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多跨波形钢腹板连续梁桥施工控制技术
1
作者
熊必勇
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024年第12期134-137,共4页
本文通过具体的实际工程案例,深入且全面地阐述了多跨波形钢腹板连续梁桥的施工控制技术。详细介绍了自适应控制的基本原理,剖析了施工过程中需要重点把控的关键要点,细致说明了线形监测与应力监测的实施方式及相关要点,并对最终的监测...
本文通过具体的实际工程案例,深入且全面地阐述了多跨波形钢腹板连续梁桥的施工控制技术。详细介绍了自适应控制的基本原理,剖析了施工过程中需要重点把控的关键要点,细致说明了线形监测与应力监测的实施方式及相关要点,并对最终的监测结果展开深入分析。经实践检验,采用这种施工控制技术,能够显著增强桥梁结构在建造及后续使用过程中的安全性与稳定性,为类似桥梁工程的施工控制提供了极具价值的参考范例与技术借鉴,有力推动了多跨波形钢腹板连续梁桥施工技术的发展与完善,在桥梁工程建设领域有着重要的意义与广泛的应用前景。
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关键词
施工控制
成
桥
线型
连续梁
桥
波纹钢腹板
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职称材料
某4跨预应力混凝土连续梁桥合龙方案优化设计
被引量：
4
2
作者
刘军
《兰州工业学院学报》
2019年第6期26-30,共5页
依拖某4跨预应力混凝土连续梁桥结构,基于有限元法模拟分析了3种不同合龙方案对桥梁变形及内力的影响.结果表明:3种合龙施工方案对桥梁主梁竖向位移、成桥线型及墩底弯矩具有一定影响,对桥梁应力变化影响不大;采用方案二和三施工的主梁...
依拖某4跨预应力混凝土连续梁桥结构,基于有限元法模拟分析了3种不同合龙方案对桥梁变形及内力的影响.结果表明:3种合龙施工方案对桥梁主梁竖向位移、成桥线型及墩底弯矩具有一定影响,对桥梁应力变化影响不大;采用方案二和三施工的主梁竖向位移值较大,成桥线型与原设计线型差异较大,边跨墩底弯矩较大,桥梁受力不均;采用方案一施工的主梁竖向位移值最小,成桥线型与原设计线型差异最小,墩底弯矩较小,桥梁受力合理,因此方案一为桥梁最优合龙顺序.研究结果可为多跨连续桥梁合龙施工提供指导.
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关键词
连续梁
桥
合龙顺序
成
桥
线型
优化设计
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职称材料
超长多跨预应力连续梁桥合龙方案优化设计
3
作者
史彪之
怀光辉
+3 位作者
查怀松
宋健
钱盛域
周小燚
《城市道桥与防洪》
2024年第10期103-106,M0011,M0012,共6页
整体性好、行车舒适性高的超长多跨预应力连续梁桥越来越多地被工程采用,但其施工过程中往往面临多次体系转化,合龙方式、时间、顺序等则对施工与成桥阶段结构力学行为具有显著影响。针对超长多跨连续梁桥的合龙方案设计,以某全长864.9...
整体性好、行车舒适性高的超长多跨预应力连续梁桥越来越多地被工程采用,但其施工过程中往往面临多次体系转化,合龙方式、时间、顺序等则对施工与成桥阶段结构力学行为具有显著影响。针对超长多跨连续梁桥的合龙方案设计,以某全长864.98 m的超长多跨预应力连续梁桥的施工顺序选择开展研究,通过拟定7种不同方式的合龙顺序,利用有限元仿真分析各个施工阶段荷载与约束的转换,分析不同合龙方案下的成桥应力、挠度、支座位移等关键结构行为,比较评估合龙方案的优劣。研究结果表明,从“两侧向中间”的合龙顺序使得成桥的线型与应力变化较小,是最为合理的合龙方案制定原则。
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关键词
超长多跨连续梁
合龙方案
成
桥
线型
支座预偏量
截面应力
数值模拟
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职称材料
高墩单T构桥合理成桥线型优化
4
作者
李宁
代钧元
《西部交通科技》
2015年第1期52-57,共6页
高墩大跨度单T构桥在现阶段桥梁建设中得到了广泛应用,但目前关于单T构桥成桥线型控制的研究较少。文章运用MIDAS/CIVIL对全桥进行仿真分析,并对混凝土收缩徐变、墩高、跨径等参数进行敏感性分析。分析研究表明:混凝土收缩徐变100年成...
