手动变速箱油摩擦特性评定试验台研制 被引量：6

1

作者 徐万里 赵巍 +1 位作者 徐曦萌 粟斌 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第23期176-181,共6页

为了评定手动变速箱油摩擦特性对同步器性能的影响,研制了手动变速箱油摩擦特性评定试验台。阐述了试验台的总体结构与工作原理,设计了试验台的关键子系统,包括动力与传动子系统、换挡子系统、运动控制与数据采集子系统等。在研制的试... 为了评定手动变速箱油摩擦特性对同步器性能的影响,研制了手动变速箱油摩擦特性评定试验台。阐述了试验台的总体结构与工作原理,设计了试验台的关键子系统,包括动力与传动子系统、换挡子系统、运动控制与数据采集子系统等。在研制的试验台上,对手动变速箱的换挡特性和工况参数进行了分析与测量,对试验台的整体性能进行了测试与评估。结果表明:试验台能够模拟变速箱同步器的实际运行工况,试验结果具有良好的重复性和区分性,能够评定出手动变速箱油的摩擦特性。 展开更多

关键词 手动变速箱油 摩擦特性 同步器 试验台

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手动变速箱油摩擦特性与同步耐久性关系初探 被引量：5

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作者 张继平 糜莉萍 +1 位作者 张红奎 续景 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期86-90,共5页

使用自主研制的复合剂调制了手动变速箱油。使用SRV试验机对油品的抗磨损性能及摩擦性能进行考察,使用三维形貌仪对油品的磨斑表面进行分析,并与参比油进行对比。最后通过SSP180台架试验验证了参比油和研制油的摩擦耐久性。结果表明:油... 使用自主研制的复合剂调制了手动变速箱油。使用SRV试验机对油品的抗磨损性能及摩擦性能进行考察,使用三维形貌仪对油品的磨斑表面进行分析,并与参比油进行对比。最后通过SSP180台架试验验证了参比油和研制油的摩擦耐久性。结果表明:油品在选用的SRV试验条件下的摩擦特性与台架试验的同步耐久性对应性良好,具有较大的摩擦系数(0.115以上)且保持平稳或上升的变化趋势,具有较小的磨斑(平均磨斑直径小于0.45mm)且磨斑形貌好的油品能够顺利通过SSP180同步耐久性台架试验(循环10万次)。 展开更多

关键词 手动变速箱油 摩擦性能 同步耐久性能

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车辆手动变速箱油的摩擦学性能研究 被引量：5

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作者 水琳 李万英 薛群基 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期179-183,共5页

根据手动变速箱油(MTF)的物理化学特性和手动变速箱的工作特点,研制了手动变速箱油,通过SRV-IV往复摩擦试验机比较了市售的国外品牌手动变速箱油的摩擦性能,并利用三维非接触表面轮廓仪观察了磨斑表面的磨痕变化.结果表明:研制的手动变... 根据手动变速箱油(MTF)的物理化学特性和手动变速箱的工作特点,研制了手动变速箱油,通过SRV-IV往复摩擦试验机比较了市售的国外品牌手动变速箱油的摩擦性能,并利用三维非接触表面轮廓仪观察了磨斑表面的磨痕变化.结果表明:研制的手动变速箱油在保持物理化学特性的基础上,在不同温度条件下,摩擦学性能优于进口手动变速箱油;同时发现MTF比GL-4更适合用于手动变速箱的润滑. 展开更多

关键词 手动变速箱油 物理化学性能 摩擦系数 表面形貌

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手动变速箱油的评定技术发展 被引量：4

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作者 张宽德 谢惊春 《润滑油》 CAS 2010年第2期6-9,共4页

文章主要介绍了北美、欧洲手动变速箱油的发展历程和油品规格的演变,阐述了手动变速箱油的技术发展趋势及其对市场的推动作用。对下一代手动变速箱油的主要评定方法进行介绍,下一代变速箱油在磨损性能、承载能力以及抗点蚀性能方面有更... 文章主要介绍了北美、欧洲手动变速箱油的发展历程和油品规格的演变,阐述了手动变速箱油的技术发展趋势及其对市场的推动作用。对下一代手动变速箱油的主要评定方法进行介绍,下一代变速箱油在磨损性能、承载能力以及抗点蚀性能方面有更高的要求。新规格的推出将加速齿轮油性能的提升,油品市场也将在新规格的基础之上发展符合OEM要求的高性能手动变速箱油。建议在适当的时候提出满足国内汽车工业要求的新的手动变速箱油规格。 展开更多

