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从质量视角看中国汽车工业亟需改进的问题
1
作者 杨学勇 《中国认证认可》 2024年第8期75-77,共3页
2023年,中国汽车工业取得骄人业绩:整车产、销量双双超过3000万辆,整车出口量成为世界第一大国。这是我国汽车工业在从世界汽车大国向世界汽车强国迈进中取得的又一个重要里程碑。为这个骄人的业绩感到自豪的同时,我们也要认识到,我国... 2023年,中国汽车工业取得骄人业绩:整车产、销量双双超过3000万辆,整车出口量成为世界第一大国。这是我国汽车工业在从世界汽车大国向世界汽车强国迈进中取得的又一个重要里程碑。为这个骄人的业绩感到自豪的同时,我们也要认识到,我国汽车工业发展中仍然存在函需改进的问题。 展开更多
关键词 中国汽车工业 汽车强国 汽车大国 我国汽车工业 出口量 里程碑 业绩
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2024年7月我国汽车工业产销情况
2
作者 《锻压装备与制造技术》 2024年第4期4-5,共2页
2024年8月9日,中国汽车工业协会发布7月汽车产销情况报告,数据显示,车市进入传统淡季,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均呈现下降。当月,汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆,环比分别下降8.8%和11.4%,同比分别下降4... 2024年8月9日,中国汽车工业协会发布7月汽车产销情况报告,数据显示,车市进入传统淡季,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均呈现下降。当月,汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆,环比分别下降8.8%和11.4%,同比分别下降4.8%和5.2%。1~7月,汽车产销累计完成1617.9万辆和1631万辆,同比分别增长3.4%和4.4%。 展开更多
关键词 数据显示 汽车产销 产销情况 传统淡季 环比 我国汽车工业
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换个角度看国内“新能源车企盈利难”
3
作者 甄文媛 《汽车纵横》 2024年第2期94-95,共2页
“泼天的销量”来之不易,但难言“富贵”。中国多数新能源车企的盈利难题,考验的已不仅仅是企业如何走好转型升级之路,更是当前百年未有之大变局,为产业乃至社会各方出的一张时代考卷。新能源汽车产销连续9年位居全球第一,已经成为我国... “泼天的销量”来之不易,但难言“富贵”。中国多数新能源车企的盈利难题,考验的已不仅仅是企业如何走好转型升级之路,更是当前百年未有之大变局,为产业乃至社会各方出的一张时代考卷。新能源汽车产销连续9年位居全球第一,已经成为我国汽车工业重要增长点。但国内产销量快速增长的同时,各方对新能源车企盈利能力的担忧也在加剧。 展开更多
关键词 升级之路 新能源汽车 新能源车 盈利能力 大变局 我国汽车工业 产销量 换个角度
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国内新能源汽车竞争态势 被引量:5
4
作者 李永钧 《重型汽车》 2021年第6期3-4,共2页
日前最新出炉的《2021中国新能源汽车地区发展报告》显示,随着我国汽车工业的快速发展,已形成六大汽车产业集聚区。新势力电动汽车项目也布局其中,近年来我国大力推广应用电动汽车,新能源汽车产业规模逐步扩大。现对北京、上海、广州、... 日前最新出炉的《2021中国新能源汽车地区发展报告》显示,随着我国汽车工业的快速发展,已形成六大汽车产业集聚区。新势力电动汽车项目也布局其中,近年来我国大力推广应用电动汽车,新能源汽车产业规模逐步扩大。现对北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆、南京、合肥、武汉等十个国内新能源汽车产业发展靠前城市的竞争力进行分析。 展开更多
关键词 新能源汽车产业 竞争态势 电动汽车 汽车产业集聚 我国汽车工业 竞争力
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发展智能网联的中国方案 被引量:1
