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城市道路环境中驾驶人应激响应感知-制动反应时间分析
被引量：
11
1
作者
王畅
付锐
于鹏程
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第13期3802-3807,共6页
针对城市道路环境中驾驶人的应激响应感知-制动反应时间特性,基于虚拟现实技术搭建了测试平台,对多名驾驶人在不同应激场景下的感知-制动反应时间进行了研究。结果表明,熟练驾驶人的感知-制动反应时间要略长于非熟练驾驶人,而青年驾驶...
针对城市道路环境中驾驶人的应激响应感知-制动反应时间特性,基于虚拟现实技术搭建了测试平台,对多名驾驶人在不同应激场景下的感知-制动反应时间进行了研究。结果表明,熟练驾驶人的感知-制动反应时间要略长于非熟练驾驶人,而青年驾驶人的感知-制动反应能力最为稳定。以驾驶经验、驾驶人年龄和车速为自变量的预测模型能够对驾驶人的应激感知-制动时间进行准确的预测。
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关键词
虚拟驾驶
应激响应
感知
-
制动
时间
多元线性回归
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职称材料
城市道路驾驶人横向避险特性研究
被引量：
5
2
作者
吴付威
王鑫
王畅
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期7-12,共6页
为提高城市道路驾驶人横向避险能力,利用固定基座驾驶模拟器搭建5种典型城市道路危险交通场景,并借助眼动仪采集35名驾驶人的眼动数据和避险操作数据;分别统计并分析驾驶人的视线分布、感知-制动时间、持续制动时间、最大方向盘转角时...
为提高城市道路驾驶人横向避险能力,利用固定基座驾驶模拟器搭建5种典型城市道路危险交通场景,并借助眼动仪采集35名驾驶人的眼动数据和避险操作数据;分别统计并分析驾驶人的视线分布、感知-制动时间、持续制动时间、最大方向盘转角时间和车辆横向位置变化等参数。结果表明：5种场景下驾驶人水平视线基本上都处于中部偏右区域;除场景3外,驾驶人的感知-制动时间均值均在1 s内;在视线无遮挡场景,驾驶人主要通过制动进行避险,反之则以转向和制动相结合的方式进行避险。
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关键词
城市道路
模拟驾驶试验
眼动分析
视线分布
避险操作
感知
-
制动
时间
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职称材料
题名
城市道路环境中驾驶人应激响应感知-制动反应时间分析
被引量：
11
1
作者
王畅
付锐
于鹏程
机构
长安大学汽车学院
公安部道路交通安全研究中心
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第13期3802-3807,共6页
基金
国家自然科学基金(51178053)资助
文摘
针对城市道路环境中驾驶人的应激响应感知-制动反应时间特性,基于虚拟现实技术搭建了测试平台,对多名驾驶人在不同应激场景下的感知-制动反应时间进行了研究。结果表明,熟练驾驶人的感知-制动反应时间要略长于非熟练驾驶人,而青年驾驶人的感知-制动反应能力最为稳定。以驾驶经验、驾驶人年龄和车速为自变量的预测模型能够对驾驶人的应激感知-制动时间进行准确的预测。
关键词
虚拟驾驶
应激响应
感知
-
制动
时间
多元线性回归
Keywords
simulate driving stress reaction perception-brake multiple linear regress
分类号
U471.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
城市道路驾驶人横向避险特性研究
被引量：
5
2
作者
吴付威
王鑫
王畅
机构
长安大学汽车学院
长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期7-12,共6页
基金
国家自然科学基金资助(61473046,51775053)
教育部长江学者与创新团队支持计划项目(IRT_17R95)
汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室开放课题资助项目(300102228506)
文摘
为提高城市道路驾驶人横向避险能力,利用固定基座驾驶模拟器搭建5种典型城市道路危险交通场景,并借助眼动仪采集35名驾驶人的眼动数据和避险操作数据;分别统计并分析驾驶人的视线分布、感知-制动时间、持续制动时间、最大方向盘转角时间和车辆横向位置变化等参数。结果表明：5种场景下驾驶人水平视线基本上都处于中部偏右区域;除场景3外,驾驶人的感知-制动时间均值均在1 s内;在视线无遮挡场景,驾驶人主要通过制动进行避险,反之则以转向和制动相结合的方式进行避险。
关键词
城市道路
模拟驾驶试验
眼动分析
视线分布
避险操作
感知
-
制动
时间
Keywords
urban roads
simulator driving experiment
eye movement analysis
visual line distribution
risk avoidance operation
perception-braking time
分类号
X910 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
城市道路环境中驾驶人应激响应感知-制动反应时间分析
王畅
付锐
于鹏程
《科学技术与工程》
北大核心
2013
11
下载PDF
职称材料
2
城市道路驾驶人横向避险特性研究
吴付威
王鑫
王畅
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
下载PDF
职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
统计分析
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