北工业大学航空学院
西北工业大学长三角研究院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期391-402,共12页
基金
科技部重点研发计划(2017YFB1300102)
国家自然科学基金(11872314,U1613227)。
文摘
为快速评估扑翼飞行器的航时,便于针对不同扑动翼进行动力系统设计与优化,逐步减少实物验证与试飞,加快扑翼飞行器的研制,基于实验数据参数辨识的方法建立了包含直流无刷电机、电调(ESC)、锂电池和扑动机构等扑翼飞行器动力系统组件的动态模型,其中电机模型相对误差小于10%,锂电池动态模型相对误差小于6%;提出了一种基于风洞试验气动数据和功率数据的扑动轴瞬时气动载荷半经验高精度建模方法,解决了气动载荷测量较为困难的问题,模型确定系数大于0.89;集成以上模型后的扑翼飞行器仿真系统还包含扑动翼周期平均气动模型、平尾气动模型和纵向控制模型,确保仿真在动态配平状态下进行,可进行全任务剖面航时仿真,航时仿真与实际试飞结果相比误差小于3%。集成的扑翼飞行器仿真系统采用模块化建模思想,各模型参数独立可调,能进一步应用于扑翼飞行器多学科优化等研究。
关键词
扑
翼
飞行器
动
力系统建模
扑
动
翼
建模
仿真系统
航时仿真
Keywords
flapping wing vehicles
modeling of propulsion system
modeling of flapping wing
simulation systems
endurance simulation
分类号
V276 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
仿鸟飞行器研究取得重大突破
5
作者
徐略前
机构
不详
出处
《高中生之友》
2023年第5期74-74,共1页
文摘
西北工业大学仿鸟飞行器研究取得重大突破,自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器已通过专业认证机构的现场检测,单次连续飞行时间达到123分钟。什么是鸟类飞行机理研究?在扑动翼设计方面,科研人员基于对鸟类翅膀高升力、大推力和低阻力气动机理的研究,提出了高效仿生翼气动外形和结构设计方法,从而使得扑动翼在飞行过程中具有最佳的升阻气动特性和推进效果,提高了飞行器的飞行效率和续航性能。
关键词
大推力
扑
动
翼
气
动
外形
仿生
翼
科研人员
气
动
特性
飞行效率
续航性能
分类号
V21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
西北工业大学仿鸟飞行器研究取得重大突破
6
出处
《陕西教育（高教版）》
2022年第12期9-9,共1页
文摘
日前,西北工业大学航空学院宋笔锋教授团队自主研制的“云鸮”仿生扑翼飞行器通过国家专业认证机构的现场检测,单次连续飞行时间达到123分钟。据宋教授介绍,在扑动翼设计方面,团队基于对鸟类翅膀高升力、大推力和低阻力气动机理的研究,提出了高效仿生翼气动外形和结构设计方法,从而使得扑动翼在飞行过程中具有最佳的升阻气动特性和推进效果,提高了飞行器的飞行效率和续航性能。
关键词
大推力
扑
动
翼
气
动
外形
仿生
翼
气
动
特性
飞行效率
续航性能
结构设计方法
分类号
V276 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
微型扑翼飞行器升力特性研究
张亚锋
宋笔锋
袁昌盛
吉国明
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2008
6
下载PDF
职称材料
2
微飞行器前后同频双扑动翼的推进效果
朱保利
肖天航
昂海松
周新春
《清华大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
1
原文传递
3
结冰对扑动翼气动特性影响的计算分析
谢凌望
张兴伟
廖智豪
《汕头大学学报（自然科学版）》
2018
0
下载PDF
职称材料
4
扑翼飞行器动力系统建模方法
年鹏
宋笔锋
宣建林
王思琦
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
原文传递
5
仿鸟飞行器研究取得重大突破
徐略前
《高中生之友》
2023
0
原文传递
6
西北工业大学仿鸟飞行器研究取得重大突破
《陕西教育（高教版）》
2022
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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