成都天府国际机场航空物流需求预测研究

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作者 冯诗韬 秦璐 《综合运输》 2024年第5期156-163,共8页

作为中国西部的大型国际航空枢纽,成都天府国际机场的航空物流需求未来将具有巨大的发展空间。但由于天府机场为新建投运机场,在分析航空物流发展趋势时,缺乏可参考的历史运营数据。基于此,笔者首先使用熵权法和移动平均法得到天府机场... 作为中国西部的大型国际航空枢纽,成都天府国际机场的航空物流需求未来将具有巨大的发展空间。但由于天府机场为新建投运机场,在分析航空物流发展趋势时,缺乏可参考的历史运营数据。基于此,笔者首先使用熵权法和移动平均法得到天府机场货邮吞吐量的预测波动区间。接下来以成都市整体航空货邮吞吐量历史数据为基准运用灰色系统预测法得出预测结果,并依据占比对天府机场货邮吞吐量预测值进行优化调整。最后,对比两种预测方法的结果,得出结论。 展开更多

关键词 成都天府国际机场 航空物流 需求预测

原文传递

景观格局对成都天府国际机场飞行区鸟类多样性的影响

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作者 高欣怡 樊群梅 +5 位作者 何兴成 金麟雨 赵小英 樊星 窦亮 冉江洪 《四川动物》 北大核心 2024年第2期121-131,共11页

机场鸟类群落的多样性及变化是机场鸟击防控关注的重点,了解机场飞行区鸟类多样性与周边景观格局的关系可以为机场鸟击防控提供科学指导。2022年1—12月,每月对成都天府国际机场东、西跑道的鸟类进行调查,运用景观指数量化两跑道外1 km... 机场鸟类群落的多样性及变化是机场鸟击防控关注的重点,了解机场飞行区鸟类多样性与周边景观格局的关系可以为机场鸟击防控提供科学指导。2022年1—12月,每月对成都天府国际机场东、西跑道的鸟类进行调查,运用景观指数量化两跑道外1 km、2 km、3 km 3个尺度内的景观特征,以研究两跑道外不同范围景观格局对场内鸟类组成和多样性的影响。结果发现:(1)西跑道的鸟类多样性和3个尺度的景观多样性均较东跑道高;(2)西跑道林鸟和水鸟类群的多样性显著高于东跑道;(3)在3个尺度范围内,东跑道外农田的平均斑块面积均显著大于西跑道,东跑道农田对整体景观具有较强的主导性。推测两跑道外农田生境的差异可能对整体景观格局产生了影响,从而造成了东、西跑道鸟类多样性的差异。研究揭示场外景观格局对场内鸟类群落的塑造有重要作用,为机场外的景观管理提供了建议,与此同时还要加强重点区域和重要季节的巡查,以提前化解鸟击风险。 展开更多

关键词 成都天府国际机场 鸟类多样性 景观格局 鸟击防控 鸟情调研

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成都天府国际机场地表昆虫群落及其与边界生境的关系

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作者 樊群梅 高欣怡 +3 位作者 刘泰杉 周聪 冉江洪 林玉成 《四川动物》 北大核心 2024年第1期43-57,共15页

2022年3月—2023年2月,对成都天府国际机场围界内草坪地表昆虫群落特征进行了调查,探究了与机场4种边界生境相邻的机场内草坪间、不同距离梯度处地表昆虫分布差异。(1)共鉴定出10目49科101属119种昆虫,优势类群为直翅目Orthoptera、膜翅... 2022年3月—2023年2月,对成都天府国际机场围界内草坪地表昆虫群落特征进行了调查,探究了与机场4种边界生境相邻的机场内草坪间、不同距离梯度处地表昆虫分布差异。(1)共鉴定出10目49科101属119种昆虫,优势类群为直翅目Orthoptera、膜翅目Hymenoptera、鞘翅目Coleoptera和双翅目Diptera。(2)不同边界生境相邻草坪间,地表昆虫优势度和多样性指数无显著差异;地表昆虫物种丰富度:林地相邻草坪(Ⅱ)>灌丛相邻草坪(Ⅰ)>农田相邻草坪(Ⅳ)>裸地相邻草坪(Ⅲ),Ⅰ、Ⅱ显著高于Ⅲ;地表昆虫物种多度:Ⅱ>Ⅳ>Ⅰ>Ⅲ,Ⅱ显著高于Ⅲ。(3)不同距离梯度下,地表昆虫丰富度、多度和多样性从机场围界向草坪内部呈递减趋势,而优势度则相反。(4)地表昆虫丰富度和多度夏季最高,冬季以直翅目和双翅目为主,夏、秋季主要为直翅目、膜翅目和鞘翅目。研究结果为机场昆虫的综合防治提供了科学依据。 展开更多

