企业变革阻力的处理技巧 被引量：2

1

作者 王小波 《企业经济》 北大核心 2003年第1期73-74,共2页

关键词 企业变革阻力 弹性阻力 惯性阻力 摩擦阻力

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双钢轮振动压路机动态负荷特性分析 被引量：6

2

作者 曹婷 胡碧阳 +1 位作者 张志峰 李学武 《山东交通学院学报》 CAS 2012年第3期72-76,83,共6页

通过双钢轮振动压路机起步加速过程中的受力分析,得到整机的惯性阻力和行驶阻力对系统动态特性的影响。然后针对整机动力分析结果得出动态过程中的负荷特性,并给出影响系统动态负荷的因素,提出减少惯性负荷的建议,提高双钢轮振动压路机... 通过双钢轮振动压路机起步加速过程中的受力分析,得到整机的惯性阻力和行驶阻力对系统动态特性的影响。然后针对整机动力分析结果得出动态过程中的负荷特性,并给出影响系统动态负荷的因素,提出减少惯性负荷的建议,提高双钢轮振动压路机的动力性与使用性。 展开更多

关键词 双钢轮振动压路机 惯性阻力 行驶阻力 动态负荷

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基于CFD方法的丝网芯内毛细流动阻力特性研究

3

作者 余清远 赵鹏程 +1 位作者 马誉高 张英楠 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期54-59,共6页

丝网芯热管是一种基于两相流动相变循环原理设计的非能动输热设备,循环中的毛细力与流动阻力均与丝网芯结构密切相关,研究丝网芯的阻力特性对丝网芯结构选型与优化、热管性能提升具有重要的意义。本文基于计算流体力学(CFD)方法,建立丝... 丝网芯热管是一种基于两相流动相变循环原理设计的非能动输热设备,循环中的毛细力与流动阻力均与丝网芯结构密切相关,研究丝网芯的阻力特性对丝网芯结构选型与优化、热管性能提升具有重要的意义。本文基于计算流体力学(CFD)方法,建立丝网毛细流动的阻力模型,研究流体在多层丝网芯内的毛细流动的阻力特性。使用本文模型模拟毛细提升实验,模型与实验结果的相对误差小于5%。基于模型进一步分析堆叠结构及目数(50目、200目、400目)对丝网芯的流动阻力特性的影响。结果表明,堆叠丝网的网孔越密集流动阻力越大,粘性阻力系数近似与丝网目数呈正比,而等效惯性阻力也随丝网目数增加而增大;在雷诺数小于1的低流速区域,粘性阻力占据主导作用,而在雷诺数大于1的流速区域惯性阻力作用不可忽略;丝网芯的几何结构除影响流动阻力还将对毛细力产生影响。计算表明,丝网毛细压强和流动阻力均随丝网目数的增加而增强,毛细性能因子随目数的增加而增速放缓。考虑到平织丝网的工艺限制,400目丝网较为理想。 展开更多

关键词 丝网芯 流动阻力 粘性阻力 惯性阻力 毛细性能因子

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脉冲振荡技术对慢性阻塞性肺病的诊断价值

4

作者 陈宇清 鲍鲁红 +1 位作者 周新 汪均陶 《临床肺科杂志》 2000年第3期189-191,共3页

关键词 慢性阻塞性肺病 脉冲振荡技术 气道阻力 正常老年人 粘性阻力 气流阻塞 肺功能测定 气道弹性阻力 相关性 惯性阻力

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也谈台漂有力一顿的真正成因──兼与李维明钓友商榷

5

作者 何书云 《中国钓鱼》 1999年第7期24-25,共2页

李维明钓友在《台钓钓组灵敏与迟钝的动态分析》一文中（见《中国钓鱼》1998年第五期），运用牛顿第二定律对台漂有力一顿的漂相成因及钓组的动态灵敏度进行了很好的分析，开创了钓组灵敏度动态分析的先河，给人以启迪。深受教益之余，... 李维明钓友在《台钓钓组灵敏与迟钝的动态分析》一文中（见《中国钓鱼》1998年第五期），运用牛顿第二定律对台漂有力一顿的漂相成因及钓组的动态灵敏度进行了很好的分析，开创了钓组灵敏度动态分析的先河，给人以启迪。深受教益之余，又感其分析的深度欠缺，致使其结论有... 展开更多

关键词 惯性阻力 运动阻力 加速度 动态分析 运动状态 动态灵敏度 层次分析 突发性 作用力 大惯性

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推拉式气垫运载平台推拉机构受力分析与计算 被引量：1

6

作者 张兰义 桑兰芬 +2 位作者 陈吉清 杨永海 姚圣卓 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期1-4,共4页