5
作者 褚文博 《智能网联汽车》 2023年第1期43-45,共3页
智能网联汽车需要发展中国方案,即利用我们通信基础设施建设方面的优势,立足我们的国情,结合在行驶过程中所需要的通信、地图数据等一些资源,实现国家统一的安全监管,通过新一代信息技术的集成,共同推动智能网联汽车发展。随着我国汽车... 智能网联汽车需要发展中国方案,即利用我们通信基础设施建设方面的优势,立足我们的国情,结合在行驶过程中所需要的通信、地图数据等一些资源,实现国家统一的安全监管,通过新一代信息技术的集成,共同推动智能网联汽车发展。随着我国汽车工业的发展和世界汽车工业的进步,汽车工业迎来了4.0时代。我们从1.0的机械化、2.0的电器化、3.0的信息化,最终逐步走到了以信息物理系统为标志的工业4.0时代。 展开更多
关键词 世界汽车工业 智能网联汽车 信息物理系统 安全监管 地图数据 新一代信息技术 我国汽车工业 信息化
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汽车覆盖件用淬硬钢模具的铣削加工
6
作者 刘献礼 《数控机床市场》 2023年第3期22-26,共5页
前言随着我国汽车工业的快速发展,各大汽车制造厂商为了争夺市场,适应购买者对汽车使用性能及造型个性化等方面的需求,不断进行新旧车型的更新换代,改型车和新型车的最主要的标志就是车身外形必须改换,汽车的覆盖件模具要重新设计制造。
关键词 新型车 汽车使用性能 覆盖件模具 汽车覆盖件 汽车制造厂商 铣削加工 我国汽车工业 争夺市场
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技术演进:从引进追赶到输出
7
作者 崔智明 《汽车纵横》 2023年第9期56-58,共3页
自1953年至今,中国汽车技术不断升级,成就了中国汽车工业70年的发展壮大。1953年,我国汽车工业在“无经验、无资料、无工装、无设备、无技术”的“五无”条件下,以模仿、再创造走的方式开启了筚路蓝缕的创业之路。此后通过不断的技术积... 自1953年至今,中国汽车技术不断升级,成就了中国汽车工业70年的发展壮大。1953年,我国汽车工业在“无经验、无资料、无工装、无设备、无技术”的“五无”条件下,以模仿、再创造走的方式开启了筚路蓝缕的创业之路。此后通过不断的技术积累,中国车企逐渐走到了世界汽车市场的舞台中央。 展开更多
关键词 中国汽车工业 技术演进 世界汽车市场 我国汽车工业 中国车企 创业 筚路蓝缕 追赶
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建设新能源汽车先进城市应典型引路 推动“两链”融合
8
作者 赫荣亮 李雨浓 《智能网联汽车》 2023年第4期24-26,共3页
总结各主要城市发展经验,探寻产业发展路径和策略,推动产业链创新链深入融合,将有助于更好地促进地区经济高质量发展。新能源汽车产业已成为支撑我国汽车工业崛起的重要力量。新产业发展带来新机遇,一批城市紧跟产业步伐,各展所长,推动... 总结各主要城市发展经验,探寻产业发展路径和策略,推动产业链创新链深入融合,将有助于更好地促进地区经济高质量发展。新能源汽车产业已成为支撑我国汽车工业崛起的重要力量。新产业发展带来新机遇,一批城市紧跟产业步伐,各展所长,推动汽车工业生产力区域布局重构。赛迪研究院工业经济研究所认为,总结各主要城市发展经验,探寻产业发展路径和策略,推动产业链创新链深入融合,将有助于更好地促进地区经济高质量发展。 展开更多
关键词 工业生产力 新能源汽车产业 产业链创新 各展所长 产业发展带 高质量发展 我国汽车工业 典型引路
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传递车轮上的精神
9
作者 徐以立 《质量与标准化》 2023年第7期17-20,共4页
20世纪50年代,在一无所有的情况下,刚刚从苦难和屈辱中抬起头来的中国人,愣是用锤子敲出一个震惊中外的车坛名作——"红旗".特别是"红旗"CA72轿车,它不仅是我国第一辆真正有编号的"红旗"牌高级轿车,也是... 20世纪50年代,在一无所有的情况下,刚刚从苦难和屈辱中抬起头来的中国人,愣是用锤子敲出一个震惊中外的车坛名作——"红旗".特别是"红旗"CA72轿车,它不仅是我国第一辆真正有编号的"红旗"牌高级轿车,也是第一台担任过庆典任务的"红旗"牌轿车,它的出现在我国汽车工业历史上具有了里程碑式的重大意义. 展开更多