高墩大跨度单T构桥在现阶段桥梁建设中得到了广泛应用,但目前关于单T构桥成桥线型控制的研究较少。文章运用MIDAS/CIVIL对全桥进行仿真分析,并对混凝土收缩徐变、墩高、跨径等参数进行敏感性分析。分析研究表明:混凝土收缩徐变100年成桥线型仍然在下挠变化,成桥初期影响较大,成桥后期影响较小;高墩对成桥线型的影响很大,在对线型的施工监控中要引起重视;单T构桥最大下挠点的位置(离墩顶)近似在3/5 L^4/5 L之间。
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关键词
单T构
桥
收缩徐变
墩高
跨径
预拱度
成
桥
线型
仿真分析
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职称材料
复杂城市环境下多跨刚构-连续梁合龙施工研究
5
作者
郝胜利
尹涛
+2 位作者
佘会忠
刘彦军
吴文建
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2019年第12期277-280,共4页
莫桑比克马普托大桥北引桥第三联上部结构为8跨一联的预应力混凝土刚构—连续梁组合体组结构。合龙口多、合龙顺序复杂问题,无成熟的合龙方案可以借鉴。采用Midas Civil建立考虑施工过程的全桥有限元模型,模拟几种合理的合龙方案下整个...
莫桑比克马普托大桥北引桥第三联上部结构为8跨一联的预应力混凝土刚构—连续梁组合体组结构。合龙口多、合龙顺序复杂问题,无成熟的合龙方案可以借鉴。采用Midas Civil建立考虑施工过程的全桥有限元模型,模拟几种合理的合龙方案下整个桥梁结构的受力状况,分析不同合龙顺序对成桥线型及内力的影响,得出最优合龙施工方案,为同类桥梁的施工合龙提供指导。
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关键词
大跨径刚构—连续梁组合体系
多跨
城市环境
合龙顺序
成
桥
线型
原文传递
基于前进迭代法的钢管混凝土拱桥施工控制
6
作者
葛娟娟
段瑞芳
《山西建筑》
2009年第14期289-290,共2页
结合钢管混凝土拱桥的发展,在研究传统倒退分析与前进分析的优缺点后,针对广泛使用的无支架缆索吊装方法,提出了前进迭代法来解决大跨钢管混凝土拱桥的施工控制分析,通过工程实例,验证了本方法良好的精度和易行性。
关键词
钢管混凝土拱
桥
前进迭代法
成
桥
线型
下载PDF
职称材料
题名
多跨波形钢腹板连续梁桥施工控制技术
1
作者
熊必勇
机构
江西建工机械施工有限责任公司
出处
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024年第12期134-137,共4页
文摘
本文通过具体的实际工程案例,深入且全面地阐述了多跨波形钢腹板连续梁桥的施工控制技术。详细介绍了自适应控制的基本原理,剖析了施工过程中需要重点把控的关键要点,细致说明了线形监测与应力监测的实施方式及相关要点,并对最终的监测结果展开深入分析。经实践检验,采用这种施工控制技术,能够显著增强桥梁结构在建造及后续使用过程中的安全性与稳定性,为类似桥梁工程的施工控制提供了极具价值的参考范例与技术借鉴,有力推动了多跨波形钢腹板连续梁桥施工技术的发展与完善,在桥梁工程建设领域有着重要的意义与广泛的应用前景。
关键词
施工控制
成
桥
线型
连续梁
桥
波纹钢腹板
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某4跨预应力混凝土连续梁桥合龙方案优化设计
被引量：
4
2
作者
刘军
机构
山西省交通科技研发有限公司
出处
《兰州工业学院学报》
2019年第6期26-30,共5页
文摘
依拖某4跨预应力混凝土连续梁桥结构,基于有限元法模拟分析了3种不同合龙方案对桥梁变形及内力的影响.结果表明:3种合龙施工方案对桥梁主梁竖向位移、成桥线型及墩底弯矩具有一定影响,对桥梁应力变化影响不大;采用方案二和三施工的主梁竖向位移值较大,成桥线型与原设计线型差异较大,边跨墩底弯矩较大,桥梁受力不均;采用方案一施工的主梁竖向位移值最小,成桥线型与原设计线型差异最小,墩底弯矩较小,桥梁受力合理,因此方案一为桥梁最优合龙顺序.研究结果可为多跨连续桥梁合龙施工提供指导.