在总体方案设计的基础上探讨了推拉式气垫运载平台推拉机构的受力问题。提出基本假设 ,建立了工作负载与作业环境以及功能技术指标的数学关系。提出关键部件的设计准则和结构型式 ,拟定出力学谐调条件。通过 3种典型工况的受力分析 ,推... 在总体方案设计的基础上探讨了推拉式气垫运载平台推拉机构的受力问题。提出基本假设 ,建立了工作负载与作业环境以及功能技术指标的数学关系。提出关键部件的设计准则和结构型式 ,拟定出力学谐调条件。通过 3种典型工况的受力分析 ,推导出杆系结点力的计算公式。以模型样机为具体实例 。 展开更多

关键词 推拉机构 设计 计算 荷载 推拉式气垫车 结构型式 斜撑杆 惯性阻力 受力分析

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初中化学探究性学习的教学实践

7

作者 成芳 《课程教材教学研究（教育研究）》 2014年第4期80-81,共2页

一、重建教学——“探究学习”的教学模式多年来,主导和控制我国中小学课堂教学的是一种被人概括为“以教师为中心、以课堂为中心、以教材为中心”的教学模式,几乎成为大多数教学管理者和教师们的思维定势,极大地束缚了学校教育对学生... 一、重建教学——“探究学习”的教学模式多年来,主导和控制我国中小学课堂教学的是一种被人概括为“以教师为中心、以课堂为中心、以教材为中心”的教学模式,几乎成为大多数教学管理者和教师们的思维定势,极大地束缚了学校教育对学生创新精神和实践能力的培养,给基础教育领域全面推进素质教育带来巨大的惯性阻力。《全日制义务教育化学课程标准》指出,义务教育阶段的化学课程应体现启蒙性、基础性,它将科学探究作为化学课程改革的突破口。而“探究性学习”是指“学生在教师指导下。 展开更多

关键词 初中化学 化学课程标准 教学管理者 化学课程改革 中小学课堂教学 学习过程 启蒙性 惯性阻力 基础教

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玻璃纤维竿

8

作者 汤姆.埃柯 陈骏良 《体育科技》 1980年第1期39-41,共3页

玻璃纤维竿直曲的力学原理决定了制造这种竿首先应强调柔韧性,而不是坚硬性。纤维竿坚硬得不能弯曲是无用的,但过分柔韧也免不了因受过量的压力而折断。每一根纤维竿不论其制造如何,均可按其临界负荷进行分级。临界负荷是指竿子的一端... 玻璃纤维竿直曲的力学原理决定了制造这种竿首先应强调柔韧性,而不是坚硬性。纤维竿坚硬得不能弯曲是无用的,但过分柔韧也免不了因受过量的压力而折断。每一根纤维竿不论其制造如何,均可按其临界负荷进行分级。临界负荷是指竿子的一端向竿的中心用力。 展开更多

关键词 根纤维 撑竿跳高 弯曲度 惯性阻力 跳时 弹性形变 助跑速度 方向变化 数学公式 重心位置

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顺北油气田断溶体油藏油井产能评价新方法 被引量：13

9

作者 胡文革 《新疆石油地质》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期168-172,共5页

顺北油气田新型断溶体油藏高产能试点区块在油井产能认识方面存在2个问题:由于油井系统试井后地层压力波动明显,传统系统试井解释方法在顺北油气田不再适用;基于系统试井资料确定的油井产能指示曲线呈现非线性特征,因此,采油指数法也不... 顺北油气田新型断溶体油藏高产能试点区块在油井产能认识方面存在2个问题:由于油井系统试井后地层压力波动明显,传统系统试井解释方法在顺北油气田不再适用;基于系统试井资料确定的油井产能指示曲线呈现非线性特征,因此,采油指数法也不适用于顺北油气田油井产能定量评价。为实现顺北油气田油井产能定量评价,基于系统试井阶段弹性产率的系统试井资料修正方法,提出了包括油井指数式产能方程、综合采油指数和产能划分标准的顺北油气田油井产能评价方法。通过实例井验证系统试井资料修正方法和产能评价方法适用于顺北油气田油井产能定量评价,为顺北油气田油井产能定量认识提供了理论依据。 展开更多