关键词 成都天府国际机场 鸟击 地表昆虫 群落特征 边界生境

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成都天府国际机场飞行区草坪昆虫多样性调查及防治策略

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作者 牟洋平 刘泰杉 +2 位作者 周聪 赵小英 张萍 《农业灾害研究》 2024年第8期25-27,共3页

为掌握成都天府国际机场飞行区生境稳定后草坪内昆虫的种类,采用网捕样方法、陷坑捕获法调查了成都天府国际机场飞行区草坪的昆虫,并对其种类进行了多样性分析。结果表明:成都天府国际机场草坪内昆虫种类有11目75科202种,其中鳞翅目、... 为掌握成都天府国际机场飞行区生境稳定后草坪内昆虫的种类,采用网捕样方法、陷坑捕获法调查了成都天府国际机场飞行区草坪的昆虫,并对其种类进行了多样性分析。结果表明:成都天府国际机场草坪内昆虫种类有11目75科202种,其中鳞翅目、鞘翅目、半翅目、直翅目的昆虫数量最多,广泛分布在机场跑道周边的草坪。这些数据说明成都天府国际机场草坪内昆虫种类较为丰富,且不同种类昆虫多样性指数存在明显差异。对此,建议成都天府国际机场每年适时开展昆虫群落调查,并及时采用化学、物理、生物等综合手段进行防控,持续推进狗牙根单一草坪建植,夏季增加割草频次,控制草坪高度,从而减少飞行区内鸟类的食物源,降低鸟击航空器的风险。 展开更多

关键词 昆虫多样性 成都天府国际机场 食物链 鸟击

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成都天府国际机场APM捷运系统给排水及消防系统设计 被引量：5

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作者 石永涛 李坤 《给水排水》 CSCD 北大核心 2019年第1期71-76,共6页

近年来,我国交通基础设施发展迅速,尤其是APM捷运系统。结合成都天府国际机场项目,介绍了APM捷运系统基本概况,总结了成都天府国际机场APM捷运系统给排水及消防系统的设计、管材及接口、给排水及消防设备控制要求,以期为今后APM捷运系... 近年来,我国交通基础设施发展迅速,尤其是APM捷运系统。结合成都天府国际机场项目,介绍了APM捷运系统基本概况,总结了成都天府国际机场APM捷运系统给排水及消防系统的设计、管材及接口、给排水及消防设备控制要求,以期为今后APM捷运系统的设计提供参考。 展开更多

关键词 成都天府国际机场 APM捷运系统 给排水 消防

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成都天府国际机场旅客过夜用房隔振结构关键技术分析 被引量：1

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作者 吴亚舸 安永利 +1 位作者 张维仁 安东亚 《建筑结构》 北大核心 2023年第6期114-123,共10页

成都天府国际机场旅客过夜用房工程是国内罕见的采取隔振技术设计建造的地铁上盖机场酒店,落于地铁及航站区下穿公路隧道正上方,周边场地条件复杂。首先阐述了项目隔振方案选择的思路,随后分析了隔振支座对主楼、裙房结构动力特性和抗... 成都天府国际机场旅客过夜用房工程是国内罕见的采取隔振技术设计建造的地铁上盖机场酒店,落于地铁及航站区下穿公路隧道正上方,周边场地条件复杂。首先阐述了项目隔振方案选择的思路,随后分析了隔振支座对主楼、裙房结构动力特性和抗震性能的影响,以及主楼跨区支承的差异沉降等关键技术问题,最后对大跨度空中悬挂连廊、穿层转换柱、V形支撑柱、下穿隧道转换顶板等关键构件进行了专项分析。结构设计中有针对性地采取抗震加强措施和抗震性能化设计。分析结果表明,在满足振动舒适度要求的前提下,隔振方案选取经济、合理,结构具有良好的抗震性能,为地铁上盖酒店类物业的设计提供了有意义的参考。 展开更多

