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感应加热技术的近期发展 被引量：6
1
作者 沈庆通 《机械工人（热加工）》 2005年第6期12-15,共4页
关键词 感应加热 感应淬火 电源 智能化控制
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车轴感应淬火技术研究 被引量：19
2
作者 王树青 周振国 詹新伟 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2001年第8期31-34,共4页
对国内外高速铁路车轴的材质、工艺现状进行了调研。开展了 40钢车轴表面感应淬火强化工艺研究 ,以提高车轴的抗弯曲疲劳性能和抗微动磨蚀性能 ,以适应我国重载、快速及高速铁路运输对车轴的要求。通过试验 ,设计研制出了车轴中频感应... 对国内外高速铁路车轴的材质、工艺现状进行了调研。开展了 40钢车轴表面感应淬火强化工艺研究 ,以提高车轴的抗弯曲疲劳性能和抗微动磨蚀性能 ,以适应我国重载、快速及高速铁路运输对车轴的要求。通过试验 ,设计研制出了车轴中频感应加热器、喷水冷却器及实物车轴淬火机床 ,优化了车轴中频感应加热淬火工艺。经表面淬火的实物车轴表面硬度达到 5 0 0～6 0 0HV ,表面残余压应力为 5 38～ 10 85MPa;试样经表面高频淬火的旋转弯曲疲劳极限σ-1比未经处理的有显著提高 。 展开更多
关键词 车轴 感应淬火 性能 机车
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重载齿轮热处理及应用 被引量：20
3
作者 付海峰 李俏 徐跃明 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期178-185,共8页
重载齿轮是指传递功率大、承载大、低速、受冲击载荷大的齿轮,技术要求其具有优良的耐磨性能、较高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度等,同时具有较高的抗冲击和承载能力,所以需要对其进行强化热处理,以提高综合力学性能及使用寿命。重载齿... 重载齿轮是指传递功率大、承载大、低速、受冲击载荷大的齿轮,技术要求其具有优良的耐磨性能、较高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度等,同时具有较高的抗冲击和承载能力,所以需要对其进行强化热处理,以提高综合力学性能及使用寿命。重载齿轮常用的强化热处理工艺有渗碳淬火、渗氮以及感应淬火等。本文综述了重载齿轮上述3种热处理技术的应用情况及进展,并提出重载齿轮真空低压渗碳的应用前景。 展开更多
关键词 重载齿轮 渗碳淬火 渗氮 感应淬火 真空低压渗碳
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感应淬火工艺参数优化和组织硬度分布预测 被引量：19
4
作者 张根元 奚小青 张维颖 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期174-179,共6页
基于ANSYS模拟S45C轴的感应淬火过程,提出了感应淬火工艺的电流密度Js、电流频率f、加热时间t和一定水压下喷水冷却时间t1等参数的确定方法,在其工艺参数优化基础上预测了感应淬火的组织和硬度分布,并将模拟结果与采用Carsi组织预测修... 基于ANSYS模拟S45C轴的感应淬火过程,提出了感应淬火工艺的电流密度Js、电流频率f、加热时间t和一定水压下喷水冷却时间t1等参数的确定方法,在其工艺参数优化基础上预测了感应淬火的组织和硬度分布,并将模拟结果与采用Carsi组织预测修正模型的计算结果及实测组织硬度结果对比分析,结果表明预测工艺参数、组织和硬度的方法可行;同时考虑感应淬火冷却过程的换热系数h变化对计算组织和硬度分布影响。 展开更多
关键词 感应淬火 工艺参数 组织 硬度 数值模拟
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我国齿轮制造中的热处理技术 被引量：16
5
作者 顾敏 陈国民 《金属热处理》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第C00期30-37,共8页
我国齿轮热处理技术随着高参数硬齿面齿轮制造技术的发展而获得发展，先进技术的引进又进一步促进了我国这一技术水平的提高。本文主要叙述了我国硬齿面齿轮热处理中的渗碳、渗氮及感应淬火的应用情况、存在的关键技术问题，以及解决这... 我国齿轮热处理技术随着高参数硬齿面齿轮制造技术的发展而获得发展，先进技术的引进又进一步促进了我国这一技术水平的提高。本文主要叙述了我国硬齿面齿轮热处理中的渗碳、渗氮及感应淬火的应用情况、存在的关键技术问题，以及解决这些问题的途径。 展开更多