关键词 顺北油气田 断溶体油藏 系统试井 产能评价 采油指数法 指数式产能方程 非线性惯性阻力 综合采油指数

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基于CFD的滤材仿真参数研究 被引量：5

10

作者 李伟 王珂 《汽车零部件》 2011年第10期85-87,共3页

在滤清器开发的过程中引入计算流体力学技术。根据流体流动的基本规律,将滤清器中的滤层等效于多孔介质进行三维流场计算。以Darcy方程为基础,通过滤材厂商提供的材料特定参数计算出CFD计算所需的多孔介质开孔率、粘性阻力系数和惯性阻... 在滤清器开发的过程中引入计算流体力学技术。根据流体流动的基本规律,将滤清器中的滤层等效于多孔介质进行三维流场计算。以Darcy方程为基础,通过滤材厂商提供的材料特定参数计算出CFD计算所需的多孔介质开孔率、粘性阻力系数和惯性阻力系数,并在实验台上对比验证了仿真结果的精确性。 展开更多

关键词 滤清器 多孔介质 计算流体力学 粘性阻力系数 惯性阻力系数

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气流通过泡沫陶瓷的流阻实验与模型研究 被引量：3

11

作者 马培勇 唐志国 蔡万大 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期97-101,共5页

研究气流在多孔介质内部的流动特性有助于指导天然气多孔介质燃烧器的设计。为此,对气流在泡沫陶瓷的流动特性进行了冷态实验,研究了气流速度、孔密度对流动阻力的影响,得出在相同空隙率条件下,孔密度与气流速度越大,流动阻力越大的认识... 研究气流在多孔介质内部的流动特性有助于指导天然气多孔介质燃烧器的设计。为此,对气流在泡沫陶瓷的流动特性进行了冷态实验,研究了气流速度、孔密度对流动阻力的影响,得出在相同空隙率条件下,孔密度与气流速度越大,流动阻力越大的认识;分析了气流分别在颗粒填充床和泡沫陶瓷中流动阻力的产生机理,建立了泡沫陶瓷结构模型,求出了比表面积及空隙率相等(即流动阻力相等)时泡沫陶瓷的孔密度与颗粒填充床颗粒直径间的函数关系,可直接利用制造商提供的泡沫陶瓷的特征参数(孔密度和空隙率),由颗粒填充床经典模型——Ergun方程来预测气流在泡沫陶瓷中的流动阻力,并确定了渗透阻力系数与惯性阻力系数的计算式,借此研究气流在泡沫陶瓷中的流动。实验结果表明,该方法对预测高空隙率的泡沫陶瓷流动阻力是有效的,为进行泡沫陶瓷多孔介质燃烧的数值模拟研究提供了参数计算依据。 展开更多

关键词 泡沫陶瓷 多孔介质 冷态实验 流动阻力 颗粒填充 渗透阻力系数 惯性阻力系数

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铁路碎石道碴层通风阻力参数试验研究 被引量：4

12

作者 张明义 刘德仁 +1 位作者 李双洋 赵爱国 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2009年第2期372-376,共5页

铁路碎石道碴层能被看作高渗透率的多孔介质,由于其具有较好的通风特性,它的存在改变了寒区铁路路基的顶部热交换条件,对路基温度场产生不可忽视的影响.为了能够实现对寒区铁路路基温度场的更合理预测,基于对铁路碎石道碴层传热和通风... 铁路碎石道碴层能被看作高渗透率的多孔介质,由于其具有较好的通风特性,它的存在改变了寒区铁路路基的顶部热交换条件,对路基温度场产生不可忽视的影响.为了能够实现对寒区铁路路基温度场的更合理预测,基于对铁路碎石道碴层传热和通风特性的研究现状,通过风洞试验对铁路碎石道碴层的通风特性及通风阻力参数进行了试验研究.试验中选用的铁路碎石道碴平均粒径为4.2cm,孔隙率为0.433,对不同空洞风速条件下铁路碎石道碴层中的压力梯度和渗流速度进行了测试分析.结果表明:铁路碎石道碴层中空气渗流速度随着压力梯度的增大而增大,其内部压力梯度与渗流速度之间存在良好的二次非线性关系.通过计算得到铁路碎石道碴层的渗透率和惯性阻力系数,为寒区铁路路基热稳定性的数值研究提供了参数依据. 展开更多

关键词 铁路碎石道碴层 多孔介质 渗透率 惯性阻力系数 试验研究

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多年冻土区高等级公路特殊路基长期降温效果研究 被引量：4

13

作者 张坤 李东庆 +2 位作者 陶坤 陈继 童刚强 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2014年第4期976-986,共11页