关键词 手动变速箱油 规格 评定方法

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汽车制造商对手动变速箱油的要求 被引量：3

5

作者 陈祥科 《润滑油》 CAS 1999年第1期12-16,共5页

现代手动变速箱要求润滑油具有好的热氧化安定性、好的橡胶密封适应性、好的抗点蚀性能、好的同步啮合性能和长的换油期。ＡＰＩＧＬ３和ＧＬ４齿轮油已难以满足上述要求。东风汽车公司提出的卡车手动变速箱油规格是在ＧＬ４性能... 现代手动变速箱要求润滑油具有好的热氧化安定性、好的橡胶密封适应性、好的抗点蚀性能、好的同步啮合性能和长的换油期。ＡＰＩＧＬ３和ＧＬ４齿轮油已难以满足上述要求。东风汽车公司提出的卡车手动变速箱油规格是在ＧＬ４性能基础上增加了ＡＰＩＭＴ１的基本要求。 展开更多

关键词 手动变速箱油 汽车 润滑油 车用机油 变速箱油

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一种节能型手动变速箱油的开发及评定 被引量：1

6

作者 巩亚 《石油商技》 2019年第6期20-29,共10页

本文开发了一种节能型低黏度手动变速箱油(MTF)。实验室理化分析、变速箱耐久性、同步器耐久性等台架试验及OEM整车耐久性试验结果表明,开发油品可满足OEM使用要求;整车油耗试验结果表明,开发的油品(100℃运动黏度6.5 mm^2/s)具有较好... 本文开发了一种节能型低黏度手动变速箱油(MTF)。实验室理化分析、变速箱耐久性、同步器耐久性等台架试验及OEM整车耐久性试验结果表明,开发油品可满足OEM使用要求;整车油耗试验结果表明,开发的油品(100℃运动黏度6.5 mm^2/s)具有较好的燃油经济性,与参比油75W-85(100℃运动黏度13.41 mm^2/s)相比,可降低油耗3%左右。 展开更多

关键词 燃油经济性 整车油耗 运动黏度 台架试验 耐久性试验 手动变速箱油 理化分析 变速箱

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带有同步器的手动变速箱油的研制 被引量：1

7

作者 高晓谋 吴根华 《润滑油》 CAS 2015年第5期10-13,共4页

手动变速箱是通过圆柱形齿轮来实现动力传递和变速功能,因其结构简单,耗能低,在自动变速箱、无极变速箱和双离合器逐渐普及的今天,仍被广泛应用于卡车、客车及部分乘用车上。目前欧美及国内各汽车厂推荐的手动变速箱油多为GL-475W-90、8... 手动变速箱是通过圆柱形齿轮来实现动力传递和变速功能,因其结构简单,耗能低,在自动变速箱、无极变速箱和双离合器逐渐普及的今天,仍被广泛应用于卡车、客车及部分乘用车上。目前欧美及国内各汽车厂推荐的手动变速箱油多为GL-475W-90、80W-90、85W-90,没有统一的专用油标准而造成用油的混乱。近年来,随着汽车设计的改进,发动机升功率提高,手动变速箱工作强度愈加苛刻,随之而来不断出现的润滑质量问题如油泥沉积、油封漏油、换挡抖动等,特别是带有同步环的变速箱,常因腐蚀磨损而降低变速器使用寿命。文章介绍了带有同步器的手动变速箱对润滑油的要求,采用齿轮油复合剂、亚磷酸酯及复合抗氧剂、摩擦改进剂和清净分散剂研制的手动变速箱专用油具有性能全面的特点,通过了相关的同步器台架评定,已广泛应用于江淮汽车公司生产的乘用车中。 展开更多

关键词 手动变速箱油 同步器 齿轮油 摩擦特性 应用

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商用车手动变速箱油评价体系研究进展 被引量：1

8

作者 李小刚 张遂心 丁芳玲 《润滑油》 CAS 2022年第1期46-50,共5页

文章主要报道了商用车手动变速箱油品评价体系的研究进展。目前,国内外商用车手动变速箱油评价体系中主要关注油品的同步器啮合性能、抗点蚀性能、热氧化安定性、承载性能、传动效率及剪切安定性,但这些性能均无统一的评价标准,主要还是... 文章主要报道了商用车手动变速箱油品评价体系的研究进展。目前,国内外商用车手动变速箱油评价体系中主要关注油品的同步器啮合性能、抗点蚀性能、热氧化安定性、承载性能、传动效率及剪切安定性,但这些性能均无统一的评价标准,主要还是以OEM自身的需求为主,因此,我国需要结合自主变速箱的技术和自身的路况来建立适用于中国商用车手动变速箱市场的油品评价体系。 展开更多