关键词 齿轮 热处理 渗碳 渗氮 感应淬火
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感应淬火的频率选择 被引量：17
6
作者 林信智 齐松涛 赵文龙 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期209-211,共3页
众所周知,感应淬火时频率选择很重要。不同的电流频率,将在零件中产生不同的透入深度,在随后的淬火中可得到不同深度的硬化层。高频(中频)电流有个重要特性叫表面效应,即随电流频率提高,感应电流更趋向零件表面。频率越高,表面电流密度... 众所周知,感应淬火时频率选择很重要。不同的电流频率,将在零件中产生不同的透入深度,在随后的淬火中可得到不同深度的硬化层。高频(中频)电流有个重要特性叫表面效应,即随电流频率提高,感应电流更趋向零件表面。频率越高,表面电流密度越大,电流透入深度越小。频率越低,电流透入深度越大。1钢制实心零件感应淬火对于钢制实心圆柱形零件而言,电流透入深度Δ一般用式(1)进行计算[1]:Δ=5.03×104ρμ槡f(mm)(1) 展开更多
关键词 感应淬火 电流透入深度 频率选择 电流频率 硬化层深度 淬火加热 感应加热 花键 加热方式 淬火硬化
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导磁体在汽车零件感应加热中的应用技术 被引量：14
7
作者 朱会文 胡晓平 许建芳 《热处理》 CAS 2003年第4期36-42,共7页
本文简单介绍了导磁体工作的基本原理,并给出在汽车零件大规模生产中所积累的导磁体应用的一 些经验,以阐明如何更有效地使用导磁体。
关键词 汽车零件 感应加热 导磁体 感应淬火
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抽油杆表面感应淬火引起的残余应力 被引量：1
8
作者 徐东辉 匡震邦 骆竞希 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第3期26-32,共7页
本文讨论了抽油杆通过感应线圈和水冷装置时的温度场和由温度场引起的相变。在有限元计算中，通过与实验数据对比，认为考虑温度对弹性模量有影响的计算模型更合理，并用此模型计算了由温度和相变共同作用的弹塑性应力场，及最终的残余... 本文讨论了抽油杆通过感应线圈和水冷装置时的温度场和由温度场引起的相变。在有限元计算中，通过与实验数据对比，认为考虑温度对弹性模量有影响的计算模型更合理，并用此模型计算了由温度和相变共同作用的弹塑性应力场，及最终的残余应力。结果表明淬火层超过一定厚度后，残余应力分布的合理性降低；淬火前抽油杆的强度与残余应力的大小关系较弱。 展开更多
关键词 抽油杆 残余应力 相变 温度场 感应淬火
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滚珠丝杠表面感应淬火的质量控制 被引量：12
9
作者 吴元徽 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期120-121,共2页
滚珠丝杠是一种将旋转运动与直线运动相互转化的滚动功能部件,具有平稳传动、精确定位的功能,一直以来被广泛应用于机床传动、数控设备、自动化控制等方面。笔者总结了在企业工作多年的经验,对滚珠丝杠生产的关键工序———表面感应淬... 滚珠丝杠是一种将旋转运动与直线运动相互转化的滚动功能部件,具有平稳传动、精确定位的功能,一直以来被广泛应用于机床传动、数控设备、自动化控制等方面。笔者总结了在企业工作多年的经验,对滚珠丝杠生产的关键工序———表面感应淬火质量控制,谈谈自己的一点体会,仅供广大热处理同行参考。 展开更多
关键词 滚珠丝杠 质量控制 感应淬火 表面 滚动功能部件 机床传动 自动化控制 相互转化
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对我国齿轮感应淬火技术的评述 被引量：8
10
作者 陈国民 闫满刚 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期32-39,共8页
感应加热淬火具有高效、节能、污染小及易于实现自动化等优点。作者叙述了齿轮感应淬火中存在的主要问题 ,介绍了国内外有关的研究情况 。
关键词 感应淬火 齿轮 沿齿廓感应淬火 热应力 残余应力
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基于ANSYS的阅读臂薄板件感应淬火工艺研究 被引量：10
11
作者 潘毅 王家珂 +1 位作者 赵毅红 陈荣发 《铸造技术》 CAS 北大核心 2015年第1期94-96,共3页