关键词 我国汽车工业 高级轿车 一无所有 重大意义
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中国汽车工业发展面临挑战与机遇──全国人大代表、东风汽车公司总经理马跃一席谈 被引量:2
10
《瞭望》 北大核心 1999年第11期50-51,共2页
关键词 民族汽车工业 东风汽车公司 挑战与机遇 全国人大代表 工业发展 东风公司 中国汽车工业 我国汽车工业 总经理 发展前景
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新形势下发展吉林省汽车工业的战略思考 被引量:2
11
作者 展万金 《社会科学战线》 CSSCI 北大核心 1995年第1期106-113,共8页
汽车工业是吉林省最重要的支柱产业,建国以后,吉林省诞生了我国第一个大型汽车生产基地——长春第一汽车制造厂.一汽被誉为我国汽车工业的“发源地”和“摇篮”.改革开放以来,一汽在“七五”时期胜利完成了老解放换型改造的第二次创业,... 汽车工业是吉林省最重要的支柱产业,建国以后,吉林省诞生了我国第一个大型汽车生产基地——长春第一汽车制造厂.一汽被誉为我国汽车工业的“发源地”和“摇篮”.改革开放以来,一汽在“七五”时期胜利完成了老解放换型改造的第二次创业,现在,正在进行上轻轿的第三次创业.目前,一汽已基本建成了年产6万辆能力的轻型车生产基地和年产3万辆能力的奥迪轿车先导工程,中德合资的年产15万辆普及型轿车生产基地也将在1994年基本建成,初步形成了重、中、轻、微、轿全系列发展的崭新格局,正在制订年产100万辆的发展规划.以一汽第三次创业为契机。 展开更多
关键词 汽车工业 吉林省 新形势 支柱产业 汽车消费 生产基地 我国汽车工业 汽车产品 长春市 汽车生产
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WTO与中国汽车工业
12
作者 孙建斌 《经济研究参考》 1999年第A9期13-29,共17页
一、中国汽车工业的现状及市场竞争力分析 1.中国汽车工业的现状及其发展特点。经过几十年的发展,尤其是1994年汽车工业产业政策颁布以后,我国汽车行业的技术结构、产品结构和市场结构有了很明显的变化,原来“缺重少轻,轿车几乎空白”... 一、中国汽车工业的现状及市场竞争力分析 1.中国汽车工业的现状及其发展特点。经过几十年的发展,尤其是1994年汽车工业产业政策颁布以后,我国汽车行业的技术结构、产品结构和市场结构有了很明显的变化,原来“缺重少轻,轿车几乎空白”的局面已经发生根本变化。并已基本建成了一汽集团、东风汽车公司、上海汽车工业总公司等企业集团及一大批骨干汽车零部件企业,其中上海大众、一汽大众、东风神龙、天津夏利等具备15万辆或15万辆以上规模的轿车生产能力。1998年,全国商用车(货车+客车)产量的轻(包括微)、中、重型车比例为78.5:17.8:3.7;全国载货车产量的轻(包括微)、中、重型车比例为67:27.7:5.3; 展开更多
关键词 汽车工业产业政策 我国汽车工业 中国汽车工业 轿车工业 配点 零部件工业 汽车工业发展 关税 车型 汽车产品
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一项战略举措——浅析中国颁布《汽车工业产业政策》 被引量:1
13
作者 陈林 《机电新产品导报》 1995年第Z3期1-4,共4页
《汽车工业产业政策》的背景和意义 我国汽车工业的发展已有40年的历史,1953—1978年的25年,国家集中建成了第一汽车厂和第二汽车厂(现东风汽车集团公司),初步奠定了中国汽车工业的基础。 1978年,我国实行改革开放政策,在以后的十五年,... 《汽车工业产业政策》的背景和意义 我国汽车工业的发展已有40年的历史,1953—1978年的25年,国家集中建成了第一汽车厂和第二汽车厂(现东风汽车集团公司),初步奠定了中国汽车工业的基础。 1978年,我国实行改革开放政策,在以后的十五年,汽车工业进入了一个新的阶段。汽车产量从18万辆增长到129万辆,年增长率为13%;总产值从80亿元增长到1300亿元;除了载货车产量快速增长之外。 展开更多
关键词 我国汽车工业 产业政策 汽车工业企业 战略举措 汽车产品 中国汽车工业 摩托车 发动机 东风汽车集团公司 汽车工业发展
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日本汽车工业发展的有关理论基础——兼谈给我国汽车工业的启示
