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成都地铁1号线车辆RAMS管理模式 被引量:2
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作者 曾东亮 《电力机车与城轨车辆》 2009年第4期52-54,共3页
介绍了RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)的基本概念。对成都地铁1号线RAMS管理中的RAM计算方法、RAM目标进行阐述,根据成都地铁1号线自身特点并结合RAMS过程控制的要求,对车辆RAMS控制进行分析。
关键词 成都地铁1线 车辆 可靠性 可用性 可维护性 安全性
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成都地铁1号线2G+3G移动通信系统同步引入方案简介 被引量:1
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作者 韩建平 燕强 《铁道通信信号》 2011年第10期59-61,共3页
全面分析成都地铁1号线同步引入2G、3G移动通信系统的实现方案,并对实施过程中碰到的技术问题进行了分析。
关键词 成都地铁1线 2G、3G POI 中继放大设备
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成都地铁1号线车辆无人驾驶改造可行性分析 被引量:1
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作者 曹长琴 李冲 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第6期122-125,共4页
介绍成都地铁1号线车辆系统从目前的GOA3升级改造为GOA4全自动运行的无人驾驶车辆的可行性,主要是对车辆系统改造可行性的分析,没有考虑地面通信信号设备联合改造,但是将会对所有接口做好预留。文中是地铁车辆智能化升级改造的探索性研究。
关键词 成都地铁1线 无人驾驶 升级改造
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浅谈成都地铁1号线监控量测的实施和管理 被引量:1
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作者 陈杰 程蓉 《水电站设计》 2010年第3期114-116,共3页
在地铁工程施工中如何通过监控量测减小地铁建设对周边环境安全的影响是一个重要的课题。本文结合成都地铁1号线部分站点的监测实施案例及管理模式,介绍了成都地铁1号线施工方监测和第三方监测的实施过程,分析了地铁施工方监测中存在的... 在地铁工程施工中如何通过监控量测减小地铁建设对周边环境安全的影响是一个重要的课题。本文结合成都地铁1号线部分站点的监测实施案例及管理模式,介绍了成都地铁1号线施工方监测和第三方监测的实施过程,分析了地铁施工方监测中存在的问题,总结了第三方监测的优势特点,并对成都地铁监测及管理进行了初步探讨。 展开更多
关键词 成都地铁1线 监控量测 管理 第三方监测
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拆除成都地铁1号线C通道出入口结构的关键技术
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作者 钟瑜 邱涛 《中小企业管理与科技》 2018年第28期165-166,共2页
成都地铁1号线C号通道出入口结构已侵入成都轨道交通18号线火车南站主体结构内,为保证18号线火车南站正常施工,需要对成都地铁1号线C号通道出入口结构进行拆除。
关键词 拆除 成都地铁1线 C通道出入口结构
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成都地铁1号线的节能降造综合技术
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作者 罗世培 《都市快轨交通》 2011年第4期41-44,共4页
结合成都地铁1号线一期工程规划和设计,为实现高性价比的地铁工程,采取城市与地铁一体化规划、车站建筑优化布置和低能耗工法等措施;介绍机电设备系统新技术和节能、降造技术在工程中的应用情况,以及取得的社会经济效益。
关键词 城市轨道交通 成都地铁1线 造价 节能 规划 设计
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浅析综合监控系统在成都地铁1号线的应用 被引量:1
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作者 任虹杰 《黑龙江科技信息》 2012年第29期60-60,共1页
通过国内外地铁实际运营经验结合成都地铁1号线综合监控系统运行实际经验,反洗对相关系统的集成和互联,实现了各系统间的资源共享与信息互通。通过建立一个高度共享的信息平台,最终提高了地铁运营的整体服务水平,达到减员增效的目的。
关键词 综合监控 成都地铁1线 应用
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