针对材质为60Si2Mn A钢的阅读臂薄板失效情况,基于ANSYS软件对阅读臂现有感应淬火工艺进行模拟仿真,对温度场和应力场结果进行分析。结果表明,阅读臂淬硬区硬度较高、韧性不足、内部残余应力过大是导致阅读臂断裂失效的主要原因。
关键词 薄板型零件 阅读臂 感应淬火 ANSYS
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表面淬火滚珠丝杠磨削裂纹的预防与控制 被引量：10
12
作者 吴元徽 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第12期204-206,共3页
分析了产生磨削裂纹的主要原因,描述了磨削裂纹的特征,对如何防止和控制磨削裂纹提出了解决措施。并在实际生产中得到应用,取得了很好的效果。
关键词 滚珠丝杠 感应淬火 GCR15 磨削裂纹
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三维点式感应淬火电磁热耦合场数值模拟 被引量：9
13
作者 陈浩 秦训鹏 +1 位作者 汪舟 高恺 《中国表面工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期79-85,共7页
针对45钢三维点式感应淬火工艺进行参数设计,建立点式感应淬火过程的电磁场及温度场的非线性偏微分方程组,在有限元软件ANSYS中使用耦合场分析的方法实现了对加热功率为36kW,电流频率为50kHz的感应热处理工艺的数值模拟。结果表明,在综... 针对45钢三维点式感应淬火工艺进行参数设计,建立点式感应淬火过程的电磁场及温度场的非线性偏微分方程组,在有限元软件ANSYS中使用耦合场分析的方法实现了对加热功率为36kW,电流频率为50kHz的感应热处理工艺的数值模拟。结果表明,在综合考虑表面组织完全奥氏体化及感应加热效率的情况下,该工艺的最佳加热时间约为2s。通过模拟分别得到使用冷却水和冷却油作为冷却介质时的感应淬火过程中的温度变化规律,结合45钢的连续冷却转变曲线,以马氏体转变临界冷却速度为判断依据,对淬火后工件表面组织进行预测,结果表明两种淬火条件均可以实现表面组织马氏体转变,实现工件的表面强化,且淬硬深度均约为1.0mm。 展开更多
关键词 ANSYS CCT图 感应淬火
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感应淬火对半轴用非调质钢高周疲劳性能的影响 被引量：9
14
作者 胡芳忠 惠卫军 +2 位作者 雍歧龙 张英建 鹿云 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期89-93,共5页
利用旋转弯曲疲劳试验方法对比研究了一种半轴用铁素体+珠光体型非调质钢感应淬火前后高周疲劳性能的变化。结果表明,试验钢试样感应淬火后表层形成了厚度约1.2 mm、平均显微硬度约650 HV0.3的马氏体组织淬硬层。该淬硬层具有较高的残... 利用旋转弯曲疲劳试验方法对比研究了一种半轴用铁素体+珠光体型非调质钢感应淬火前后高周疲劳性能的变化。结果表明,试验钢试样感应淬火后表层形成了厚度约1.2 mm、平均显微硬度约650 HV0.3的马氏体组织淬硬层。该淬硬层具有较高的残余压应力和十分细小的原奥氏体晶粒。感应淬火处理后,试验钢的疲劳耐久极限从420 MPa提高到716 MPa。疲劳断口的SEM观察表明,未经感应淬火试样的疲劳裂纹均起源于试样的表面基体,而经表面感应淬火后的疲劳裂纹则起裂于淬硬层边界附近的内部基体。 展开更多
关键词 感应淬火 非调质钢 高周疲劳性能 半轴
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45钢曲轴的感应淬火工艺 被引量：10
15
作者 李军迎 陈学富 +1 位作者 杨钊 刘洋洋 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期67-68,共2页
针对45钢发动机曲轴感应淬火深度和功率、频率、加热时间的关系进行了研究,对热处理工艺进行了优化。结果显示,曲轴感应淬火的有效硬化深度随频率的降低和加热时间的延长而增大;感应器和轴颈以及其两侧的合理间歇为0.5 mm。
关键词 感应淬火 曲轴 45钢
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低合金钢感应淬火温度场模拟与优化 被引量：10
16
作者 朱志明 柴锋 +3 位作者 梁丰瑞 苏航 徐昭辰 鲁晓刚 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期75-80,共6页