关键词 成都天府国际机场 地铁上盖建筑 基础隔振 弹簧隔振器 黏滞阻尼器 悬挂结构 穿层转换柱 差异沉降

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大型机场GTC施工项目管理中的技术创新与智慧建造 被引量：3

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作者 李鹏 卢喜成 +1 位作者 刘亮 王彬 《四川建筑》 2022年第S01期168-171,共4页

针对成都天府国际机场综合换乘中心GTC工程的特点、难点,以“科技创新、智慧建造”为核心,通过科技攻关技术创新、智慧建造高效管理,实现工程完美履约。工程建设过程积极推广应用新技术,并利用了数字化管理的创新管理方式,圆满实现了工... 针对成都天府国际机场综合换乘中心GTC工程的特点、难点,以“科技创新、智慧建造”为核心,通过科技攻关技术创新、智慧建造高效管理,实现工程完美履约。工程建设过程积极推广应用新技术,并利用了数字化管理的创新管理方式,圆满实现了工期节点目标,确保施工质量及安全,取得了良好的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 成都天府国际机场 科技创新 智慧建造 高效建造

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可拼接桁架式拱形转换支架在高铁隧道模架设计中的应用

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作者 李鹏 郭范 +1 位作者 刘源 缪秀华 《四川建筑》 2023年第3期76-78,共3页

高铁成自线天府机场站(天府机场高铁)两端咽喉区间为钢筋混凝土圆拱直墙式闭合隧道,造型为大跨度大曲率超高超厚拱形;在顶板模架体系设计中,采用以高强碗扣架为支撑体系,结合一种由可调节支撑、SBS双U型钢梁组合拼接而成的桁架式转换支... 高铁成自线天府机场站(天府机场高铁)两端咽喉区间为钢筋混凝土圆拱直墙式闭合隧道,造型为大跨度大曲率超高超厚拱形;在顶板模架体系设计中,采用以高强碗扣架为支撑体系,结合一种由可调节支撑、SBS双U型钢梁组合拼接而成的桁架式转换支架应用,解决了大断面超高拱形隧道的模架设计与施工难题,保证了混凝土成型效果。 展开更多

关键词 成都天府国际机场 拱形隧道结构 超厚弧形顶板 可拼接桁架式转换支架

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成都天府国际机场指廊钢结构设计 被引量：3

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作者 谢俊乔 刘宜丰 +5 位作者 夏循 马永兴 周劲炜 吴小宾 陈志强 肖克艰 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第19期43-50,共8页

成都天府国际机场A区指廊屋盖平面尺寸约404m×112m,横断面呈双坡形,支承于两列外倾钢管混凝土斜柱上。屋盖采用四角锥焊接空心球网架结构,为增加中部天窗带的通透性,同时减小竖向荷载作用下斜柱柱底弯矩以利于基础设计,在屋盖跨中... 成都天府国际机场A区指廊屋盖平面尺寸约404m×112m,横断面呈双坡形,支承于两列外倾钢管混凝土斜柱上。屋盖采用四角锥焊接空心球网架结构,为增加中部天窗带的通透性,同时减小竖向荷载作用下斜柱柱底弯矩以利于基础设计,在屋盖跨中位置用钢拉杆局部替换下弦杆,并通过施加预应力减小对斜柱推力,形成局部张弦网架体系。进行了局部张弦网架的静动力分析、罕遇地震下的弹塑性时程分析、多点激励与一致激励的对比分析以及考虑局部断索的动力时程防连续倒塌分析;结果表明,该指廊钢结构体系合理、抗震性能优良、防连续倒塌能力强,整体安全可靠。 展开更多

