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不确定需求及建设成本下连续交通网络设计的鲁棒优化方法
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作者 李夏溪 曹瑾鑫 +1 位作者 武钧 亢锋 《内蒙古大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期91-97,共7页
在假设各起始点的交通发生量和吸引量确定的情况下,研究不确定需求及不确定建设成本下的连续交通网络设计问题.利用鲁棒优化方法建立了一个不确定双层网络模型,设计了基于Frank-Wolfe法的情景局部搜索法.双层不确定模型中下层模型是需... 在假设各起始点的交通发生量和吸引量确定的情况下,研究不确定需求及不确定建设成本下的连续交通网络设计问题.利用鲁棒优化方法建立了一个不确定双层网络模型,设计了基于Frank-Wolfe法的情景局部搜索法.双层不确定模型中下层模型是需求属于一个简单有界闭集的用户均衡问题,上层模型是建设成本不确定的系统总阻抗最小的优化问题.通过数值算例分析,得到鲁棒优化下的不确定网络设计模型稳定性优于确定性设计模型的结论. 展开更多
关键词 需求不确定 建设成本不确定 双层网络设计 鲁棒优化 情景局部搜索法
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