关键词 商用车 评价体系 手动变速箱油

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手动变速箱油及其评定技术的发展

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作者 张红奎 《润滑油与燃料》 2010年第Z2期6-11,共6页

本文介绍了手动变速箱油规格的发展和评定试验,对世界各地区的手动变速箱油的性能规格和评定试验进行了比较。通过对现行的ASTM D5579试验方法和CEC L-66-99试验方法的比较,提出了建立CEC L-66-99试验台架的必要性,该台架将会在手动变... 本文介绍了手动变速箱油规格的发展和评定试验,对世界各地区的手动变速箱油的性能规格和评定试验进行了比较。通过对现行的ASTM D5579试验方法和CEC L-66-99试验方法的比较,提出了建立CEC L-66-99试验台架的必要性,该台架将会在手动变速箱油的开发中发挥重要作用。 展开更多

关键词 手动变速箱油 台架试验

原文传递

手动变速箱油同步耐久性试验前后摩擦学性能变化

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作者 周康 蒲宸光 +2 位作者 李小刚 汤仲平 李灵威 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期89-93,共5页

采用MRS-1J四球摩擦试验机、SRV摩擦磨损试验机和EHD2油膜厚度测定仪等考察两种手动变速箱油在SSP180同步耐久性试验前后理化性能和摩擦学性能的变化。结果表明:试验前后油品理化性能基本无变化;能通过SSP180同步耐久性台架试验(循环10... 采用MRS-1J四球摩擦试验机、SRV摩擦磨损试验机和EHD2油膜厚度测定仪等考察两种手动变速箱油在SSP180同步耐久性试验前后理化性能和摩擦学性能的变化。结果表明:试验前后油品理化性能基本无变化;能通过SSP180同步耐久性台架试验(循环10万次)的油品试验前后的四球摩擦因数平稳保持在0.10左右、SRV摩擦因数平稳保持在0.14左右,最大无卡咬负荷、四球磨斑直径、SRV水平、垂直和平均磨斑直径无明显变化,同步耐久性试验后的油品油膜厚度随着试验速度的增大保持性较好;不能通过SSP180同步耐久性台架试验的油品,在同步耐久性试验后的四球摩擦因数和SRV摩擦因数与试验前相比均有所下降,随着试验时间由10 min延长到120 min,试验前后油品SRV摩擦因数分别从0.16降至0.09、0.15降至0.07。油膜的稳定性、摩擦因数的大小和稳定是影响油品能否通过SSP180变速箱同步耐久性试验的重要因素。 展开更多

关键词 手动变速箱油 同步耐久性 摩擦因数 磨斑直径

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带有同步器的手动变速箱专用油的研究

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作者 高晓谋 吴根华 《安徽化工》 CAS 2015年第3期36-37,40,共3页

介绍了带有同步器的手动变速箱对润滑油的要求,采用齿轮油复合剂、亚磷酸酯及复合抗氧剂、摩擦改进剂和清净分散剂研制性能全面的手动变速箱专用油,通过了相关的同步器台架评定,已广泛用于江淮汽车公司生产的乘用车中。

关键词 手动变速箱油 同步器 齿轮油 摩擦特性 应用

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手动变速箱油ISO标准制定取得关键突破

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《合成润滑材料》 CAS 2024年第1期34-34,共1页

日前,手动变速箱油(MTF)同步器摩擦磨损试验方法顺利通过ISO/TC 28委员会草案阶段(CD),进入ISO/TC 28国际标准草案阶段(DIS),这一关键性突破,标志着MTF试验标准有望在2024年年底发布出版。

关键词 同步器 ISO/TC ISO标准 摩擦磨损试验 手动变速箱油 国际标准草案 试验标准 关键突破

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统一为东风汽车全面配套 拿下装车油40%份额

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作者 杨子 《人民公交》 2004年第1期53-53,共1页

关键词 东风汽车有限公司 发动机 车油 手动变速箱油 售后服务 防冻液 技术服务质量 客户满意度 车辆齿轮油 汽油机油

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