船用低合金钢10CrNiMo感应快速加热时温度分布不均匀导致淬火后组织性能不均匀是其感应淬火工艺的难点。通过运用有限元方法模拟无预热采用单级线圈直接加热(方案一)和有预热改用两级线圈加热(方案二)2种工艺方案下移动低合金钢感应加... 船用低合金钢10CrNiMo感应快速加热时温度分布不均匀导致淬火后组织性能不均匀是其感应淬火工艺的难点。通过运用有限元方法模拟无预热采用单级线圈直接加热(方案一)和有预热改用两级线圈加热(方案二)2种工艺方案下移动低合金钢感应加热淬火的温度场。结果显示:方案二工艺条件下棒材出线圈时心部和表面的瞬时温差很小且温度场分布均匀。同时在方案二的工艺条件下进行感应加热淬火处理实验。实验结果显示:实验钢温度的实测值与模拟结果吻合性较好,其力学性能也满足服役条件。验证了有限元仿真的可行性,为船用低合金钢感应加热淬火处理提供了可靠的工艺参数。 展开更多
关键词 低合金钢 感应淬火 有限元模拟 温度场
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感应淬火工艺参数对GCr15钢淬硬层的影响 被引量：8
17
作者 刘江 陈锋 余新泉 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期19-22,共4页
针对轧辊表面淬硬层深度大、表层具有细小马氏体组织的要求,采用数控淬火机床、显微镜、硬度仪等研究了感应淬火工艺参数对GCr15钢表面淬硬层的影响。结果表明:对淬硬层组织和性能影响较大的是加热功速比,而冷却水流量的影响不大;随着... 针对轧辊表面淬硬层深度大、表层具有细小马氏体组织的要求,采用数控淬火机床、显微镜、硬度仪等研究了感应淬火工艺参数对GCr15钢表面淬硬层的影响。结果表明:对淬硬层组织和性能影响较大的是加热功速比,而冷却水流量的影响不大;随着加热功速比的增大,淬硬层深度增加,但奥氏体晶粒和马氏体尺寸随之增大;试样截面的硬度曲线总体呈梯度下降分布,在离表面3 mm处存在一个峰值;预热功速比也是调整淬硬层深度的一个参考因素,增大预热功速比,淬硬层深度也会相应增大。 展开更多
关键词 GCR15钢 感应淬火 功速比 淬硬层
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45钢工件感应淬火温度场有限元模拟分析 被引量：9
18
作者 许雪峰 赵敏 吴金富 《金属热处理》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第C00期152-155,共4页
本文讨论了感应加热有限元分析中温度场与电磁场耦合、工件材料物理参数温度依赖性等关键技术问题的处理方法。利用有限元模拟方法，分析了圆柱工件的感应淬火过程，得到了工件的温度分布状况以及温度随时间的变化规律。结果表明数值模... 本文讨论了感应加热有限元分析中温度场与电磁场耦合、工件材料物理参数温度依赖性等关键技术问题的处理方法。利用有限元模拟方法，分析了圆柱工件的感应淬火过程，得到了工件的温度分布状况以及温度随时间的变化规律。结果表明数值模拟结果与工程实际应用工况基本一致。 展开更多
关键词 感应淬火 电磁场 温度场 有限元
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42CrMo钢汽车前轴淬火开裂原因分析及改进措施 被引量：8
19
作者 陈希原 《金属加工（热加工）》 2012年第S2期130-132,共3页
对42CrMo钢重型车前轴锻件的淬火裂纹形态、材料元素成分、显微组织等进行了观察与分析。结果表明,钢中残留的硼含量异常是造成工件淬火开裂的主要原因,同时原材料中的带状组织偏析和粗大的显微组织也加大了淬火开裂的倾向。通过控制原... 对42CrMo钢重型车前轴锻件的淬火裂纹形态、材料元素成分、显微组织等进行了观察与分析。结果表明,钢中残留的硼含量异常是造成工件淬火开裂的主要原因,同时原材料中的带状组织偏析和粗大的显微组织也加大了淬火开裂的倾向。通过控制原材料质量并改善热加工工艺,以减少淬火应力,能有效地减少淬火裂纹的产生。 展开更多
关键词 淬火开裂 开裂原因分析 带状组织 显微组织 淬火应力 工件质量 奥氏体晶界 感应淬火 贝氏体 调质热处理
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柴油机曲轴强化方法及中频圆角淬火工艺 被引量：7
20
作者 乔粱 《柴油机设计与制造》 1999年第2期57-62,共6页
本文概述了中等缸径高速柴油机曲轴的主要强化方法。着重介绍了德国AEG—ELOTHERM公司的AKWH—F型全自动曲轴圆角淬火机床及上海柴油机股份有限公司的D114柴油机曲轴的圆角淬火工艺。
关键词 柴油机 曲轴 表面强化 感应淬火 设备 工艺
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