气候变暖背景下,块石路基及通风管-封闭块石基底复合路基成为多年冻土区高等级公路冷却路基的主要结构形式.为探明不同直径块石层的渗流特征和规律,开展了立方排列球体室内风洞试验,一方面获得了渗透率和惯性阻力系数及其与球体直径间... 气候变暖背景下,块石路基及通风管-封闭块石基底复合路基成为多年冻土区高等级公路冷却路基的主要结构形式.为探明不同直径块石层的渗流特征和规律,开展了立方排列球体室内风洞试验,一方面获得了渗透率和惯性阻力系数及其与球体直径间的统计关系;另一方面得到了球体层内部压力梯度与渗流速度呈二次非线性关系.基于该试验得到的参数和关系,采用多孔介质中流固耦合传热模型,通过有限体积法模拟了柴木铁路块石路基的降温效果,并利用实测数据验证了模型及参数的可靠性.在此基础之上,以青藏高等级公路特殊路基为原型,使用该传热模型开展了封闭块石基底路基和通风管-块石复合路基长期冷却降温效果的数值模拟研究.结果表明:封闭块石基底路基和通风管-封闭块石复合路基在研究期内均有降温效果,可以提高路基下人为上限,而块石夹层路基在一定时期内可以提高冻土上限,但下部土体温度升高,长期降温效果较差. 展开更多

关键词 渗透率 惯性阻力系数 封闭块石基底路基 块石夹层路基 通风管-封闭块石基底复合路基 多年冻土

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发动机机油滤清器滤层强度分析及优化 被引量：3

14

作者 刘攀勇 陈振雷 +2 位作者 商晴 柳超杰 林枝强 《宁波大学学报（理工版）》 CAS 2021年第1期45-49,共5页

针对机油滤清器工作工况下进出口压差、机油滤层强度及导流桩高度等问题,通过试验测试与仿真相结合,对滤清器初步设计进行了评估及优化,以确保滤清器在工作工况下进出口压降及滤层强度能满足要求.首先进行滤层性能试验,得到滤层的惯性... 针对机油滤清器工作工况下进出口压差、机油滤层强度及导流桩高度等问题,通过试验测试与仿真相结合,对滤清器初步设计进行了评估及优化,以确保滤清器在工作工况下进出口压降及滤层强度能满足要求.首先进行滤层性能试验,得到滤层的惯性阻力系数和黏性阻力系数;再通过滤层多孔介质CFD分析,对滤清器进出口压降进行分析计算.结果表明:在-18℃、25℃和70℃的工况下,进出口压降都小于10 kPa,满足相关要求.针对滤层的最大主应力超过其抗拉强度的问题,通过CAE仿真分析,优化滤层与导流桩间隙,将滤层最大主应力由110.1 MPa降至36.99 MPa,小于其抗拉强度42.8 MPa. 展开更多

关键词 滤清器 滤层 黏性阻力系数 惯性阻力系数 强度分析

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叠层织物透气性的宏观流体分析 被引量：3

15

作者 陈晓东 周云成 王德鹏 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2016年第5期5-8,共4页

测试了单层及多层织物的透气性、厚度和质量,通过对数据进行处理得出织物的透气性是按照幂函数的规律随着层数的不断叠加而减小。为了实现利用Fluent软件对织物叠层的透气性进行预测,选用porous jump模型,通过对织物采用多孔模型简化处... 测试了单层及多层织物的透气性、厚度和质量,通过对数据进行处理得出织物的透气性是按照幂函数的规律随着层数的不断叠加而减小。为了实现利用Fluent软件对织物叠层的透气性进行预测,选用porous jump模型,通过对织物采用多孔模型简化处理,得到织物层数与透气率,层数与惯性阻力系数变化曲线及关系式。通过这2条曲线得到Fluent分析时的参数设置,从而将多种参数归并到单一参数中,简化了Fluent操作过程,实现了对多层织物透气性的预测。 展开更多

关键词 透气性 多孔介质 FLUENT 惯性阻力系数

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真空腔室中多孔板阻力系数的试验研究 被引量：2

16

作者 黄尊地 梁习锋 常宁 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2657-2664,共8页

真空管道运输可以保证高速铁路的进一步提速,一定真空度下的流场环境参数是保证列车安全运营的关键参数.搭建真空腔室开展基础研究,利用多孔板构建真空环境,通过真空压力规和激光多普勒测试仪构建测试系统.多孔板阻力系数包括黏滞阻力... 真空管道运输可以保证高速铁路的进一步提速,一定真空度下的流场环境参数是保证列车安全运营的关键参数.搭建真空腔室开展基础研究,利用多孔板构建真空环境,通过真空压力规和激光多普勒测试仪构建测试系统.多孔板阻力系数包括黏滞阻力系数和惯性阻力系数,直接影响仿真计算和试验结果的对比分析,本文通过理论分析、仿真计算、风洞试验和真空腔室试验开展相关研究.研究表明:阻力系数的影响与流动状态无关,黏滞阻力系数对多孔板前后的压降影响显著,惯性阻力系数对压降影响微弱;黏滞阻力系数的数值与流场流动状态有关;有限密闭空间的真空空气动力学的仿真计算应考虑气体的压缩效应. 展开更多