关键词 成都天府国际机场 大跨度钢结构 局部张弦网架 节点分析 防连续倒塌 行波效应

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关于卫星遥感技术在机场净空管理方面的应用 被引量：3

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作者 李震 《科技资讯》 2020年第22期33-35,共3页

根据全世界对飞行事故的统计,起飞和降落事故约占全部飞行事故的70%,而机场净空对保证飞机起飞、着陆安全具有举足轻重的作用。天府国际机场净空保护区按照总体远期规划6条跑道划设,共约1520km2。随着城市化的不断推进,天府机场运行环... 根据全世界对飞行事故的统计,起飞和降落事故约占全部飞行事故的70%,而机场净空对保证飞机起飞、着陆安全具有举足轻重的作用。天府国际机场净空保护区按照总体远期规划6条跑道划设,共约1520km2。随着城市化的不断推进,天府机场运行环境必将产生新的障碍物,为确保净空环境适航,新型技术对管理面积巨大的净空管理帮助就显得尤为重要。综上,该文拟提卫星遥感技术在机场净空及场道管理方面的应用进行浅析。 展开更多

关键词 INSAR技术 监测覆盖范围 三维信息化机场净空区管理系统 成都天府国际机场

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成都天府国际机场自动旅客运输系统线路方案研究 被引量：1

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作者 李霖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期25-28,33,共5页

成都天府国际机场是我国第四个国家级国际航空枢纽,规划了6条跑道、4个航站楼。该机场依托高铁、高架道路、地铁、自动旅客运输(APM)系统、个人快速运输(PRT)等构建综合交通体系。针对成都天府国际机场的功能定位和总体规划布局,论证了... 成都天府国际机场是我国第四个国家级国际航空枢纽,规划了6条跑道、4个航站楼。该机场依托高铁、高架道路、地铁、自动旅客运输(APM)系统、个人快速运输(PRT)等构建综合交通体系。针对成都天府国际机场的功能定位和总体规划布局,论证了该机场建设APM系统的必要性。通过对机场内部客流进行分析预测,确定APM系统的建设规模。结合航站楼布置对2个选线方案进行对比,最后推荐采用“C形”方案串联4个航站楼。给出了近期工程建设的总体方案。 展开更多

关键词 自动旅客运输 客流预测 线路方案比较 成都天府国际机场

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新机场空管气象工程系统的建设实施 被引量：1

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作者 武文斌 《电脑编程技巧与维护》 2021年第8期21-23,共3页

成都天府国际机场空管气象工程包括4个子工程,即气象观测系统工程、天气雷达站工程、风廓线雷达站工程和气象综合服务工程,涉及10余个系统项目,目前所有系统均已完成竣工验收,各系统设备运行稳定,符合通过行业投产要求,并且在天府国际... 成都天府国际机场空管气象工程包括4个子工程,即气象观测系统工程、天气雷达站工程、风廓线雷达站工程和气象综合服务工程,涉及10余个系统项目,目前所有系统均已完成竣工验收,各系统设备运行稳定,符合通过行业投产要求,并且在天府国际机场试飞、成都新终端搬迁、成都空域调整等重大保障工作中发挥了重要作用。简要介绍了天府国际机场空管气象工程各系统的建设实施方案。 展开更多

关键词 成都天府国际机场 气象工程 自动气象观测系统 气象预报

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浅谈成都天府国际机场某机务区飞机维修基地消防给水设计

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作者 王钶 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第10期315-317,共3页

设计通过对民航飞机维修基地建筑设计中消防设计中的重点、难点的控制,最大限度的配合工艺需求,满足整个机务区内的消防给水需求,保证了项目设计的顺利完成。

关键词 民用航空飞机维修基地 成都天府国际机场 机务设计

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市政工程档案收集存在的问题与对策——以成都天府国际机场建设项目为例

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作者 张晶晶 《城建档案》 2021年第8期44-45,共2页

文章结合成都天府国际机场建设档案收集的实际经验与案例,剖析了市政工程建设项目档案收集与移交中存在的问题,进而提出相应的对策和建议。

关键词 市政工程档案 收集 接收 成都天府国际机场

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