期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于收入视角探析“被高铁”现象及合理的交通方式选择--以成渝线路为例
1
作者
黄娅
任晓红
《现代城市研究》
CSSCI
2020年第9期25-30,共6页
基于2018年10月列车时刻表中的数据,选取较为典型的成渝线路作为案例,首先把收入水平作为旅客选择交通方式的决策变量,将计算出的基于时间节省的货币成本与其小时工资相比较,判断城市"被高铁"情况。其次,基于计算的不同"...
基于2018年10月列车时刻表中的数据,选取较为典型的成渝线路作为案例,首先把收入水平作为旅客选择交通方式的决策变量,将计算出的基于时间节省的货币成本与其小时工资相比较,判断城市"被高铁"情况。其次,基于计算的不同"被高铁"情况,并结合城市的平均月收入分析旅客出行主要交通方式选择的合理性。研究结果表明:去往各个样本城市的旅客出行有较大的可能性会"被高铁";不同城镇居民消费高铁的能力差异显著,月收入在1704.11~2108.88元.的乘客存在轻度"被高铁"现象,月收入在1704.11元以下的乘客存在较为严重的"被高铁"现象。从旅客收入角度考虑,月收入低于2108.88元的旅客选择普通列车出行较为合理,月收入高于2108.88元的旅客选择高铁出行较为合理。
展开更多
关键词
成渝线
路
"被高铁"
收入
交通方式
下载PDF
职称材料
题名
基于收入视角探析“被高铁”现象及合理的交通方式选择--以成渝线路为例
1
作者
黄娅
任晓红
机构
重庆交通大学经济与管理学院
出处
《现代城市研究》
CSSCI
2020年第9期25-30,共6页
基金
国家社会科学基金项目“高铁联网背景下城市群空间格局演进机理与优化研究”(16BJL121)
重庆市教委重点项目"高铁时代区域竞合关系演化及重庆的空间发展对策研究"(18SKGH047)。
文摘
基于2018年10月列车时刻表中的数据,选取较为典型的成渝线路作为案例,首先把收入水平作为旅客选择交通方式的决策变量,将计算出的基于时间节省的货币成本与其小时工资相比较,判断城市"被高铁"情况。其次,基于计算的不同"被高铁"情况,并结合城市的平均月收入分析旅客出行主要交通方式选择的合理性。研究结果表明:去往各个样本城市的旅客出行有较大的可能性会"被高铁";不同城镇居民消费高铁的能力差异显著,月收入在1704.11~2108.88元.的乘客存在轻度"被高铁"现象,月收入在1704.11元以下的乘客存在较为严重的"被高铁"现象。从旅客收入角度考虑,月收入低于2108.88元的旅客选择普通列车出行较为合理,月收入高于2108.88元的旅客选择高铁出行较为合理。
关键词
成渝线
路
"被高铁"
收入
交通方式
Keywords
Chengdu-Chongqing expressway line
"Being High-Speed Railed"
income
mode of transport
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于收入视角探析“被高铁”现象及合理的交通方式选择--以成渝线路为例
黄娅
任晓红
《现代城市研究》
CSSCI
2020
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