关键词
连续梁
桥
合龙顺序
成
桥
线型
优化设计
Keywords
continuous girder bridge
closure sequence
completed bridge alignment
optimal design
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
超长多跨预应力连续梁桥合龙方案优化设计
3
作者
史彪之
怀光辉
查怀松
宋健
钱盛域
周小燚
机构
中铁四局集团有限公司
无锡市城市重点建设项目管理中心
东南大学交通学院
出处
《城市道桥与防洪》
2024年第10期103-106,M0011,M0012,共6页
文摘
整体性好、行车舒适性高的超长多跨预应力连续梁桥越来越多地被工程采用,但其施工过程中往往面临多次体系转化,合龙方式、时间、顺序等则对施工与成桥阶段结构力学行为具有显著影响。针对超长多跨连续梁桥的合龙方案设计,以某全长864.98 m的超长多跨预应力连续梁桥的施工顺序选择开展研究,通过拟定7种不同方式的合龙顺序,利用有限元仿真分析各个施工阶段荷载与约束的转换,分析不同合龙方案下的成桥应力、挠度、支座位移等关键结构行为,比较评估合龙方案的优劣。研究结果表明,从“两侧向中间”的合龙顺序使得成桥的线型与应力变化较小,是最为合理的合龙方案制定原则。
关键词
超长多跨连续梁
合龙方案
成
桥
线型
支座预偏量
截面应力
数值模拟
Keywords
ultra-long multi-span continuous girder
closure scheme
alignment of finished bridge
Pre-offset of support
section stresses
numerical simulation
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高墩单T构桥合理成桥线型优化
4
作者
李宁
代钧元
机构
重庆交通大学土木建筑学院
重庆交通建设(集团)有限责任公司
出处
《西部交通科技》
2015年第1期52-57,共6页
文摘
高墩大跨度单T构桥在现阶段桥梁建设中得到了广泛应用,但目前关于单T构桥成桥线型控制的研究较少。文章运用MIDAS/CIVIL对全桥进行仿真分析,并对混凝土收缩徐变、墩高、跨径等参数进行敏感性分析。分析研究表明:混凝土收缩徐变100年成桥线型仍然在下挠变化,成桥初期影响较大,成桥后期影响较小;高墩对成桥线型的影响很大,在对线型的施工监控中要引起重视;单T构桥最大下挠点的位置(离墩顶)近似在3/5 L^4/5 L之间。
关键词
单T构
桥
收缩徐变
墩高
跨径
预拱度
成
桥
线型
仿真分析
Keywords
Single T frame bridge
Shrinkage and creep
Pier height
Span
Camber
Bridge linear
Sim-ulation analysis
分类号
U448.231 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
复杂城市环境下多跨刚构-连续梁合龙施工研究
5
作者
郝胜利
尹涛
佘会忠
刘彦军
吴文建
机构
中交二公局第二工程有限公司
出处
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2019年第12期277-280,共4页
文摘
莫桑比克马普托大桥北引桥第三联上部结构为8跨一联的预应力混凝土刚构—连续梁组合体组结构。合龙口多、合龙顺序复杂问题,无成熟的合龙方案可以借鉴。采用Midas Civil建立考虑施工过程的全桥有限元模型,模拟几种合理的合龙方案下整个桥梁结构的受力状况,分析不同合龙顺序对成桥线型及内力的影响,得出最优合龙施工方案,为同类桥梁的施工合龙提供指导。
关键词
大跨径刚构—连续梁组合体系
多跨
城市环境
合龙顺序
成
桥
线型
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
基于前进迭代法的钢管混凝土拱桥施工控制
6
作者
葛娟娟
段瑞芳
机构
西安公路研究所
上海兰德公路工程咨询设计有限公司
出处
《山西建筑》
2009年第14期289-290,共2页
文摘
结合钢管混凝土拱桥的发展,在研究传统倒退分析与前进分析的优缺点后,针对广泛使用的无支架缆索吊装方法,提出了前进迭代法来解决大跨钢管混凝土拱桥的施工控制分析,通过工程实例,验证了本方法良好的精度和易行性。
关键词
钢管混凝土拱
桥
前进迭代法
成
桥
线型
Keywords
concrete-filled steel tube arch bridge, forward iteration method, the final bridge line
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多跨波形钢腹板连续梁桥施工控制技术
熊必勇
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
某4跨预应力混凝土连续梁桥合龙方案优化设计
刘军
《兰州工业学院学报》
2019
4
下载PDF
职称材料
3
超长多跨预应力连续梁桥合龙方案优化设计
史彪之
怀光辉
查怀松
宋健
钱盛域
周小燚
《城市道桥与防洪》
2024
0
下载PDF
职称材料
4
高墩单T构桥合理成桥线型优化
李宁
代钧元
《西部交通科技》
2015
0
下载PDF
职称材料
5
复杂城市环境下多跨刚构-连续梁合龙施工研究
郝胜利
尹涛
佘会忠
刘彦军
吴文建
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2019
0
原文传递
6
基于前进迭代法的钢管混凝土拱桥施工控制
葛娟娟
段瑞芳
《山西建筑》
2009
0
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职称材料
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