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题名悬吊单肋拱桥空间分析与设计
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作者
蔡军
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机构
江苏中设集团股份有限公司
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出处
《江苏建筑》
2023年第4期42-45,共4页
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文摘
悬吊单肋拱桥为体现悬吊的空间美感,吊杆与主梁连接方式具有空间层次感,同时具有梁体高度低、造型美观、结构新颖的优点,多用于市政景观桥梁设计。文章结合工程实例,采用有限元分析桥梁模型,并经结构计算比较后,该种桥梁结构形式能充分发挥钢结构与混凝土的材料受力特点,在强度、稳定等指标上均满足规范要求。
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关键词
悬吊拱桥
系杆拱
钢结构
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Keywords
suspended arch bridge
tied arch
steel structure
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名中小跨径桥梁桥型的新发展
被引量：11
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作者
李秉南
孙宝俊
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机构
东南大学土木学院
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出处
《公路》
北大核心
2003年第6期9-13,共5页
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文摘
介绍了国内外新发展起来的几种中小跨径桥型的结构特点、施工方法、工程应用等。
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关键词
中小跨径桥梁
桥型
脊骨梁桥
无桥台斜腿刚架桥
悬吊管拱桥
斜拉板桥
PC吊板桥
桥梁结构
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分类号
U448.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名一种悬吊桥面系拱桥减振加固方法及模型试验
被引量：1
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作者
谭岩斌
张哲
杨宗林
檀永刚
王会利
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机构
大连理工大学桥梁与隧道技术国家与地方联合工程实验室
中国中铁股份有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020年第9期35-40,107,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51778106)
辽宁省自然基金指导计划(2019-ZD-0145)。
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文摘
研究目的:悬吊桥面系拱桥整体性差,在车辆作用下振动较大,需要进行加固。传统增设钢纵梁的加固方法,存在刚度提高有限、连接构造复杂、施工难度大等缺点。本文提出钢箱混凝土组合梁加固方法,即采用钢箱混凝土组合梁作为纵梁连接悬吊桥面系拱桥的混凝土横梁,并通过1/10的模型试验验证此方法的有效性。测试模型加固前后各9种工况,得到1/4、1/2、3/4桥跨处的加速度数据,并采用加权加速度均方值(RMS)作为舒适度指标进行评价。研究结论:(1)钢箱混凝土组合梁加固悬吊桥面系拱桥的方法是可行的,桥梁振动峰值加速度至少降低20%,最大可降低50%;(2)采用加权加速度均方值(RMS)对桥梁结构进行振动舒适度评价,加固后舒适度效果提高20%以上;(3)本文所提出的减振加固方法可为悬吊桥面系拱桥加固提供参考。
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关键词
悬吊桥面系拱桥
加固
模型试验
舒适度评价
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Keywords
suspended deck arch bridge
reinforcement
model test
comfort evaluation
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
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