14
作者 吴江 《日本研究》 CSSCI 1997年第1期18-23,共6页
日本汽车工业发展的有关理论基础——兼谈给我国汽车工业的启示辽宁大学日本研究所吴江战后,日本在经济上取得了引人注目的成功,一跃成为世界第二经济大国,其中日本汽车工业在整个经济发展过程中占有举足轻重的地位。日本汽车年产量... 日本汽车工业发展的有关理论基础——兼谈给我国汽车工业的启示辽宁大学日本研究所吴江战后,日本在经济上取得了引人注目的成功,一跃成为世界第二经济大国,其中日本汽车工业在整个经济发展过程中占有举足轻重的地位。日本汽车年产量从1946年的14921辆,到19... 展开更多
关键词 中国汽车工业 我国汽车工业 工业发展 日本汽车 理论基础 学习曲线 产业政策研究 日本经济 生产费用 规模经济
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推进国家汽车创新工程 迎接我国加入WTO的机遇与挑战
15
作者 寇发荣 《汽车工程学报》 2001年第4期1-2,共2页
关键词 国家汽车创新工程 中国汽车工业 我国汽车工业 我国加入WTO 机遇与挑战 民族汽车工业 燃料电池汽车 美国汽车工业 智能交通系统 汽车制造
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汽车工业产业政策 被引量:1
16
《汽车工程学报》 1994年第4期2-7,共6页
新华社北京7月3日电 国务院就印发《汽车工业产业政策》发出通知。 通知说,国务院同意国家计委会同国家经贸委、机械部等有关部门制订的《汽车工业产业政策》,请各地遵照执行。 通知说,汽车工业是党的十四大确定的我国国民经济的支柱产... 新华社北京7月3日电 国务院就印发《汽车工业产业政策》发出通知。 通知说,国务院同意国家计委会同国家经贸委、机械部等有关部门制订的《汽车工业产业政策》,请各地遵照执行。 通知说,汽车工业是党的十四大确定的我国国民经济的支柱产业,对新时期我国经济发展具有重要影响。我国汽车工业正处于起步和发展阶段,其现状难以满足国民经济发展的需要,为了尽快解决散乱问题,实现规模经济,促进产业结构合理化,进一步增强企业开发能力,提高产品质量、技术装备水平和国际竞争力,国家制定《汽车工业产业政策》势在必行。通过实施《汽车工业产业政策》。 展开更多
关键词 汽车工业企业 产业政策 摩托车 我国汽车工业 生产规模 国家支持 支柱产业 汽车产品 发动机 国际竞争力
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汽车强国之路探索──中国汽车工业跨世纪发展战略的选择 被引量:1
17
作者 吴法成 《汽车与社会》 1999年第3期6-8,共3页
关键词 中国汽车工业 跨世纪发展战略 世界汽车工业 汽车产业 国际竞争力 强国之路 我国汽车工业 信息技术 工业发展 知识经济时代
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我国汽车工业的现状与出路
18
作者 万仪 《上海企业》 1995年第4期27-29,1,共4页
从1959年我国第一辆国产汽车问世至今,我国汽车工业已走过了几十年的风风雨雨的历程,取得了令人瞩目的成就,并成为国民经济支柱产业之一,但是困扰我国汽车产业的“散乱差”问题并未得到解决,出路何在?
关键词 我国汽车工业 汽车产业 地方汽车工业 中国汽车工业 汽车厂家 国际竞争力 支柱产业 经济规模 世界汽车工业 汽车产量
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我国汽车工业引进外资的现状问题和对策 被引量:2
19
作者 卢圣亮 《开放导报》 1997年第1期39-41,共3页
关键词 我国汽车工业 引进外资 现状问题 汽车生产企业 消化吸收 生产规模 投资额 汽车零部件 规模经济 总投资
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调整发展战略 促进我国汽车工业发展
20
作者 许丽均 《中国机电工业》 1994年第12期19-21,共3页
关键词 我国汽车工业 调整发展战略 零部件工业 汽车工业发展 民族汽车工业 汽车市场 汽车价格 投资强度 中国汽车工业 经济规模
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