关键词 真空管道交通 多孔板 黏滞阻力系数 惯性阻力系数 压缩效应

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脉管制冷机回热器流动阻力系数测量和模拟研究

17

作者 张晨 吴亦农 +4 位作者 张安阔 蒋珍华 阚安康 杨森 刘少帅 《低温与超导》 北大核心 2017年第8期9-14,共6页

针对脉管制冷机CFD模拟时,回热器的粘性阻力系数和惯性阻力系数的选取至关重要。为研究回热器的粘性阻力系数和惯性阻力系数,搭建了实验测量平台,实验研究了粘性阻力系数和惯性阻力系数与制冷温度、充气压力和丝网目数的变化关系,利用... 针对脉管制冷机CFD模拟时,回热器的粘性阻力系数和惯性阻力系数的选取至关重要。为研究回热器的粘性阻力系数和惯性阻力系数,搭建了实验测量平台,实验研究了粘性阻力系数和惯性阻力系数与制冷温度、充气压力和丝网目数的变化关系,利用所测得的粘性阻力系数和惯性阻力系数作为输入参数进行仿真计算,建立了回热器二维数值仿真模型。结果表明:粘性阻力系数随充气压力和制冷温度的增加而减小,随丝网目数的增加而变大;惯性阻力系数随充气压力和丝网目数的增加而减小,随制冷温度的增加而变大。 展开更多

关键词 CFD 粘性阻力系数 惯性阻力系数 回热器

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立方排列水泥球体通风性能及参数试验研究

18

作者 童刚强 李东庆 张明义 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期2798-2802,共5页

由于块石层具有较好的通风换热特性,使得块石护坡和块石路基在青藏铁路建设中得到广泛的应用,并起到良好的降温效果。块石层中的空气流动规律已成为目前研究的热点问题,但块石的大小、形状和堆砌方式的随机性使得直接进行块石通风试验时... 由于块石层具有较好的通风换热特性,使得块石护坡和块石路基在青藏铁路建设中得到广泛的应用,并起到良好的降温效果。块石层中的空气流动规律已成为目前研究的热点问题,但块石的大小、形状和堆砌方式的随机性使得直接进行块石通风试验时,得到的结果具有很大的偶然性和不确定性。为解决这一问题,采用风洞室内模型试验对不同直径立方排列水泥球体层的渗透率及惯性阻力系数进行研究,试验选用的水泥球体直径为0.15,0.20,0.25,0.30 m,立方排列球体的孔隙率均为0.476。风洞试验结果表明:水泥球体层内部压力梯度与渗流速度之间存在良好的二次非线性关系;随着球体直径的增大,渗透率随之增大,而惯性阻力系数随之减小。 展开更多

关键词 岩石力学 立方排列水泥球体 渗透率 惯性阻力系数 试验研究

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中铝材料院高强6×××系铝合金锻造棒料技术实现推广应用

19

《铝加工》 CAS 2023年第3期52-52,共1页

近日,由中铝材料院开发的高强6×××系铝合金优质锭坯制备集成技术有效突破了高端棒料依赖进口铸造装备的瓶颈,在中铝集团成员企业中推广应用后,实现了铝合金棒料产品迭代升级。在绿色低碳环保背景下,铝制轮毂以重量轻、... 近日,由中铝材料院开发的高强6×××系铝合金优质锭坯制备集成技术有效突破了高端棒料依赖进口铸造装备的瓶颈,在中铝集团成员企业中推广应用后,实现了铝合金棒料产品迭代升级。在绿色低碳环保背景下,铝制轮毂以重量轻、惯性阻力小、轻量化节省燃油等特点成为各商用车制造企业竞相角逐的热点。中铝材料院熔铸团队抓住这一市场风口,不断优化技术工艺,有效解决了传统6×××系铝合金强度、伸长率和疲劳性能互相制约的共性技术难题,开发出一套优质锭坯制备集成技术,实现了棒料产品综合性能显著提升。 展开更多

关键词 产品综合性能 棒料 惯性阻力 集成技术 低碳环保 铸造装备 集团成员企业 商用车

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